貴州被動邊坡防護網(wǎng)銷售
引起高速公路高邊坡護坡的原因有:
1、路基下的地基為不穩(wěn)定的tr滑動體;
2、公路兩側(cè)邊坡過陡;
3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤;
4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力;
5、坡腳被水沖刷。
6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時引起的。
7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。
8、泥石流帶來的破壞。被動防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)網(wǎng)、(需攔截小塊落石時附加層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成個整體，對防護的區(qū)域成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。
特點具有高柔，高防護強度，易鋪展。適應(yīng)任何坡面地，安裝程序標準化、系統(tǒng)化。
系統(tǒng)用模切化安裝方式，工期短，施工費用低。
系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的超高壽命。系統(tǒng)能將工程隊對環(huán)境的影響降到{zd1}點，其防護區(qū)域可以充分的保護土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。
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