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乘飛機將成大眾化出行方式西安至延安機票100元,西安至三亞機票499元,西安至太原機票180元……近年來,越來越多的民營航空以其廉價的特點進入市場,一些大的國有航空公司也推出tj機票。對此,中國民用航空局李家祥局長曾表示,目上前民航正在從貴族化消費走進尋常百姓家。今年1月中旬,該局提出“到2030年,人均乘機次數達到1次,使民航成為大眾化的出行方式”的目標。
2004年,低成本航空(廉價航空)的概念首入中國,東星航空、春秋航空、奧凱航空、上海吉祥航空有限公司等民營航空大做“低成本”文章。2009年,國內又一家低成本航空:幸福航空公司成立。目前,西安有春秋和幸福兩家廉價航空的航線。
民航消息:在奧凱、東星等民營航空公司處境艱難之時,國內{wy}的一家低成本廉價航空公司——春秋航空卻開始加速擴張。 昨日,春秋航空公司董事長王正華透露,春秋航空已獲批中國香港、中國澳門、日本、韓國、俄羅斯及東南亞等地的航空客貨運輸業務經營權。春秋航空加速擴張的另一層面在資本市場,王正華預計,公司將于明年下半年在上海上市,目前該公司正在遴選保薦機構,“上市工作正緊鑼密鼓的進行中。”堅持低成本路線,王正華介紹說,春秋航空的機型均為空客a320,因此最遠航程約為5個多小時,春秋航空初步打算開通中國香港、中國澳門、日本、韓國、俄羅斯及東南亞等
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