借助世貿的行業巨頭，我國的電線電纜（http://www.baoyu-）走勢再創新高，近3年中國特種電纜行業產品銷售利潤率平均在20%左右，2013年全國規模以上特種電纜企業實現利潤總額約在120億元左右。用超導電纜改裝現有地下電纜系統，總費用可降低20%。世界各國高鐵建設如火如荼，我國纜企在開發國內市場的同時，更需掌握高鐵電纜核心制造技術，提高國產化水平，加快電纜行業轉型升級，提升電纜國際競爭力。隨著中國城市地鐵建設的蓬勃興起，預計該市場在未來3～5年有巨大的發展潛能。由于采用具有很高傳輸電流密度的高溫超導材料作為導體和采用液態氮作為冷卻介質，高溫超導電纜具有體積小、重量輕、損耗低、無火災隱患等優點，常規電力電纜的傳輸損耗約占傳輸功率的7%，而高溫超導電力電纜的傳輸損耗僅占0.5%，若考慮到制冷消耗的能量，則最終節能在60%以上。


電線電纜行業轉型升級關鍵要練好內功，要通過開發gd材料、開發gd產品，搶占線纜技術制高點，形成“產品的差異化”。通信光纜，RS485專用通訊線，計算機電纜，超五類網線，控制電纜，屏蔽電纜，礦用阻燃防爆電纜，音頻信號電纜，通訊電纜，市內電話電纜，六類網線，礦用網線，礦用控制電纜，機場燈光線，光電復合纜，屏蔽雙絞電纜，鋼帶鋼絲型鎧裝電纜廠家。相比特種電纜，當前整個線纜行業卻正處于低利潤的困境之中。目前我國高溫電纜的研制技術水平遠遠不能滿足新市場需求，我國在這方面的技術遠落后于國外先進國家，近一半的高溫電纜需從國外進口，而國內有些生產廠多集中于一些小廠，技術研制和生產能力較弱，特別是生產加工仍局限于電纜現有設備和工裝，材料的開發也沒能突破現有電纜料的圈子。


近幾年來我國交流電機產量也保持了較快的增長速度。高溫電纜作為特種電纜的重要組成部分，具有極強的生命力，供不應求，我國每年從國外進口約二十億元用于國內建設。在重量、尺寸相同的情況下，與常規電力電纜相比，高溫超導電纜的容量可提高3至5倍、損耗下降60%，重量可降低80%以上，它適用于短距離傳輸較大電流的場合，如城市中心配電、電鍍、電解工業、發電廠和變電站等。


由于目前國內民航事業蓬勃發展，據有關資料介紹，一架波音飛機的線纜用量不少于80km，其中機艙布線用特種電線電纜不少于30km，而且絕大多數線纜采用的是體積小、重量輕、耐高溫的輻照交聯或硅烷交聯電線電纜。國防兵器推陳出新，民航事業蓬勃發展的形勢，對特種電線電纜的需求急劇上升。因此，在城市電網設施的改造及增容過程中，超導電纜由于其所具有的優越性，是常規電纜很好的替代產品。近年來，我國傳統的銅芯電纜在電力運輸、安全和安裝成本上，已經越來越不能滿足高鐵的建設要求了，鋁合金電纜進入了建設人員的視線范圍。根據各地大眾對電線電纜的需求不同，我們也特地采取了更多的方式進行生產。


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