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燒結磚隧道窯沿窯的長度方向分為預熱帶、燒成帶和冷卻帶，總長約90m～130m。隧道窯的墻為直形墻，墻上設有燃燒裝置以及各種冷熱風和燃燒氣體的通道。窯頂以前多為耐火磚砌筑的拱形頂或懸掛式平頂，也有用耐火澆注料預制塊砌筑的平頂，由于能耗高、爐墻負載大導致變形開裂甚至塌窯等原因，現在逐步改為耐火纖維模塊吊掛的平頂結構。窯底則由多臺移動的窯車組成。窯車在埋設在基礎中的軌道上移動。為了防止熱氣竄漏，窯車與窯墻之間均設有砂封裝置。料坯碼放在窯車上由窯頭依次推入窯內，經過預熱、燒成和冷卻，{zh1}從窯尾出窯而獲得成品
磚窯吊頂纖維棉塊（陶瓷纖維模塊）說明：是用對應材質的陶瓷纖維針刺毯，按纖維組件結構、尺寸，在專用機械上加工而成。在加工過程中，均保持一定比例的壓縮量，以保證陶瓷纖維模塊壁襯砌筑完畢后，陶瓷纖維模塊在不同方向的膨脹，使陶瓷纖維模塊之間相互擠成一個無縫隙的整體，陶瓷纖維模塊均能通過各種形式的錨固件直接固定于工業窯爐爐殼鋼板錨固釘上。
產品特點：
（1）處在背面的多種形式的錨固件使得折疊模塊的安裝既可采用兵列式排列方式也可采用拼花地板式排列方式；
（2）折疊毯在解除捆扎后會在不同方向上相互擠緊，不產生縫隙；
（3）有彈性的纖維毯可以抵抗機械外力；
（4）纖維毯的彈性可以彌補爐殼的變形，使得組件之間不產生縫隙；
（5）由于重量輕，作為隔熱材料時的吸熱很少；
（6）低導熱性能帶來高的節能效果；
（7）具有抵抗任何熱沖擊的能力；
（8）襯體無需烘干和養護，所以安裝好以后便可立即投入使用；
（9）錨固系統遠離組件的熱面，使得金屬錨固件處在相對低的溫度下。