
公共自行車亭棚是整個公共自行車系統的重要組成部分。
公共自行車亭棚有兩部分組成,一部分就是公共自行車fu務亭,還有一部分就是公共自行車雨棚。那個fu務亭主要是用來辦公共自行車卡的,這個fu務亭里面主要的配置有辦卡的電腦,辦卡POS機,有一些電氣配置,比如空調,飲水機啊,冰箱啊,打掃衛生的拖把等等。
有的地方會在這個fu務亭這里做一個ATM機,現在全國各地都有很多的地方都有這樣的款式,比如惠州的公共自行車fu務亭,就配置的有ATM機,希望打造多功能的公共自行車fu務亭,還有一些會預留公共查詢系統的位置,還有等地方會在公共自行車fu務亭頂部做一個大約是2米高的液晶LCD顯示頻,用于播放一些公益的信息,傳播一些正能量的信息,當然這個fu務亭還有位廣大的市民解答公共自行車使用中遇到的一些問題,比如:怎么借車,怎么還車,怎么收費,自行車壞了怎么辦,怎么辦卡,哪里還有公共自行車站點,這也都算是公共自行車系統的售后fu務。
還有一部分就是公共自行車雨棚了,雨棚就類似于公交候車亭,為什么會有這個雨棚呢?一部分是為公共自行車遮風擋雨使用,避免公共自行車鎖車樁過早的“退休”,也是為廣大市民在雨天和烈日的時候保駕護航。
還有公共自行車雨棚一部分很重要的作用就是:建設公共自行車工程師一個巨大的工程,不光要建設公共自行車亭棚,還有建設專用的公共自行車道,不然車怎么騎呢?改道的話 就是一個大工程了,為了彌補財政上的不足,會在公共自行車雨棚上做廣告,來回收建設公共自行車的成本,這種在各個城市都有案例。
一般一個公共自行車站點配置一套公共自行車fu務亭,一套公共自行車雨棚,fu務亭大約是2.0*3.0的樣子,雨棚大約能夠存放20兩公共自行車,方便市民還車,借車。
公共自行車亭棚頂篷:
1、公共自行車亭棚頂部支撐骨架采用80*40的方管,。
2、公共自行車棚頂棚采用1.5mm厚的碳鋼板,磷化,表面戶外噴涂。
公共自行車棚立柱:
1、公共自行車亭棚柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱,熱浸鋅,表面戶外噴涂。
2、公共自行車棚柱腳采用可調節活動底板,用于校正平行。
3、棚柱與燈箱、頂部承托之間采用不銹鋼螺栓聯接。

自行車棚箱 體:
1、公共自行車棚箱體采用1.5mm厚碳鋼板,橫檔支撐,磷化,表面戶外噴涂。
2、箱體內設節能LED燈;
3、大燈箱功耗150/小時,小燈箱功耗44/小時。
4、公共自行車棚燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面戶外噴涂。
5、每一站點增設德力西漏電開關,歐美克時控開關總成一套。
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內部設置及電箱設置
①內部設置圓位儲物柜一個,下方為擋門,上方為層架。
②設置二柜筒抽屜一套。
③設置二三插座三個。
④設置四位開關一個(一位控制所有燈箱;一位控制天花燈具;一位控制天花風扇;一位當作備用 )。
⑤自行車fu務亭電箱配置:DDS607單相電表1個(10A-40A)、DE47-63兩位斷路器1個(40A)、 CDB3LE-40 1P+N漏電開關4個(16A)、DE47 1位斷路 器2個(10A)、RT18-32保險管座1個、富 士大八腳繼電器2個、大腳八繼電器座2個、CJ×1交流接觸器2個(9A,線圈電壓220V)、雷 頓浪涌 保護器1個、零排一條(5位)、地排一條(5位)、紅色指示燈1個(220V)、綠色指示燈 2個(220V)、DY-11選擇開關1個、10×38保險1個 (16A)。
