“新區(qū)在打造北方冷鏈物流基地的過程中,應向著‘全程化、專業(yè)化和精準化’發(fā)展。”焦志倫表示,“全程化是各個物流環(huán)節(jié)的冷鏈無縫銜接;專業(yè)化是第三方冷鏈物流企業(yè)應占到冷鏈物流市場的多數(shù)份額,而不是生產企業(yè)自營冷鏈物流;精準化是冷鏈物流服務應該根據(jù)產品、天氣、地區(qū)、設備差異等提供溫度精準調節(jié)和封閉運作能力,保證{zd0}限度保證產品質量和安全,延長保鮮期。”
目前國家相關部門制定的《冷鏈物流分類與基本要求》等標準正在報批階段,預計明年實施,這將使冷鏈物流產業(yè)“有尺可依”。新區(qū)相關部門正在通過規(guī)劃、標準等規(guī)范整個市場,力爭使船舶進港到消費終端做到全程冷鏈無縫對接,實現(xiàn)京、津、唐地區(qū)1小時冷鏈配送。
記者昨天從羅湖區(qū)獲悉,一個集銷售、物流、倉儲、配送、電子商務、設計、展示于一體的汽車產業(yè)集聚地——國際汽車博覽中心不久將在清水河片區(qū)拔地而起,這將是迄今為止我市{sg}從事汽車行業(yè)的{yj}性建筑,這是羅湖繼利用城市更新契機,將蔡屋圍建成國際金融中心后的又一大手筆。該項目計劃總投資約20億元,規(guī)劃總建筑面積20萬余平方米。