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電動(dòng)液壓掛車支腿 山東掛車支腿廠家
電動(dòng)液壓掛車支腿 山東掛車支腿廠家

電動(dòng)液壓掛車支腿 山東掛車支腿廠家

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濟(jì)寧市梁山通岳掛車制造有限公司
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梁山縣拳鋪汽車工業(yè)園
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濟(jì)寧市梁山通岳掛車制造有限公司

      本公司是國家工信部批準(zhǔn)的具有從事各類專用車輛技術(shù)開發(fā)和制造資質(zhì)的汽車專用車生產(chǎn)企業(yè)。公司成立于1996年,注冊(cè)資金為2060萬元,公司占地面積6萬平方米,主要生產(chǎn)設(shè)備270臺(tái)(套),擁有固定資產(chǎn)8000萬元。具有年生產(chǎn)各類大件運(yùn)輸裝置1800臺(tái)套、半掛車10000臺(tái)套的生產(chǎn)能力。近幾年來公司采用國際先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝技術(shù),轎運(yùn)車、后翻自卸半掛車、側(cè)翻自卸半掛車、前側(cè)翻后后翻自卸半掛車、倉欄半掛車、廂式半掛車、集裝箱平板半掛車、欄板半掛車、集裝箱骨架車、20英尺集裝箱平板后翻自卸半掛車、散裝水泥罐車、翼開啟式半掛車、伸縮式抽拉低平板、挖掘機(jī)運(yùn)輸半掛車、風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸車、兩線四軸低平板、三線六橋低平板、液壓爬梯低平板、狼狽式低平板、軸線掛、液壓轉(zhuǎn)向動(dòng)力模塊車等特種車,可根據(jù)客戶需求定做,在大件運(yùn)輸裝備方面,已成功開發(fā)出縱伸式低平板半掛車、動(dòng)力鵝頸、多軸線液壓平板半掛車、四抽拉滑塊升降半掛車、凹式半掛車橋、20-100T低平板及超低平板半掛車系列,集裝箱半掛車系列,轎車運(yùn)輸車系列,10-50T多功能運(yùn)輸半掛車系列,80-1500T以上可拼接式貨臺(tái)可升降重型全掛車系列,罐式、廂式、自卸等專用車輛,自主開發(fā)的風(fēng)電設(shè)備專用運(yùn)輸半掛車銷往全國各地,企業(yè)市場信譽(yù)度較好,品牌已呈市場優(yōu)勢,核心競爭力已初步形成。公司將按照國家汽車產(chǎn)業(yè)政策要求,充分利用企業(yè)內(nèi)部優(yōu)勢和外部機(jī)遇,致力于專用車輛的研制、開發(fā)和生產(chǎn),以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、完善的售后開拓國內(nèi)專用車的潛在市場,為現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)提供。
   本公司正在開展掛車以舊換新、以重?fù)Q輕業(yè)務(wù)。平板倉欄換高低板倉欄  倉欄半掛車換17.5米大板車  廂式半掛車換倉欄半掛車  骨架車換倉欄半掛車等。歡迎來電咨詢
13米三橋普通欄板半掛車廠家價(jià)格 13米三橋普通欄板半掛車廠家價(jià)格.13米倉柵式輕型半掛車廠家價(jià)格.13米輕型廂式運(yùn)輸半掛車出廠價(jià)格.11米輕型廂式運(yùn)輸半掛車出口價(jià)格.11m低平板挖掘機(jī)運(yùn)輸半掛車.13m低平板挖掘機(jī)運(yùn)輸半掛車.16m低平板高低高半掛車廠家價(jià)格.17.5m低平板半掛車帶手續(xù)成交價(jià)格.11m側(cè)翻半掛車帶手續(xù).13米輕型側(cè)翻半掛車廠家價(jià)格.14.6m重型廂式運(yùn)輸半掛車生產(chǎn)中心.13m、14.6m兩節(jié)自卸半掛車生產(chǎn)廠家.后翻自卸半掛車。 
詳細(xì)信息 我也要發(fā)布信息到此頁面
    掛車支腿是掛車的主要部件,用于掛車及其它各種特種掛車鋪掛后的支承與舉升。我公司生產(chǎn)的掛車支腿可滿足各種不同類型掛車的使用要求。歡迎廣大新老客戶前來參觀選購。

  掛車支腿采用結(jié)構(gòu)緊湊的內(nèi)外方管和加強(qiáng)型安裝托板的結(jié)構(gòu),冷拔絲杠,糟鍛齒輪,絲軒座采用浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),舉升螺母wq密封在潤滑脂腔中以使拳升螺母在支承裝置上下運(yùn)動(dòng)中接受新的油脂潤滑,提升更省力,承載能力更強(qiáng)。

  支腿主要用于墊在機(jī)械的支腿下,起支撐作用,它性能優(yōu)良,為機(jī)械提供更加穩(wěn)定的支撐力,大大節(jié)約了使用成本,提高了工作質(zhì)量。掛車支腿的自動(dòng)支承系統(tǒng)的特點(diǎn)有哪些呢?
  1、是以以半掛車剎車氣源作為動(dòng)力,不需要任何其它動(dòng)力。
  2、無論半掛車滿載還是空載,該支承系統(tǒng)都能夠在20秒內(nèi)放下或提起半掛車支腿。
  3、結(jié)構(gòu)簡單易于安裝,基本上免維護(hù),使用壽命可達(dá)15年。
  4、滿足有類型的支腿,也大大改善駕駛員的工作環(huán)境和工作質(zhì)量。
  5、適應(yīng)全天候工作環(huán)境

  一種支腿可折疊的支架,支腿通過夾持在一對(duì)耳架內(nèi)的盤件固定在該支架上。該對(duì)耳架之一有帶齒孔,該盤件有一個(gè)帶齒孔。齒輪件可移動(dòng)到鎖定位置,在該位置上,該齒輪與盤件的帶齒孔及該對(duì)耳架之一的帶齒孔嚙合,以將該盤件鎖定在固定位置上。當(dāng)齒輪件移動(dòng)脫離與該盤件嚙合時(shí),盤件便可時(shí)對(duì)于該對(duì)耳架自由活動(dòng)。下面為您介紹一下半掛車內(nèi)外支腿的知識(shí)。
    半掛車內(nèi)置支腿是掛車的支承裝置,其作用是當(dāng)牽引車與掛車脫鉤時(shí)用于支撐地面,承受半掛車前半部負(fù)荷,轉(zhuǎn)動(dòng)搖把使支承裝置升降有快、慢兩檔,高速檔用于空載,低速檔用于重載。

半掛車外置支腿采用螺旋升降機(jī)構(gòu),分高、低速兩檔,采用滑動(dòng)式換檔 機(jī)構(gòu),并且高、低速兩檔設(shè)有鋼球定位機(jī)構(gòu)。高速檔用于空載升降,操作快速、省時(shí)。

汽車液壓支腿系統(tǒng)是以車載蓄電池為電源、將支腿通過安裝支架固定在汽車大梁的合適位置,使用時(shí)支腿向下伸出觸地,將車身頂起,使車輛的大部分重量由支腿支撐,從而保持車體的平穩(wěn),減輕車輛彈簧鋼板的負(fù)載。使用完畢,支撐腳向上收起收藏,離地有足夠的高度,保證允許離去角,確保不影響行車及設(shè)備的安全。適用于半掛車貨架底盤支撐負(fù)載用,該由油箱、輸油管、單向閥、液壓泵、支腿固定板和固定銷、轉(zhuǎn)動(dòng)插銷、油缸、柱塞、支腿殼體、支腿座、回油管等構(gòu)成,其特征是油箱通過輸油管及單向閥連接液壓泵,連接液壓泵的進(jìn)油口通過支腿殼體上部連接油缸,油缸上面為固定連接的支腿固定板,固定板一側(cè)上有轉(zhuǎn)

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      本公司是國家工信部批準(zhǔn)的具有從事各類專用車輛技術(shù)開發(fā)和制造資質(zhì)的汽車專用車生產(chǎn)企業(yè)。公司成立于1996年,注冊(cè)資金為2060萬元,公司占地面積6萬平方米,主要生產(chǎn)設(shè)備270臺(tái)(套),擁有固定資產(chǎn)8000萬元。具有年生產(chǎn)各類大件運(yùn)輸裝置1800臺(tái)套、半掛車10000臺(tái)套的生產(chǎn)能力。近幾年來公司采用國際先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝技術(shù),轎運(yùn)車、后翻自卸半掛車、側(cè)翻自卸半掛車、前側(cè)翻后后翻自卸半掛車、倉欄半掛車、廂式半掛車、集裝箱平板半掛車、欄板半掛車、集裝箱骨架車、20英尺集裝箱平板后翻自卸半掛車、散裝水泥罐車、翼開啟式半掛車、伸縮式抽拉低平板、挖掘機(jī)運(yùn)輸半掛車、風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸車、兩線四軸低平板、三線六橋低平板、液壓爬梯低平板、狼狽式低平板、軸線掛、液壓轉(zhuǎn)向動(dòng)力模塊車等特種車,可根據(jù)客戶需求定做,在大件運(yùn)輸裝備方面,已成功開發(fā)出縱伸式低平板半掛車、動(dòng)力鵝頸、多軸線液壓平板半掛車、四抽拉滑塊升降半掛車、凹式半掛車橋、20-100T低平板及超低平板半掛車系列,集裝箱半掛車系列,轎車運(yùn)輸車系列,10-50T多功能運(yùn)輸半掛車系列,80-1500T以上可拼接式貨臺(tái)可升降重型全掛車系列,罐式、廂式、自卸等專用車輛,自主開發(fā)的風(fēng)電設(shè)備專用運(yùn)輸半掛車銷往全國各地,企業(yè)市場信譽(yù)度較好,品牌已呈市場優(yōu)勢,核心競爭力已初步形成。公司將按照國家汽車產(chǎn)業(yè)政策要求,充分利用企業(yè)內(nèi)部優(yōu)勢和外部機(jī)遇,致力于專用車輛的研制、開發(fā)和生產(chǎn),以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、完善的售后服務(wù)開拓國內(nèi)專用車的潛在市場,為現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)提供服務(wù)。
   本公司正在開展掛車以舊換新、以重?fù)Q輕業(yè)務(wù)。平板倉欄換高低板倉欄  倉欄半掛車換17.5米大板車  廂式半掛車換倉欄半掛車  骨架車換倉欄半掛車等。歡迎來電咨詢
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