浙江聚宏國際貨運(yùn)理有限公司是一家以進(jìn)出口貨物的空運(yùn)、海運(yùn)、公路和鐵路運(yùn)輸理業(yè)務(wù)，bao括攬貨、租船、訂艙、報(bào)關(guān)理、中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)、保險(xiǎn)、簽單、集裝箱拼箱拆箱及其他相關(guān)物流綜合fu務(wù)的公司。浙江聚宏國際貨運(yùn)理公司主營國際空運(yùn)、國際海運(yùn)、國際快遞，長(zhǎng)期通過與海內(nèi)外合作伙伴建立互利合作關(guān)系，同時(shí)在市場(chǎng)上和同行業(yè)取得極好的口碑。

空運(yùn)出口操作流程 1、委托書由托運(yùn)人自己填寫貨運(yùn)托運(yùn)書。托運(yùn)書應(yīng)bao括下列內(nèi)容欄：托運(yùn)人、收貨人、始發(fā)站機(jī)場(chǎng)、目的地機(jī)場(chǎng)、要求的路線/申請(qǐng)訂艙、供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值、供海關(guān)用的聲明價(jià)值、保險(xiǎn)金額、處理事項(xiàng)、貨運(yùn)單所附文件、實(shí)際毛重、運(yùn)價(jià)類別、計(jì)費(fèi)重量、貨物的品名及數(shù)量、托運(yùn)人簽字、日期等。

浙江聚宏國際貨運(yùn)理有限公司是一家以進(jìn)出口貨物的空運(yùn)、海運(yùn)、公路和鐵路運(yùn)輸理業(yè)務(wù)，bao括攬貨、租船、訂艙、報(bào)關(guān)理、中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)、保險(xiǎn)、簽單、集裝箱拼箱拆箱及其他相關(guān)物流綜合fu務(wù)的公司。浙江聚宏國際貨運(yùn)理公司主營國際空運(yùn)、國際海運(yùn)、國際快遞，長(zhǎng)期通過與海內(nèi)外合作伙伴建立互利合作關(guān)系，同時(shí)在市場(chǎng)上和同行業(yè)取得極好的口碑。

環(huán)渤海港口年內(nèi)上調(diào)港雜費(fèi)

解目前港口的經(jīng)營壓力，環(huán)渤海主要港口決定自9月1日起停止執(zhí)行港口作業(yè)bao干費(fèi)優(yōu)惠政策，并按照統(tǒng)一對(duì)外公示的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，其中，秦皇島港和國投曹妃甸分別取消6月1日和4月26日起對(duì)港口作業(yè)bao干費(fèi)實(shí)行的3元/噸的優(yōu)惠政策，唐山曹妃甸港和國投京唐港也停止相應(yīng)的優(yōu)惠協(xié)議。

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深圳提前執(zhí)行船舶污染控制新規(guī)

 去年交j通部出臺(tái)了《方案》，要求珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海控制區(qū)內(nèi)核心港口從2017年1月1日起強(qiáng)制船舶靠泊期間使用硫含量≤0.5%的低硫燃油(或采取岸電、清潔能源替或尾氣后處理達(dá)到同等控制要求)，并明確規(guī)定有條件的港口可提前實(shí)施。根據(jù)深圳市領(lǐng)導(dǎo)相關(guān)批示意見，深圳市決定從今年10月1日起提前實(shí)施《方案》中的靠泊船舶污染控制要求，強(qiáng)制船舶靠泊期間使用低硫油。 　　       

為確保靠泊船舶強(qiáng)制轉(zhuǎn)油措施順利實(shí)施，深圳市人居環(huán)境委w員會(huì)牽頭起草了《深圳港實(shí)施靠泊船舶污染控制措施的工作方案》，已報(bào)市政府印發(fā)。