江蘇優(yōu)培德復合材料有限公司致力于碳纖維等復合材料汽車及工業(yè)領域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產，配備有復合材料不同生產工藝如模壓、RTM、真空導入、纏繞等，根據(jù)不同的產品需求及量綱要求提供整體解決方案。

碳纖維的含碳量在90%以上，力學性能優(yōu)異，具有較高的比強度和比模量，在2000℃以上高溫惰性環(huán)境中，強度保持不變。碳纖維的性能優(yōu)良：低密度、高強度、耐高溫、耐腐蝕、耐摩擦、抗疲勞、高震動衰減性、低熱膨脹系數(shù)、導電導熱性、電磁屏蔽性、紡織加優(yōu)良等。應用于軍事及民用工業(yè)的各個領域，在航空航天領域。2005 年世界碳纖維的耗用量已超過2 萬噸，約占總消耗量的20%左右。航空航天領域需求量有大幅度增加。2001 年航空航天領域對碳纖維的需求為2690t，2002 年和2003 年對碳纖維的需求量有所減少，2002 年約減少20%，2003 年則減少約9 %。2003 年以后航空航天領域對碳纖維的需求出現(xiàn)快速增長，2006 年與2001 年相比 將增長約40 %，2008 年將增長約76%。

iPhone6的熱潮才持續(xù)了一年，新的iPhone6s又馬上占據(jù)了人們的視線，這一次，除了原有的金色、銀色、深空灰，還推出玫瑰金，性能方面，處理器改為A9處理器，CUP性能整整提升70%以上。盡管還沒上市，預定量節(jié)節(jié)攀升，引發(fā)新一波的熱潮。手機的熱銷勢必帶動手機殼的發(fā)展。gd大氣上檔次的碳纖維iPhone6手機殼深受歡迎，相信這次碳纖維iPhone6s手機殼又將風靡全球。

　　電子產品領域，除了手機殼外，碳纖維還可用于筆記本外殼、平板電腦外殼。它在導熱能力上也要明顯優(yōu)于ABS塑料，散熱能力是目前常見筆記本材料中好的，碳纖維外殼摸起來最不燙手，而強度更是金屬和ABS塑料的數(shù)倍。

江蘇優(yōu)培德復合材料有限公司致力于碳纖維等復合材料汽車及工業(yè)領域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產，配備有復合材料不同生產工藝如模壓、RTM、真空導入、纏繞等，根據(jù)不同的產品需求及量綱要求提供整體解決方案。

江蘇優(yōu)培德復合材料有限公司致力于碳纖維等復合材料汽車及工業(yè)領域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產，配備有復合材料不同生產工藝如模壓、RTM、真空導入、纏繞等，根據(jù)不同的產品需求及量綱要求提供整體解決方案。

團隊成員：

曾經(jīng)任職于世界500強企業(yè)PLASTIC OMNIUM 及INOPLAST的總經(jīng)理及市場營銷總監(jiān)及項目開發(fā)負責人，現(xiàn)負責公司的研發(fā)及新品開發(fā)，先后為國際品牌轎車、卡車及工程車配套fu務，在復合材料業(yè)從業(yè)多年；另質量部長，有著十多年的質量及體系管理控制經(jīng)驗。

據(jù)統(tǒng)計截至2020年全球碳纖維增強塑料市場價值預計將達到209.2億美元，汽車行業(yè)和航空航天領域對高性能、輕質材料需求不斷增長將驅動全球碳纖維增強塑料 (CFRP)市場發(fā)展的一個關鍵因素。

      除此之外對于車輛排放和燃油價格的嚴格規(guī)定(尤其是歐洲和美國)促使CFRP材料在汽車行業(yè)的應用。CFRP是一種輕量化的材料，同時能顯著減輕產品的重量，因此它是提高能源利用效率理想材料之一。由于CFRP材料具備的優(yōu)良屬性，bao括高剛性和高強度屬性，促進該材料市場有增長的趨勢。然而CFRP材料高成本仍將是影響其發(fā)展的主要挑戰(zhàn)因素。