三一汽車制造有限公司（三一汽車)是一家專業(yè)從事混凝土設(shè)備、混凝土成套設(shè)備、攪拌設(shè)備的企業(yè)。自創(chuàng)辦以來，三一汽車一直追求專業(yè)、誠、的企業(yè)理念，力爭成為行業(yè){yl}的供應(yīng)商和商。三一汽車的產(chǎn)品包括，泵車、泵車和泵車等。
   三一汽車主要生產(chǎn)小泵車、水泥罐車等系列產(chǎn)品。我們的產(chǎn)品不僅僅通過了FCC、CE、ROSH、3C等各種國際國內(nèi)質(zhì)量體系認(rèn)證，同時(shí)以優(yōu)異的xjb得到了很多國外客戶的認(rèn)同，目前擁有眾多國外客戶，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。 混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的，它是在底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。 混凝土泵車的動(dòng)力通過動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。 它由臂架、泵送、液壓、支撐、電控五部分組成混凝土泵車電控制系統(tǒng)的控制方式主要有五種機(jī)械式、液壓式、機(jī)電式電器控制式、可編程控制器式、邏輯電路控制式。混凝土泵車上除了安裝電控制系統(tǒng)以完成控制任務(wù)之外，還安裝有動(dòng)控制操縱系統(tǒng)，它也是控制系統(tǒng)的一部分。如果采用機(jī)械操縱，一般有桿系操縱機(jī)構(gòu)和軟軸操縱機(jī)構(gòu)兩種方式。如果將兩者進(jìn)行對(duì)比就不難發(fā)現(xiàn)，軟軸操縱機(jī)構(gòu)有更多的優(yōu)越性，如布置靈活、傳動(dòng)效率高、過渡接頭少而且空行程小、行程調(diào)節(jié)方便等，所以混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是選擇軟軸操縱機(jī)構(gòu)。根據(jù)實(shí)際需要，在泵車的操縱系統(tǒng)中應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)無級(jí)調(diào)速操縱，而能夠使操縱桿停止在任何一個(gè)位置的鎖定機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速操縱的關(guān)鍵裝置，一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。為便于操，操縱柄都設(shè)計(jì)安裝在較方便的位置，如普茨邁斯特BSF36．09Z型泵車，其控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的操縱柄就裝在梯子邊，操很方便。混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是用來控制主液壓泵流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而改變泵車的混凝土排出量。如采用液壓操縱，則可直接從泵車的泵送系統(tǒng)中獲取液壓驅(qū)動(dòng)力，并通過動(dòng)液壓閥實(shí)現(xiàn)操控。 與混凝土的性能有密不可分的關(guān)系，同時(shí)在操過程中注意操規(guī)程的細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)排除故障，以提高輸送泵的工效率。管道清洗有兩種方法水洗和洗。不管是水洗或是洗，都要將閥箱體和料斗清洗干凈。水洗時(shí)，把用水浸過的扎成圓柱形的水泥袋和清洗球先后裝進(jìn)已清洗干凈的錐管中，接上錐管、管道，關(guān)閉卸料門，再向料斗注滿水（須保持水源不斷）。泵送水，直到清洗球從輸送管的前端冒出為止。洗即壓縮空吹洗，是把浸透水的清洗球先塞進(jìn)洗接頭，再接與變徑管相接的{dy}根直管，并在管道的末端接上安全蓋，安全蓋的孔口要朝下。控制壓縮空的壓力不超過0.8MPa，閥要緩慢開啟，當(dāng)混凝土能順利流出時(shí)才可開大閥。
   三一汽車制造有限公司實(shí)力雄厚，目前年?duì)I業(yè)額達(dá)，其中農(nóng)村泵車這產(chǎn)品市場占有率穩(wěn)居全國{dy}！我們只zp行貨，杜絕假冒偽劣商品，以健康，積極的心態(tài)不斷壯大！在我們的成長過程中也離不開您的大力支持，期待與您的友好，真誠的合！公司官網(wǎng)：