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隨州申通校車銷售有限公司
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校車廠認(rèn)為拼車的駕駛員應(yīng)無(wú)可厚非的承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任
為了避免發(fā)生不必要的糾紛,蔣蘇華建議,實(shí)際上,拼車出行有一個(gè)較為變通的方法。那就是相約幾個(gè)人共同租一輛車,一同承擔(dān)租車的費(fèi)用。這樣在責(zé)任和金錢上較為明確,并且比較劃算。
2013/3/5 11:23:43
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校車使用率的提高為緩解擁堵添磚加瓦
近幾年,私家車的數(shù)量逐漸增多,但是使用率卻不高,為交通擁堵帶來(lái)很dm煩。據(jù)相關(guān)資料顯示,較為發(fā)達(dá)的大型的私家車,每輛車平均每天只使用73分鐘,且大都是在擁堵的狀態(tài)中緩慢行駛中??梢娙绻扇∑窜嚦鲂?,實(shí)現(xiàn)汽車共享的話,那么使用率就會(huì)逐漸提升,而私家車出行的數(shù)量會(huì)逐漸減少,道路上的車速也會(huì)有所提高,同時(shí)能源消耗和尾氣排放也會(huì)有所減少。
2013/3/5 11:10:26
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校車在多媒體共同發(fā)酵的環(huán)境下應(yīng)新的營(yíng)銷策略
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,汽車微博營(yíng)銷多媒體共同發(fā)酵的特性,隨著網(wǎng)友們不斷地轉(zhuǎn)發(fā)被進(jìn)一步放大。汽車微博營(yíng)業(yè)營(yíng)銷在不斷轉(zhuǎn)發(fā)過(guò)程中也不斷平實(shí)化,生活化。
2013/3/4 11:13:07
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校車走進(jìn)炊煙裊裊的鄉(xiāng)村 營(yíng)銷模式讓人瞠目結(jié)舌
很多買車的農(nóng)民告訴我,他們之所以買某個(gè)品牌的某款車,多半是別人買啥我買啥。如果恰巧是做生意的老板,那他的車一定和某位生意圈的朋友一模一樣,甚至要高幾個(gè)檔次??偨Y(jié)起來(lái),影響他們買車的人有村里的富裕人、村人、生意圈里的老板和鄰居。跟風(fēng)攀比,口口相傳,這些都與鄉(xiāng)村熟人社會(huì)脫不了干系。
2013/3/4 10:34:15
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