歡迎乘坐廣州地鐵，下一站——AR/VR地鐵展廳站

  修地鐵首先是為了緩解地面交通，但地鐵同樣是一個城市的文化展廳，地下和地上同樣涌動著城市的靈魂和價值取向。地鐵的發(fā)展形象著我們的日常生活。 

  【注】：VR通過模擬產(chǎn)生一個3D虛擬世界，提供給用戶在視覺、聽覺、觸覺等感官上的模擬，讓用戶如同身臨其境一般。用戶進行位置移動時，也可以將jq的三維世界圖像傳回產(chǎn)生臨場感。AR即增強現(xiàn)實技術(shù)，是在屏幕上把虛擬世界套在現(xiàn)實世界并進行互動，可以說是VR和現(xiàn)實的結(jié)合體。  

翻看地鐵發(fā)展檔案

  展區(qū)內(nèi)，多份曾經(jīng)的歷史檔案史料文件、照片，為我們揭秘了廣州地鐵從無到有的故事。由{dy}輛地鐵的誕生到當(dāng)今人類出行離不開地鐵的發(fā)展歷程，為我們講述了廣州地鐵攻堅技術(shù)、規(guī)劃的艱辛。視頻的解說詞讓人熱血沸騰、感慨萬千。

列車運行AR沙盤展現(xiàn)

  在AR/VR地鐵展廳內(nèi)，一個大型的列車運行沙盤，模擬真實還原了列車信號控制系統(tǒng)作業(yè)原理。參觀者可通過自己的智能手機/IPAD隨意掃一下沙盤模型，一個模擬廣州地鐵城區(qū)多條地鐵線路開行路線景象隨即立體呈現(xiàn)眼前。  

  想知道地鐵的信號系統(tǒng)和線路中央調(diào)度室是如何實現(xiàn)列車開行、進站、停車、道岔變化、啟動等關(guān)鍵步驟的嗎？軌道旁信號燈變化不同的顏色，而列車進站還會減速，慢慢停穩(wěn)。與現(xiàn)實場景一致。

人機交互虛擬組裝

  地鐵是在如何在地下組裝的？ 還是在地面組裝好運下去的？ 如何運到地下呢？通過AR地鐵展廳的人機交互技術(shù)，參觀者可真實體驗到地鐵車廂的模擬組裝樂趣。

地鐵站臺探秘分析

  地鐵站核心系統(tǒng)往往都隱藏在內(nèi)不易發(fā)現(xiàn)。此次通過AR/VR黑科技+地鐵站臺設(shè)計電腦合成技術(shù)，參觀者可通過佩戴VR外置頭顯設(shè)備（眼鏡），猶如為車站“X光”一般，車站內(nèi)部的消防報警、動力照明、排水等關(guān)鍵系統(tǒng)的所在位置、功能等將一一詳解開來。這個功能為普及地鐵站知識補上一堂生動的課程。

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