動力電池：外資虎視眈眈自主恐受沖擊

　　當前國內新能源汽車發展得如火如荼，動力電池作為其關鍵零部件也引來各方覬覦。公開資料顯示，已公布的四批《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄，bao括天津力神電池股份有限公司、合肥國軒高科動力能源有限公司、多氟多(焦作)新能源科技有限公司、微宏動力系統(湖州)有限公司等共57家企業。

　　此外，LG化學、三星SDI、松下等外資企業也積極在中國布局，分別建有南京、西安、大連合資工廠，但目前沒有一家外資動力電池企業能夠進入上述目錄。還有傳聞稱，博世也對動力電池“蠢蠢欲動”，要在中國青島建工廠。

上半年汽車及零部件居商品類投訴sw

產品質量、售后fu務、合同三大問題是投訴主因。關于汽車及零部件消費的投訴近來呈上升趨勢。今年上半年，全省消保系統共受理汽車及零部件消費投訴435件，比去年同期增加了60件，升幅為16.27%。

　　昨天，省消保委發布了2016年上半年的消費投訴情況，其中汽車及零部件居商品類投訴sw，其后是通訊類產品、食品、fu裝和鞋。另一方面，家用小家電類投訴增幅明顯。

　　此外，截至今年上半年，全省各級消保委共接到消費者投訴5765件，受理5762件，涉案金額1787.92萬元，為消費者挽回經濟損失972.6萬元。其中因經營者有欺詐行為得到加倍賠償的投訴196件，加倍賠償金額23.33萬元。

　　汽車及零部件投訴量同期增加60件

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集成化——由單一產品到產品集合

　　為提升競爭力和抗風險能力，大多數汽車零部件上市公司選擇與關聯企業協同發展，由提供單一產品轉變為提供軟硬件于一體的系統解決方案，在動力系統和汽車電子領域較突出。云內動力以D系列gd柴油機及新能源戰略為依托，開展與蘇州綠控、科力遠公司的合作，為客戶提供柴油混合動力總成系統。亞太股份積極研發主動電子安全控制系統與高級智能駕駛輔助系統（ADAS）的高度集成技術。均勝電子通過海外多起收購，成為智能人機交互系統與gd內飾產品的整體供應商。