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車(chē)內(nèi)部裝飾件包括儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車(chē)上廣泛采用tr纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復(fù)合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料；在客車(chē)上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復(fù)合裝飾板等覆飾材料。

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目前，世界上回收熱固性汽車(chē)復(fù)合材料的方法主要有3種：通過(guò)焚燒回收熱能；通過(guò)熱降解回收可燃油和可燃?xì)怏w；通過(guò)物理粉碎法重新生成玻纖、填料和固化樹(shù)脂的混合物。其中，物理粉碎法是得到了廣泛認(rèn)同的、最為經(jīng)濟(jì)和方便的回收技術(shù)。當(dāng)然，不可否認(rèn)的是，對(duì)熱固性汽車(chē)復(fù)合材料的回收仍然存在著一些問(wèn)題，如：聚合物無(wú)法再次熔融和加工，增強(qiáng)纖維和填料的種類(lèi)復(fù)雜而難以區(qū)分，回收物的經(jīng)濟(jì)價(jià)值不高等。

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回收過(guò)程通常都為自動(dòng)流水線(xiàn)：頭一步，將價(jià)格低廉的零部件重新翻新；第二步，分離車(chē)輛結(jié)構(gòu)框架，如車(chē)輪，制動(dòng)器，發(fā)動(dòng)機(jī)和其它零部件。{zh1}一步是將金屬部分報(bào)廢，包括移走車(chē)座，車(chē)鏡和其它零部件。{zh1}，在主要的非金屬車(chē)輛的情況下回收是不同的，個(gè)別非可重復(fù)使用的特定組件依據(jù)它的特性視為備件。在這過(guò)程中，我們對(duì)復(fù)合材料最感興趣，因?yàn)樵谖磥?lái)車(chē)輛中輕型部件的使用必然離不開(kāi)這種原材料。