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在良慶區那馬鎮東平村的中鐵十九局制梁場了解到,該制梁場的生產能力達到日均2榀梁、月均60榀梁,一榀鋼筋混凝土箱梁重約776噸。“箱梁架設方向分南寧方向186榀、欽州方向162榀。”劉亞東表示,在7月31日前NQ1標段將完成348片箱梁的架設并全線鋪軌。   據悉,南欽鐵路屬廣西沿海鐵路擴能改造項目的重要組成部分,為北部灣地區主要鐵路運輸通道,也是廣西及西南地區重要的出海通道。南軟鐵路等級為Ⅰ級客貨共用雙線鐵路,設計速度250公里/時,將于今年年底前實現開行動車組列車的目標。 上海到沈陽專線   環形加放射線南寧鐵路樞紐新格局   南寧鐵路樞紐是西南鐵路網中重要 的地區性樞紐,是西南地區重要的出海運輸通道節點。采訪中了解到,今年南寧市境內鐵路項目建設,除續建“六線一站”之外,將新開工建設南寧至憑祥鐵路和河池(金城江)至南寧鐵路兩個項目,同時啟動南昆鐵路百色至南寧段增建二線、柳南既有鐵路電氣化改造、南寧火車東站周邊一系列配套設施項目。
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