公務(wù) 在資金問(wèn)題上，本土企業(yè)并不示弱。 “如果有市場(chǎng)，資金不是問(wèn)題。”“我們現(xiàn)在盼的就是公車改革，雖然有阻力，但這畢竟是發(fā)展的趨勢(shì)。一旦改革實(shí)施，我們的企業(yè)就能快速發(fā)展起來(lái)。” “春節(jié)時(shí)租車火爆，但是只靠那幾天的火爆，汽車租賃企業(yè)無(wú)法生存，我們主要滿足的是公務(wù)用車需求。”藺連軍說(shuō)。 據(jù)藺連軍介紹，為了規(guī)范用車，一些企業(yè)和事業(yè)單位已經(jīng)自覺(jué)地選擇了租賃汽車來(lái)解決出行問(wèn)題，既省下了資金，又解除了車輛維修、年檢的煩惱，何樂(lè)而不為呢？藺連軍透露，其公司的客戶名單里，大企業(yè)也較多。 張勝利看好的也是公務(wù)車租賃這塊蛋糕，不過(guò)有外資背景的一行恒安更側(cè)重的是外資企業(yè)：“在沿海城市，70%的外資企業(yè)使用的汽車都是租賃來(lái)的；在北京，這個(gè)數(shù)字達(dá)到了80%。” 　　張勝利介紹，外商的融資觀念比較強(qiáng)，“習(xí)慣于用別人的錢生錢”。不過(guò)他也坦言，省會(huì)外資企業(yè)并不很多，在占領(lǐng)外資企業(yè)這塊陣地后，大中型企業(yè)也是他的目標(biāo)客戶。 汽車租賃行業(yè)現(xiàn)狀 從目前來(lái)看，世界汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，有7000多家公司涉足這個(gè)行業(yè)，汽車租賃業(yè)的增幅遙遙{lx1}于其他服務(wù)行業(yè)。 日趨突出的規(guī)模化經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的效益規(guī)模化，是全球汽車租賃業(yè)發(fā)展的潮流。通過(guò)多次并購(gòu)和特許經(jīng)營(yíng)等模式的創(chuàng)新，世界主要汽車租賃公司已從最初的小規(guī)模經(jīng)營(yíng)發(fā)展成為現(xiàn)在遍布全球主要國(guó)家、平均租賃站點(diǎn)數(shù)千個(gè)、運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)十萬(wàn)輛、雇員數(shù)萬(wàn)人的特大型跨國(guó)公司。 世界上排名最前的四大zm汽車租賃公司分別是赫茲、艾維斯、歐洲汽車、巴基特。僅赫茲在全球140個(gè)國(guó)家就擁有525000輛營(yíng)運(yùn)車，擁有超過(guò)6500家租車網(wǎng)點(diǎn)。 各大汽車租賃公司普遍采用會(huì)員制，通過(guò)建立客戶檔案，不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)客戶的更優(yōu)質(zhì)服務(wù)，而且極大穩(wěn)固了公司的客戶群體。 另?yè)?jù)了解，我國(guó)汽車租賃業(yè)起步于1989年舉辦北京亞運(yùn)會(huì)之時(shí)，而2001年之后，國(guó)內(nèi)汽車租賃行業(yè)才有了長(zhǎng)足的發(fā)展，從原來(lái)jx在北京、上海、廣州等大型城市的汽車租賃業(yè)務(wù)，發(fā)展到了中小城市乃至縣鄉(xiāng)。截至2007年底，國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)已擁有2000多家租賃企業(yè)，汽車租賃市場(chǎng)供租賃車接近10萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)額近100億元。但是與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家成熟的汽車租賃市場(chǎng)相比，我國(guó)的汽車租賃業(yè)的規(guī)模還是太小。