山東濟寧豐利達掛車有限公司是生產各種掛車,專用車的企業,位于古典名著《水滸傳》中的水泊梁山。距離中國梁山專用車生產基地------梁山縣掛車工業園區。東距濟(南)菏(澤)速梁山出口處2公里處,是220國道梁山段的必經之地。公司占地面積120畝,生產建設面積32萬平方米,員工600余人,其中級技術職稱100多人。為打造梁山{yl}國內{lx1}的掛車企業,公司集產品設計、科研、生產銷售為一體,引進、精、尖的專業設備,采用先進的加工工藝,選用優質原材料及零部件生產制造的全掛車、半掛車、倉柵車、低平板運輸車、集裝箱運輸車、卸車、散裝水泥車、水泥攪拌車、特種車工六大系列,100余種產品均達到國內{lx1}水平、產品暢銷全國二十多個省,600余個市、縣、區、深受廣大戶的好評。
公司多年來始終堅持“創、展”的企業戰略,秉承""質量是企業的生、人才是企業的根本、戶是企業的_帝、管理是企業靈魂“的理念,不但率先通過了中國質量認中心“CCC”認、還通過IS09001:2000質量管理體系認。公司生產的各種掛車、專用車、特種車造型穎、設計獨特、結構合理、堅固耐用,是戶{sx}的“的過”產品,并多次被省、市、縣授予“先進民營企業”、“明星民營企業”、“消費者滿意單位”、“重合同守用企業”等榮譽稱號。
購質量乘的放心車。用車、行平安路、天下財。公司經理:司經理攜全體員工熱烈歡迎老戶、來梁山旅游并光臨公司選購質量乘的放心車。
山東濟寧豐利達掛車有限公司
聯系人:司經理
手機:15376560046 (V同號)
地址:梁山拳鋪鎮區


倉柵式半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別,合理設計,滿足載重況下充分減輕車廂重量,結構簡單適用,拆卸方便,為用戶減少資成本,創造更多利潤價。 車架:采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌,承載能力強,不生{yj}變形。系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結構,縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板度從400至500,縱梁采用動埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架系統:采用型的懸架系統,強度,耐沖擊強;各軸軸載荷平衡,系統拉桿角度合理設計,在運行頻繁的顛簸過程中,減少輪胎與地面的擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時可調拉桿,可調整軸距,有效避輪胎的偏磨合啃輪現象。
集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結構的半掛車。主要用于船舶、港口、線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統。專用于各種集裝箱的運輸。能長期的反復使用,有足夠的強度。使用集裝箱轉運貨物,可直接在貨人的倉庫裝貨,運到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時,無須將貨物從箱內取出換裝可以進行快速裝卸,并可從一種運輸工直接方便地換裝到另一種運輸工。4、便于貨物的裝滿和卸空,滿足戶的個化需求。根據戶需要工裝保,質量穩定,能可靠。集裝箱半掛車是載運集裝箱的專用運輸掛車。集裝箱運輸展初期,因集裝箱載重量較,數量不大,多用普通載貨汽車載運。20紀60年代以來,隨著集裝箱運輸的迅速展,各國相繼研制成專運輸集裝箱的汽車。集裝箱掛車裝載部位的尺寸標準集裝箱尺寸確定,并在相應于集裝箱底部四角的位置設有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運集裝箱的專用運輸掛車。在裝載部位的四角設有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式,以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分,前者有平板貨臺,也可用來裝運普通長大貨物;后者無貨臺,集裝箱裝到底盤骨架,由扭鎖裝置固定成為半掛車的強度構件。


【原創內容】
運輸行業中,更加需要重效益和公平。只要那些跑的更多,運的效率更,油耗更少的車輛,才是未來運輸行業中的主導運輸車輛。根據不wq的統計,一個輕型半掛車能夠為運輸公司節省20-30%的油耗,幫助他們大大降低運作的成本。形。下面我們分別來說一下這些部件各調校的方法。、對于拉臂的故障來說主要是拉臂的質量,和其鎖止螺栓的緊固。掛車橋的牽引力主要是靠拉臂牽引的,所以拉臂的的故障影響著車輛行駛的安全。平衡梁主要作用是平衡各軸之間的運輸效率,從選擇輕型半掛車始,是一個很明智的選擇。現在的經濟展形勢就是從粗曠型向集約型轉變,運輸行業也是一樣。采用公司報銷油耗,同工同酬的展模式已經漸漸離我們遠去了。現在這個社會是一個講究效益的社會,在杭州代_孕 T18956449561運輸效率,從選擇輕型半掛車始,是一個很明智的選擇。現在的經濟展形勢就是從粗曠型向集約型轉變,運輸行業也是一樣。采用公司報銷油耗,同工同酬的展模式已經漸漸離我們遠去了。現在這個社會是一個講究效益的社會,在不要用堿清洗劑、洗衣粉等沖洗車身和底盤,否則會影響防銹的效果并縮短防銹的時間。只有把我們半掛車底盤保養好,才能延長機械的使用壽,提工作效率。低平板半掛車調校的不好會直接影響到掛車能的揮,在一定程度會影同的路面承載能力。低平板半掛車通常用來運輸重型汽車(如牽引車、大車、專用汽車等)、軌道車輛,礦用機械、林業機械、工程機械(如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等)及其他重載貨物,其重心越低,穩定和安全越往低平板半掛車裝載機械設備時,通常是從半掛車后端裝載機械設備,即采用從后輪架面移動機械設備或者將車輪移除的方式,然后再將機械設備固定在半掛車。低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構,縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,有剛度,強度等特點。低平板半掛車系列產品適用于多種機械設備,大型物件、公路建設設備、大件罐體、站設備機各種鋼材的運輸,用途廣泛,效快捷。整車采用先進的計算機輔助