隨著現(xiàn)物流的發(fā)展和物流信息化的建設(shè)進程的推進，龔氏太平洋物流以“安全、快捷、準(zhǔn)確、方便”為宗旨,龔氏太平洋物流以市場為導(dǎo)向。中國物流業(yè)的發(fā)展非常迅速，物流信息化取得了較大的成就，主要bao括以下這些方面。 在物流監(jiān)管和fu務(wù)的相關(guān)電子政務(wù)系統(tǒng)建設(shè)方面具備了良好的基礎(chǔ)，積累了較豐富的物流信息資源，形成了較強的監(jiān)管能力和fu務(wù)能力；電子口岸等跨部門的物流監(jiān)管和fu務(wù)平臺建設(shè)得到較大的發(fā)展，有效地支持了“大通關(guān)”信息化和國際貿(mào)易發(fā)展等工作。 我國的物流成本占GDP的比重逐年下降，從這個角度來講，當(dāng)下降速度超過GDP速度時，物流行業(yè)應(yīng)該是創(chuàng)造的產(chǎn)值越來越低的一個行業(yè)。但這并不意味著物流行業(yè)沒有前景。

物流成本占GDP比重的下降除了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整（第三產(chǎn)業(yè)物流需求較低）因素之外，物流技術(shù)和管理水平的提高是一個主要因素。目前我國物流成本占GDP比重為20%左右，美國為10%左右，拋除產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)因素，我國的比重比美國的比重應(yīng)該高5%左右。也就是說隨著越來越多的物流企業(yè)掌握先進的物流技術(shù)和管理水平之后，我國物流成本占GDP的比重將會持續(xù)下降。那這些掌握先進物流技術(shù)和管理水平的企業(yè)將是我國物流行業(yè)的勝利者。從這個角度來講，物流行業(yè)的前景大有可為。我是做物流信息技術(shù)的，我能夠深深的體會到運用先進的信息技術(shù)可以提高管理質(zhì)量和fu務(wù)水平。龔氏太平洋物流努力打造物流行業(yè){yl}品牌，深圳龔氏太平洋物流有限公司歡迎您光臨指導(dǎo)。

今年1-5月物流運行總體平穩(wěn)，物流需求增速略有放緩，仍保持較快增長。

   一、 社會物流總額平穩(wěn)增長

   1-5月，全社會物流總額96.0萬億，按可比價格計算，同比增長6.9%，比1-4月回落0.1個百分點，但比上年同期提高0.8個百分點，仍保持平穩(wěn)較快增長。

   其中，工業(yè)品物流總額88.9萬億元，按可比價格計算，同比增長6.7%，增速比上年同期提高0.8個百分點，與1-4月持平，比一季度小幅回落0.1個百分點；進口貨物物流總額5.0萬億元，增長12.3%，增速比上年同期提高4.3個百分點，比1-4月回落0.8個百分點；單位與居民物品物流總額同比增長30.5%，增速比1-4月提高0.8個百分點。

二、 社會物流總費用增速趨緩

   1-5月，社會物流總費用為4.6萬億元，同比增長9.4%，增速有所趨緩，比1-4月回落0.4個百分點。

   從構(gòu)成看，運輸費用2.4萬億元，同比增長11.9%，比1-4月回落0.4個百分點；保管費用1.6萬億元，同比增長6.5%，比1-4月回落0.2個百分點；管理費用0.6萬億元，同比增長7.6%，比1-4月提高0.5個百分點。

三、 物流市場規(guī)模穩(wěn)步擴張

   1-5月，物流業(yè)總收入為3.4萬億元，同比增長12.1%，比上年同期提高8.2個百分點，但比1-4月回落0.5個百分點。  

國際物流是在國際貿(mào)易發(fā)展環(huán)境下實現(xiàn)經(jīng)濟高速發(fā)展的有利支撐，并且在國際貿(mào)易的不斷發(fā)展和推廣下展現(xiàn)舉足輕重的作用，極大地影響著國際貿(mào)易的整體發(fā)展。于我國而言，物流企業(yè)為了有效提升自身fu務(wù)質(zhì)量。

國際物流是在國際貿(mào)易發(fā)展環(huán)境下實現(xiàn)經(jīng)濟高速發(fā)展的有利支撐，并且在國際貿(mào)易的不斷發(fā)展和推廣下展現(xiàn)舉足輕重的作用，極大地影響著國際貿(mào)易的整體發(fā)展。于我國而言，物流企業(yè)為了有效提升自身fu務(wù)質(zhì)量。

　　國際物流是在國際貿(mào)易發(fā)展環(huán)境下實現(xiàn)經(jīng)濟高速發(fā)展的有利支撐，并且在國際貿(mào)易的不斷發(fā)展和推廣下展現(xiàn)舉足輕重的作用，極大地影響著國際貿(mào)易的整體發(fā)展。于我國而言，物流企業(yè)為了有效提升自身fu務(wù)質(zhì)量，降低整體運營成本，通過提升國際物流水平和能力來強化在對外貿(mào)易環(huán)節(jié)的核心競爭力建設(shè)，但是在實際的運行狀態(tài)下，受到我國整體環(huán)境的多方面制約，比如缺乏先進的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而在物流的fu務(wù)發(fā)那個是過于局限，這些狀況使得在大環(huán)境的影響這推動下施行了一系列的改革政策，但是卻不見多大成效，整體而言，物流行業(yè)的fu務(wù)水平依舊停留在傳統(tǒng)的倉儲、運輸、搬運等環(huán)節(jié)，沒有跟隨現(xiàn)化的發(fā)展潮流。

　　1、我國國際物流發(fā)展對國際貿(mào)易的影響

　　1.1優(yōu)化國際貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高市場競爭力在信息技術(shù)化和經(jīng)濟全球化在迅速發(fā)展，使得現(xiàn)化的物流企業(yè)在世界范圍內(nèi)蓬勃興起，成為現(xiàn)今環(huán)境下的“第三利潤源”。這就使得相關(guān)企業(yè)在塑造核心競爭力的基礎(chǔ)上不斷提高自身的fu務(wù)質(zhì)量，并有效降低運營成本，在這樣的整體環(huán)境下，國際物流的應(yīng)用得到各方的重視，我國也在緊隨時的潮流，不斷擴展國際物流的發(fā)展和應(yīng)用，為其提供廣闊的市場空間。國際物流流通在物流企業(yè)的集中和整合方面發(fā)揮著重要的作用，在有效推動物流企業(yè)發(fā)揮整體優(yōu)勢的前提下，形成良好的企業(yè)規(guī)模效應(yīng)。就我國目前的產(chǎn)品出口現(xiàn)狀而言，在國際市場中缺乏競爭力優(yōu)勢，但是在國際物流發(fā)展的基礎(chǔ)狀況下，能夠有效的提升企業(yè)對于市場現(xiàn)象和需求的反應(yīng)速度，能夠快速而有效的滿足市場和顧客的需求，還能夠有效完善企業(yè)自身的生產(chǎn)運營水平和整體fu務(wù)水平，有效提升和完善企業(yè)在國際貿(mào)易中的市場競爭力。圖1所示，是2012年到2014年國際貿(mào)易中