租車行業的春天 　　數據：蛋糕很大，182億的市場規模 　　據近期新華信的調查顯示，2005年中國汽車租賃市場擁有5萬輛營運保有量，40億元的市場規模。發展到2010年，據統計顯示，中國汽車租賃市場規模目前激增到182億左右，在2014年將達到380億的市場規模。 　　目前我國的汽車租賃公司大概有5000家－10000家，但是行業的集中度卻非常低，行業前5家的市場占有率約為8%。 　　現狀：多種力量引爆租車市場 　　如今，越來越多的人考慮租車出行，租車行業似乎一步踏入了“春天”。 近兩年租車行業發展飛快，自從幾大租車公司獲得融資后，擴張速度更加瘋狂。有專家預計，目前的中國租車行業就像是2006年的經濟型酒店，未來兩三年這個行業將迎來爆炸性增長。 　　調查顯示，春節、國慶節假期以及端午、清明之類的小長假，80%的市民選擇假日出游，在這些人當中，選擇租車自駕出游的占了相當大的比例。每逢節假日，一車難求的現象比比皆是，尤其是每天租車費用300元以下的經濟車型，如果不是提前一周進行預訂，租不到車的情況相當正常。業內人士分析，自駕游發展導致租車需求井噴是主要因素。 　　一。高鐵催生沿途租車游 　　而隨著全國各大城市高鐵的陸續開通，城市圈之間的距離無形間被縮短，交通的發達也促進了高鐵沿線城市間經濟的發展。其中最為顯著的便是催火當地短途旅游市場，而租車也被越來越多的人選擇。 　　記者在采訪過程中也看到，很多走下高鐵的乘客以旅游客居多，一到zm更是如此。對于乘客來說，zm的時候帶上家人“跨省游”會變成一件很平常的事。有多位游客透露了他們的旅游計劃，其中坐高鐵到達目的地，然后租輛車，去當地有名的郊區景點以及市區轉一轉，是很多人共同的選擇。 消費觀念引導租車消費 　　與國內不同的是，在國外，市民已形成了一個社會共識的消費觀念：消費者會對升值的資產采用購買，會對貶值的資產采用租賃。“用”是美國消費者對汽車的{dy}需求。如今，在我國，大多數人的消費觀念也逐漸由享有擁有權轉變到使用權。 　　如今，越來越多達到購買能力的人們表示短期內不打算買車，需要用車的時候會選擇向朋友借用或者租車的代步方式。整體來看，人們選擇租車而不是買車最主要的原因還是消費觀念的轉變。租車對于多數消費者而言，可以省去高昂的養車費。