油中溶有空氣,特別是在高溫下,會加速油的氧化變質。汽輪機運行中,因其油品氣化變質而產生的環烷酸皂、膠體等物質都是乳化劑,使油更容易乳化。
汽輪機油的乳化,與油品中的添加劑性能亦有關系。汽輪機油添加劑(如抗氧化劑和防銹劑),大都是具有一定表面活性的化合物或混合物。這些物質的分子結構中,一端是具有親油性的非極性基團,另一端是具有一定表面活性的親水性極性基團。雖然它們都溶解于油而不溶解于水,但在一定轉速下極性基團對水就具有一定的親合能力,增強了油水分離的難度,促進油質乳化。
根據我們做的試驗,切頭鋸的迷宮密封特性也是如此。所以,關鍵是選擇一個合適的間隙,使迷宮密封的泄漏量,且迷宮不會咬死。由于不同的設備、不同的迷宮密封其特性也不同,因此,對于切頭鋸的迷宮密封的間隙,只有通過試驗才能確定出比較合適的間隙大小。根據我們的試驗,切頭鋸比較合適的間隙為0.250.35mm.對于這個間隙,迷宮環的加工精度要求高,加工難度大。

裝備質量不良造成故障
裝備質量不良是指裝備及附件在加工、制造進程中工藝未按有關劃定執行,致使質量不合適尺度要求。裝備質量不良是油系統故障的主要緣由之一。如1996年1月某電廠1號機組(300
MW)調試時停機檢查中發現主油箱內壁油漆脫落造成油質惡化,磨損汽機軸頸、軸瓦(主油箱內壁未按要求進行處置)。同年11月該廠2號機組(300
MW)因密封油裝配內部不清潔,其中14只閥門殼體嚴重銹蝕,引發油系統污染,不僅影響了密封油系統的正常運行和機組的調試工作,還造成裝備損傷。
