在移動機械設備控制系統中，因作業環境復雜和惡劣，常規基于MEMS或液體電容或電位計原理的靜態傾角測量產品，容易受移動機械設備本身的振動、地面環境突變及偶爾的外部沖擊力或強風等的作用下，難以實現穩定、準確、可靠的測量，即使采用各種濾波方式，作用在傳感器靈敏方向上的低頻（≤30Hz）加速度（1mg干擾加速度產生約0.06°的測量誤差）干擾仍舊無法xc，因此，對于移動機械設備而言，機器設備在X\Y\Z向的干擾加速度是會大幅度超過1mg,在這樣的干擾加速度疊加到傳感器的敏感軸向上，產生的測量誤差非常大，難以保證控制系統的高安全性和可靠性，大幅度降低控制系統的動態性能，進而造成整個移動設備的作業風險與安全風險。

SST5411傾角傳感器采用MEMS加速度計原理，適合靜態測量，具有成本低、可靠性高、安裝簡易的特點，但仍舊與其他廠家的常規產品具有同等的不足之處——受外部干擾加速度的影響。

SST5412準動態傾角傳感器可以在靜態下實現高測量精度，同時也可以在受瞬間沖擊、4級臺風風力、平臺快速水平轉向、快速傾斜下能夠無延遲或滯后地準確測量實際的傾斜角度，而不像常規的傾角傳感器那樣產生很大的測量誤差或者通過增強濾波系數而導致嚴重滯后，具有很高的測量數據有效性和真正的高安全性。

SST5413車載動態傾角傳感器既可以在靜態下實現高測量精度，同時也可以在受外部持續多次瞬間沖擊、8級臺風風力、車輛快速自主運動80km/h、平臺快速水平轉向、平臺快速下沉和劇烈晃動以及船體受5級海況下，能夠無延遲或滯后地準確測量實際的傾斜角度，比SST5412具有更好的動態特性，允許平臺在任意工況和氣候條件下快速而準確地測量，該產品總體性能比常規的傾角傳感器具有非常明顯的優勢和更廣泛用途，安全級別更高。

SST5414船載動態傾角傳感器既可以在靜態下實現高測量精度，同時也可以在受8級臺風風力、平臺快速水平轉向、平臺快速下沉和劇烈晃動及5級海況時，能夠無延遲或滯后地準確測量實際的傾斜角度，并同時提供船舶的升降位移量數據，是專用于浮吊領域的動態傾角傳感器。常規的傾角傳感器在浮吊上應用時，因受風、浪涌作用力時發生水平位移加速度度、垂直位移加速度等的影響，無法進行有效的測量。

即使是常規的達到SIL2或SIL3級別的安全性傾角測量產品，采用冗余的方式，僅能保證有持續的輸出數據，但不能保證輸出的傾角測量數據有效性，對于控制系統來說意義不大。SST5412和SST5413以及SST5414傾角傳感器在MTBF達到15年的高可靠性前提下，實現真正的高安全性測量，突破了常規的安全理念范疇，給機械設備安全和作業安全提供了更高的保障。