據彭博社援引韓媒《韓國經濟新聞》報道稱，韓國初步認定中國H型鋼存在傾銷。反傾銷稅稅率估計將定在17.69%～32.72%左右。報道稱，韓國政府將在2015年3月作出終裁。

目前，韓國H型鋼市場規模2.5萬億韓元，其中中國進口占30%左右。

韓國現代制鐵、東國制鋼于2014年5月30日提起調查申請。韓國公平貿易委員會對包括河北津西鋼鐵、日照鋼鐵等6家中國鋼企展開調查。

為了解決韓國的反傾銷給我國H型鋼出口企業帶來的難題， 我司開辟了第三國轉口的渠道，使我國的H型鋼產品繞道第三國曲線進入韓國市場，避免韓國的反傾銷稅。

 是的，通過第三國轉口可以解決H型鋼出口韓國的反傾銷問題。 我們知道，韓國并不是對所有國家的H型鋼都有反傾銷稅，這樣我們的辦法來了。我們先把貨物運輸到第三國（如馬來西亞，泰國等），貨物到達第三國后我們安排清關，換柜，出第三國的全套文件， 再重新出口到韓國， 貨到韓國后，清關用的是第三國的全套文件。這樣高額的反傾銷稅就可以有效規避掉了，這就是我們所說的轉口貿易。在征得國內外客人的同意后我們就開始操作，一些國外的客戶非常喜歡這種貿易方式。

轉口操作流程如下：

● 1)我司從中國任一港口（天津，青島，上海，寧波，深圳，廣州港等）開始承運貨物，把貨物安全發到第三國中轉港，收貨人由我司指定，我司負責在轉口港進口清關。

● 2) 貨從大陸準備離港時，我司根據客人需要，安排二程船期，做BOOKING，等頭程（中國-中轉港）船到港后，及時提柜，在碼頭換柜。 換柜時候會拍攝換柜照片，以確保貨物的完整性，安全性。

● 3) 完成換柜后上二程（中轉港-目的港）船，3-5個工作日左右時間內拿到提單，憑提單去做產地證。 在這之前，我司會和中國SHRP做單證文件等較對。

● 4) 所有文件（提單，FORM A/CO，INV，箱單,K2等等）正本出來后，我們會及時將全套正本文件寄給貴司或直接寄到目的港，目的港清關用的是第三國的全套文件。

希望我們可通過此第三國轉口的方式為我國更多的出口遭遇貿易壁壘的企業贏得更大的國際市場！