2014-2019年中國航空機場行業盈利預測與投資策略專題報告




    報告名稱：2014-2019年中國航空機場行業盈利預測與投資策略專題報告
    報告編號：328521
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正文目錄  
{dy}章 中國航空機場行業的發展綜述  26 
   {dy}節 航空機場行業相關概述26
       一、航空機場行業的定義及分類   26
           1、航空業的定義及分類  26
           2、機場業的定義及分類  27
           3、機場的等級劃分標準  27
       二、航空機場行業特性分析   29
           1、行業壟斷性分析   29
           （1）市場集中度30
           （2）航線集中度31
           2、行業贏利性分析   31
           3、行業成長性分析   32
           （1）國外行業成長經驗  32
           （2）國內行業成長空間  32
       三、行業在國民經濟中的地位和作用  33
           1、行業在國民經濟中的地位和作用   33
           2、行業在交通運輸中的地位和作用   33
   第二節 航空機場行業政策環境分析    34
       一、航空機場行業管理體制   34
           1、中國民用航空局   34
           2、地區民航管理機構34
           3、機場的屬地化管理35
           4、中國民用機場協會35
       二、航空機場行業準入條件   35
           1、設立航空公司的條件  35
           2、航線準入規定36
           3、航權開放規定37
           4、新機場建設規定   38
           5、航空與機場配套企業的市場準入   39
       三、航空機場行業主要政策   39
           1、國家法律法規及政策解讀  39
           （1）《促進民航業發展重點工作分工方案》解讀39
           （2）《國務院關于促進民航業發展的若干意見》解讀40
           （3）《民航中小機場補貼管理辦法》解讀    40
           （4）《支線航空補貼管理辦法》解讀41
           （5）通用航空相關政策分析  41
           2、地方法規條例及政策解讀  43
       四、航空機場行業發展規劃解讀   44
           1、《民航發展第十二個五年規劃》解讀  44
           2、地方機場建設"十二五"規劃解讀45
   第三節 航空機場行業經濟環境分析    46
       一、國際宏觀經濟環境分析   46
           1、美國經濟環境分析46
           2、日本經濟環境分析47
           3、歐盟經濟環境分析47
           4、國際經濟環境解讀48
           （1）對行業盈利影響48
           （2）對行業需求影響49
       二、國內宏觀經濟環境分析   50
           1、GDP增長情況  50
           2、貨幣供應量及其dk  51
   第四節 航空機場關聯行業發展分析    52
       一、飛機及零部件制造業分析52
       二、空中交管業發展狀況分析55
           1、空中交管發展現狀55
           2、空中交管管理系統55
           3、空中交管投資狀況56
       三、航空pw分銷業發展狀況56
           1、國內機票代理56
           2、國外機票代理56
       四、旅游行業的發展狀況分析57
           1、全球國際旅游人數分析    57
           2、國內旅游人數及增長情況  57
           3、國內旅游收入及增長情況  58
       五、物流行業的發展狀況分析58
           1、物流總額增幅及其構成情況   59
           2、物流總費用增幅及構成情況   60
           3、物流業增加值增幅及貢獻情況61
           4、物流固定資產投資及增長情況62
           5、"十二五"物流行業的發展預測   62
第二章 中國航空機場行業運營狀況分析    64 
   {dy}節 中國航空機場業發展狀況分析  64
       一、航空業發展狀況分析  64
           1、中國航空業發展階段  64
           2、中國航空業市場焦點  64
           3、油價對航空業的影響  65
       二、機場行業發展狀況分析   68
           1、機場建設的發展歷程分析  68
           （1）接收與改造舊機場階段  68
           （2）獨立自主修建機場階段  69
           （3）新技術新建與改擴建階段   70
           2、機場建設取得的主要成就  70
           3、機場建設的發展趨勢分析  71
           4、機場建設發展的建議措施  72
   第二節 中國航空機場業運營現狀分析  74
       一、交通運輸業運營情況分析74
           1、全社會客運量及增長分析  74
           （1）旅客運輸總量及其增長  74
           （2）旅客運輸周轉量及增長  75
           2、全社會貨運量及增長分析  76
           （1）貨物運輸總量及其增長  76
           （2）貨物運輸周轉量及增長  76
           3、固定資產投資及增長分析  76
       二、民航業運營情況分析  77
           1、民航業生產運輸指標分析  77
           （1）旅客運輸量分析77
           （2）貨郵運輸量分析78
           2、民航業航班運力供給分析  78
           3、民航業運營效率情況分析  79
           4、民航業整體盈利水平分析  80
           （1）航空業整體盈利下降    80
           （2）機場業整體盈利提升    81
       三、中國機場運營情況分析   81
           1、全國通航城市和機場分析  81
           2、機場吞吐量以及增長分析  82
           3、機場旅客吞吐量分布情況  83
           4、機場貨郵吞吐量分布情況  84
   第三節 中國航空機場業運營前景分析  84
       一、航空公司運力引進速度分析   84
       二、國內民航業的發展前景分析   85
       三、國際客運市場發展前景分析   86
       四、國際貨運市場發展前景分析   87
第三章 中國航空機場行業競爭分析88 
   {dy}節 航空機場行業競爭狀況分析    88
       一、航空競爭格局分析    88
       二、渠道競爭狀況分析    89
           1、客運機票銷售渠道分析    89
           2、國內客運機票市場結構    89
           3、國內機票銷售市場趨勢    89
           （1）分銷仍是最重要的銷售渠道89
           （2）代理行業的集中度將會提升90
           （3）從傳統渠道轉移至在線渠道90
       三、航線競爭狀況分析    90
           1、航線競爭的實質是互相博弈   90
           2、部分航線處于過度競爭狀態   91
           3、適當退出和整合將利好行業   93
       四、機場競爭狀況分析    94
           1、美國航空公司對機場的控制力度   94
           2、中國航空公司對機場的控制力度   95
           3、中國四大航市場集中度走勢分析   97
           4、二線機場是未來競爭優勢的關鍵   98
       五、航班時刻競爭分析    98
           1、航班時刻競爭是機場競爭的延續   98
           2、航空公司對黃金時刻的控制力度   101
           3、目前航班時刻競爭現狀難以改變   102
       六、價格競爭狀況分析    102
           1、定價策略使得民營航空盈利能力更強  102
           2、行業特征使得小型航空公司更加有利  103
           3、需求彈性使大公司不能參與價格競爭  103
       七、gd旅客競爭狀況分析   104
           1、gd旅客是大型航空公司的競爭出路  104
           2、挖掘gd旅客是提高盈利能力的關鍵  104
       八、高鐵競爭狀況分析    105
           1、民航與高鐵的經濟特性對比   105
           2、高鐵對航空業的替代性分析   107
           3、高鐵對航空的影響情況分析   109
           4、高鐵和航空客運功能整合分析113
           5、中國高鐵影響航空的案例分析115
           （1）案例：重慶——成都的動車組   115
           （2）案例：石太高鐵對北京——太原航空的影響115
           （3）案例：合肥——武漢客運專線   117
           （4）案例：武廣高速118
           6、日本高鐵影響航空的經驗借鑒119
   第二節 機場競爭力評價指標體系設計  121
       一、機場競爭力的形成機理分析   121
           1、機場競爭力形成的支撐基礎   121
           2、機場競爭力形成的內部根源   122
           3、機場競爭力形成的外部因素   122
           4、機場競爭力的市場表現分析   122
           5、機場競爭力優化的目標與結果122
       二、機場競爭力評價指標體系的設計原則  123
           1、科學性原則   123
           2、系統性原則   123
           3、可操作性原則124
           4、可比性原則   124
           5、社會責任與企業利益相結合的原則124
       三、機場競爭力評價指標體系的設置  124
第四章 中國航空機場業務發展分析126 
   {dy}節 航空機場業成本收入分析  126
       一、機場業成本收入分析  126
           1、機場公司成本構成126
           2、機場公司收入構成127
       二、內外線收費并軌影響分析127
           1、內外線收費并軌解讀  127
           2、新收費規定的影響分析    128
   第二節 民用機場業務發展分析129
       一、機場業務發展趨勢分析   129
       二、機場非航業務發展分析   129
           1、主要機場非航業務分析    129
           2、機場非航業務收入分析    130
           3、未來機場商業開發分析    132
       三、機場貴賓服務發展分析   132
           1、機場貴賓服務的內涵分析  133
           2、機場貴賓服務產品的特點  133
           3、機場貴賓服務的運營模式  134
           4、機場貴賓服務的案例分析  135
           5、機場貴賓服務的發展戰略  136
第五章 民用機場管理體制與運營模式分析  139 
   {dy}節 中國民航管理體制的歷史演革  139
       一、民用機場的發展概況分析139
           1、民用機場的產生與發展    139
           2、民用機場的發展現狀分析  139
       二、民航管理體制的歷史演革140
           1、民航獨立化改革（1980年）   140
           2、政企分離體制改革（1987年）141
           3、民航體制綜合改革（2005年）142
           4、民用機場運營模式改革（2009年）    143
       三、民用機場管理體制改革分析   144
           1、民用機場經營環境的變化趨勢145
           2、民用機場管制改革的重點分析146
           3、民用機場管制改革的特點分析147
           4、民用機場管制改革的有效性分析   148
   第二節 中國機場特許經營模式分析    150
       一、機場特許經營權的概念   150
       二、中國特許經營權的分類   150
           1、行業特許經營權   150
           2、商業特許經營權   150
           3、機場特許經營權   150
       三、機場特許經營權的法律本質   151
           1、機場特許經營權的本質    151
           2、機場特許經營權法律本質的意義   151
       四、中國機場特許經營實踐及存在問題    152
           1、中國機場特許經營實踐分析   152
           2、中國機場特許經營存在的問題153
       五、中國機場特許經營的發展方向探索    154
   第三節 國外民用機場運營管理經驗借鑒   156
       一、美國公用機場的公益化運營模式  156
           1、所有權和投資模式156
           2、機場運營管理模式158
           3、政府機場管理職責界定    158
       二、澳大利亞機場的私有化運營模式  159
           1、機場所有權和投資模式    159
           2、政府機場管理職責界定    159
       三、香港機場的專營和特許經營模式  160
           1、機場所有權和運營模式    160
           2、政府機場管理職責界定    161
       四、先進民用機場運營管理經驗借鑒  161
   第四節 中國民用機場管制和運營模式的對策   161
       一、民用機場管制與運營模式存在的問題  161
           1、機場布局和發展出現嚴重不平衡   161
           2、大量機場并購托管背離改革初衷   162
           3、民用機場市場化導致公共風險加劇164
           4、屬地化管理后監管職責條塊分割不清  164
       二、民用機場管制和運營模式的發展對策  166
           1、明確民用機場的屬性定位  166
           2、鼓勵管理體制及運營模式多樣化   167
           3、鼓勵民用機場管理型經營模式168
           4、強化政府對民用機場的監管   169
第六章 中國航空機場行業主要企業經營分析   171 
   {dy}節 中國航空機場業服務質量評測  171
       一、機場服務評測結果分析   171
           1、綜合評測結果171
           2、綜合交通評測172
           3、機場服務設施172
           4、機場安檢評測173
           5、機場商貿評測174
           6、不正常機場地面服務  175
       二、航空公司服務評測結果   175
           1、綜合評測結果175
           2、機上服務評測176
           3、地面服務評測177
   第二節 中國機場業主要運營企業分析  177
       一、首都機場集團公司經營情況分析  177
           1、企業發展簡況分析177
           （1）企業基本信息表177
           （2）業務能力簡況表178
           （3）綜合能力評估表178
           2、企業組織架構分析178
           3、公司運輸生產情況179
           4、公司通航城市及航線分布  181
           5、北京首都國際機場股份有限公司運行情況分析181
           （1）公司營收情況分析  181
           （2）公司盈利能力分析  182
           （3）公司運營能力分析  182
           （4）公司償債能力分析  183
           （5）公司發展能力分析  183
           6、公司經營狀況優劣勢分析  184
           7、公司{zx1}發展動向分析    184
       二、上海機場（集團）有限公司經營情況分析185
           1、企業發展簡況分析185
           （1）企業基本信息表185
           （2）業務能力簡況表185
           （3）企業股權結構圖186
           （4）綜合能力評估表186
           2、公司運輸生產情況186
           3、公司通航城市及航線分布  186
           4、上海國際機場股份有限公司運行情況分析  187
           （1）公司營收情況分析  187
           （2）公司盈利能力分析  187
           （3）公司運營能力分析  188
           （4）公司償債能力分析  189
           （5）公司發展能力分析  189
           5、公司經營狀況優劣勢分析  190
           6、公司{zx1}發展動向分析    190
       三、廣東省機場管理集團公司經營情況分析   191
           1、企業發展簡況分析191
           （1）企業基本信息表191
           （2）業務能力簡況表191
           （3）企業股權結構圖192
           （4）綜合能力評估表192
           2、公司運輸生產情況192
           3、公司通航城市及航線分布  193
           4、白云機場運行情況分析    193
           （1）公司營收情況分析  193
           （2）公司盈利能力分析  194
           （3）公司運營能力分析  194
           （4）公司償債能力分析  195
           （5）公司發展能力分析  195
           5、公司經營狀況優劣勢分析  196
           6、公司{zx1}發展動向分析    196
       四、深圳機場集團有限公司經營情況分析  197
           1、企業發展簡況分析197
           （1）企業基本信息表197
           （2）業務能力簡況表197
           （3）企業股權結構圖198
           （4）綜合能力評估表198
           2、公司運輸生產情況198
           3、公司通航城市及航線分布  198
           4、深圳機場運行情況分析    199
           （1）公司營收情況分析  199
           （2）公司盈利能力分析  199
           （3）公司運營能力分析  200
           （4）公司償債能力分析  201
           （5）公司發展能力分析  201
           5、公司經營狀況優劣勢分析  202
           6、公司{zx1}發展動向分析    202
       五、四川省機場集團有限公司經營情況分析   203
           1、企業發展簡況分析203
           （1）企業基本信息表203
           （2）業務能力簡況表203
           2、公司運輸生產情況203
           3、公司通航城市及航線分布  204
           4、公司經營狀況優劣勢分析  204
           5、公司{zx1}發展動向分析    205
   第三節 中國航空業主要運營企業分析  276
       一、中國航空集團公司經營情況分析  276
           1、公司發展簡況分析276
           2、公司組織架構分析278
           3、公司運力規模分析278
           4、公司主要航線分布279
           5、公司運輸情況分析279
           6、中國國航運行情況分析    280
           （1）公司營收情況分析  280
           （2）公司盈利能力分析  281
           （3）公司運營能力分析  282
           （4）公司償債能力分析  282
           （5）公司發展能力分析  283
           7、公司經營狀況優劣勢分析  284
           8、公司{zx1}發展動向分析    284
       二、中國南方航空集團公司經營情況分析  285
           1、公司發展簡況分析285
           2、公司組織架構分析286
           3、公司運力規模分析287
           4、公司主要航線分布288
           5、公司運輸情況分析288
           6、南方航空運行情況分析    288
           （1）公司營收情況分析  288
           （2）公司盈利能力分析  289
           （3）公司運營能力分析  290
           （4）公司償債能力分析  291
           （5）公司發展能力分析  292
           7、公司經營狀況優劣勢分析  292
           8、公司{zx1}發展動向分析    293
       三、中國東方航空集團公司經營情況分析  294
           1、公司發展簡況分析294
           2、公司組織架構分析295
           3、公司運力規模分析296
           4、公司主要航線分布298
           5、公司運輸情況分析298
           6、東方航空運行情況分析    298
           （1）公司營收情況分析  298
           （2）公司盈利能力分析  299
           （3）公司運營能力分析  300
           （4）公司償債能力分析  301
           （5）公司發展能力分析  301
           7、公司經營狀況優劣勢分析  302
           8、公司{zx1}發展動向分析    302
       四、山東航空集團有限公司經營情況分析  303
           1、公司發展簡況分析303
           2、公司組織架構分析304
           3、公司運力規模分析304
           4、公司主要航線分布304
           5、公司運輸情況分析305
           6、山航B運行情況分析  305
           （1）公司營收情況分析  305
           （2）公司盈利能力分析  306
           （3）公司運營能力分析  307
           （4）公司償債能力分析  307
           （5）公司發展能力分析  308
           7、公司經營狀況優劣勢分析  309
           8、公司{zx1}發展動向分析    309
 第七章 中國航空機場行業經營模式及投融資分析328 
   {dy}節 航空機場行業經營模式分析    328
       一、航空業經營模式  328
       二、機場業經營模式  328
   第二節 航空機場行業投資分析329
       一、航空機場行業投資規模分析   329
       二、航空機場行業投資結構分析   330
       三、航空機場行業投資機會分析   331
           1、通用航空  331
           2、空管系統  332
           3、非航業務  333
       四、航空機場行業投資重組動向   334
   第三節 航空機場行業融資分析335
       一、航空機場行業融資渠道分析   335
           1、航空公司融資渠道335
           2、機場公司融資渠道335
       二、航空機場行業融資模式分析   335
           1、航空公司融資模式分析    335
           2、機場公司融資模式分析    338
       三、航空機場行業融資建議分析   339
           1、航空業融資建議   339
           2、機場業融資建議   340
       四、航空機場行業{zx1}融資動向   342
 第八章 中國航空機場行業授信風險及機會分析   344 
   {dy}節 中國航空機場行業發展風險分析   344
       一、行業政策風險分析及提示344
       二、行業市場風險分析及提示344
           1、市場供需風險分析及提示  344
           2、市場價格風險分析及提示  345
           3、行業競爭風險分析及提示  345
       三、國內外環境風險分析及提示   345
           1、國際環境風險分析及提示  346
           2、國內環境風險分析及提示  346
           3、貨幣政策風險分析及提示  346
   第二節 主要銀行信貸分析347
       一、中國銀行信貸分析    348
       二、中國建設銀行信貸分析   349
       三、國家開發銀行信貸分析   349
   第三節 行業授信機會及建議   350
       一、總體授信機會及授信建議350
           1、航空機場業基本形勢判斷  350
           2、航空機場業總體授信機會  350
       二、子行業授信機會及授信建議   351
           1、航空業授信機會及建議    351
           2、機場業授信機會及建議    351
       三、區域授信機會及建議  351
           1、區域發展特點總結351
           2、區域市場授信建議352
   圖表目錄（部分）
   圖表1：民用航空的分類   26
   圖表2：航空機場的分類   27
   圖表3：飛行區基準代號表（單位：米）   28
   圖表4：航站業務量規模分級標準表（單位：萬人，千噸）29
   圖表5：民航運輸機場規劃等級    29
   圖表6：祖父條款下的中國航空資源分配   30
   圖表7：美國航空市場競爭格局（單位：%）   30
   圖表8：中國航空市場競爭格局（單位：%）   31
   圖表9：抽樣航線的市場份額集中度（單位：%）   31
   圖表10：機場公司盈利較航空公司穩定（單位：%）   32
   圖表11：中國航空運輸需求落后美國35年33
   圖表12：航空需求占比逐年提高（單位：%）  34
   圖表13：民航地區管理局分布35
   圖表14：《促進民航業發展重點工作分工方案》解讀  39
   圖表15：《國務院關于促進民航業發展的若干意見》解讀  40
   圖表16：《民航中小機場補貼管理辦法》解讀40
   圖表17：《支線航空補貼管理辦法》解讀  41
   圖表18：中國通用航空主要政策一覽  41
   圖表19："十二五"時期民航發展主要指標（單位：億噸公里，億人，萬噸，萬，個，架，%）    45
   圖表20：部分省市"十二五"時期民航發展規劃解讀  45
   圖表21：2010-2014年美國經濟成長態勢分析（單位：%）46
   圖表22：2014年日本、韓國GDP增速下行（單位：%）47
   圖表23：2010-2014年歐元區部分國家GDP增速下滑（單位：%）  48
   圖表24：2010-2014年人民幣兌美元的走勢（單位：%）   49
   圖表25：2010-2014年匯兌損益對航空公司盈利影響（單位：億元）   49
   圖表26：人民幣升值刺激國際出境旅游增長（單位：百萬人）50
   圖表27：2010-2014年中國國內生產總值同比增長速度（單位：億元，%）50
   圖表28：國內GDP、RPK增速、航空收入的關系圖（單位：%）51
   圖表29：2010-2014年中國廣義貨幣（M            （2）增長速度（單位：%）
   圖表30：中國航空需求同比增長與M2同比增速趨勢圖（單位：%）52
   圖表31：國內已規劃設立的航空產業園匯總表53
   圖表32：1993-2014年全國國內旅游人數變化情況（單位：萬人次，%）   58
   圖表33：2010-2014年中國物流行業三大指標運行狀況（單位：萬億元）  59
   圖表34：2010-2014年中國社會物流總額及增長情況（單位：萬億元，%）60
   圖表35：2014年社會物流總額及增減變化情況（單位：萬億元，%）   60
   圖表36：2010-2014年中國社會物流總費用（單位：萬億元，%）  61
   圖表37：2010-2014年中國物流業增加值統計（單位：萬億元，%）    61
   圖表38：2010-2014年物流業固定資產投資變化情況（單位：%）  62
   圖表39："十二五"期間中國物流行業細分領域增速預測（單位：%）63
   圖表40：中外航空業發展對比（單位：美元，%）  64
   圖表41：2010-2014年中國不同區域的飛機起降增長率（單位：%）    65
   圖表42：2010-2014年油價走勢（單位：美元/桶）    66
   圖表43：2010-2014年國內航油含稅出廠價（單位：元/噸）   66
   圖表44：航空利潤率與油價的相關性  67
   圖表45：燃油附加費與票價的負相關性（單位：%）   68
   圖表46：2014年各種運輸方式完成旅客運輸總量及其增長速度對比圖（單位：億人，%）  75
   圖表47：2014年各種運輸方式完成旅客運輸周轉量及其增長速度對比圖（單位：億人公里，%）   75
   圖表48：2014年各種運輸方式旅客周轉量所占比重（單位：%）   75
   圖表49：2014年各種運輸方式完成貨物運輸總量及其增長速度對比圖（單位：億噸，萬噸，%）   76
   圖表50：2014年各種運輸方式完成貨物運輸周轉量及其增長速度對比圖（單位：億噸公里，%）   76
   圖表51：2014年各地區公路水路建設投資完成情況（單位：萬元）    77
   圖表52：2010-2014年民航旅客運輸量及增長情況（單位：億人次，%）   77
   圖表53：2010-2014年全民航貨郵運輸量（單位：萬噸，%）   78
   圖表54：2010-2014年中國民航運力供給情況（單位：架次）  79
   圖表55：2010-2014年民航運輸飛機數量（單位：架次）  79
   圖表56：2010-2014年民航客座率變化情況（單位：%）   80
   圖表57：2014年前三季度國內四大航空公司利潤同比降幅（單位：%）80
   圖表58：2014年前三季度國內四大機場公司利潤同比增幅（單位：%）81
   圖表59：機場大型化越來越明顯（單位：個）82
   圖表60：2014年中國千萬級機場旅客吞吐量（單位：萬人次）83
   圖表61：2014年機場旅客吞吐量按地區分布（單位：%）  83
   圖表62：2014年機場貨郵吞吐量按地區分布（單位：%）  84
   圖表63：2014年四大航空公司運力引進對比（單位：架，%）  85
   圖表64：中國民航業"十二五"運力引進增速（單位：%）85
   圖表65：三大航國際航線運力投入與需求增幅（單位：%）86
   圖表66：航空業競爭格局  88
   圖表67：國內航空公司銷售客票的途徑    89
   圖表68：載運率與航程和競爭者數目的關系   91
   圖表69：運力占有率和市場占有率的關系（單位：%）91
   圖表70：國內主要航線航班構成（單位：%）  92
   圖表71：國內主要航線航班數和票價折扣關系93
   圖表72：國內主要航線集中度與票價折扣關系93
   圖表73：2014年美國樞紐港受主要航空公司控制的情況（單位：%）   94
   圖表74：2014年北京機場市場結構（單位：%）   95
   圖表75：2014年白云機場市場結構（單位：%）   95
   圖表76：2014年深圳機場市場結構（單位：%）   96
   圖表77：2014年浦東機場市場結構（單位：%）   96
   圖表78：2014年虹橋機場市場結構（單位：%）   96
   圖表79：2014年成都機場市場機構（單位：%）   97
   圖表80：2014年各航空（集團）公司運輸總周轉量比重（單位：%）   97
   圖表81：中國機場的航空需求分布嚴重不均衡（單位：%）98
   圖表82：2014年北京機場國內航線航班時段分布  99
   圖表83：2014年白云機場國內航線航班時段分布  99
   圖表84：2014年浦東機場國內航線航班時段分布  100
   圖表85：2014年虹橋機場國內航線航班時段分布  100
   圖表86：2014年重慶機場國內航線航班時段分布  100
   圖表87：2014年深圳機場國內航線航班時段分布  101
   圖表88：國內前sd機場高峰時刻航空公司占有率（單位：%）    101
   圖表89：航空公司定價策略   103
   圖表90：美國大型航空公司與小型航空公司的單位成本比較   103
   圖表91：航空與高鐵的票價水平對比（單位：元/公里）   106
   圖表92：民航與高速鐵路技術經濟特征優劣勢比較107
   圖表93：歐洲高鐵相對于航空的市場份額隨旅行時間的變化（單位：h，%）   107
   圖表94：日本新干線相對于航空的市場份額隨旅行時間的變化（單位：h，%）
   圖表95：航空相對高鐵市場份額變化中時間和航段里程的重要拐點（單位：小時   ，%，公里/小時）    109
   圖表96：受高鐵影響的旅客在各種運距上的分布（單位：%）  110
   圖表97：各運距受高鐵影響旅客占國內航線總量比重（單位：%）  111
   圖表98：受高鐵影響的各航線分布及被分流旅客量統計（單位：%，人）   111
   圖表99：2010-2014年被分流而減少的旅客量和收入比重（單位：%）  112
   圖表100：2010-2014年航空公司因高鐵導致票價折扣減少利潤（單位：億元）
   圖表101：美國50座機場的旅客地面交通距離與時間占全程的比例（單位：%）
   圖表102：法國戴高樂機場和高速鐵路的聯系  114
   圖表103：通過高速鐵路拓展機場腹地示意圖  115
   圖表104：北京——太原航線旅客量在高鐵開通后大幅下降（單位：萬人）116
   圖表105：北京——太原航線票價削減航班后回升到正常水平（單位：元，萬人）
   圖表106：武漢——上海的航空旅客量受動車影響不明顯（單位：萬人）   117
   圖表107：武漢——上海票價水平受動車影響不明顯（單位：元，萬人）   117
   圖表108：廣州——武漢和長沙航線各月旅客量（單位：人）  118
   圖表109：廣州——武漢和長沙航線各月平均票價（單位：元）    118
   圖表110：日本新干線開通后國內、國際航線增速對比（單位：%）119
   圖表111：東京到日本各主要城市的航空高鐵時間和班次比較（單位：小時，分
   圖表112：東京到日本各主要城市高鐵與航空的市場份額比較（單位：%）  120
   圖表113：機場競爭力形成機理概念模型   123
   圖表114：機場公司投入產出示意圖   126
   圖表115：2014年主要機場成本構成   126
   圖表116：航空機場業務構成  127
   圖表117：內航內線、內航外線、外航外線航空性收費比較（以B767-200為例）（單位：元）128
   圖表118：國內四大機場航線結構（單位：%）128
   圖表119：2014年/2014年全球機場收入結構（單位：%）  129
   圖表120：2014年全球主要機場非航業務收入占比（單位：%）130
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