2017-2021年中國混合動力汽車市場現狀調研與投資前景研究報告

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2017-2021年中國混合動力汽車市場現狀調研與投資前景研究報告

{dy}部分 混合動力汽車行業發展分析

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第1章    混合動力汽車相關概述 1

{dy}節 混合動力汽車的概念 1

一、混合動力汽車的定義 1

    根據使用能源及工作方式的不同，可將新能源汽車分為混合動力汽車（包括HEV、PHEV 等）、純電動汽車（EV）、燃料電池電動汽車（FCEV）、替代燃料（氫、燃氣、生物乙醇、二甲醚）汽車、其他新能源（如{gx}儲能器）汽車等各類產品。

 混合動力、純電動汽車、燃料電池電動汽車對比分析

   驅動方式 內燃機＋電機驅動 電機驅動 電機驅動   能量系統 內燃機＋蓄電池 蓄電池 燃料電池   能量來源與補給 加油站或充電設備 電網流電設備 氫氣   排放量 排放較低 零排放 近似零排放   商業化進程 商業化較成熟 有少量產品銷售，未形成規模 研發階段   主要優點 續航里程較長 排放低 效率高，續航長   主要缺點 電池效率 充電站不足，電池安全性有待提高 成本高，技術未突破 資料來源：公開資料整理

    混合動力汽車是指在特定條件下，至少可以從兩種或兩種以上能量儲存器、能量源或能量轉化器獲取驅動能量的汽車。從狹義上講，混合動力汽車是同時裝備兩種動力源，一般為采用傳統燃料（汽油和柴油）的發動機，同時配以電動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。通過電動機，可以按照實際工況進行靈活調控，使發動機保持在綜合性能{zj0}的工況下工作，從而降低油耗和排放。

 新能源汽車與傳統能源汽車結構比較

資料來源：公開資料整理

     根據混合動力驅動的聯結方式，混合動力系統主要分為以下三類：

     一是串聯式混合動力系統。串聯式混合動力系統一般由內燃機直接帶動發電機發電，產生的電能通過控制單元傳到電池，再由電池傳輸給電機轉化為動能，{zh1}通過變速機構來驅動汽車。這種動力系統在城市公交上的應用比較多，轎車上通用沃藍達（Volt）就是此種方式。

     二是并聯式混合動力系統。并聯式混合動力系統有兩套驅動系統：傳統的內燃機系統和電機驅動系統。兩個系統既可以同時協調工作，也可以各自單獨工作驅動汽車。這種系統適用于多種不同的行駛工況，尤其適用于復雜的路況。該聯結方式結構簡單，成本低。本田的Accord 和Civic 采用的是并聯式聯結方式。

并聯式插電式混合動力汽車

資料來源：公開資料整理

 混聯式插電式混合動力汽車

資料來源：公開資料整理

     三是混聯式混合動力系統。混聯式混合動力系統的特點在于內燃機系統和電機驅動系統各有一套機械變速機構，兩套機構或通過齒輪系，或采用行星輪式結構結合在一起，從而綜合調節內燃機與電動機之間的轉速關系。與并聯式混合動力系統相比，混聯式動力系統可以更加靈活地根據工況來調節內燃機的功率輸出和電機的運轉。此聯結方式系統復雜，成本高。豐田的Prius 采用的是混聯式聯結方式。

 不同驅動方式的混合動力系統示意圖

資料來源：智研數據中心整理

     根據在混合動力系統中，電機的輸出功率在整個系統輸出功率中占的比重，也就是常說的混合度的不同，混合動力系統還可以分為以下四類：

 混合動力汽車分類

   類型 功能要求 代表車型   輕度混合動力 發動機自動起停 回饋制動 奇瑞A5 BSG混合動力等   中度混合動力 發動機自動起停 回饋制動 電動輔助 本田思域混動版、本田Insight、CR-Z等   強混合動力 發動機自動起停 回饋制動 電動輔助 純電驅動 豐田普銳斯、凱美瑞混動版等   插電式混合動力 發動機自動起停 回饋制動 電動輔助 純電驅動 電網充電 雪佛蘭Volt等 資料來源：公開資料整理

    一是微混合動力系統。代表的車型是PSA 的混合動力版C3和豐田的混合動力版Vitz。這種混合動力系統在傳統內燃機上的啟動電機（一般為12V）上加裝了皮帶驅動啟動電機，該電機為發電啟動（Stop-Start）一體式電動機，用來控制發動機的啟動和停止，從而取消了發動機的怠速，降低了油耗和排放。從嚴格意義上來講，這種微混合動力系統的汽車不屬于真正的混合動力汽車，因為它的電機并沒有為汽車行駛提供持續的動力。一般地，電動機的峰值功率與發動機的額定功率之比小于5%。

     二是輕混合動力系統。代表車型是通用的混合動力皮卡車。該混合動力系統采用了集成啟動電機（ISG）系統，與微混合動力系統相比，輕混合動力系統除了能夠實現用發電機控制發動機的啟動和停止，還能夠實現：（1）在減速和制動工況下，對部分能量進行吸收；（2）在行駛過程中，發動機等速運轉，發動機產生的能量可以在車輪的驅動需求和發電機的充電需求之間進行調節。一般地，電動機的峰值功率與發動機的額定功率之比小于5%~15%。

 微混合動力汽車雪鐵龍C3（左）和輕混合動力通用皮卡（右）

資料來源：公開資料整理

     三是中混合動力系統。代表車型有本田旗下混合動力的Insight，Accord 和Civic 都屬于這種系統。該混合動力系統同樣采用了ISG系統。與輕度混合動力系統不同，中混合動力系統采用的是高壓電機。另外，中混合動力系統還增加了一個功能：在汽車處于加速或者大負荷工況時，電動機能夠輔助驅動車輪，從而補充發動機本身動力輸出的不足，從而更好的提高整車的性能。一般地，電動機的峰值功率與發動機的額定功率之比小于15%~40%。

     四是重度混合動力系統。代表車型有豐田的普銳斯（Prius），該系統采用了272-650v 的高壓啟動電機，混合程度更高。與中混合動力系統相比，技術的發展將使得重度混合動力系統逐漸成為混合動力技術的主要發展方向。一般地，電動機的峰值功率與發動機的額定功率之比大于40%。

     此外，根據充電形式的不同，還可分為普通混合動力（HEV）插電式混合動力（PHEV）系統。普通混合動力是指一般不需要進行單獨充電，wq憑傳統動力就可以達到混合動力的效果。而插電式混合動力一般來說其電池容量較大（10KWh 左右），能夠單獨用電動機來進行驅動行駛較長距離，所以一般需要進行額外的對電池進行充電。代表車型有通用沃藍達、豐田普銳斯插電版、比亞迪F3DM 等。

 二、混合動力汽車的種類 1

三、混合動力汽車的優點 2

第二節 混合動力系統 2

一、串聯式 2

二、并聯式 3

三、混聯式 4

第三節 混合動力汽車的結構及原理 5

一、混合動力汽車的結構特征 5

二、混合動力汽車的控制系統 6

三、混合動力汽車工作原理 7

四、油電混合動力車工作原理 7

第2章   中國混合動力汽車產業發展環境 9

{dy}節 政策環境 9

一、中國新能源汽車行業相關政策 9

二、2016-2017年我國混合動力汽車相關政策及現狀 18

三、2016-2017年新能源汽車產業發展政策 19

四、2016-2017年新能源汽車免征車船稅 21

五、2016-2017年標準化為電動汽車行業發展加速 21

六、2016-2017年新能源產業化市場分析 22

第二節 經濟環境 25

一、2016-2017年我國國民經濟總體運行狀況 25

（一）中國GDP分析 25

（二）消費價格指數分析 26

（三）城鄉居民收入分析 27

（四）社會消費品零售總額 28

（五）全社會固定資產投資分析 28

（六）進出口總額及增長率分析 31

二、2016-2017年中國宏觀經濟展望 31

第三節 社會環境 32

一、節能環保成社會發展趨勢 32

二、中國汽車尾氣污染嚴重 35

三、汽車工業面臨能源問題重大挑戰 36

四、發展綠色交通是城市環境的需求 37

第四節 行業環境 38

一、新能源汽車對中國汽車工業意義重大 38

二、2016-2017年中國汽車工業分析展望 41

三、中國汽車處于能源動力技術變革的的戰略機遇期 46

四、中國的資源和能源狀況適合發展新能源汽車 46

五、中國具有發展新能源汽車的后發優勢 47

六、中國新能源汽車的發展路徑 47

第3章  國際混合動力車產業概況 54

{dy}節 全球混合動力車市場總體分析 49

一、2016-2017年跨國車企集體轉向混合動力 49

二、美國混合動力汽車市場銷售情況 50

三、日本混合動力汽車發展發現 51

四、2016-2017年全球混合動力車銷量分析 52

2016年，全球輕型電動汽車，包括混合動力車、插電式混合動力車和純電動汽車的年出貨量首次突破300萬輛大關。其中，混合動力車的銷量超過264萬輛，遠遠超過以純電動汽車（EV）219406輛，插電式混合動力汽車（PHEV）134116輛的銷售規模。

 截止2016年底，全球混合動力汽車累計銷售已超過1000萬輛，純電動汽車累計銷售不超過35萬輛。全球的節能與新能源汽車應用中，混合動力汽車占比90%以上。到2017年全球HEV總銷量將達到250萬輛，到2020年將達到500萬輛，到2025年將達到700萬輛。

 2011-2016年全球混合動力汽車市場銷售規模

資料來源：公開資料整理

 五、美日混合動力的今天將是中國汽車的未來 54

第二節 美國 55

一、美國政府大力發展混合動力公交車 55

二、2016年美國混合動力車再購買率 56

三、2016-2017年美國混合動力和插電式汽車銷售情況 57

美國電動汽車市場規模龐大而富有彈性，雖然一些國家的電動汽車市場份額已經趕上或高于美國（0.7-0.8%左右），或者銷售趨勢飛速上升，例如中國，但是，美國仍是全球迄今規模{zd0}的電動汽車市場，2016年的銷量突破10萬輛大關，達到119710輛，較2016年增加22.7%。

 2017-2021年美國電動汽車市場保有量：萬輛

數據來源：ICCT

2009-2017年美國電動汽車行業銷量情況

數據來源：美國電動汽車行業協會

 四、2016-2017年豐田擬在美國生產旗下主力混合動力車普銳斯 57

五、2016-2017年北美車展混合動力成為{zd0}賣點 58

第三節 日本 58

一、2016年混合動力汽車日本國內市場占有率 58

二、2016-2017年日本國內汽車市場青睞混合動力汽車 59

三、2016-2017年日本豐田混合動力車銷量 59

四、2016-2017年日本各大汽車公司加強混合動力汽車攻勢 60

五、本田混合動力車型將在中國投產 60

第四節 德國 61

一、混合動力車受德國消費者受青睞 61

二、2016-2017年大眾將大力推廣插電式混合動力技術 61

第五節 其他國家 62

一、2016-2017年歐洲廠商向日系混合動力壟斷發起攻勢 62

二、2016-2017年法國政府救助方案重點支持電動車和混合動力車 65

三、2016-2017年以色列將通過稅收優惠鼓勵使用混合動力和電動汽車 65

四、2016-2017年韓國混合動力車月均銷量 65

五、2016-2017年澳大利亞sg油電混合動力轎車引擎廠開工 66

六、2016-2017年俄羅斯公開招標研發混合動力汽車 66

七、混合動力車將成國泰國下一個優勢產品 67

第4章   中國混合動力汽車產業發展分析 82

{dy}節 2016-2017年中國混合動力汽車業發展概況 69

一、2016-2017年混合動力汽車再獲車企共識 69

二、2016-2017年混合動力步入高速增長期 71

三、2016-2017年混合動力汽車基于油價高漲背景下備受追捧 71

四、2016-2017年中國混合動力汽車市場分析 73

第二節 2015-2016-2017年充電式混合動力汽車（PHEV） 74

一、世界各大車廠PHEV研發動態分析 74

二、2016-2017年插電式混合動力車受追捧 75

三、2016-2017年廈門金旅主推插電式混合動力客車 77

四、2016-2017年大眾將大力發展插電式混合動力 77

五、2017年全球各區域PHEV市場規模 78

六、PHEV的潛在價值及中國發展建議 78

第三節 2015-2016-2016-2017年混合動力客車 79

一、2016-2017年混合動力公交運營情況 79

二、2016-2017年工信部混合動力公交將全國推廣 80

三、2016-2017年混合動力公交車將在全國范圍推廣 81

第四節 混合動力車發展面臨的問題及對策建議 81

一、混合動力車發展存在的主要問題 81

二、我國混合動力車產業化面臨的瓶頸因素 83

三、我國混合動力車產業化三大問題 85

四、我國混合動力汽車行業發展 86

第5章   混合動力汽車技術發展概況 115

{dy}節 國外混合動力車技術進展分析 88

一、豐田混合動力系統解析 88

二、2016-2017年本田多項混合動力新技術 97

三、2016-2017年廣州車展寶馬3系5系混合動力技術解析 101

四、2016-2017年標致雪鐵龍研發出低成本新混合動力技術 106

第二節 中國混合動力車技術進展分析 107

一、混合動力汽車研發的關鍵技術分析 107

二、混合動力汽車技術的創新性研究 108

三、混合動力汽車整車控制策略研究 110

四、2016-2017年我國新能源汽車研發取得重要突破 111

第三節 混合動力技術對比分析 113

一、混合動力形式橫向對比 113

二、混合化程度橫向對比 114

三、節油環保對比 116

四、混合動力是當前最適宜推廣的節能技術 117

第四節 主要混合動力車型技術參數 117

一、豐田普銳斯 117

二、本田思域 119

三、福特翼虎 121

四、奇瑞A5 BSG 122

五、長安杰勛HEV 123

六、比亞迪F3DM 124

第二部分 混合動力汽車國內外重點企業分析

第6章   國外混合動力車重點生產企業 152

{dy}節 豐田 125

一、公司簡介 125

二、豐田混合動力車發展動態 126

第二節 本田 131

一、公司簡介 131

二、2016-2017年本田發布新型混合動力體系 131

第三節 通用 133

一、公司簡介 133

二、2016-2017年通用混合動力車發展動態 134

第四節 福特 137

一、公司簡介 137

二、2016-2017年福特混合動力車發展動態 137

第五節 其他混合動力汽車生產廠商 138

一、寶馬公司混合動力車研發動態 138

二、2016-2017年現代起亞混合動力車研發動態138

三、2015-2016保時捷混合動力車研發動態 139

四、大眾集團混合動力車研發動態139

五、2016-2017年日產混合動力車研發動態139

六、2016-2017年馬自達混合動力車研發動態 140

第7章   中國混合動力汽車重點生產企業 173

{dy}節 中國{dy}汽車集團公司 142

一、企業簡介

 二、經營情況分析

 （1）企業主要經濟指標

 （2）企業償債能力分析

 （3）企業盈利能力分析

 （4）企業運營能力分析

 三、企業競爭優勢分析

 四、企業主要經營業務分析

 五、企業發展{zx1}動態及未來發展分析

 第二節 上海汽車集團股份有限公司 148

一、企業簡介

 二、經營情況分析

 （1）企業主要經濟指標

 （2）企業償債能力分析

 （3）企業盈利能力分析

 （4）企業運營能力分析

 三、企業競爭優勢分析

 四、企業主要經營業務分析

 五、企業發展{zx1}動態及未來發展分析

 第三節 東風汽車公司 153

一、企業簡介

 二、經營情況分析

 （1）企業主要經濟指標

 （2）企業償債能力分析

 （3）企業盈利能力分析

 （4）企業運營能力分析

 三、企業競爭優勢分析

 四、企業主要經營業務分析

 五、企業發展{zx1}動態及未來發展分析

 第四節 長安汽車 156

一、企業簡介

 二、經營情況分析

 （1）企業主要經濟指標

 （2）企業償債能力分析

 （3）企業盈利能力分析

 （4）企業運營能力分析

 三、企業競爭優勢分析

 四、企業主要經營業務分析

 五、企業發展{zx1}動態及未來發展分析

 第五節 奇瑞汽車股份有限公司 159

一、企業簡介

 二、經營情況分析

 （1）企業主要經濟指標

 （2）企業償債能力分析

 （3）企業盈利能力分析

 （4）企業運營能力分析

 三、企業競爭優勢分析

 四、企業主要經營業務分析

 五、企業發展{zx1}動態及未來發展分析

 第六節 國內其他生產企業 161

一、北汽福田汽車 161

一、企業簡介

 二、經營情況分析

 （1）企業主要經濟指標

 （2）企業償債能力分析

 （3）企業盈利能力分析

 （4）企業運營能力分析

 三、企業競爭優勢分析

 四、企業主要經營業務分析

 五、企業發展{zx1}動態及未來發展分析

 第三部分 混合動力汽車關聯產業分析

 章 新能源汽車整體發展環境 206

{dy}節 世界新能源汽車的發展概況 168

一、全球新能源汽車的技術研究現狀 168

二、世界主要國家新能源汽車發展概況 169

三、2020年全球新能源汽車市場發展及預測 172

四、歐洲新能源汽車發展分析 174

五、美國新能源汽車市場發展情況 179

六、日本新能源汽車發展分析 182

七、國外值得借鑒的新能源汽車發展經驗 184

第二節 中國新能源汽車的發展現狀 186

一、2012-2017年新能源汽車產銷量 186

二、2012-2015新能源汽車發展綜述 186

三、中國新能源汽車總保有量分析 190

四、2016-2017年新能源汽車潛在需求待釋放 190

五、2016-2017年中國新能源汽車產銷分析 191

六、2016-2017年深圳成全球新能源汽車應用規模{zd0}城市 201

第三節 2012-2017年中國新能源汽車產業競爭現狀 201

一、競爭催生新能源汽車發展 201

二、新能源汽車電機技術競爭分析 202

三、新能源汽車電機價格競爭分析 203

四、新能源汽車電機行業競爭力分析 203

五、2016-2017年通用豐田新能源汽車競爭情況分析 204

六、國內新能源汽車競爭格局亟須改變 205

七、未來電動汽車電池技術專利競爭激烈 207

第四節 新能源汽車發展中存在的問題 207

一、電動汽車存在的主要問題分析 207

二、中國電動汽車市場困境 208

三、中國電動汽車行業發展主要障礙 209

四、2016-2017年新能源汽車的三大瓶頸 209

五、五大因素制約中國電動汽車發展 210

第五節 新能源汽車產業發展前景及趨勢 211

一、"十三五"新能源汽車技術路線圖 211

二、節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年） 212

（一）發展現狀及面臨的形勢 212

（二）指導思想、基本原則和發展目標 213

（三）主要任務 214

（四）保障措施 216

（五）規劃實施 218

第六節 中國新能源汽車的發展對策及戰略 218

一、中國新能源汽車發展要量力而行 218

二、中國新能源汽車發展戰略"抉擇" 220

三、加快中國電動汽車產業發展的建議 222

四、中國電動汽車市場推廣策略 223

章 其他新能源汽車發展分析 276

{dy}節 純電動汽車發展分析 225

一、我國純電動汽車企業產業化概況 225

二、2016-2017年純電動汽車規模運營 226

三、2016-2017年純電動汽車發展駛入快車道 228

四、2016-2017年公務車采購中四款純電動轎車入選 229

五、2016-2017年工信部正式發布《純電動乘用車技術條件》 230

六、2016-2017年消費者選擇純電動汽車的影響因素 231

七、2016-2017年《純電動乘用車技術條件》實施 237

八、2017年純電動汽車銷量占比 238

第二節 燃料電池汽車的發展概況 238

一、中國燃料電池汽車研發的起步 238

二、中國燃料電池汽車取得長足發展 239

三、燃料電池電動汽車標準工作組成立暨首次會議 240

四、技術獲突破燃料電池汽車產業化需政策支持 241

五、燃料電池汽車的前景 242

六、燃料電池汽車的發展趨勢 243

第三節 天然氣汽車 244

一、全球天然氣汽車發展概況 244

二、我國天然氣汽車發展面臨的機遇 245

三、我國天然氣汽車發展面臨的挑戰 245

四、天然氣汽車在我國發展的現狀及前景分析 246

第四節 甲醇汽車 247

一、中國適宜發展甲醇汽油替代汽車燃料 247

二、工信部發布新能源汽車準入規則 甲醇汽車被排除在外 247

三、甲醇汽車企業發展情況 248

四、甲醇燃料國標實施 或推動甲醇汽車上路 251

第五節 二甲醚汽車 254

一、中國二甲醚汽車的研發概況 254

二、中國將發展二甲醚公交車 255

三、二甲醚汽車的發展前景 256

第六節 太陽能汽車 257

一、新能源汽車與光伏產業的發展 257

二、國外太陽能汽車的發展 259

三、我國太陽能汽車發展 259

四、太陽能汽車的實用化對策 260

五、世界{sk}光伏新能源汽車英利問世 262

六、日本汽車巨頭競相積極開發太陽能電池汽車 264

七、豐田開發電動汽車太陽能充電站 264

第10章   汽車電池技術研發進展分析 325

{dy}節 車用鋰電池 265

一、鋰電池成為新能源汽車的新寵 265

二、發展電動汽車產業 鋰離子電池具優勢 266

三、2016-2017年新能源汽車面臨鋰電池技術瓶頸 267

四、2016-2017年車用動力鋰電池面臨需求和產能爆發 268

五、2016-2017年新能源產業吸引全球鋰電企業爭相搶灘 270

六、2016-2017年動力鋰電市場預測 271

第二節 車用燃料電池 272

一、燃料電池概述 272

二、中國車用燃料電池技術的發展 272

三、困擾車用燃料電池推廣的成本問題 273

四、燃料電池電動汽車標準工作組成立暨首次會議 273

五、車用燃料電池的發展前景 273

第三節 車用鎳氫電池 274

一、鎳氫電池優勢 274

二、國外鎳氫動力電池企業 275

三、鎳氫電池是近期和中期新能源車用{sx}動力電池 278

四、中國車用鎳氫電池的發展動態 279

五、車用鎳氫電池正迎來發展機遇 280

六、車用鎳氫電池與鋰電池對比分析 282

第四節 氫燃料電池 284

一、氫燃料電池概述 284

二、世界氫能汽車的研發概況 285

三、中國氫能汽車的研發概況 286

四、氫燃料電池汽車發展機遇分析 287

第五節 各類車用燃料電池對比分析 287

一、鉛酸電池 288

二、鎳鎘電池 288

三、鎳氫電池 289

四、鋰離子電池 290

五、燃料電池 293

第四部分 混合動力汽車產業投資分析及前景展望

 第11章  LZG 2017-2021年混合動力汽車產業投資分析及前景展望 295

{dy}節 2017-2021年混合動力汽車產業投資分析 350

一、能源、環保壓力助推新能源車發展 295

二、新能源汽車產業投資xjb分析 295

三、政策干預割裂市場完整性 297

四、新能源汽車產業鏈投資現狀 297

五、新能源汽車產業投資機會分析 298

六、新能源汽車電機投資潛力分析 302

七、我國新能源動力汽車發展前景展望 302

八、我國混合動力汽車發展前景展望 304

第二節 2017-2021年混合動力汽車業發展趨勢及前景預測 306

一、2016-2017年混合動力車發展前景 306

二、2016-2017年混合動力車發展策略 307

三、2016-2017年中國混合動力汽車推廣策略 307

四、"十三五"電動汽車產業化方向鎖定混合動力汽車 308

五、"十三五"混合動力車或將成為車企競跑新起點 309

六、混合動力yl中國汽車社會向未來過度 311

七、2017-2021年全球混合動力汽車產量預測 312

八、2017-2021年中國混合動力汽車銷售預測 313

圖表目錄（部分）

 圖表：國內生產總值同比增長速度

 圖表：全國糧食產量及其增速

 圖表：規模以上工業增加值增速（月度同比）（%）

 圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）

 圖表：進出口總額（億美元）

 圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）

 圖表：居民消費價格同比上漲情況

 圖表：工業生產者出廠價格同比上漲情況（%）

 圖表：城鎮居民人均可支配收入實際增長速度（%）

 圖表：農村居民人均收入實際增長速度

 圖表：人口及其自然增長率情況

 圖表：2017年固定資產投資（不含農戶）同比增速（%）

 圖表：2017年房地產開發投資同比增速（%）

 圖表：2017-2021年中國GDP增長預測

 圖表：國內外知名機構對2017-2021年中國GDP增速預測

了解《2017-2021年中國混合動力汽車市場現狀調研與投資前景研究報告》

報告編號：650146

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