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電源電源為電動汽車的驅動電動機提供電能，電動機將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。目前，電動汽車上應用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術的發展，鉛酸蓄電池由于比能量較低，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取。正在發展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池、飛輪電池等，這些新型電源的應用，為電動汽車的發展開辟了廣闊的前景。

綠福源推薦電動輪保養方法

（1）保持輪胎標準氣壓輪胎氣壓是根據輪胎負荷等條件規定的，輪胎氣壓應符合電動汽車輪胎承受負荷時規定的壓力。一般可照電動車使用說明書規定的輪胎氣壓檢查。

（2）防止輪胎超載輪胎的負荷不應超過輪胎的額定負荷，在電汽車使用過程中不得超載。裝載要分布均勻，不可重心偏移，保持貨物均勻分布。

（3）掌握車速，控制胎溫要求電動車所使用的輪胎應與{zg}設計車速相適應。{zd0}設計車速較高的電汽車須選用具有高速特性的輪胎。電動車夏季行駛時應增加停歇次數，如果輪胎發熱或內壓增高，應停車休息生熱，嚴禁放氣降低輪胎氣壓，也不要用冷水澆潑。

（4）保持電動車技術狀況良好①前輪前束和外傾角應符合標準。②行車制動器調整良好，不拖滯。③輪轂軸承的間隙調整適當。④電動車輪胎螺母緊固，車輪應平衡。⑤鋼板彈簧的撓度應盡量一致，前后軸平行。

綠福源車業指導故障判斷主要有以下方向:

1）整車沒電，如何檢查？首先檢查電源有沒有電，如果沒有則查看保險絲是否是好的，如果保險絲正常，電源沒電，則查看電源內部電極連線是否松動，電池是否斷路。如果電源有電，則檢查電源線及電源鎖是否正常。

2）整車有電，電機不轉如何檢查？將控制器上轉把正極紅線和轉把速度黃線短接，如果電機運轉正常，則電機和控制器是好的，如果電機不轉，則電機壞或控制器壞

如果電機與控制器正常，電機不轉，則可能是轉把與剎把的問題。