按路面結構形式分類，有瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面，按路面維修形式分類，有路面開裂等病害的維修和路面拓寬。 瀝青混凝土是使用最廣泛的一種材料，用來保養或修復損壞的路面以及高等級瀝青混凝土路面反射裂縫的預防，即使從結構上看是良好的路面，然而，一個主要的問題是，重新翻修路面后以及新建使用不久后路面常常開裂，這種開裂反映了道路原有結構中的缺陷，降低了路面的使用壽命，采取了各種不同的措施來試圖減輕xc反射性開裂的問題，但效果都不理想，而玻纖土工格柵的高抗拉強度，高彈性模量和低延伸率等特性，為xc反射裂縫提供了可靠的技術保證，通過近幾年在許多高速公路，一、二級公路和市政道路的使用效果，證實玻纖土工格柵是xc反射裂縫最理想的材料。 對舊瀝青混凝土路面維修，可采用錨固法或自粘法，在原路面損壞嚴重，可在原路面上做30mm～40mm的細料瀝青混合料找平層，再鋪設玻纖土工格柵，對舊水泥混凝土路面維修，采用自粘法、鋪設玻纖土工格柵。對舊路面拓寬，在新舊路面接合處鋪設玻纖土工格柵，其主要作用是防止新舊路面沉降不均，引起接合處的裂縫。