專(zhuān)業(yè)的港口設(shè)備生產(chǎn)商 大型建筑機(jī)械設(shè)備價(jià)格 四川浩能房地產(chǎn)開(kāi)有限公司
港口設(shè)備之起重機(jī)械
起重機(jī)械要是各種起重機(jī)，港口使用較多的有門(mén)座起重機(jī)、門(mén)座抓斗卸船機(jī)、橋式抓
斗卸船機(jī)、門(mén)起重機(jī)和浮式起重機(jī)等。集裝箱碼頭要使用岸邊集裝箱起重機(jī)。
（1）門(mén)座起重機(jī)
因有門(mén)底座（門(mén)座）而得名，又稱(chēng)門(mén)吊、門(mén)機(jī)。這種起重機(jī)臂架長(zhǎng)，起升高度大，各
機(jī)構(gòu)工作速度快，因而工作范圍大，生產(chǎn)率高，且可配裝不同的取物裝置。
（2）門(mén)座抓斗卸船機(jī)
由門(mén)座起重機(jī)派生出來(lái)的專(zhuān)用機(jī)械，又稱(chēng)帶斗門(mén)機(jī)，多用于海港散貨卸船作業(yè)。結(jié)構(gòu)式同門(mén)座起重機(jī)相似，但在門(mén)座裝有承接散貨用的漏斗和膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)，吊具為抓斗。
抓斗自船艙抓取散貨后，經(jīng)起升、變幅，將散貨卸入門(mén)座的漏斗內(nèi)，再由膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)輸送到堆場(chǎng)。
（3）橋式抓斗卸船機(jī)
具有較高生產(chǎn)率的散貨專(zhuān)用卸船機(jī)械。它同門(mén)座抓斗卸船機(jī)的區(qū)別在于它的水平移動(dòng)抓
斗是靠抓斗小車(chē)在起重機(jī)橋架軌道行駛來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而不靠臂架的俯仰來(lái)實(shí)現(xiàn)。
（4）岸邊集裝箱起重機(jī)
為集裝箱裝卸船的專(zhuān)用起重機(jī)。布置于集裝箱碼頭前沿，外同橋式抓斗卸船機(jī)相似。
岸邊集裝箱起重機(jī)有多種類(lèi)型。中目前用的是前后兩片門(mén)框和拉桿組成門(mén)架,門(mén)架沿碼
頭前沿軌道行駛,橋架支承在門(mén)架。
（5）門(mén)起重機(jī)
水平梁支承在兩片剛支腿的橋架起重機(jī)。起重小車(chē)在梁的軌道行走。門(mén)起
重機(jī)有軌道式和輪胎式兩種，軌道式的沿地面軌道行走，輪胎式的移動(dòng)靈活。要用于堆場(chǎng)裝卸、堆碼集裝箱。
（6）浮式起重機(jī)
裝在平底船或?qū)Ｓ么谋奂芷鹬貦C(jī)，又稱(chēng)浮吊或起重船。因具有較大的起重量和機(jī)動(dòng)
，同時(shí)不受水位變化的影響，以在海港、河港的裝卸作業(yè)中應(yīng)用廣泛。
港口設(shè)備是現(xiàn)代化港口從事裝卸運(yùn)輸生產(chǎn)必不可少的物資技術(shù)基礎(chǔ)，是港口生產(chǎn)質(zhì)量保證系的重要組成部分。
港口設(shè)備要分為如下幾類(lèi)：
裝卸類(lèi)：岸吊、起重機(jī)、門(mén)吊、抓斗、輸送帶、傳送管、卷?yè)P(yáng)機(jī)、牽引機(jī)。
輔助設(shè)備：拖輪、快艇、疏浚船、挖泥船、交通船、引航船等
通訊類(lèi)：港口控制中心、工班 處理中心、裝卸安排中心
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