中國能源汽車驅動電機行業運行態勢及投資戰略研究報告2015-2020年
【報告編號】: 61798
【出版時間】: 2015年3月
【出版機構】: 中研信息研究所
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】:【紙質版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質+電子】: 7000元
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{dy}章　電機概述 9
1.1　電機的概念及意義 9
1.1.1　電機的定義 9
1.1.2 電機的在電動汽車行業的地位 9
1.2　電機結構介紹 10
1.2.1　電機驅動系統結構 10
1.2.2　電機本體結構 12
1.3　電機類型及其特點 13
1.3.1　直流電機及其控制系統 14
1.3.2　交流三相感應電機及其控制系統 14
1.3.3　永磁同步電機及其控制系統 15
1.3.4　開關磁阻電機及其控制系統 17
1.3.5　驅動電機分類 18
1.4　電機類型及其特點 19
1.4.1　車用驅動電機與工業用電機的區別 19
1.4.2　新能源汽車對驅動電機的獨特要求 20
1.5　驅動電機及控制系統的發展趨勢 21
1.5.1　電機永磁化 21
1.5.2　逆變器數字化 22
1.5.3　系統集成化 22
第二章　2013-2015年電機產業運行宏觀環境分析 24
2.1 2013-2015年中國宏觀經濟經濟環境分析 24
2.1.1 2013-2015年中國GDP增長情況分析 24
2.1.2 2014年中國城鎮居民人均可支配收入 24
2.1.3 2014年中國宏觀經濟運行分析 25
2.1.4 2014年1-12月中國工業發展形勢分析 27
2.2　電機相關產業政策分析 28
2.2.1　2014年{gx}電機補貼政策 28
2.2.2　2013年政策扶持加快產業步伐 29
第三章　2013-2015年驅動電機產業運行狀況分析 31
3.1　2013-2015年世界電機行業發展概況 31
3.1.1　世界電機行業發展歷程 31
3.1.2　國外驅動電機在新能源汽車上的應用與發展 32
3.1.3 全球低壓交流/直流驅動電機市場現狀 35
3.2　2013-2015年中國電機行業運行概況 35
3.2.1 電機行業發展進入高速期 35
3.2.2　驅動電機行業發展現狀分析 36
3.2.3　驅動電機行業優勢分析 36
3.2.4 驅動電機行業競爭格局 37
3.2.5　新能源汽車發展帶動驅動電機產業化 38
3.3　中國驅動電機行業問題與對策分析 39
3.3.1　驅動電機行業現存問題 39
3.3.2 驅動電機行業產業化瓶頸 41
3.3.3　驅動電機行業發展對策分析 43
第四章　2013-2015年中國驅動電機主要應用方向分析 45
4.1　電動汽車用驅動電機發展現狀與趨勢 45
4.1.1　電動汽車用驅動電機發展現狀 45
4.1.2　電動汽車用驅動電機差距與不足 46
4.1.3 電動汽車用驅動電機發展趨勢 47
4.1.4　電動汽車用驅動電機發展面臨的挑戰 48
4.2　電動自行車驅動電機產品發展現狀分析 49
4.2.1　直流驅動系統 50
4.2.2 感應電動機驅動系統 50
4.2.3　永磁無刷電動機驅動系統 51
4.2.4　開關磁阻電動機驅動系統 52
4.2.5　電動自行車電機驅動系統發展趨勢 52
4.3　工業縫紉機驅動電機產品應用分析 53
4.3.1　伺服電機與傳統電子馬達性能比較 53
4.3.2　伺服電機與傳統電子馬達節能比較 54
第五章　2013-2015年中國新能源汽車行業發展分析 55
5.1　新能源汽車的發展背景 55
5.1.1　內燃機汽車難以實現節能減排目標 55
5.1.2　新能源汽車是再次改變世界的機器 56
5.2　發展新能源汽車產業的重要意義 58
5.2.1　解決節能環保等急迫問題 58
5.2.2 實現中國汽車行業的彎道超車 59
5.2.3 促進中國經濟戰略轉型 60
5.2.4 國家戰略和大國義務 60
5.3　新能源汽車產業發展如火如荼 61
5.3.1　各國新能源汽車發展現狀 61
5.3.2　中國發展新能源汽車產業的優勢 63
5.3.3　中國新能源汽車產業化進展 64
5.4　中國新能源汽車技術發展現狀 65
5.4.1　新能源汽車技術總體發展狀況 65
5.4.2 技術發展路線與動態 66
5.4.3　對技術發展路線的判斷 77
5.4.4　國家政策助推新能源汽車技術發展 79
5.4.5 產品成熟度和市場啟動時點的判斷 81
5.4.6　新能源汽車產業發展進程 82
5.5　新能源汽車行業投資機會分析 83
5.5.1　重點零部件領域投資機會分析 83
5.5.2 整車制造領域投資機會分析 89
第六章 2013-2015年中國電動汽車市場運行態勢分析 93
6.1 2013年中國電動汽車發展態勢分析 93
6.1.1 2013年電動汽車企業進入情況分析 93
6.1.2 2013年上海國際車展純電動車分析 99
6.1.3 2013年新能源汽車消費補貼政策破局 101
6.1.4 2013年電動汽車推廣試點城市綜述 104
6.2 2014年中國電動汽車發展態勢分析 110
6.2.1 2014年電動汽車步入快速發展期 110
6.2.2 2014年中國電動汽車聯盟正式成立 111
6.2.3 2014年中國即將上市電動汽車分析 112
6.2.4 2014年成為中國電動汽車發展元年 114
6.2.5 2014年電動汽車充電站掀起建設熱潮 115
6.3 2014年中國電動汽車示范運營動態 116
6.3.1 2013年“十城千輛”電動汽車示范工程 116
6.3.2 2014年河南純電動大巴新鄉示范運營 117
6.3.3 2014年南昌市純電動汽車將示范運行 118
6.3.4 2014年純電動車成為上海世博新亮點 118
6.3.5 2014年沂星電動客車應用青島綠博會 119
6.3.6 2014年亞運會廣汽純電動客車將亮相 120
6.4 2014年中國汽車企業純電動汽車研發動態 120
6.4.1 2014年全鋁車體太空純電動汽車問世 120
6.4.2 2014年比亞迪電動車上市新車分析 121
6.4.3 2014年長安汽車電動汽車將產業化上市 122
6.4.4 2014年牡丹汽車商用電動客車通過鑒定 123
6.4.5 2014年黃海汽車首輛純電動豪華客車下線 123
6.4.6 2014年奇瑞汽車首批純電動汽車交付使用 124
第七章　2013-2015年中國驅動電機重點生產企業競爭力分析 125
7.1　萬向電動汽車有限公司 125
7.1.1　企業基本情況介紹 125
7.1.2　企業電機業務介紹 126
7.1.3　企業未來發展計劃 127
7.2　湖南南車時代電動汽車股份有限公司 127
7.2.1　企業基本情況介紹 127
7.2.2　企業戰略定位介紹 127
7.2.3　企業在軌道交通領域實力強 128
7.2.4　企業在新能源客車領域應用{lx1} 128
7.2.5　企業牽手曙光股份 128
7.3　中山大洋電機股份有限公司 129
7.3.1　企業基本情況介紹 129
7.3.2　2014年聚三方優勢入驅動電機領域 129
7.3.3　2014年企業合作經歷介紹 130
7.3.4　企業接手四大新能源車關鍵部件項目 131
7.3.5　企業四項目達產后收入利潤規模預測 133
7.4　北京中紡銳力機電有限公司 134
7.4.1　企業基本情況介紹 134
7.4.2　開關磁阻電機系統行業地位突出 134
7.4.3　2014年開關磁阻電機實現批量供貨 134
7.4.4　開關磁阻電機系統特點簡介 135
7.5　上海電驅動有限公司 136
7.5.1　企業基本情況介紹 136
7.5.2　企業電機生產線介紹 136
7.6　其他電機企業介紹 138
7.6.1　江西特種電機股份有限公司 138
7.6.2　上海大郡動力控制技術有限公司 138
7.6.3　精進電動科技（北京）有限公司 139
7.6.4　天津松正電動科技有限公司 140
第八章　2015-2020年中國驅動電機行業前景分析 141
8.1　中國驅動電機行業發展趨勢 141
8.1.1 車用驅動電機未來發展方向 141
8.1.2 車用電機發展趨勢 142
8.1.3 驅動方式發展趨勢 144
8.2 2015-2020年驅動電機產業規模預測 144
第九章　2015-2020年中國驅動電機行業投資策略分析 146
9.1　中國驅動電機行業投資機會分析 146
9.1.1　驅動電機行業吸引力分析 146
9.1.2　驅動電機行業增長動力分析 146
9.2　驅動電機行業進入壁壘分析 147
9.2.1　技術水平及技術隊伍障礙 147
9.2.2　行業知名度障礙 148
9.2.3　資本實力障礙 148
9.3　驅動電機行業風險因素分析 148
9.3.1　經濟環境不確定性風險 148
9.3.2　原材料價格波動風險 149
9.3.3　人才資源風險 149
9.4　驅動電機行業經營策略建議 149
圖表目錄
圖表 1 電動機驅動系統的基本組成框圖 9
圖表 2 車用電機及其控制器方案選擇 9
圖表 3 永磁電機的價值構成 10
圖表 4 電機控制器的價值構成 10
圖表 5 純電動車牽引電機外形圖 10
圖表 6 電機控制器外形圖 11
圖表 7 電機本體主要部件拆分圖（以三相異步電動機為例） 11
圖表 8 各種電機分類（按工作原理與構造區分） 12
圖表 9 驅動電機系統的基本性能比較 17
圖表 10 汽車用驅動電機不同于一般工業用電機 18
圖表 11 新能源汽車對驅動電機的要求 20
圖表 12 2013-2014年中國國內生產總值及增長速度 23
圖表 13 2013-2014年中國城鎮居民人均可支配收入及增長率 24
圖表 14 新能源汽車政策扶持 28
圖表 15 世界電機技術發展歷史 31
圖表 16 豐田、本田、日產電動車用電機及其指標 32
圖表 17 百公里使用成本比較 56
圖表 18 各種車輛綜合性能比較 56
圖表 19 美國WTW減排效果比較（單位：磅） 57
圖表 20 中國WTW減排效果比較 58
圖表 21 2015-2020年中國新能源汽車市場需求預測 61
圖表 22 2015-2020年中國汽車銷量與保有量預測 62
圖表 23 “節能與新能源汽車”重大項目總體布局 65
圖表 24 各種電池性能比較 65
圖表 25 鋰離子電池充放電原理圖 66
圖表 26 鋰離子電池內部構造圖（聚合物鋰電） 67
圖表 27 鋰離子電池主要組分常見材料 68
圖表 28 主流正極材料性能參數 69
圖表 29 鋰電池成本解析 69
圖表 30 驅動電機系統的基本性能比較 70
圖表 31 新能源汽車對驅動電機的要求 71
圖表 32 傳統混合動力汽車（HEV） 73
圖表 33 插電式混合動力汽車（PHEV） 73
圖表 34 新能源汽車技術階段劃分表（2014年12月31日前適用） 77
圖表 35 公共服務用乘用車和輕型商用車示范推廣補助標準 79
圖表 36 十米以上城市公交客車示范推廣補助標準 79
圖表 37 2011-2030年日本鋰電池發展三個階段及目標 81
圖表 38 2011-2020年中國電動車用釹鐵硼市場規模增長趨勢圖 84
圖表 39 2015-2020年中國動力鋰電汽車市場規增長趨勢圖 85
圖表 40 2015-2020年不同情況下新建充電站及總投資預計 86
圖表 41 充電設備的作用及組件構成 87
圖表 42 2015-2020年中國直接充電設備市場容量 87
圖表 43 充電站各部件潛在供應方 87
圖表 44 整車企業新能源發展能力評價 91
圖表 45 豐田FT-EV純電力概念車 98
圖表 46 2013-2015年豐田普銳斯中國市場銷量 114
圖表 47 比亞迪F3DM雙模電動車技術參數 121
圖表 48 萬向電動車具備全面競爭優勢 124
圖表 49 萬向驅動電機系統產品發展歷史 125
圖表 50 萬向驅動電機系統產品特點 125
圖表 51 大洋電機投資新能源電機驅動系統四項目簡況 130
圖表 52 大洋電機投資新能源電機驅動系統四項目達產后情況 132
圖表 53 大洋電機新項目為公司貢獻收入利潤進度預測 132
圖表 54 中紡銳力主要車用電機系統產品介紹 134
圖表 55 上海電驅動公司股權結構 135
圖表 56 上海電驅動公司產品及生產線 136
圖表 57 天津松正電動科技有限公司發展歷程 139
圖表 58 幾種典型電動車的性能 142