2016-2022年中國民用飛機制造現狀調研及市場前景走勢分析報告
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第1章 中國民用飛機制造行業發展綜述
{dy}節 民用飛機制造行業概述
一、民用飛機的概念
二、飛機制造的概念
三、民用飛機的分類
第二節 民機制造行業周期特性
一、影響行業周期的因素
1、GDP增速
2、運量增量
3、飛機更替
4、航空公司獲利水平
二、行業現階段周期分析
三、行業現階段景氣分析
第三節 民機制造信息化分析
一、信息化技術應用狀況分析
1、MDO技術應用分析
2、供應鏈協同研發分析
3、DACA/MRM系統
二、自主研發的三大支撐平臺
1、CPC平臺
2、M立方系統
3、三維工藝裝配平臺
三、企業信息化建設成功案例
四、信息化建設的難點分析
1、數據管理
2、實時監控
第四節 行業政策環境分析
一、民航工業管理體制調整
二、民航工業投融資政策
三、民航工業外商投資政策
四、民航工業財政政策調整
1、稅收政策及調整趨勢
2、補貼政策及發展趨勢
五、民用飛機制造主要政策
1、《民航節能減排專項資金項目指南》
2、《民用飛機行業發展條例》
3、《促進民航業發展重點工作分工方案》
4、《國務院關于促進民航業發展的若干意見》
5、《關于深化中國低空空域管理改革的意見》
6、《民航中小機場補貼管理辦法》
7、《支線航空補貼管理辦法》
8、大型飛機重大科技專項立項
六、民用飛機制造行業規劃分析
1、民用航空工業“十二五”規劃
2、《民用航空工業中長期發展規劃》
3、《gd裝備制造業“十二五”發展規劃》
第五節 行業經濟環境分析
一、國際宏觀經濟環境
1、2015年第三季度美國經濟整體運行狀況分析
2、2015年第三季度歐美地區經濟分析
3、2015年第三季度日本地區經濟分析
4、2015年國際宏觀經濟發展展望
二、國內宏觀經濟環境
1、GDP增長情況分析
2、城鄉居民收入增長情況
3、貨幣供應情況
4、社會融資規模
三、宏觀環境機會與挑戰分析
第2章中國民用飛機制造產業鏈分析
{dy}節 民用飛機制造產業價值鏈分析
一、中國航空制造產業鏈分析
二、中國航空制造產業價值鏈
三、歐美民用飛機產業價值鏈
四、中國民用飛機產業價值鏈
第二節 民用飛機制造產業鏈上游分析
一、產業鏈上游行業影響分析
二、民用飛機零部件行業發展分析
1、航空零部件行業{lx1}企業分析
2、民用飛機零部件產值分析
3、民用飛機零部件新增訂單
4、航空零部件主要產業園現狀
三、民用飛機發動機行業發展分析
1、各類航空發動機特性和應用
2、各類航空發動機的市場占比
(1)3、民用航空發動機零部件產值
3、民用航空發動機零部件新增訂單
4、全球航空發動機的市場格局
5、民用航空發動機的市場需求
四、航空材料行業的發展分析
1、航空材料行業現狀分析
2、航空材料{lx1}企業分析
3、航空材料市場規模分析
五、機載設備行業的發展分析
1、國際機載設備行業發展分析
2、國內機載設備行業發展分析
第三節 民用飛機制造關聯產業分析
一、航空運輸行業發展分析
1、航空客運行業發展分析
2、航空貨運行業發展分析
3、航空運輸行業發展空間
二、航空機場行業發展分析
1、航空機場行業發展趨勢
2、民用機場規模增長分析
3、民用機場區域結構分析
4、航空機場行業發展空間
三、航空租賃行業發展分析
1、航空租賃行業發展現狀
2、航空租賃行業發展障礙
3、航空租賃行業發展前景
四、航空維修行業發展分析
1、航空維修行業發展現狀
2、航空維修行業競爭狀況
3、航空維修業服務項目分析
4、航空維修行業發展前景
第四節 民機制造企業物料采購分析
一、企業物料采購發展分析
二、企業物料采購問題分析
1、供應商的物料供應不夠及時
2、民機制造企業的物料采購偏高
3、民機制造企業的供應鏈管理不完善
三、優化企業物料策略建議
1、加強民機制造企業與供應商合作
2、提高民機制造企業與供應商的信息化合作程度
3、優化供應商管理庫存的措施
四、企業物料采購保障措施
1、完善民機制造企業的信息系統
2、民機制造企業要對供應商進行績效考核
第3章 全球民用飛機制造行業市場運營分析
{dy}節 全球民用飛機市場概況
一、全球航空格局變化狀況
二、全球民用飛機市場概況
三、全球主要民用飛機市場分析
1、美國民機制造業市場概況
2、歐洲民機制造業發展態勢
3、巴西民機制造業發展態勢
4、俄羅斯民機制造發展態勢
5、加拿大民機制造發展態勢
第二節 全球民用飛機市場分析
一、全球商用飛機市場需求分析
二、全球通用飛機市場供給分析
1、全球通用航空機隊規模分析
2、全球通用航空產品結構分析
3、全球通用飛機制造量及產值
第三節 全球四大民機制造商競爭分析
一、空客公司競爭力分析
1、空客公司飛機訂貨量分析
2、空客公司飛機交付量分析
3、空客公司在營分析
4、空客公司經營業績分析
5、空客公司競爭優勢分析
6、空客公司競爭戰略分析
7、空客公司{zx1}發展動向分析
二、波音公司競爭力分析
1、波音公司飛機訂貨量分析
2、波音公司飛機交付量分析
3、波音公司在營分析
4、波音公司經營業績分析
5、波音公司競爭優勢分析
6、波音公司競爭戰略分析
7、波音公司發展動向分析
三、龐巴迪公司競爭力分析
1、龐巴迪公司飛機交付/訂單量分析
2、龐巴迪公司在營分析
3、龐巴迪公司競爭優勢分析
4、龐巴迪公司發展動向分析
四、巴西航空工業公司競爭力分析
1、巴西航空工業公司飛機交付量分析
2、巴西航空工業公司在營分析
3、巴西航空工業公司競爭優勢分析
4、巴西航空工業公司發展動向分析
五、波音與空客的經營差異分析
第四節 全球民機制造對中國的啟示
一、行業管制的規范與放松
二、網絡化擴張與聯盟化競爭
三、全式服務的提供與創新
第4章 中國民用飛機制造行業市場運營分析
{dy}節 中國民機制造行業發展歷程
一、民用飛機制造行業發展歷程
1、仿制和測繪設計階段——運7
2、自行研制階段——運10
3、國際合作“三步走”階段——MD-82/90、AE-100
4、改型研制階段——新舟60
5、自主研制新階段——ARJ21
二、民用飛機制造行業發展特點
1、高資本投入與高風險并存
2、高附加值與高關聯度共存
3、高技術密集與人才的專有性共存
第二節 中國民機制造行業發展現狀
一、中國民用飛機機隊規模分析
二、中國民用通用飛機機隊規模
三、民用飛機制造行業需求現狀
四、民用飛機制造行業供給現狀
五、民用飛機制造行業瓶頸分析
1、體制瓶頸
2、技術瓶頸
3、人才瓶頸
六、民用飛機制造行業發展新模式
1、“主承制商——供應商”模式
2、供應鏈新模式
3、服務型制造模式
七、國內民機制造企業面臨的挑戰
第三節 民機制造行業進出口市場分析
一、民用飛機制造行業出口情況
1、2010-2015年出口總體情況分析
2、2010-2015年出口產品結構分析
3、2015年行業出口情況分析
4、2015年行業出口情況分析
二、民用飛機制造行業進口情況
1、2010-2015年進口總體情況分析
2、2010-2015年進口產品結構分析
3、2015年行業進口情況分析
4、2015年行業進口情況分析
三、民用飛機制造行業出口前景分析
四、民用飛機制造行業進口前景分析
第5章 中國民用飛機制造行業產品市場分析
{dy}節 中國商用飛機需求市場分析
一、支線飛機市場需求分析
1、支線航空市場概況分析
2、支線航空市場地位分析
3、支線航空機隊規模分析
4、支線飛機市場需求分析
5、支線飛機采購政策支持
6、支線飛機市場{zx1}動向
二、干線飛機市場需求分析
1、干線航空市場概況分析
2、干線飛機采購策略分析
3、干線飛機采購政策支持
4、干線飛機市場{zx1}動向
第二節 中國通用飛機需求市場分析
一、中國通用飛機總體需求分析
1、通用航空發展現狀分析
2、通用航空機隊規模分析
3、通用航空機場規模分析
4、通航行業變化趨勢分析
5、通用航空產業機遇分析
二、中國農業用機市場需求分析
1、農林作業市場特點分析
2、農業用機發展瓶頸分析
三、中國工業用機市場需求分析
1、工業航空服務特點分析
2、工業服務盈利能力分析
3、海洋石油服務市場分析
4、空中救援市場需求分析
5、工業用機市場前景預測
四、中國私人消費市場需求分析
1、私人消費市場特點分析
2、私人消費細分市場分析
3、中國私人飛機市場分析
4、私人消費市場前景分析
五、通用飛機制造{lx1}企業分析
第三節 中國分類型民用飛機市場分析
一、運式系列飛機市場分析
二、新舟系列飛機市場分析
1、新舟60飛機的研發
2、新舟60的使用情況
(1)2015年18日,奧凱航空有限公司與中航國際租賃公司、西安飛機國際航空制造股份有限公司在北京簽署3架新舟60飛機購租合同。3、新舟60訂單量分析
3、新舟60交付量分析
4、新舟系列飛機出口區域分布
5、新舟600的研發進展
6、新舟600訂購及使用情況
7、新舟600產能及需求預測
8、新舟700研發情況
三、ARJ21飛機市場分析
1、ARJ21的研發情況
2、ARJ21的市場定位
3、ARJ21的競爭優勢
4、ARJ21存在的局限
5、ARJ21訂單量分析
6、ARJ21項目的意義
四、ERJ145飛機市場分析
1、ERJ145的生產情況
2、ERJ145的使用情況
3、ERJ145的訂購情況
五、C919大型客機市場分析
第四節 中國大飛機核心部件市場分析
一、大飛機核心部件結構價值分析
1、機體部件價值量分析
2、機載設備價值量分析
3、發動機價值量分析
4、標準件及其它部件價值量分析
二、大飛機核心部件供應商分析
1、機體部件供應商分析
2、機載設備供應商分析
3、發動機供應商分析
4、標準件及其它部件供應商
5、大飛機材料供應商分析
三、大飛機核心部件采購策略分析
第6章 中國大飛機制造行業發展戰略及建議
{dy}節 中國大飛機發展概況分析
一、中國大飛機相關概述
二、中國大飛機市場概況
三、中國大飛機產業布局
四、中國分類大飛機市場
1、巨型民用飛機市場
2、寬體民用飛機市場
3、窄體民用飛機市場
五、大飛機產業發展困境
六、大飛機產業發展瓶頸因素
七、對中國大型民用飛機的思考
第二節 國外大飛機發展的借鑒與啟示
一、大型民用飛機產業的世界格局
二、國外大型民機發展的成功經驗
1、美國大飛機產業政策與波音的成功
2、歐盟大飛機產業政策與空客的成功
三、國外支線飛機產業的成功經驗
1、巴西飛機產業政策與巴西航空工業公司的成功
2、加拿大飛機產業政策與龐巴迪的成功
四、國外大飛機產業發展的失敗教訓
1、印尼大飛機產業發展的慘敗
2、前蘇聯大飛機產業的“折戟”
3、俄羅斯飛機產業發展的新思路
五、各國大飛機產業發展的經驗總結
1、政府扶持產業政策
2、大飛機的重組整合
3、市場導向戰略定位
4、自主創新科研體系
第三節 大飛機產業競爭力要素條件
一、大飛機產業的競爭力理論
1、波特的競爭優勢理論
2、大飛機產業的競爭優勢
二、大飛機產業發展環境分析
1、生產要素條件分析
2、產業市場需求分析
3、相關輔助產業分析
4、產業競爭戰略分析
5、政府政策支持分析
第四節 中國大飛機產業的戰略選擇
一、中國發展大飛機產業的意義
1、優化重組航空工業產業結構
2、推動科技進步和國民經濟發展
3、提升產業競爭力和綜合國力
二、大飛機產業發展的影響因素
1、新產業組織理論分析框架
2、產業發展的基本影響因素
3、產業自主創新與技術能力
4、產業發展的影響機理模型
三、大飛機產業發展的核心問題
1、“技術”與“市場”
2、“自主”與“引進”
3、“干線”和“支線”
4、“軍機”和“民機”
5、“體制”和“機制”
6、“投入”和“產出”
四、大飛機國際合作搏弈模型
1、國際合作搏弈模型建立
2、國際合作戰略結果分析
五、大飛機產品營銷策略分析
六、中國大飛機產業發展戰略分析
1、政府職能——扶持政策
2、產業組織——大規模企業
3、企業行為——競爭戰略
4、自主創新——核心能力
第五節 中國大飛機產業發展的政策建議
一、強化政府扶持職能
二、整合重組產業組織
三、構建市場化經營體制
四、完善自主創新體系
第7章 中國民用飛機制造行業{lx1}企業經營分析
{dy}節 中國民用飛機生產企業經營分析
一、中國航空科技工業股份有限公司經營分析
1、企業發展簡況分析
2、主要經濟指標分析
3、企業盈利能力分析
4、企業運營能力分析
5、企業償債能力分析
6、企業發展能力分析
7、企業組織架構分析
8、企業產品結構分析
9、企業經營狀況優劣勢分析
二、中航飛機股份有限公司經營分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經濟指標分析
3、企業盈利能力分析
4、企業運營能力分析
5、企業償債能力分析
6、企業發展能力分析
7、企業銷售渠道與網絡
8、企業經營狀況優劣勢分析
9、企業{zx1}發展動向分析
三、哈飛航空工業股份有限公司經營分析
1、企業發展簡況分析
2、主要經濟指標分析
3、企業盈利能力分析
4、企業運營能力分析
5、企業償債能力分析
6、企業發展能力分析
7、企業產品結構分析
8、企業研發與生產能力分析
9、企業經營狀況優劣勢分析
10、企業{zx1}發展動向分析
四、江西洪都航空工業股份有限公司經營分析
1、企業發展簡況分析
2、企業營收情況分析
3、企業盈利能力分析
4、企業運營能力分析
5、企業償債能力分析
6、企業發展能力分析
7、企業產品結構分析
8、企業銷售渠道與網絡
9、企業研發與生產能力分析
10、企業經營狀況優劣勢分析
五、中國商用飛機有限責任公司經營分析
1、企業發展簡況分析
2、主要經濟指標分析
3、企業盈利能力分析
4、企業運營能力分析
5、企業償債能力分析
6、企業發展能力分析
7、企業組織架構分析
8、企業研發與生產能力分析
9、企業經營狀況優劣勢分析
10、企業{zx1}發展動向分析
六、沈陽飛機工業(集團)有限公司經營分析
1、企業發展簡況分析
2、企業營收情況分析
3、企業組織架構分析
4、企業產品結構分析
5、企業研發與生產能力分析
6、企業銷售渠道與網絡
7、企業經營狀況優劣勢分析
8、企業{zx1}發展動向分析
七、成都飛機工業(集團)有限責任公司經營分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營情況分析
3、企業研發與生產能力分析
4、企業經營狀況優劣勢分析
5、企業{zx1}發展動向分析
八、哈爾濱安博威飛機工業有限公司經營分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營情況分析
3、企業研發與生產能力分析
4、企業經營狀況優劣勢分析
九、上海飛機制造有限公司經營分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營情況分析
3、企業產品結構分析
4、企業研發與生產能力分析
5、企業經營狀況優劣勢分析
6、企業{zx1}發展動向分析
十、石家莊飛機工業有限責任公司經營分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營情況分析
3、企業產品結構分析
4、企業研發與生產能力分析
5、企業經營狀況優劣勢分析
6、企業{zx1}發展動向分析
第二節 中國民用飛機核心部件生產企業個案分析
一、成都發動機(集團)有限公司經營情況分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營情況分析
3、企業產品結構分析
4、企業經營優劣勢分析
5、企業{zx1}發展動向分析
二、貴州黎陽航空發動機(集團)有限公司經營情況分析
1、企業發展簡況分析
2、企業組織架構分析
3、企業銷售渠道與網絡
4、企業產品結構分析
5、企業經營優劣勢分析
6、企業{zx1}發展動向分析
三、哈爾濱東安發動機(集團)有限公司經營情況分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營情況分析
3、企業研發能力分析
4、企業銷售渠道與網絡
5、企業產品結構分析
6、企業經營優劣勢分析
7、企業{zx1}發展動向分析
四、沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司經營情況分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營情況分析
3、企業銷售渠道與網絡
4、企業產品結構分析
5、企業經營優劣勢分析
6、企業{zx1}發展動向分析
五、西安航空發動機(集團)有限公司經營情況分析
1、企業發展簡況分析
2、企業經營情況分析
3、企業銷售渠道與網絡
4、企業產品結構分析
5、企業經營優劣勢分析
六、中航機載電子股份有限公司
1、企業發展簡況分析
2、主要經濟指標分析
3、企業盈利能力分析
4、企業運營能力分析
5、企業償債能力分析
6、企業發展能力分析
7、企業產品結構分析
8、企業研發能力分析
9、企業經營優劣勢分析
七、湖南博云新材料股份有限公司經營情況分析
1、企業發展簡況分析
2、主要經濟指標分析
3、企業盈利能力分析
4、企業運營能力分析
5、企業償債能力分析
6、企業發展能力分析
7、企業組織架構分析
8、企業產品結構分析
9、企業研發與生產能力分析
10、企業經營狀況優劣勢分析
(1)企業投資兼并與重組分析
八、川成發航空科技股份有限公司經營情況分析
1、企業發展簡況分析
2、主要經濟指標分析
3、企業盈利能力分析
4、企業運營能力分析
5、企業償債能力分析
6、企業發展能力分析
7、企業組織架構分析
8、企業產品結構分析
9、企業研發與生產能力分析
10、企業經營狀況優劣勢分析
九、北京鋼研高納科技股份有限公司經營情況分析
1、企業發展簡況分析
2、主要經濟指標分析
3、企業盈利能力分析
4、企業運營能力分析
5、企業償債能力分析
6、企業發展能力分析
7、企業組織架構分析
8、企業產品結構分析
9、企業研發與生產能力分析
10、企業經營狀況優劣勢分析
(1)企業{zx1}發展動向分析
十、洛陽軸研科技股份有限公司經營情況分析
1、企業發展簡況分析
2、主要經濟指標分析
3、企業盈利能力分析
4、企業運營能力分析
5、企業償債能力分析
6、企業發展能力分析
7、企業組織架構分析
8、企業產品結構分析
9、企業研發與生產能力分析(訂閱電話 010-62665210)
10、企業經營狀況優劣勢分析
(1)企業{zx1}發展動向分析
第三節 中國民用飛機制造研究單位分析
一、貴州貴航飛機設計研究所
1、企業發展簡況分析
2、企業研究領域分析
3、企業技術能力分析
4、企業資質水平分析
5、企業主要產品分析
二、中國飛機強度研究所
1、企業發展簡況分析
2、企業研究領域分析
3、企業技術能力分析
4、企業資質水平分析
5、企業主要產品分析
三、中國特種飛行器研究所
1、企業發展簡況分析
2、企業研究領域分析
3、企業技術能力分析
4、企業資質水平分析
5、企業主要產品分析
6、企業{zx1}發展動向
四、中國直 升 機設計研究所
1、企業發展簡況分析
2、企業研究領域分析
3、企業技術能力分析
4、企業資質水平分析
5、企業主要產品分析
6、企業{zx1}發展動向
五、中國航空工業{dy}集團公司{dy}飛機設計研究院
1、企業發展簡況分析
2、企業研究領域分析
3、企業技術能力分析
4、企業資質水平分析
5、企業主要產品分析
第8章 中國民用飛機制造行業風險分析及前景預測
{dy}節 中國民機制造行業投資風險分析
一、民機制造行業政策風險分析
二、民機制造行業競爭風險分析
三、民機制造行業技術風險分析
四、民機制造行業運營風險分析
第二節 中國民用飛機制造行業投資分析
一、民用飛機制造行業投資特性
1、行業高投入特性
2、行業高壁壘特性
3、行業高盈虧平衡點
二、民用飛機制造行業投資規模
三、民用飛機制造行業投資機會
1、行業重點投資領域分析
2、短期可見商業投資機會
四、民用飛機制造行業投資動向
五、民用飛機制造行業投資策略
第三節 中國民用飛機制造行業融資分析
一、民機制造行業融資結構分析
二、民機制造行業銀行dk授信
三、民機制造行業融資租賃動態
第四節 博研咨詢:民用飛機制造市場前景預測
一、全球民用飛機制造市場前景預測
1、全球分線路民用飛機前景預測
2、全球分市場民用飛機前景預測
二、中國民用飛機市場前景預測
1、中國民用客機市場前景預測
2、中國民用貨機市場前景預測
3、中國通用飛機市場前景預測
圖表:1:民用飛機常見分類
圖表:2:國際民航組織對民用運輸機的分類(單位:海里/小時)
圖表:3:民機訂貨量具有極強的周期性(單位:架)
圖表:4:RPK增速與GDP增速的線性關系(單位:%)
圖表:5:飛機的淘汰率與訂單呈反相關關系(單位:架,%)
圖表:6:航空公司凈利潤與飛機訂單呈正相關關系(單位:十億美元,架)
圖表:7:全球運輸周轉量呈現十年周期(單位:%)
圖表:8:2003-2015年全球商用飛機儲備訂單量(單位:架)
圖表:9:飛機交付量增速落后GDP增速2-3年(單位:%)
圖表:10:《民航節能減排專項資金項目指南(2010-2015年度)》解讀
圖表:11:《促進民航業發展重點工作分工方案》解讀
圖表:12:《國務院關于促進民航業發展的若干意見》解讀
圖表:13:《關于深化中國低空空域管理改革的意見》解讀
圖表:14:《民航中小機場補貼管理辦法》解讀
圖表:15:《支線航空補貼管理辦法》解讀
圖表:16:大型飛機重大科技專項立項解讀
圖表:17:“十二五”民航發展主要指標(單位:億噸公里,億人次,萬噸,萬小時,小時/天,公斤,萬架次,個,架,萬人,%)
圖表:18:《民用航空工業中長期發展規劃》
圖表:19:《gd裝備制造業“十二五”發展規劃》解讀
圖表:20:2010-2015年全球主要經濟體經濟增速及預測(單位:%)
圖表:21:2010-2015年中國GDP年增長率走勢圖(單位:%)
圖表:22:2010-2015年中國城鄉居民人均收入與人均GDP增長情況(單位:元,%)
圖表:23:2010-2015年中國貨幣供應量變化情況(單位:%)
圖表:24:2010-2015年中國社會融資規模變化情況(單位:萬億元,%)
圖表:25:2010-2015年中國社會融資結構變化情況(單位:億元,%)
圖表:26:全球民機產業的價值鏈
圖表:27:歐美國家飛機配套件生產廠商
圖表:28:上游供應商議價能力分析
圖表:29:C919機體部件主要供應商
圖表:30:2010-2015年民用飛機零部件工業總產值變化情況分析圖(單位:萬元)
圖表:31:2010-2015年民用飛機零部件新增訂單變化情況分析圖(單位:萬元)
圖表:32:航空發動機價值分析
圖表:33:各類航空發動機的特性與應用
圖表:34:各類航空發動機交付量市場份額(單位:%)
圖表:35:各類航空發動機銷售收入市場份額(單位:%)
圖表:36:2010-2015年民用航空發動機零部件工業總產值變化情況分析圖(單位:萬元)
圖表:37:2010-2015年民用航空發動機零部件新增訂單變化情況分析圖(單位:萬元)
圖表:38:全球航空發動機制造呈三級化格局
圖表:39:航空發動機制造商和供應商格局
圖表:40:2012-2031年中國民用飛機交付預測(單位:架,億美元)
圖表:41:2012-2031年中國通用航空市場需求預測(單位:架)
圖表:42:2012-2031年中國通用航空飛機需求預測(單位:億美元)
圖表:43:未來20年中國民用航空發動機市場需求(單位:億美元)
圖表:44:A350材料比例分析(單位:%)
圖表:45:機載設備行業國際{yl}企業
圖表:46:2010-2015年民航旅客周轉量趨勢圖(單位:億人公里)
圖表:47:2010-2015年航空客運旅客周轉量(單位:億人次、%)
圖表:48:2010-2015年中國民航運輸總周轉量趨勢圖(年度)(單位:億噸公里,%)
圖表:49:2010-2015年航空物流貨郵運輸量(單位:萬噸,%)
圖表:50:中國航空運輸需求落后美國35年
圖表:51:航空機場業務拓展
圖表:52:2010-2015年中國民用機場數量趨勢圖(單位:個)
圖表:53:2015年中國民航機場區域結構圖(單位:%)
圖表:54:2015年國際機場客均銷售額(單位:歐元)
圖表:55:2010-2015年中國通用航空器數量趨勢圖(單位:架,%)
圖表:56:2015年CAAC批準的維修單位按地域分布情況(單位:家)
圖表:57:2015年國內航空器維修機庫各地區數量分布情況(單位:個)
圖表:58:國內航空維修企業競爭梯隊
圖表:59:2015年CAAC批準的國內維修單位按維修項目分布(單位:%)
圖表:60:2016-2022年中國航空維修市場規模及預測(單位:億元)
圖表:61:2010-2015年美國航空航天及國防工業銷售額(單位:億美元,%)
圖表:62:全球主要國家通用航空機隊規模(單位:萬架)
圖表:63:全球通用飛機分類產量統計(單位:架)
圖表:64:全球通用飛機分類產值統計(單位:百萬美元)
圖表:65:全球通用飛機制造量及產值(單位:架,百萬美元)
圖表:66:全球新造通用飛機交付地區分布(單位:%)
圖表:67:空中客車公司基本情況表
圖表:68:2010-2015年空中客車分機型飛機訂單情況(單位:架)
圖表:69:2010-2015年空中客車飛機交付情況(單位:架)
圖表:70:2015年空中客車在營情況(單位:架,%)
圖表:71:2010-2015年上半年空中客車主要經濟指標分析(單位:億歐元,%)
圖表:72:波音公司基本情況表
圖表:73:2010-2015年波音飛機凈訂單情況(單位:架)
圖表:74:2010-2015年波音飛機交付情況(單位:架)
圖表:75:2010-2015年Q3波音民用飛機集團主要經濟指標分析(單位:億美元,%)
圖表:76:龐巴迪宇航集團基本情況表
圖表:77:龐巴迪宇航集團業務分布情況
圖表:78:2010-2015年龐巴迪宇航集團飛機交付/凈訂單情況(單位:架)
圖表:79:巴西航空工業公司基本情況表
圖表:80:2015年巴西航空工業公司飛機交付情況(單位:架)
圖表:81:波音和空客產品策略對比
圖表:82:中國民用飛機發展歷程
圖表:83:2003-2015年中國民用飛機保有量(單位:架、%)
圖表:84:2003-2015年中國民用通用飛機保有量(單位:架、%)
圖表:85:1996-2015年GDP增速與旅客需求增速關系(單位:%)
圖表:86:飛機交付量與旅客周轉量增速正好錯位(單位:架,%)
圖表:87:中國商飛新的主制造商-供應商關系
圖表:88:民用航空制造業供應鏈結構
圖表:89:中航商飛供應鏈新模式
圖表:90:2010-2015年民用飛機制造行業月度出口額走勢圖(單位:億美元)
圖表:91:2010-2015年民用飛機制造行業主要出口產品結構表(單位:架,噸,萬美元)
圖表:92:2015年民用飛機制造行業主要出口產品結構表(單位:架,噸,萬美元)
圖表:93:2010-2015年民用飛機制造行業月度進口額走勢圖(單位:億美元)
圖表:94:2010-2015年民用飛機制造行業主要進口產品結構表(單位:架,噸,萬美元)
圖表:95:2015年民用飛機制造行業主要進口產品結構表(單位:架,噸,萬美元)
圖表:96:2010-2015年飛機制造行業進口量和進口總額(單位:架,億美元)
圖表:97:支線航空運輸量在民航運輸中的比例(單位:%)
圖表:98:中國民航運輸機隊的構成(單位:%)
圖表:99:支線航空對支線機型的分類需求
圖表:100:中國航空旅客吞吐量區域分布(單位:%)
圖表:101:近十年來中國通用航空重要政策列表
圖表:102:中美通用航空產業對比(單位:架,個,人,家,億元,億美元)
圖表:103:中國通用航空大類作業量占比(單位:%)
圖表:104:中國農林作業飛行小時比例(單位:%)
圖表:105:中國工業航空服務飛行小時比例(單位:%)
圖表:106:石油服務在中國通航業務中的比例(單位:%)
圖表:107:三大通用航空公司海上石油直 升 機服務市場份額(單位:%)
圖表:108:中國公務機公司運營規模及發展情況(單位:架)
圖表:109:中國公務機交付量及比重(單位:架,%)
圖表:110:中國空中游覽運營案例(單位:萬元,元/人,架次,分鐘/次)
圖表:111:中國通用航空企業經營范圍分析(單位:%)
圖表:112:中國FBO發展情況
圖表:113:國內主要通用飛機制造商及研發生產機型
圖表:114:運式系列飛機產品分析
圖表:115:運7系列飛機事故一覽表
圖表:116:截至2015年底新舟60飛機交付情況匯總
圖表:117:2015年新舟系列飛機出口區域分布
圖表:118:ARJ21結構件及系統供應商
略