我國鐵路運輸業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在交通運輸體系中居骨干地位，隨著市場對鐵路運輸行業(yè)要求的不斷提高，鐵路行業(yè)的發(fā)展也越來越快，同時鐵路行業(yè)對于鐵路車輛維修檢修的質(zhì)量和效率也提出了更高的要求。因此如何能夠在保證鐵路車維修品質(zhì)的前提下，{zd0}可能地提高維修工作的效率。便成了眾多鐵路車輛維修工作者關(guān)注的問題。本文重點向大家介紹http://.(http://.)在鐵道機車車輛檢修領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測

　　內(nèi)窺鏡檢測對容器、管道、不可拆卸設(shè)備的內(nèi)部、狹小縫隙的內(nèi)表面等特殊環(huán)境下人視力無法直接觀察到的區(qū)域進行質(zhì)量控制的目視檢測方法，可通過CCD成像技術(shù)和照明技術(shù)將被檢測物體的情況反映在顯示器上供檢測人員參考。廣泛應(yīng)用于工業(yè)行業(yè)的內(nèi)腔檢查、焊縫缺陷檢查、裝配檢查、多余物檢查、尺寸測量等范圍。

　　工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測應(yīng)用

　　工業(yè)內(nèi)窺鏡在鐵路行業(yè)的應(yīng)用非常廣泛，可用于鐵路工程車輛和運輸車輛的開發(fā)制造，維護檢修等不同的領(lǐng)域，甚至在橋梁和隧道的建造、維修中也可使用。內(nèi)窺鏡主要應(yīng)用于齒輪箱、空心水平車軸、電動機、轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕和避震彈簧、空調(diào)換氣系統(tǒng)等方面。

　　齒輪箱檢查

　　隨著機車的使用和運行，牽引齒輪箱勢必會出現(xiàn)齒輪磨損、咬合不良等問題，嚴重的甚至?xí)?dǎo)致齒輪箱報廢和脫軌。使用工業(yè)內(nèi)窺鏡通過齒輪箱的油量觀察口進入齒輪箱內(nèi)部，檢查齒輪情況和齒輪箱底部是否有異物。此檢查方式能夠非常直觀地表現(xiàn)齒輪箱內(nèi)部情況，并且通過工業(yè)內(nèi)窺鏡的圖像存儲功能，將檢查到的情況進行照相存檔，可進行遠程診斷。

　　電動機檢查

　　機車電動機安裝在機車底部，不僅啟動停車頻繁，運行中振動大而且安裝空間狹小，又要承受風(fēng)沙、雨雪及灰塵的侵襲，工作環(huán)境非常惡劣，極易發(fā)生故障。使用工業(yè)內(nèi)窺鏡就可以通過維修窗或冷卻孔插入電動機內(nèi)部進行，檢查電動機內(nèi)部的油污、積炭、軸承及引線的情況。

　　空心軸檢查

　　隨著電氣化高速列車的推廣和應(yīng)用，空心軸的應(yīng)用非常廣泛，空心軸一般先用超聲設(shè)備進行整軸探傷，發(fā)現(xiàn)有腐蝕、銹蝕、磨損等可疑部位時，再用工業(yè)內(nèi)窺鏡對可疑部位進行仔細檢查。因工業(yè)內(nèi)窺鏡可對損傷缺陷放大高達35倍以上，能夠發(fā)現(xiàn)最小為0.02mm的細微裂紋，并且使用工業(yè)內(nèi)窺鏡的測量功能對缺陷進行長度、寬度、面積、深度等現(xiàn)場測量。工作人員甚至可以借助工業(yè)內(nèi)窺鏡隨機軟件，在檢測現(xiàn)場完成圖片記錄，然后，在辦公室用電腦進行復(fù)檢，建立檢測檔案，對缺陷進行第二次測量，使得檢測工作更加準(zhǔn)確。

　　內(nèi)燃機積炭檢測

　　內(nèi)燃機車的柴油機發(fā)動機，如果排氣閥上有積炭現(xiàn)象，就會使得內(nèi)燃機的有效功率下降，耗費燃油，現(xiàn)用內(nèi)窺鏡通過火花塞插入氣缸就可以進行發(fā)動機內(nèi)部檢查了。

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