2017-2023年中國互聯網 汽車市場供需預測及投資前景預測報告

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    2016年汽車行業迎來了新一輪調整期，利潤率進入下行通道。中國汽車工業協會，近 年來中國汽車銷量增速明顯放緩。2016年，轎車銷量步入負增長時代；SUV雖然連年增長，但市場 份額已經逼近三成，接近飽和，后續增長空間有限。中國汽車流通協會統計，2015年僅有 三成經銷商盈利，而2016年下滑至兩成。

    經過多年兩位數的增長，中國汽車銷量增速明顯放緩。雖然汽車消費的剛需還在，但隨著多數消費者心態的改變加上宏觀經濟增速放緩、汽車保有量大，新車市場已經步入下行通道，預計幾年之后新車銷量將出現負增長。在新車市場增速回落的階段，存量市場（零部件和服務）的吸引力將增加。

近十年中國汽車產銷量走勢

    從近五年乘用車分車型銷量同比增長率走勢看，占主體地位的轎車銷量開始步入負增長時代。得益于SUV銷量持續快速增長，汽車市場整體上尚未進入負增長時代。MPV銷量持續增長，交叉型乘用車銷量持續下降，但二者份額較小，對汽車市場整體影響不大。

近五年乘用車分車型銷量同比增長率走勢

    博研咨詢發布的《2017-2023年中國互聯網 汽車市場供需預測及投資前景預測報告》共十三章。首先介紹了互聯網 汽車行業市場發展環境、互聯網 汽車整體運行態勢等，接著分析了互聯網 汽車行業市場運行的現狀，然后介紹了互聯網 汽車市場格局。隨后，報告對互聯網 汽車做了重點企業經營分析，{zh1}分析了互聯網 汽車行業發展趨勢與投資預測。您若想對互聯網 汽車產業有個系統的了解或者想投資互聯網 汽車行業，本報告是您不可或缺的重要工具。

    本研究報告主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。

章　2014-2016年互聯網 汽車行業發展環境分析

1.1　經濟環境

1.1.1　國民經濟發展態勢

1.1.2　工業經濟運行狀況

1.1.3　制造業加速轉型升級

1.1.4　宏觀經濟發展走勢

1.2　政策環境

1.2.1　汽車十三五規劃

1.2.2　中國制造2025

1.2.3　互聯網 政策

1.2.4　智能汽車試點政策

1.2.5　互聯網 人工智能政策

1.3　社會環境

1.3.1　兩化深度融合

1.3.2　產業聯盟成立

1.3.3　互聯網普及率高

1.3.4　居民消費水平提升

1.4　技術環境

1.4.1　技術專利分析

1.4.2　物聯網技術

1.4.3　云計算技術

1.4.4　人工智能技術

第2章  　2014-2016年互聯網 汽車行業融合發展分析

2.1　2014-2016年汽車行業發展綜況分析

2.1.1　行業發展階段

2.1.2　行業市場規模

2.1.3　對外貿易分析

2.1.4　自主品牌潛力

2.1.5　未來發展展望

2.2　互聯網 助力汽車產業升級

2.2.1　與汽車產業鏈融合

2.2.2　提升生態圈價值

2.2.3　改變傳統汽車生態

2.2.4　產業融合發展動力

2.3　互聯網 汽車融合發展進程分析

2.3.1　部件電子化

2.3.2　服務互聯化

2.3.3　駕駛無人化

2.3.4　汽車生活化

2.4　中國互聯網 汽車行業融合發展動態

2.4.1　樂視投建汽車廠

2.4.2　車和家自建車廠

2.4.3　阿里榮威汽車發布

2.4.4　百度布局自動駕駛

2.4.5　騰訊布局智能汽車

2.5　互聯網 汽車商業模式創新

2.5.1　開放式設計

2.5.2　集成研發生產平臺

2.5.3　大規模 個性化定制

2.5.4　生產過程智能化

2.5.5　供應鏈云平臺

第3章  　2014-2016年車聯網發展分析

3.1　車聯網行業產業鏈分析

3.1.1　產業鏈結構

3.1.2　產業鏈特征

3.1.3　車聯網架構

3.2　2014-2016年全球車聯網行業發展綜述

3.2.1　全球發展綜況

3.2.2　北美發展態勢

3.2.3　歐洲發展情況

3.2.4　日韓發展成果

3.3　2014-2016年中國車聯網行業運行狀況

3.3.1　行業需求分析

3.3.2　行業市場規模

3.3.3　行業普及率分析

3.3.4　行業滲透率分析

3.4　車聯網商業模式分析

3.4.1　車企獨立運營模式

3.4.2　互聯網企業獨立運營模式

3.4.3　車企和互聯網企業合作模式

3.4.4　行業應用服務商獨立運營模式

3.5　中國車聯網區域發展分析

3.5.1　北京

3.5.2　上海

3.5.3　廣州

3.5.4　深圳

第4章  　2014-2016年智能汽車行業發展分析

4.1　智能汽車發展綜述

4.1.1　行業生命周期

4.1.2　行業發展層次

4.1.3　行業開發模式

4.1.4　發展核心分析

4.2　2014-2016年智能汽車市場分析

4.2.1　市場競爭態勢

4.2.2　行業發展成果

4.2.3　人工智能形態

4.2.4　行業市場空間

4.2.5　行業實現路徑

4.3　智能汽車商業模式分析

4.3.1　數據和受眾整合者

4.3.2　數字化服務提供商

4.3.3　數字化衍生品提供商

4.3.4　數字化推動者

4.4　智能汽車規劃目標

4.4.1　發展需求

4.4.2　發展目標

4.4.3　發展重點

4.4.4　具體措施

4.5　智能汽車發展存在問題及對策

4.5.1　法規建設問題

4.5.2　行業存在挑戰

4.5.3　行業發展對策

4.5.4　行業政策建議

第5章  　2014-2016年無人駕駛汽車行業發展分析

5.1　2014-2016年無人駕駛發展綜況

5.1.1　行業發展進程

5.1.2　市場競爭格局

5.1.3　市場競爭態勢

5.1.4　安全問題分析

5.1.5　各國法律規定

5.2　無人駕駛關鍵技術分析

5.2.1　技術研究階段

5.2.2　環境感知技術

5.2.3　路徑規劃技術

5.2.4　定位導航技術

5.2.5　運動控制技術

5.3　中國無人駕駛技術發展階段分析

5.3.1　獨立研發階段

5.3.2　校企合作階段

5.3.3　商業化發展階段

5.4　無人駕駛產業化發展路線

5.4.1　商用車應用

5.4.2　乘用車應用

5.4.3　雙駕雙控并存

5.5　無人駕駛產業化效益分析

5.5.1　出行gaq{gx}

5.5.2　交通指示智能化

5.5.3　推動汽車保險發展

5.5.4　推動車輛共享發展

第6章  　2014-2016年互聯網 汽車銷售流通發展分析

6.1　2014-2016年汽車電商運行綜況

6.1.1　汽車電商的主要領域

6.1.2　汽車電商的發展模式

6.1.3　汽車電商市場競爭格局

6.1.4　汽車電商市場發展機遇

6.2　2014-2016年新車電商運行情況

6.2.1　新車電商產業鏈

6.2.2　新車電商市場規模

6.2.3　新車電商模式比較

6.2.4　新車電商存在問題

6.2.5　新車電商發展趨勢

6.3　2014-2016年二手車電商運行綜況

6.3.1　發展階段分析

6.3.2　市場交易規模

近五年二手車銷量走勢

6.3.3　市場格局分析

6.3.4　投融資分析

6.3.5　行業發展趨勢

6.4　汽車電商用戶研究分析

6.4.1　網絡購車用戶占比

6.4.2　網絡購車用戶構成

6.4.3　購車決定因素分析

6.4.4　用戶滿意度分析

第7章  　2014-2016年互聯網 汽車后市場發展分析

7.1　互聯網 汽車后市場發展概述

7.1.1　行業市場規模

7.1.2　商業業態變化

7.1.3　線下渠道分析

7.1.4　O2O模式分析

7.1.5　O2O發展趨勢

7.2　汽車后市場電商運行綜況

7.2.1　發展階段分析

7.2.2　影響因素分析

7.2.3　商業模式分析

7.2.4　投融資分析

7.2.5　發展趨勢分析

7.3　互聯網 汽車維修保養發展態勢

7.3.1　發展階段分析

7.3.2　模式轉變分析

7.3.3　市場格局分析

7.3.4　發展趨勢分析

7.4　互聯網 汽車維修保養經營主體分析

7.4.1　互聯網企業

7.4.2　汽車經銷商

7.4.3　整車廠

7.4.4　零部件廠商

7.5　互聯網車險發展態勢

7.5.1　行業發展特點

7.5.2　行業市場規模

7.5.3　車險費率改革

7.5.4　行業發展動態

7.5.5　行業發展動力

7.6　2014-2016年汽車資訊行業發展態勢

7.6.1　行業發展概況

7.6.2　行業競爭格局

7.6.3　投融資分析

第8章  　2014-2016年互聯網 用車行業發展分析

8.1　互聯網用車行業發展綜述

8.1.1　行業需求分析

8.1.2　行業核心關鍵

8.1.3　行業競爭壁壘

8.1.4　行業新規出臺

8.2　2014-2016年移動出行發展態勢

8.2.1　行業發展概況

8.2.2　行業用戶規模

8.2.3　行業競爭格局

8.2.4　投融資分析

8.3　2014-2016年互聯網專車行業發展綜況

8.3.1　行業發展階段

8.3.2　商業模式分析

8.3.3　市場規模分析

8.3.4　企業競爭格局

8.3.5　行業發展趨勢

8.4　互聯網租車商業模式分析

8.4.1　行業發展階段

8.4.2　P2P模式分析

8.4.3　B2C模式分析

8.4.4　商業模式比較

8.5　其他互聯網用車細分市場分析

8.5.1　互聯網拼車

8.5.2　互聯網代駕

8.5.3　互聯網停車

第9章  　2014-2016年互聯網 報廢汽車回收拆解市場分析

9.1　報廢汽車回收拆解市場借力互聯網

9.1.1　"互聯網 "利好汽車拆解

9.1.2　互聯網進入汽車拆解產業鏈

9.1.3　互聯網助力零部件拆解再造

9.2　汽車拆解行業融入互聯網的主要模式

9.2.1　"Callparts"自營模式

9.2.2　網絡平臺交易模式

9.2.3　"以舊換再"模式

9.3　汽車拆解行業借力互聯網的障礙

9.3.1　報廢汽車回收難

9.3.2　缺乏信息追溯體系

9.3.3　行業存在縱向壟斷

9.3.4　專業數據庫不完善

第10章  　2014-2016年互聯網 汽車領域汽車廠商經營分析

10.1　戴姆勒公司

10.1.1　企業發展概況

10.1.2　企業經營效益

10.1.3　智能汽車布局

10.1.4　企業發展戰略

10.2　通用汽車公司

10.2.1　企業發展概況

10.2.2　企業經營效益

10.2.3　智能汽車布局

10.2.4　企業發展戰略

10.3　特斯拉汽車公司

10.3.1　企業發展概況

10.3.2　企業經營效益

10.3.3　智能汽車布局

10.3.4　企業發展戰略

10.4　一汽集團

10.4.1　企業發展概況

10.4.2　企業經營效益

10.4.3　智能汽車布局

10.4.4　未來前景展望

10.5　上汽集團

10.5.1　企業發展概況

10.5.2　企業經營效益

10.5.3　智能汽車布局

10.5.4　未來前景展望

10.6　長安汽車

10.6.1　企業發展概況

10.6.2　企業經營效益

10.6.3　智能汽車布局

10.6.4　未來前景展望

第11章  　2014-2016年互聯網 汽車領域互聯網企業經營分析

11.1　谷歌

11.1.1　企業發展概況

11.1.2　企業經營效益

11.1.3　智能汽車布局

11.1.4　產品發展路線

11.1.5　企業發展戰略

11.2　蘋果

11.2.1　企業發展概況

11.2.2　企業經營效益

11.2.3　智能汽車布局

11.2.4　產品發展路線

11.2.5　企業發展戰略

11.3　百度

11.3.1　企業發展概況

11.3.2　企業經營效益

11.3.3　智能汽車布局

11.3.4　未來前景展望

11.4　樂視

11.4.1　企業發展概況

11.4.2　企業經營效益

11.4.3　智能汽車布局

11.4.4　未來前景展望

11.5　滴滴

11.5.1　企業發展概況

11.5.2　新增功能分析

11.5.3　收購優步中國

11.5.4　投融資動態

第12章  　互聯網 汽車行業投資機會分析及風險預警

12.1　互聯網 汽車制造環節投資機會分析

12.1.1　行業并購分析

12.1.2　政策扶持機遇

12.1.3　汽車電子機遇

12.1.4　車聯網投資機遇

12.1.5　無人駕駛投資機遇

12.2　互聯網 汽車后市場投資機會分析

12.2.1　互聯網車險市場

12.2.2　汽車拆解市場

12.2.3　商務租車市場

12.3　互聯網 汽車投資風險預警

12.3.1　經濟風險

12.3.2　政策風險

12.3.3　技術風險

12.3.4　資金風險

12.3.5　融合風險

第13章  　互聯網 汽車行業發展趨勢及前景預測（BYZX）

13.1　汽車行業未來發展趨勢

13.1.1　行業總趨勢

13.1.2　汽車電動化

13.1.3　汽車智能化

13.1.4　汽車互聯網化

13.2　互聯網 汽車行業前景展望

13.2.1　行業市場前景預測

13.2.2　功能領域發展潛力

13.2.3　行業發展機遇分析

13.2.4　無人駕駛企業機遇

13.3　互聯網 汽車行業發展趨勢

13.3.1　智能汽車發展趨勢

13.3.2　無人駕駛發展預測

13.3.3　無人駕駛推廣方向

13.3.4　行業未來發展主題

13.4　2017-2023年互聯網 汽車行業市場規模預測

13.4.1　車聯網市場規模預測

13.4.2　汽車電商市場規模預測

13.4.3　互聯網車險市場規模預測 （BYZX）

附錄：

附錄一：中國制造2025

附錄二："互聯網 "人工智能三年行動實施方案

附錄三：網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法

圖表目錄（部分） ：

圖表　2011-2016年國內生產總值及增速

圖表　2011-2016年糧食

圖表　2011-2016年全部工業增加值及增長速度

圖表　2011-2016年全社會固定資產投資

圖表　2011-2016年社會消費品零售總額

圖表　2011-2016年貨物進出口總額

圖表　2015-2016年規模以上工業增加值同比增長速度

圖表　2015-2016年固定資產（不含農戶）同比增度

圖表　2015-2016年社會消費品零售總額分月同比增度

圖表　2015-2016年居民消費價格漲跌幅

圖表　2015-2016年工業生產者出廠價格漲跌幅

圖表　2015-2016年工業生產者購進價格漲跌幅

圖表　2014-2016年各月累計主營業務收入與利潤總額同比增速

圖表　2014-2016年各月累計利潤率與每百元主營業務收入中的成本

圖表　2016年分經濟類型主營業務收入與利潤總額同比增速

圖表　2016年規模以上工業企業主要財務

圖表　2016年規模以上工業企業經濟效益指標

圖表　2016年規模以上工業企業主要財務指標（分行業）

圖表　2015-2016年各月累計主營業務收入與利潤總額同比增速

圖表　2015-2016年各月累計利潤率與每百元主營業務收入中的成本

圖表　2016年分經濟類型主營業務收入與利潤總額同比增速

圖表　2016年規模以上工業企業主要財務指標

圖表　2016年規模以上工業企業經濟效益指標

圖表　2016年規模以上工業企業主要財務指標（分行業）

圖表　2001-2013年四國制造業增加值變化曲線

圖表　2008-2015年全社會R&D經費支出總額及占比

圖表　2008-2015年萬元工業增加值用水量

圖表　2012-2016年中國網民規模及互聯網普及率

圖表　2015-2016年網絡購物/手機網絡購物用戶規模及使用率

圖表　2013-2016年中國農村和城鎮居民可支配收入

圖表　2005-2015年中國農村和城鎮居民消費水平

圖表　2011-2016年中國智能汽車相關專利申請數量

圖表　2011-2016年中國智能汽車相關專利公開數量

圖表　2016年中國智能汽車相關專利申請人綜合比較

圖表　2014-2016年中國汽車月度銷量及同比變化

圖表　2014-2016年中國乘用車月度銷量變化

圖表　2014-2016年中國商用車月度銷量變化

圖表　1996-2015年各階段中國自主品牌汽車銷量及份額變化

圖表　互聯網改造汽車產業鏈

圖表　互聯網改變傳統汽車生態

圖表　互聯網 汽車產業融合源動力

圖表　互聯網 汽車產業發展四大進程

圖表　騰訊趣駕Wedrive

圖表　車聯網產業鏈

圖表　車聯網架構圖

圖表　全球車聯網市場主要參與者的定位及市值

圖表　2012-2017年中國車聯網市場規模及預測

圖表　中國車聯網用戶規模預測

圖表　我國主要車聯網普及率

圖表　2010-2015年中國車聯網滲透率

圖表　車企獨立運營模式

圖表　車企和互聯網企業合作運營模式

圖表　行業應用服務商獨立運營模式

圖表　智能汽車行業發展階段

圖表　智能汽車行業發展層次

圖表　經濟型汽車市場消費者對智能網聯汽車服務的需求

圖表　智能汽車實現路徑

圖表　無人駕駛環境感知技術示意圖

圖表　變道超車示意圖

圖表　定位導航技術示意圖

圖表　運動控制技術示意圖

圖表　無人駕駛研發{dy}階段——早期國家政策與基金支持

圖表　無人駕駛研發第二階段——校企合作投入無人駕駛領域

圖表　自動駕駛提升交叉口實際通行能力

圖表　交通事故原因分類

圖表　打車市場需求分析

圖表　Uber自動駕駛汽車對接乘客模式

圖表　2016年各類汽車電商平臺銷量份額占比

圖表　新車電子商務產業鏈

圖表　2014-2016年新車電商成交量

圖表　2016年新車電商行業滲透率

圖表　新車電商運營模式比較

圖表　2016年中國二手車電商市場發展階段

圖表　2016-2023年中國二手車電商交易規模及預測

圖表　2012-2016年中國二手車市場及二手車電商市場交易量增速

圖表　2016年中國二手車電商平臺交易份額

圖表　2015年中國二手車電商投融資項目規模分布

圖表　2016年中國二手車電商投融資項目規模分布

圖表　2016年中國二手車電商投融資項目模式分布

圖表　2015年中國二手車電商投融資項目地區分布

圖表　2016年中國二手車電商投融資項目地區分布

圖表　一線城市網絡購車用戶占比

圖表　二線城市網絡購車用戶占比

圖表　網絡購車用戶性別構成

圖表　汽車電商接受程度——學歷構成

圖表　汽車電商接受程度——收入構成

圖表　傳統4S店購車各環節重要性及滿意度

圖表　2015年汽車后市場規模

圖表　互聯網 汽車后市場新業態

圖表　三種典型汽車后市場線下渠道

圖表　典型汽車后市場O2O交易結構和交易模式

圖表　對線下門店逐步改造

圖表　汽車后市場電商發展階段

圖表　汽車后市場電商發展階段解讀

圖表　汽車后市場電商促進因素變化情況預測

圖表　汽車后市場電商阻礙因素變化情況預測

圖表　汽車后市場電商商業模式分類

圖表　汽車后市場電商商業模式介紹

圖表　2016年中國汽車后市場電商投融資項目規模分布

圖表　2016年中國汽車后市場電商投融資項目輪次分布

圖表　2016年中國汽車后市場電商投融資項目模式分布

圖表　汽車維修保養服務電商發展階段

圖表　汽車維修保養服務模式轉變

圖表　汽車保養主要服務類型及應對特點

圖表　途虎養車網電子商務平臺

圖表　永達車世界移動APP界面

圖表　上汽A車站PC界面

圖表　2015年財產保險公司互聯網業務保費險種結構圖

圖表　2016年主要購車前資訊平臺覆蓋率對比

圖表　2016年各領域咨詢資訊主要應用覆蓋率對比

圖表　2016年汽車資訊融資輪次分布

圖表　2016年汽車資訊融資規模分布

圖表　空車率下降區間對應司機占比

圖表　行車里程增加區間對應司機占比

圖表　2016年中國移動出行用車用戶規模

圖表　2016年主要移動出行電商覆蓋率對比

圖表　2016年移動出行電商融資輪次分布

圖表　中國互聯網專車市場發展階段

圖表　P2P專車商業模式

圖表　B2C專車商業模式

圖表　P2P與B2C專車運營模式比較

圖表　2016年中國互聯網專車市場交易規模

圖表　2016年中國專車服務訂單量占比

圖表　2016-2018年中國互聯網專車市場交易規模預測

圖表　中國互聯網租車市場發展階段

圖表　P2P租車商業模式

圖表　B2C租車商業模式

圖表　互聯網租車商業模式對比

圖表　中國互聯網拼車市場發展階段

圖表　中國互聯網代駕市場發展階段

圖表　中國互聯網代駕商業模式

圖表　傳統停車流程與互聯網停車服務流程對比

圖表　互聯網企業"反向介入"的汽車拆解產業鏈模式

圖表　18種常見車型零整比

圖表　50種易損配件零整比

圖表　B2C/B的"Callparts"商業模式

圖表　網絡平臺模式（實現多對多的B/C2B/C）

圖表　"以舊換再"的再制造企業網絡平臺模式（解決貨源問題）

圖表　2012-2015年戴姆勒公司合并損益表

圖表　2013-2016年戴姆勒公司合并損益表

圖表　2014-2016年戴姆勒公司合并損益表

圖表　2012-2015年通用汽車公司合并損益表

圖表　2013-2016年通用汽車公司合并損益表

圖表　2014-2016年通用汽車公司合并損益表

圖表　V2V汽車通信

圖表　2012-2015年特斯拉汽車公司合并損益表

圖表　2013-2016年特斯拉汽車公司合并損益表

圖表　2014-2016年特斯拉汽車公司合并損益表

圖表　2014-2016年一汽轎車總資產和凈資產

圖表　2014-2016年一汽轎車營業收入和凈利潤

圖表　2016年一汽轎車營業收入和凈利潤

圖表　2014-2016年一汽轎車現金流量

圖表　2016年一汽轎車現金流量

圖表　2016年一汽轎車主營業務收入分行業、產品、地區

圖表　2014-2016年一汽轎車成長能力

圖表　2016年一汽轎車成長能力

圖表　2014-2016年一汽轎車短期償債能力

圖表　2016年一汽轎車短期償債能力

圖表　2014-2016年一汽轎車長期償債能力

圖表　2016年一汽轎車長期償債能力

圖表　2014-2016年一汽轎車運營能力

圖表　2016年一汽轎車運營能力

圖表　2014-2016年一汽轎車盈利能力

圖表　2016年一汽轎車盈利能力

圖表　2014-2016年上汽集團總資產和凈資產

圖表　2014-2016年上汽集團營業收入和凈利潤

圖表　2016年上汽集團營業收入和凈利潤

圖表　2014-2016年上汽集團現金流量

圖表　2016年上汽集團現金流量

圖表　2016年上汽集團主營業務收入分行業、產品、地區

圖表　2014-2016年上汽集團成長能力

圖表　2016年上汽集團成長能力

圖表　2014-2016年上汽集團短期償債能力

圖表　2016年上汽集團短期償債能力

圖表　2014-2016年上汽集團長期償債能力

圖表　2016年上汽集團長期償債能力

圖表　2014-2016年上汽集團運營能力

圖表　2016年上汽集團運營能力

圖表　2014-2016年上汽集團盈利能力

圖表　2016年上汽集團盈利能力

圖表　2014-2016年長安汽車總資產和凈資產

圖表　2014-2016年長安汽車營業收入和凈利潤

圖表　2016年長安汽車營業收入和凈利潤

圖表　2014-2016年長安汽車現金流量

圖表　2016年長安汽車現金流量

圖表　2016年長安汽車主營業務收入分行業、產品、地區

圖表　2014-2016年長安汽車成長能力

圖表　2016年長安汽車成長能力

圖表　2014-2016年長安汽車短期償債能力

圖表　2016年長安汽車短期償債能力

圖表　2014-2016年長安汽車長期償債能力

圖表　2016年長安汽車長期償債能力

圖表　2014-2016年長安汽車運營能力

圖表　2016年長安汽車運營能力

圖表　2014-2016年長安汽車盈利能力

圖表　2016年長安汽車盈利能力

圖表　長安智能化汽車"654"發展戰略

圖表　2012-2015年谷歌公司合并損益表

圖表　2013-2016年谷歌公司合并損益表

圖表　2014-2016年谷歌公司合并損益表

圖表　谷歌Android Auto

圖表　谷歌的產品/服務發展路線圖

圖表　2012-2015年蘋果公司合并損益表

圖表　2013-2016年蘋果公司合并損益表

圖表　2014-2016年蘋果公司合并損益表

圖表　蘋果Carplay系統

圖表　蘋果現在及未來合作品牌

圖表　蘋果的產品/服務發展路線圖

圖表　2012-2015年百度合并損益表

圖表　2013-2016年百度合并損益表

圖表　2014-2016年百度合并損益表

圖表　百度CarNet到Carlife

圖表　2014-2016年樂視網總資產和凈資產

圖表　2014-2016年樂視網營業收入和凈利潤

圖表　2016年樂視網營業收入和凈利潤

圖表　2014-2016年樂視網現金流量

圖表　2016年樂視網現金流量

圖表　2016年樂視網主營業務收入分行業、產品、地區

圖表　2014-2016年樂視網成長能力

圖表　2016年樂視網成長能力

圖表　2014-2016年樂視網短期償債能力

圖表　2016年樂視網短期償債能力

圖表　2014-2016年樂視網長期償債能力

圖表　2016年樂視網長期償債能力

圖表　2014-2016年樂視網運營能力

圖表　2016年樂視網運營能力

圖表　2014-2016年樂視網盈利能力

圖表　2016年樂視網盈利能力

圖表　樂視LEUI Auto版

圖表　商務租車市場主流應用軟件

圖表　2017-2023年智能網聯汽車技術的市場規模預測

圖表　不同場景下的自動駕駛汽車普及率

圖表　自動駕駛汽車可能的創新時間表

圖表　2017-2023年中國車聯網市場規模預測

圖表　2017-2023年中國汽車電商市場規模預測

圖表　2017-2023年中國新車電商市場規模預測

圖表　2017-2023年中國二手車電商市場規模預測

圖表　2017-2023年中國互聯網車險市場規模預測

圖表　2020年和2025年制造業主要指標

圖表　制造業創新中心（工業技術研究基地）建設工程

圖表　智能制造工程

圖表　工業強基工程

圖表　綠色制造工程

圖表　gd裝備創新工程

了解《2017-2023年中國互聯網 汽車市場供需預測及投資前景預測報告》

報告編號：556382

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