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本公司承接;公路運輸;長途物流公司;物流公司;貨物運輸
據了解,“上海到石獅物流公司,上海到石獅物流專線”物流服務業屬規模經濟,規模越大,消化成本上升的能力也越強。然而面對油價上漲導致的成本壓力,“上海到石獅物流公司,上海到石獅物流專線”大型物流企業紛紛收縮“戰線”,把精力放在主營業務上,保本經營。相比之下,小企業的“日子”更加艱難。有關部門的統計顯示,我國70萬家物流企業中,約1/3的企業年營業額不足1000萬元,這些小型物流企業大多經營公路運輸,油價上漲和全國公路“治超”會給這些公司帶來“致命”打擊。
中國物流和采購聯合會會長陸江在民營物流企業調研時認為,“上海到石獅物流公司,上海到石獅物流專線”雖然物流企業面臨這些困境,但我國物流服務市場依然很有前景。以物流成本占GDP的比率來看,我國為21.3%,遠高于發達國家10%左右的水平。如果物流服務企業能將這個比率降低1%,就能為社會節約1000億元的財富。所以,物流企業的上升空間還很大,同時,他還透露,物流和采購聯合會將會定期發布全國物流價格指數,“上海到石獅物流公司,上海到石獅物流專線”公開地區物流價格,遏制惡性價格競爭,規范物流市場,使物流服務企業保持良性發展。
近年來。隨著我國城鎮化進程的提速,對物流產業的需求也迅速提升“上海到石獅物流公司,上海到石獅物流專線”,但可惜的是,我國現代物流的發展嚴重滯后,全社會物流成本相當于國內生產總值的20%左右,比發達國家平均水平高出一倍“上海到石獅物流公司,上海到石獅物流專線”,差距就是行業成長的空間,因此,業內人士認為物流業的加速發展將給相關細分產業鏈帶來高速成長的空間。
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