貨運物流公司

　　所謂貨運物流公司是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式；
　　也可定義為從事物流活動的經(jīng)濟組織，至少從事運輸(含運輸代理、貨物快遞)或倉儲一種經(jīng)營業(yè)務(wù)，并能夠按照客戶物流需求對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進行組織和管理，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實行獨立核算、獨立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟組織。
　　貨運物流公司，英文表達為Third-Party Logistics，簡稱3PL，也簡稱TPL，是相對“{dy}方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。3PL既不屬于{dy}方，也不屬于第二方，而是通過與{dy}方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務(wù)，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務(wù)。最常見的3PL服務(wù)包括設(shè)計物流系統(tǒng)、EDI能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關(guān)代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付、運費談判等。由于業(yè)服的務(wù)方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務(wù)合同，所以有人稱物流公司為“合同契約物流（contract Logistics）”。
　　物流公司內(nèi)部的構(gòu)成一般可分為兩類：資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商和非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商。對于資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商而言，他們有自己的運輸工具和倉庫，他們通常實實在在地進行物流操作。而非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商則是管理公司，不擁有或租賃資產(chǎn)，他們提供人力資源和先進的物流管理系統(tǒng)，專業(yè)管理顧客的物流功能。廣義的物流公司可定義為兩者結(jié)合。①因此，對物流各環(huán)節(jié)如倉儲、運輸?shù)鹊膰?yán)格管理，再加之擁有一大批具有專業(yè)知識的物流人才，使得他們可以有效地運轉(zhuǎn)整個物流系統(tǒng)。故而，物流公司形成了又稱為“物流聯(lián)盟（Logistics Alliance）”。
貨運物流公司的分類

　　貨運物流公司可以有兩種分類方法：
　　根據(jù)貨運物流公司以某項服務(wù)功能為主要特征，并向物流服務(wù)其他功能延伸的不同狀況，劃分：運輸型貨運物流公司、倉儲型物流公司和綜合服務(wù)型物流公司。
　　按照貨運物流公司是自行完成和承擔(dān)物流業(yè)務(wù)，還是委托他人進行操作，還可將物流企業(yè)分為物流自理公司和物流代理公司。物流自理公司就是常說的物流公司，它可進一步按照業(yè)務(wù)范圍進行劃分。物流代理公司同樣可以按照物流業(yè)務(wù)代理的范圍，分成綜合性物流代理公司和功能性物流代理公司，功能性物流代理公司包括運輸代理公司（即貨代公司）、倉儲代理公司（倉代公司）和流通加工代理公司等。
貨運物流公司在發(fā)展中的特征

　　從發(fā)達國家物流業(yè)的狀況看，貨運物流公司在發(fā)展中已逐漸形成鮮明特征，突出表現(xiàn)在五個方面：
　?。?）關(guān)系契約化。首先，貨運物流公司是通過契約形式來規(guī)范物流經(jīng)營者與物流消費者之間關(guān)系的。物流經(jīng)營者根據(jù)契約規(guī)定的要求，提供多功能直至全方位一體化物流服務(wù)，并以契約來管理所有提供的物流服務(wù)活動及其過程。其次，物流公司發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過契約的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者之間權(quán)責(zé)利相互關(guān)系的。
　?。?）服務(wù)個性化。首先，不同的物流消費者存在不同的物流服務(wù)要求，貨運物流公司需要根據(jù)不同物流消費者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求，提供針對性強的個性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。其次，從事物流公司的物流經(jīng)營者也因為市場競爭、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務(wù)，不斷強化所提供物流服務(wù)的個性化和特色化，以增強物流市場競爭能力。
　　（3）功能專業(yè)化。物流公司所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)。從物流設(shè)計、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是物流消費者的需要，也是物流公司自身發(fā)展的基本要求。
　?。?）管理系統(tǒng)化。物流公司應(yīng)具有系統(tǒng)的物流功能，是貨運物流公司產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求，物流公司需要建立現(xiàn)代管理系統(tǒng)才能滿足運行和發(fā)展的基本要求。
　　（5）信息網(wǎng)絡(luò)化。信息技術(shù)是物流公司發(fā)展的基礎(chǔ)。物流服務(wù)過程中，信息技術(shù)發(fā)展實現(xiàn)了信息實時共享，促進了物流管理的科學(xué)化、極大地提高了物流效率和物流效益。
在我國制約物流發(fā)展的因素

　　目前，在我國制約貨運物流公司發(fā)展的主要因素是以下幾個方面：
　　中小工業(yè)企業(yè)在國家"放小""扶小"政策指導(dǎo)下，進行改制和新機制規(guī)范運作的改變，國家對中小工業(yè)企業(yè)的信貸金融政策，以及引導(dǎo)中小企業(yè)調(diào)整、改革和發(fā)展的主要措施，市場競爭、社會的發(fā)展變化都將成為影響中小企業(yè)的外部環(huán)境因素。但是，中小工業(yè)企業(yè)長期采用"大而全""小而全"生產(chǎn)模式和經(jīng)營觀念，物流活動及其組織管理呈現(xiàn)分割和封閉狀況，必定對物流公司發(fā)展產(chǎn)生內(nèi)在的重要的影響，主要表現(xiàn)為：
　　（1）觀念的影響。中小工業(yè)企業(yè)一般實行單一的生產(chǎn)管理，企業(yè)經(jīng)營范圍封閉，缺乏進入市場和社會的一體化模式，習(xí)慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲運方式，重生產(chǎn)、輕儲運，難以形成現(xiàn)代物流管理思想，對物流公司存在認(rèn)識上觀念上的障礙，是影響物流公司發(fā)展的根本因素。
　?。?）結(jié)構(gòu)的影響。中小企業(yè)量大面廣，總規(guī)模不小，但組織和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，低水平重復(fù)建設(shè)，重復(fù)投入，在相當(dāng)多行業(yè)形成產(chǎn)品供大于求、結(jié)構(gòu)性過剩，普遍存在產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較低，缺乏社會化、專業(yè)化分工協(xié)作，是影響物流公司發(fā)展的重要因素。
　?。?）技術(shù)的因素。雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小企業(yè)注入了大量高新技術(shù)，但資源與技術(shù)構(gòu)成不合理，普遍存在設(shè)施設(shè)備老化，物流技術(shù)水平低，難以適應(yīng)現(xiàn)代化專業(yè)物流發(fā)展的需要，是影響物流公司發(fā)展的主要因素。
　?。?）管理的因素。大多數(shù)中小工業(yè)企業(yè)在較大程度上缺乏較為科學(xué)的內(nèi)部管理制度，缺乏管理組織能力在生產(chǎn)管理上處于混亂狀態(tài)，在組織經(jīng)營上處于無序狀態(tài)。產(chǎn)前沒有市場調(diào)研，沒有嚴(yán)格的成本核算；產(chǎn)中沒有生產(chǎn)控制，沒有營銷策略；產(chǎn)后沒有售后服務(wù)，是制約物流公司發(fā)展的基礎(chǔ)因素。
　?。?）人才的因素。中小企業(yè)普遍存在員工素質(zhì)低，知識構(gòu)成不合理，人才匱乏，缺乏創(chuàng)新能力的情況，是制約貨運物流公司發(fā)展的核心因素。
北京佳鑫達貨運有限公司主要提供北京至全國各地整車、零擔(dān)貨物運輸、北京轎車托運、北京搬家、北京配送、北京回程車、
北京包裝、北京大件運輸、北京行李托運、北京貨運專線等貨物運輸業(yè)務(wù)，熱誠歡迎廣大客戶來電洽談！ 順祝 商祺!
聯(lián)系方式電話：010-58546010   89127176傳真：010-89127176手機：13161357106;13261065542   15321278010   QQ：1272294503
 郵箱：jiaxinhuoyun@  Msn  ：bjjxdhy@聯(lián)系人：趙佳鑫  地址：北京豐臺區(qū)新發(fā)地宏利達物流園內(nèi) 
  公司網(wǎng)站：  http://