_結構特點：
1、SC標準氣缸的端蓋運用的是新型的壓力鑄造處理技術。
2、缸筒運用的是質量較高的鋁合金材質精拉管路，內部表層通過硬質陽級氧化加工制造而成。
3、氣缸的活塞桿表層運用的是預先滾壓硬化加工技術，通過電鍍硬鉻、精細磨削，具備了優良的防止生銹、耐磨等特點。
4、SC標準氣缸上面的密閉件構造新穎，質量優異，能夠在沒有提供潤滑油液的狀況下依然沒有異常的運作，氣缸初始啟動的時候壓力較小，延長了它的使用期限。
5、氣缸前后兩個端蓋都攜帶了備用通氣螺口，方便使用者安設方位的選取。
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