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http://.用途：
軌道旋塞閥（綽號(hào)將軍閥）適用于公稱壓力CLASS150-900LBS，工作溫度-29-180℃的石油、化工、制藥、化肥、電力行業(yè)等各種工況的管路上，切斷或接通管路介質(zhì)。
ZDAOX43軌道旋塞閥主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1、閥門(mén)在開(kāi)關(guān)過(guò)程中，閥體密封面與滑片密封面沒(méi)有任何接觸，因此，密封面無(wú)摩擦、磨損、閥門(mén)的使用壽命長(zhǎng)，開(kāi)關(guān)力矩小；
2、閥門(mén)在維修時(shí)，不需將閥門(mén)從管線上拆下，只需將閥門(mén)底蓋拆開(kāi)，調(diào)換一對(duì)滑片即可，維修十分方便；
3、閥體及旋塞為全通徑，介質(zhì)在通過(guò)閥門(mén)時(shí)無(wú)流阻，并且可通球?qū)艿肋M(jìn)行清洗，克服了縮徑閥門(mén)的缺點(diǎn)；
4、全通徑將軍閥的閥體內(nèi)腔鍍有硬鉻，密封區(qū)域堅(jiān)硬光滑；
5、滑片上的彈性密封采用氟橡膠，并且模壓成型在滑片表面溝槽中。具有防火功能的金屬對(duì)金屬的密封作為彈性密封的背襯；
6、閥門(mén)具有自動(dòng)泄放裝置（備選），在閥門(mén)wq關(guān)閉后，防止閥腔異常升壓并檢驗(yàn)閥門(mén)的效果；
7、閥門(mén)開(kāi)關(guān)指示器與開(kāi)關(guān)位置同步，可以準(zhǔn)確顯示齒輪傳動(dòng)全通徑將軍閥的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。
ZDAOX43軌道旋塞閥的工作原理：
1、當(dāng)閥門(mén)全開(kāi)的狀態(tài)下，塞子的通道興閥體的通道對(duì)齊，能保證理想的{zd1}壓力降。
2、當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，塞子將朝閥門(mén)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng)90度，當(dāng)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，塞子將會(huì)下壓，使閥門(mén)向兩側(cè)張開(kāi)，閥片將緊緊的壓在閥座上，使閥門(mén)關(guān)閉。
3、當(dāng)手輪向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，首先使塞子向上運(yùn)動(dòng)，使閥片于閥座脫離，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，使塞子帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng)90度，{zh1}塞子的通道于閥體的通道對(duì)齊，使閥門(mén)處于全開(kāi)的狀態(tài)。
4、該閥門(mén)的優(yōu)點(diǎn)是閥門(mén)在開(kāi)啟的過(guò)程中，閥片和閥座處于脫離狀態(tài)，開(kāi)關(guān)的過(guò)程是零摩擦，不會(huì)使密封面磨損，同時(shí)密封采用軟密封，使密封在關(guān)閉時(shí)為零泄露。
ZDAOX43軌道旋塞閥技術(shù)規(guī)范：
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結(jié)構(gòu)形式
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BB-BG
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驅(qū)動(dòng)方式
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手輪、傘齒輪、手柄
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設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
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API599、API6D
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結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度
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ASME B16.10
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連接法蘭
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ASME B16.5
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試驗(yàn)和檢驗(yàn)
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API598.API6D
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ZDAOX43軌道旋塞閥性能規(guī)范：
ZDAOX43軌道旋塞閥主要零部件材質(zhì)：
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名稱
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材質(zhì)
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下蓋
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ASTM A216-WCB ASTM
A351-CF8,CF8M,CF3,CF3M
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O型圈
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丁腈橡膠
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密封圈
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氟橡膠
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塞子
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ASTM A182-Gr.F6a ASTM
A182-F22 ASTM A351-CF8,CF8M,CF3,CF3M
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ZDAOX43軌道旋塞閥結(jié)構(gòu)尺寸：
聲明：
產(chǎn)品描述中所有文字、數(shù)據(jù)、圖片僅供參考！ZDAOX43軌道旋塞閥價(jià)格合理，{gx}內(nèi)部成本控制，讓利于客戶！如需了解性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)、價(jià)格等詳情，請(qǐng)聯(lián)系我們！
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上海玄工閥門(mén)制造廠率先實(shí)行非正常售后服務(wù)贏得市場(chǎng)和同行的尊重
所謂非正常售后就是做一些別人不敢做的事，舉例如下：
一、南京偉業(yè)環(huán)保設(shè)備有限公司的周芳副總被我們的非正常售后服務(wù)感動(dòng)，由于液控緩閉止回蝶閥的配 件較多，員工不小心遺失了壓力表、安全閥等一些東西。由于工程非常趕，周總很著急的聯(lián)系我們，廠里知道了二話不說(shuō)直接派人攜帶配件坐動(dòng)車(chē)至南京項(xiàng)目所在地，沒(méi)有收取一分錢(qián)的費(fèi)用，來(lái)來(lái)回回車(chē)費(fèi)加上配件花了3000元。正是這種精神讓我們廠的事業(yè)蒸蒸日上。
二、北京傲立機(jī)械設(shè)備有限公司的劉成劉經(jīng)理也是被我們廠的非正常售后深深的震撼到。劉經(jīng)理不知道業(yè)內(nèi)有名的XXXX閥門(mén)售后這么差。在網(wǎng)上看到我們廠的一些信息后，抱著半信半疑的態(tài)度給我們打了電話。我們廠在了解了相關(guān)情況后，馬上派人從上海趕到北京，積極修理維護(hù)，最終成功幫客戶解決了問(wèn)題。同樣，我們沒(méi)收一分錢(qián)。現(xiàn)在，他們公司已全部用玄工的閥門(mén)了。
三、上海真一儀表有限公司的蘇總在大名鼎鼎的XX閥門(mén)有限公司買(mǎi)了一批閘閥，結(jié)果這個(gè)閥門(mén)大咖也不做維護(hù)和維修，要他們買(mǎi)新的閘閥。何總只能與上面的劉總一樣，跟我們廠聯(lián)系，結(jié)果我們廠馬上派人從上海出發(fā)，幫他們修好了閘閥，同樣我們也沒(méi)有收一分錢(qián)。結(jié)果大家應(yīng)該猜得到，現(xiàn)在我們的玄工閥門(mén)已全部替代了那個(gè)閥門(mén)大咖。
四、故事還有很多很多，這里就不一一細(xì)說(shuō)了。有些合同簽了7天交貨，但客戶突然要求提前3天送到工地，我們就雇傭?qū)＼?chē)發(fā)貨，2000元的運(yùn)費(fèi)變成了4000元，我們也沒(méi)有多收一分錢(qián)，還是2000元的運(yùn)費(fèi)。正是這種 非正常售后的精神與服務(wù)，讓上海玄工閥門(mén)在閥門(mén)行業(yè)脫穎而出，成為閥門(mén)行業(yè)的一顆新星。
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