2017-2025年中國私人飛機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與未來前景趨勢(shì)報(bào)告（編號(hào)：595265）

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中國私人飛機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與未來前景趨勢(shì)報(bào)告（2017年）

民用航空總體劃分為運(yùn)輸航空與通用航空兩大部分。私人飛行屬于通用航空范疇，是通用航空業(yè)發(fā)展的主要領(lǐng)域之一。國內(nèi)通航企業(yè)至今大約不超過150家，包括國有通航企業(yè)，其中能正常盈利的大約有十來家，大多是中信海直、珠海直這些有長期穩(wěn)定租用訂單的國企。而對(duì)低空空域開放最急迫的，是希望能獲得更多市場空間的民營通航企業(yè)，而他們大部分都在虧損。目前國內(nèi)的私人飛機(jī)企業(yè)大多數(shù)都是銷售代理型，例如：濟(jì)南凌音飛機(jī)銷售有限公司，廈門通敏航空器材有限公司，濟(jì)南雪野飛機(jī)之家直 升 機(jī)銷售有限公司，東莞龍騰虎橋國際物流有限公司等等都是經(jīng)營私人飛機(jī)的企業(yè)。

  中國市場調(diào)研在線 網(wǎng)發(fā)布的中國私人飛機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與未來前景趨勢(shì)報(bào)告（2017年）認(rèn)為，大型公務(wù)機(jī)熱度不減的同時(shí)，中國中輕型公務(wù)機(jī)市場也逐漸成長起來。皮拉圖斯公司已經(jīng)在中國成立了合資公司，將在重慶進(jìn)行旗下兩款飛機(jī)的組裝。與中國企業(yè)合作，對(duì)于中qxfj制造商來說早有先例。這也是它們布局中國、拓展中國市場最快捷、有效的方式。其中，德事隆航空旗下的賽斯納飛機(jī)公司早在2013年11月就先后與中航通飛簽訂協(xié)議組建兩家合資公司，即珠海中航賽斯納飛機(jī)公司，負(fù)責(zé)組裝“獎(jiǎng)狀”XLS 公務(wù)機(jī)；石家莊中航賽斯納飛機(jī)公司，負(fù)責(zé)組裝賽斯納凱旋208多用途渦槳飛機(jī)。截至2016年3月底，中國內(nèi)地?fù)碛械墓珓?wù)機(jī)數(shù)量共計(jì)252架，同比增長11%。其中，北京共擁有公務(wù)機(jī)101架，遠(yuǎn)高于處于二、三位的廣東（45架）、上海（40架）。

  影響我國私人飛行發(fā)展的因素很多，其中法制政策因素成為制約我國私人飛行發(fā)展的根本點(diǎn)。私人飛行與運(yùn)輸航空一樣，介于航空安全的硬性要求，同樣涉及到航空器適航、空域規(guī)劃、機(jī)場使用及人員培訓(xùn)等相關(guān)問題，因此，相關(guān)法制政策的制定與實(shí)施對(duì)促進(jìn)私人飛行的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。但我國針對(duì)私人飛行的法制政策制定明顯滯后，鼓勵(lì)私人飛行的法制政策嚴(yán)重缺失，行業(yè)管理針對(duì)性差，操作性不強(qiáng)，嚴(yán)重制約了私人飛行的發(fā)展。

  《中國私人飛機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與未來前景趨勢(shì)報(bào)告（2017年）》主要研究分析了私人飛機(jī)行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢(shì)并對(duì)私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)作出預(yù)測(cè)。報(bào)告首先介紹了私人飛機(jī)行業(yè)的相關(guān)知識(shí)及國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境，并對(duì)私人飛機(jī)行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行了剖析，同時(shí)對(duì)私人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了梳理，進(jìn)而詳細(xì)分析了私人飛機(jī)市場競爭格局及私人飛機(jī)hybg企業(yè)，{zh1}對(duì)私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展前景作出預(yù)測(cè)，給出針對(duì)私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展的{dj2}建議和策略。中國市場調(diào)研在線 網(wǎng)發(fā)布的《中國私人飛機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與未來前景趨勢(shì)報(bào)告（2017年）》給客戶提供了可供參考的具有借鑒意義的發(fā)展建議，使其能以更強(qiáng)的能力去參與市場競爭。

  《中國私人飛機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與未來前景趨勢(shì)報(bào)告（2017年）》的整個(gè)研究工作是在系統(tǒng)總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上，是相關(guān)私人飛機(jī)企業(yè)、研究單位、政府等準(zhǔn)確、全面、迅速了解私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、制定發(fā)展戰(zhàn)略不可或缺的專業(yè)性報(bào)告。

{dy}部分 發(fā)展環(huán)境分析

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第1章   私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述

  {dy}節(jié) 私人飛機(jī)行業(yè)定義及分類

    一、行業(yè)定義

    二、行業(yè)主要產(chǎn)品分類

    三、行業(yè)特性及在國民經(jīng)濟(jì)中的地位

  第二節(jié) 私人飛機(jī)行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

    一、統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑

    二、行業(yè)主要統(tǒng)計(jì)方法介紹

      1、計(jì)量資料的統(tǒng)計(jì)方法

      2、計(jì)數(shù)資料的統(tǒng)計(jì)方法

      3、等級(jí)資料的統(tǒng)計(jì)方法

    三、行業(yè)涵蓋數(shù)據(jù)種類介紹

      1、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

      2、產(chǎn)銷數(shù)據(jù)

  第三節(jié) 最近3-5年中國私人飛機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

    一、贏利性

    二、成長速度

    三、附加值的提升空間

    四、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制

    五、風(fēng)險(xiǎn)性

    六、行業(yè)周期

    七、競爭激烈程度指標(biāo)

    八、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析

  第四節(jié) 私人飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

    一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

    二、主要環(huán)節(jié)的增值空間

    三、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性

    四、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游相關(guān)行業(yè)分析

    五、行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)分析

      1、民航飛機(jī)維修業(yè)現(xiàn)狀

      2、民航飛機(jī)維修業(yè)存在的問題

      3、加入WTO對(duì)民航飛機(jī)維修業(yè)的影響

      4、民航飛機(jī)維修業(yè)的困惑

      5、民航飛機(jī)維修業(yè)的發(fā)展方向

 

第2章   私人飛機(jī)行業(yè)市場環(huán)境及影響分析（PEST）

  {dy}節(jié) 私人飛機(jī)行業(yè)政治法律環(huán)境（P）

    一、行業(yè)管理體制分析

      1、發(fā)展改革委

      2、工業(yè)和信息化部

      3、國家能源局

    二、行業(yè)主要法律法規(guī)

    三、私人飛機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

    四、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃

    五、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

  第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E）

    一、國際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析

      1、2015年世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析

      2、2016年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)

      3、對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的影響

    二、中國GDP運(yùn)行情況

    三、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI

    四、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析

    五、固定資產(chǎn)投資情況

    六、財(cái)政收支狀況

    七、中國匯率調(diào)整

      1、貶值風(fēng)險(xiǎn)

      2、主導(dǎo)因素

      3、匯率波動(dòng)影響

      4、人民幣持有價(jià)值

    八、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口

    九、2016年宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)

      1、2015國際形勢(shì)短期向好

      2、2016年我國經(jīng)濟(jì)增長趨勢(shì)

      3、2016年通貨緊縮趨勢(shì)預(yù)測(cè)

      4、2016年的改革趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    十、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析

  第三節(jié) 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析（S）

    一、人口環(huán)境分析

    二、教育環(huán)境分析

    三、文化環(huán)境分析

    四、中國城鎮(zhèn)化率

  第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）

    一、私人飛機(jī)技術(shù)分析

      1、技術(shù)水平總體發(fā)展情況

      2、我國私人飛機(jī)行業(yè)新技術(shù)研究

    二、行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

      1、化裝配技術(shù)

      2、合材料結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

      3、大型整體結(jié)構(gòu)件制造技術(shù)

      4、精密鈑金成形技術(shù)

      5、焊接技術(shù)

    三、對(duì)我國民機(jī)制造技術(shù)發(fā)展的幾點(diǎn)建議

第二部分 行業(yè)深度ts

 

第3章   國際私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒

  {dy}節(jié) 全球私人飛機(jī)市場總體情況分析

    一、全球私人飛機(jī)行業(yè)的發(fā)展歷程

    二、2014-2016年全球私人飛機(jī)市場結(jié)構(gòu)

    三、全球私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

      1、高資本投入與高風(fēng)險(xiǎn)并存

      2、價(jià)值鏈高附加值與高產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度共存

      3、高技術(shù)密集與人才專有性共存

      4、寡頭競爭與高進(jìn)入壁魚并存

      5、產(chǎn)業(yè)集群集聚現(xiàn)象突出

    四、2014-2016年全球私人飛機(jī)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

      1、航空能源短缺

      2、環(huán)境保護(hù)壓力

    五、2014-2016年全球私人飛機(jī)市場需求

    六、2014-2016年國際重點(diǎn)私人飛機(jī)企業(yè)運(yùn)營分析

      1、賽斯納飛行器公司

      2、鉆石飛機(jī)公司

      3、派珀天極公司

      4、龐巴迪公司

      5、西科斯基飛行器公司

      6、羅賓遜直 升 機(jī)公司

  第二節(jié) 全球主要國家（地區(qū)）市場分析

    一、歐洲

      1、歐洲飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)政策

      2、空客成功經(jīng)驗(yàn)的啟示

      3、2016-2023年歐洲私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

    二、美國

      1、美國飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策

      2、波音成功經(jīng)驗(yàn)的啟示

      3、2016-2023年美國私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

    三、俄羅斯飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展模式

      1、以技術(shù){lx1}作為先導(dǎo)

      2、以產(chǎn)業(yè)整合作為輔助

      3、軍民融合共同發(fā)展

      4、政府引導(dǎo)與支持

      5、積極開展國際合作

    四、巴西飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展模式

    五、其他國家地區(qū)

      1、韓國

      2、日本

 

第4章   中國私人飛機(jī)行業(yè)的國際比較分析

  {dy}節(jié) 中國私人飛機(jī)行業(yè)的國際比較分析

    一、中國私人飛機(jī)行業(yè)競爭力指標(biāo)分析

    二、中國私人飛機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)國際比較分析

    三、私人飛機(jī)行業(yè)國際競爭力比較

      1、生產(chǎn)要素

      2、需求條件

      3、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)

      4、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài)

      5、政府的作用

  第二節(jié) 全球私人飛機(jī)行業(yè)市場需求分析

    一、市場規(guī)模現(xiàn)狀

    二、需求結(jié)構(gòu)分析

    三、重點(diǎn)需求客戶

    四、市場前景展望

  第三節(jié) 全球私人飛機(jī)行業(yè)市場供給分析

    一、生產(chǎn)規(guī)模現(xiàn)狀

    二、產(chǎn)能規(guī)模分布

    三、市場價(jià)格走勢(shì)

    四、重點(diǎn)廠商分布

 

第5章   我國私人飛機(jī)行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析

  {dy}節(jié) 我國私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

    一、我國私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展階段

    二、我國私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展總體概況

    三、我國私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

    四、我國私人飛機(jī)行業(yè)商業(yè)模式分析

  第二節(jié) 2014-2016年私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    一、2014-2016年我國私人飛機(jī)行業(yè)市場規(guī)模

    二、2014-2016年我國私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

    三、2014-2016年中國私人飛機(jī)企業(yè)發(fā)展分析

  第三節(jié) 2014-2016年私人飛機(jī)市場情況分析

    一、2014-2016年中國私人飛機(jī)市場總體概況

    二、2014-2016年中國私人飛機(jī)產(chǎn)品市場發(fā)展分析

  第四節(jié) 我國私人飛機(jī)市場價(jià)格走勢(shì)分析

    一、私人飛機(jī)市場定價(jià)機(jī)制組成

    二、私人飛機(jī)市場價(jià)格影響因素

    三、2014-2016年私人飛機(jī)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)分析

    四、2016-2023年私人飛機(jī)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

 

第6章   我國私人飛機(jī)行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析

  {dy}節(jié) 2014-2016年中國私人飛機(jī)行業(yè)總體規(guī)模分析

    一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

    二、人員規(guī)模狀況分析

    三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

  第二節(jié) 2014-2016年中國私人飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

    一、我國私人飛機(jī)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值

    二、我國私人飛機(jī)行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值

    三、我國私人飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷率

  第三節(jié) 2014-2016年中國私人飛機(jī)行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析

    一、行業(yè)盈利能力分析

      1、我國私人飛機(jī)行業(yè)銷售利潤率

      2、我國私人飛機(jī)行業(yè)總資產(chǎn)利潤率利潤率

      3、我國私人飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)值利稅率

    二、行業(yè)償債能力分析

      1、我國私人飛機(jī)行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債比率

      2、我國私人飛機(jī)行業(yè)流動(dòng)比率

      3、我國私人飛機(jī)行業(yè)速動(dòng)比率

    三、行業(yè)營運(yùn)能力分析

      1、我國私人飛機(jī)行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率

      2、我國私人飛機(jī)行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率

    四、行業(yè)發(fā)展能力分析

      1、我國私人飛機(jī)行業(yè)總資產(chǎn)增長率

      2、我國私人飛機(jī)行業(yè)利潤總額增長率

      3、我國私人飛機(jī)行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長率

 

第7章   2016-2023年我國私人飛機(jī)市場供需形勢(shì)分析

  {dy}節(jié) 私人飛機(jī)行業(yè)生產(chǎn)分析

    一、產(chǎn)品及原材料進(jìn)口、自有比例

    二、國內(nèi)產(chǎn)品及原材料生產(chǎn)基地分布

    三、產(chǎn)品及原材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析

    四、2014-2016年原材料產(chǎn)能情況分析

  第二節(jié) 我國私人飛機(jī)市場供需分析

    一、2014-2016年我國私人飛機(jī)行業(yè)供給情況

      1、我國私人飛機(jī)行業(yè)供給分析

      2、我國私人飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量分析

    二、2014-2016年我國私人飛機(jī)行業(yè)需求情況

      1、私人飛機(jī)行業(yè)需求市場

      2、私人飛機(jī)行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)

      3、私人飛機(jī)行業(yè)需求的地區(qū)差異

    三、2014-2016年我國私人飛機(jī)行業(yè)供需平衡分析

  第三節(jié) 私人飛機(jī)產(chǎn)品市場應(yīng)用及需求預(yù)測(cè)

    一、私人飛機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用市場總體需求分析

      1、私人飛機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用市場需求特征

      2、私人飛機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用市場需求總規(guī)模

    二、2016-2023年私人飛機(jī)行業(yè)領(lǐng)域需求量預(yù)測(cè)

      1、2016-2023年私人飛機(jī)行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品（服務(wù)）功能預(yù)測(cè)

      2、2016-2023年私人飛機(jī)行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品（服務(wù)）市場格局預(yù)測(cè)

 

第8章   私人飛機(jī)行業(yè)進(jìn)出口結(jié)構(gòu)及面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

  {dy}節(jié) 私人飛機(jī)行業(yè)進(jìn)出口市場分析

    一、私人飛機(jī)行業(yè)進(jìn)出口綜述

      1、中國私人飛機(jī)進(jìn)出口的特點(diǎn)分析

      2、中國私人飛機(jī)進(jìn)出口地區(qū)分布狀況

      3、中國私人飛機(jī)進(jìn)出口的貿(mào)易方式及經(jīng)營企業(yè)分析

      4、中國私人飛機(jī)進(jìn)出口政策與國際化經(jīng)營

    二、私人飛機(jī)行業(yè)出口市場分析

      1、2014-2016年行業(yè)出口整體情況

      2、2014-2016年行業(yè)出口總額分析

      3、2014-2016年行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

    三、私人飛機(jī)行業(yè)進(jìn)口市場分析

      1、2014-2016年行業(yè)進(jìn)口整體情況

      2、2014-2016年行業(yè)進(jìn)口總額分析

      3、2014-2016年行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

  第二節(jié) 中國私人飛機(jī)出口面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策

    一、中國私人飛機(jī)出口面臨的挑戰(zhàn)

      1、新一輪產(chǎn)業(yè)技術(shù)革 命掀起

      2、自主研發(fā)能力較弱

      3、面臨技術(shù)封鎖挑戰(zhàn)

    二、中國私人飛機(jī)行業(yè)未來出口展望

    三、中國私人飛機(jī)產(chǎn)品出口對(duì)策

第三部分 行業(yè)競爭格局

 

第9章   私人飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析

  {dy}節(jié) 私人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析

    一、市場細(xì)分充分程度分析

    二、各細(xì)分市場{lx1}企業(yè)排名

    三、各細(xì)分市場占總市場的結(jié)構(gòu)比例

    四、{lx1}企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)）

  第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競爭優(yōu)勢(shì)分析

    一、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的構(gòu)成

      1、價(jià)值鏈概念與構(gòu)成

      2、價(jià)值鏈活動(dòng)的劃分

    二、價(jià)值鏈的作用分析

  第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測(cè)

    一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)政策分析

    二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費(fèi)者需求的引導(dǎo)因素

    三、中國私人飛機(jī)行業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略市場定位

    四、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向分析

 

第10章   我國私人飛機(jī)細(xì)分市場分析及預(yù)測(cè)

  {dy}節(jié) 中國私人飛機(jī)行業(yè)細(xì)分市場結(jié)構(gòu)分析

    一、私人飛機(jī)行業(yè)市場結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析

    二、私人飛機(jī)行業(yè)細(xì)分結(jié)構(gòu)特征分析

    三、私人飛機(jī)行業(yè)市場結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)

  第二節(jié) 公務(wù)機(jī)市場分析預(yù)測(cè)

    一、公務(wù)機(jī)市場現(xiàn)狀

    二、公務(wù)機(jī)產(chǎn)品現(xiàn)狀

    三、公務(wù)機(jī)企業(yè)現(xiàn)狀

第四部分 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

 

第11章   我國私人飛機(jī)行業(yè)營銷趨勢(shì)及策略分析

  {dy}節(jié) 私人飛機(jī)行業(yè)銷售渠道分析

    一、渠道形式及對(duì)比

      1、營銷渠道的選擇過程

      2、營銷過程的選擇的結(jié)果

    二、營銷渠道整合的典型案例

      1、Staples的渠道整合

      2、IBM的渠道整合

      3、Oracle的渠道整合

    三、企業(yè)渠道策略研究

      1、產(chǎn)品策略

      2、價(jià)格策略

      3、渠道策略

      4、促銷策略

    四、企業(yè)代理商的選擇

  第二節(jié) 私人飛機(jī)行業(yè)營銷策略分析

    一、私人飛機(jī)營銷策略探討

      1、營銷策略組合

      2、網(wǎng)絡(luò)營銷

      3、連鎖營銷

      4、廣告營銷

    二、私人飛機(jī)營銷渠道整合

      1、渠道整合的意義

      2、企業(yè)營銷渠道整合策略

  第三節(jié) 私人飛機(jī)營銷的發(fā)展趨勢(shì)

    一、未來私人飛機(jī)市場營銷的出路

    二、中國私人飛機(jī)營銷的趨勢(shì)預(yù)測(cè)

  第四節(jié) 私人飛機(jī)市場營銷模式與面臨的挑戰(zhàn)

    一、低空開放未有重大突破

    二、商用飛行駕照培訓(xùn)

    三、近六成通航企業(yè)仍虧損

 

第12章   私人飛機(jī)行業(yè)（產(chǎn)業(yè)集群）及區(qū)域市場分析

  {dy}節(jié) 中國私人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展特色分析

    一、長江三角洲私人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色分析

    二、珠江三角洲私人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色分析

    三、環(huán)渤海地區(qū)私人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色分析

    四、中部地區(qū)私人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色分析

    五、西部地區(qū)私人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色分析

  第二節(jié) 中國私人飛機(jī)重點(diǎn)區(qū)域市場分析預(yù)測(cè)

    一、行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征及變化

    二、私人飛機(jī)區(qū)域市場分析

    三、私人飛機(jī)區(qū)域市場前景及趨勢(shì)

第五部分 發(fā)展策略建議

 

第13章   2016-2023年私人飛機(jī)行業(yè)競爭形勢(shì)及策略

 

  {dy}節(jié) 行業(yè)總體市場競爭狀況分析

    一、私人飛機(jī)行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析

      1、現(xiàn)有企業(yè)間競爭

      2、潛在進(jìn)入者分析

      3、替代品威脅分析

      4、供應(yīng)商議價(jià)能力

      5、客戶議價(jià)能力

      6、競爭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)

    二、私人飛機(jī)行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析

      1、不同地域企業(yè)競爭格局

      2、不同規(guī)模企業(yè)競爭格局

      3、不同所有制企業(yè)競爭格局

    三、私人飛機(jī)行業(yè)集中度分析

      1、市場集中度分析

      2、區(qū)域集中度分析

    四、私人飛機(jī)行業(yè)SWOT分析

      1、私人飛機(jī)行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析

      2、私人飛機(jī)行業(yè)劣勢(shì)分析

      3、私人飛機(jī)行業(yè)機(jī)會(huì)分析

      4、私人飛機(jī)行業(yè)威脅分析

  第二節(jié) 中國私人飛機(jī)行業(yè)競爭格局綜述

    一、私人飛機(jī)行業(yè)競爭概況

    二、中國私人飛機(jī)行業(yè)競爭力分析

      1、我國私人飛機(jī)行業(yè)競爭力剖析

      2、我國私人飛機(jī)企業(yè)市場競爭的優(yōu)劣勢(shì)

      3、民企與外企比較分析

      4、國內(nèi)私人飛機(jī)企業(yè)競爭能力提升途徑(咨詢電話 010-62665210)

    三、中國私人飛機(jī)產(chǎn)品（服務(wù)）競爭力優(yōu)勢(shì)分析

  第三節(jié) 2014-2016年私人飛機(jī)行業(yè)競爭格局分析

    一、2014-2016年國內(nèi)外私人飛機(jī)競爭分析

    二、2014-2016年我國私人飛機(jī)市場競爭分析

    三、2014-2016年國內(nèi)主要私人飛機(jī)企業(yè)動(dòng)向

    四、2014-2016年國內(nèi)私人飛機(jī)企業(yè)擬在建項(xiàng)目分析

  第四節(jié) 私人飛機(jī)行業(yè)并購重組分析

    一、跨國公司在華投資兼并與重組分析

    二、本土企業(yè)投資兼并與重組分析

    三、行業(yè)投資兼并與重組趨勢(shì)分析

  第五節(jié) 私人飛機(jī)市場競爭策略分析

 

第14章   2016-2023年私人飛機(jī)行業(yè){lx1}企業(yè)經(jīng)營形勢(shì)分析

  {dy}節(jié) 中國私人飛機(jī)企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析

    一、私人飛機(jī)企業(yè)主要類型

    二、私人飛機(jī)企業(yè)資 本 運(yùn) 作分析

    三、私人飛機(jī)企業(yè)創(chuàng)新及品牌建設(shè)

  第二節(jié) 中國{lx1}私人飛機(jī)企業(yè)經(jīng)營形勢(shì)分析

    一、國外{lx1}企業(yè)

      1、龐巴迪公司

      2、比奇飛機(jī)公司

      3、賽斯納飛機(jī)公司

      4、西銳設(shè)計(jì)公司

      5、達(dá)索飛機(jī)制造公司

      6、鉆石飛機(jī)公司

      7、灣流公司

      8、雷神公司

      9、貝爾直 升 機(jī)德事隆公司

      10、歐洲直 升 機(jī)公司

    二、國內(nèi){lx1}企業(yè)

      1、中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司

      2、沈陽飛機(jī)制造公司

      3、北京科源qxfj實(shí)業(yè)有限公司

 

第15章   私人飛機(jī)行業(yè)“十三五”規(guī)劃研究

  {dy}節(jié) “十一五”私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展回顧

    一、“十一五”私人飛機(jī)行業(yè)運(yùn)行情況

    二、“十一五”私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

    三、“十一五”私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展成就

  第二節(jié) 私人飛機(jī)行業(yè)“十三五”總體規(guī)劃

    一、私人飛機(jī)行業(yè)“十三五”規(guī)劃綱要

    二、私人飛機(jī)行業(yè)“十三五”規(guī)劃指導(dǎo)思想

    三、私人飛機(jī)行業(yè)“十三五”規(guī)劃主要目標(biāo)

  第三節(jié) “十三五”規(guī)劃解讀

    一、“十三五”規(guī)劃的總體戰(zhàn)略布局

    二、“十三五”區(qū)域發(fā)展態(tài)勢(shì)與存在問題

    三、“十三五”我國區(qū)域政策的基本走向

    四、“十三五”區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

  第四節(jié) “十三五”時(shí)期私人飛機(jī)行業(yè)熱點(diǎn)問題研究

    一、行業(yè)技術(shù)發(fā)展熱點(diǎn)問題

    二、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈延伸問題

    三、行業(yè)節(jié)能減排問題

 

第16章   2016-2023年私人飛機(jī)行業(yè)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

  {dy}節(jié) 2016-2023年私人飛機(jī)市場發(fā)展前景

    一、2016-2023年私人飛機(jī)市場發(fā)展?jié)摿?

    二、2016-2023年私人飛機(jī)市場發(fā)展前景展望

    三、2016-2023年私人飛機(jī)細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析

  第二節(jié) 2016-2023年私人飛機(jī)市場發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    一、2016-2023年私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

      1、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

      2、產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)分析

      3、產(chǎn)品應(yīng)用趨勢(shì)分析

    二、2016-2023年私人飛機(jī)市場規(guī)模預(yù)測(cè)

    三、2016-2023年細(xì)分市場發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

  第三節(jié) 2016-2023年中國私人飛機(jī)行業(yè)供需預(yù)測(cè)

    一、2016-2023年中國私人飛機(jī)行業(yè)供給預(yù)測(cè)

    二、2016-2023年中國私人飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)

    三、2016-2023年中國私人飛機(jī)市場銷量預(yù)測(cè)

    四、2016-2023年中國私人飛機(jī)行業(yè)需求預(yù)測(cè)

    五、2016-2023年中國私人飛機(jī)行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)

  第四節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢(shì)

    一、市場整合成長趨勢(shì)

    二、需求變化趨勢(shì)及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè)

    三、企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢(shì)

    四、科研開發(fā)趨勢(shì)及替代技術(shù)進(jìn)展

    五、影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢(shì)

第六部分 投資策略建議

 

第17章   2016-2023年私人飛機(jī)行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估分析

  {dy}節(jié) 私人飛機(jī)行業(yè)投資特性分析

    一、私人飛機(jī)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

      1、規(guī)模壁壘

      2、品牌壁壘

      3、行業(yè)準(zhǔn)入壁壘

      4、渠道及營銷網(wǎng)絡(luò)壁壘

    二、私人飛機(jī)行業(yè)盈利因素分析

    三、私人飛機(jī)行業(yè)盈利模式分析

  第二節(jié) 2016-2023年私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展的影響因素

    一、有利因素

    二、不利因素

  第三節(jié) 2016-2023年私人飛機(jī)行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估分析

    一、行業(yè)投資效益分析

    二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析

    三、tzhb率比較高的投資方向

    四、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素

 

第18章   2016-2023年私人飛機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范

  {dy}節(jié) 私人飛機(jī)行業(yè)投融資情況

    一、行業(yè)資金渠道分析

    二、固定資產(chǎn)投資分析

    三、兼并重組情況分析

    四、私人飛機(jī)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

  第二節(jié) 2016-2023年私人飛機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)

    一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)

    二、細(xì)分市場投資機(jī)會(huì)

    三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)

    四、私人飛機(jī)行業(yè)投資機(jī)遇

  第三節(jié) 2016-2023年私人飛機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范

    一、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范

    二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范

    三、供求風(fēng)險(xiǎn)及防范

    四、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范

    五、競爭風(fēng)險(xiǎn)及防范

    六、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及防范

    七、產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)及防范

  第四節(jié) 中國私人飛機(jī)行業(yè)投資建議

    一、私人飛機(jī)行業(yè)未來發(fā)展方向

    二、私人飛機(jī)行業(yè)主要投資建議

    三、私人飛機(jī)企業(yè)融資分析

 

第19章   2016-2023年私人飛機(jī)行業(yè)面臨的困境及對(duì)策

  {dy}節(jié) 2015年私人飛機(jī)行業(yè)面臨的困境

  第二節(jié) 私人飛機(jī)企業(yè)面臨的困境及對(duì)策

    一、重點(diǎn)私人飛機(jī)企業(yè)面臨的困境及對(duì)策

      1、重點(diǎn)私人飛機(jī)企業(yè)面臨的困境

      2、重點(diǎn)私人飛機(jī)企業(yè)對(duì)策探討

    二、中小私人飛機(jī)企業(yè)發(fā)展困境及策略分析

      1、中小私人飛機(jī)企業(yè)面臨的困境

      2、中小私人飛機(jī)企業(yè)對(duì)策探討

    三、國內(nèi)私人飛機(jī)企業(yè)的出路分析

  第三節(jié) 中國私人飛機(jī)行業(yè)存在的問題及對(duì)策

    一、中國私人飛機(jī)行業(yè)存在的問題

    二、私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展的建議對(duì)策

      1、把握國家投資的契機(jī)

      2、競爭性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)施

    三、企業(yè)自身應(yīng)對(duì)策略

    四、市場的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施

      1、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性

      2、合理確立重點(diǎn)客戶

      3、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略要重點(diǎn)解決的問題

      4、重點(diǎn)客戶管理功能

  第四節(jié) 中國私人飛機(jī)市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策

 

第20章   私人飛機(jī)行業(yè)案例分析研究

  {dy}節(jié) 私人飛機(jī)行業(yè)并購重組案例分析

    一、私人飛機(jī)行業(yè)并購重組成功案例分析

      1、國外私人飛機(jī)行業(yè)并購重組成功案例解析

      2、國內(nèi)私人飛機(jī)行業(yè)并購重組成功案例解析

    二、私人飛機(jī)行業(yè)并購重組失敗案例分析

      1、國外私人飛機(jī)行業(yè)并購重組失敗案例解析

      2、國內(nèi)私人飛機(jī)行業(yè)并購重組失敗案例解析

    三、經(jīng)驗(yàn)借鑒

  第二節(jié) 龐巴迪宇航C系列客機(jī)項(xiàng)目管理案例分析

    一、項(xiàng)目管理目標(biāo)

    二、類別、機(jī)構(gòu)及職責(zé)

    三、風(fēng)險(xiǎn)管理常規(guī)流程

    四、風(fēng)險(xiǎn)管理工具

  第三節(jié) 私人飛機(jī)行業(yè)合理性營銷戰(zhàn)略分析

    一、合理性理論的引入

    二、合理性營銷戰(zhàn)略

    三、營銷注意事項(xiàng)

第二十一章 私人飛機(jī)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

  {dy}節(jié) 私人飛機(jī)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

    一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃

    二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略

    三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略

    四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃

    五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

    六、營銷品牌戰(zhàn)略

    七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃

  第二節(jié) 對(duì)我國私人飛機(jī)品牌的戰(zhàn)略思考

    一、品牌的重要性

    二、實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義

    三、企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析

    四、企業(yè)的品牌戰(zhàn)略

    五、品牌戰(zhàn)略管理的策略

  第三節(jié) 私人飛機(jī)經(jīng)營策略分析

    一、中國私人飛機(jī)機(jī)行業(yè)的營銷現(xiàn)狀

    二、海外成功案例借鑒

  第四節(jié) 私人飛機(jī)行業(yè)營銷戰(zhàn)略研究

第二十二章 研究結(jié)論及投資建議

  {dy}節(jié) 私人飛機(jī)行業(yè)研究結(jié)論及建議

  第二節(jié) 私人飛機(jī)子行業(yè)研究結(jié)論及建議

  第三節(jié) 博研咨詢：:私人飛機(jī)行業(yè)投資建議

    一、行業(yè)發(fā)展策略建議

      1、針對(duì)“低空管制”的優(yōu)化方案

      2、針對(duì)民航局申報(bào)批復(fù)流程長的優(yōu)化方案

      3、針對(duì)國內(nèi)通用機(jī)場不夠的優(yōu)化方案

      4、針對(duì)公務(wù)機(jī)產(chǎn)品成本對(duì)資金要求高的優(yōu)化方案

      5、市場營銷的優(yōu)化方案

      6、針對(duì)gd客戶服務(wù)的優(yōu)化方案

      7、公務(wù)機(jī)的人才培養(yǎng)優(yōu)化方案

    二、實(shí)施方案可能遇到的瓶頸與對(duì)策

    三、行業(yè)投資方式建議

圖表目錄（部分）

  圖表：私人飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

  圖表：2015年飛機(jī)零部件制造商排名

  圖表：2010-2015年美國工業(yè)生產(chǎn)同比增速

  圖表：全球經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易增速

  圖表：2015年-2015年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長速度

  圖表：2014-2016年社會(huì)零售總額增長率

  圖表：2014-2016年居民消費(fèi)價(jià)格月增長速度

  圖表：2015年各月累計(jì)及主營業(yè)務(wù)收入以及利稅總額同比增速

  圖表：2015年各月累計(jì)利潤率與百元主營業(yè)務(wù)收入成本分析

  圖表：2015年按經(jīng)濟(jì)類型分主營業(yè)務(wù)收入與利潤總額同比增速

  圖表：2015年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)

  圖表：2015年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)（主要行業(yè)）

  圖表：2014-2016年固定資產(chǎn)投資累計(jì)同比增速

  圖表：2014-2016年房地產(chǎn)開發(fā)投資累計(jì)同比增速

  圖表：2010-2015年全國公共財(cái)政收入情況分析

  圖表：2010-2015年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)

  圖表：2012-2015年國內(nèi)生產(chǎn)總值與全部就業(yè)人員比率

  圖表：2012-2015年中國城鎮(zhèn)化水平

  圖表：新一代大型民機(jī)復(fù)合材料應(yīng)用情況

  圖表：2010-2015年全球私人飛機(jī)行業(yè)市場規(guī)模分析

  圖表：2016-2023年全球私人飛機(jī)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測(cè)

  圖表：2010-2015年全球私人飛機(jī)產(chǎn)量分析

  圖表：2016年全球私人飛機(jī)產(chǎn)能分布

  圖表：2010-2015年中國私人飛機(jī)行業(yè)市場規(guī)模分析

  圖表：2016年中國私人飛機(jī)行業(yè)市場價(jià)格分析

  圖表：2016年中國私人飛機(jī)行業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)分析

  圖表：2010-2015年中國私人飛機(jī)行業(yè)通航飛行員人數(shù)分析

  圖表：2015年中國私人飛機(jī)行業(yè)通航飛行員人員結(jié)構(gòu)分析

  圖表：2010-2015年中國私人飛機(jī)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

  圖表：2012-2015年中國私人飛機(jī)行業(yè)營業(yè)利潤率分析

  圖表：2012-2015年中國私人飛機(jī)行業(yè)總資產(chǎn)利潤率分析

  圖表：2012-2015年中國私人飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)值利稅率分析

  圖表：2012-2015年中國私人飛機(jī)行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率分析

  圖表：2012-2015年中國私人飛機(jī)行業(yè)流動(dòng)比率分析

  圖表：2012-2015年中國私人飛機(jī)行業(yè)速動(dòng)比率分析

  圖表：2012-2015年中國私人飛機(jī)行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析

  圖表：2012-2015年中國私人飛機(jī)行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析

  圖表：2012-2015年中國私人飛機(jī)行業(yè)總資產(chǎn)增長率分析

  圖表：2012-2015年中國私人飛機(jī)行業(yè)凈利潤增長率分析

  圖表：2012-2015年中國私人飛機(jī)行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長率分析

  圖表：江蘇省現(xiàn)有航空制造及配套企業(yè)構(gòu)成

  圖表：江蘇省現(xiàn)有航空制造及配套企業(yè)區(qū)域分布

  圖表：私人飛機(jī)客戶年齡結(jié)構(gòu)

  圖表：私人飛機(jī)客戶性別結(jié)構(gòu)

  圖表：私人飛機(jī)客戶區(qū)域分布

  圖表：私人飛機(jī)客戶需求特征

  圖表：2014-2016年私人飛機(jī)客戶需求趨勢(shì)

  圖表：私人飛機(jī)客戶需求趨勢(shì)預(yù)測(cè)

  圖表：2010-2015年私人飛機(jī)行業(yè)出口總額

  圖表：2010-2015年私人飛機(jī)行業(yè)進(jìn)口總額

  圖表：2015年私人飛機(jī)行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

  圖表：私人飛機(jī)各細(xì)分市場份額

  圖表：私人飛機(jī)各細(xì)分市場份額占比分析

  圖表：私人飛機(jī)各細(xì)分市場產(chǎn)品數(shù)量占比分析

  圖表：私人飛機(jī)各細(xì)分市場份額占比預(yù)測(cè)

  圖表：私人飛機(jī)各細(xì)分市場產(chǎn)品數(shù)量占比預(yù)測(cè)

  圖表：2016年中國內(nèi)地公務(wù)機(jī)運(yùn)營企業(yè)省份分布地圖

  圖表：中國內(nèi)地公務(wù)機(jī)運(yùn)營企業(yè)分布省份排行榜

  圖表：中國內(nèi)地公務(wù)機(jī)分布省份排行榜

  圖表：中國內(nèi)地公務(wù)機(jī)機(jī)型排行榜

  圖表：2016年中國內(nèi)地自有非運(yùn)營企業(yè)擁有公務(wù)機(jī)數(shù)量排行榜

  圖表：2016年中國內(nèi)地自有非運(yùn)營企業(yè)公務(wù)機(jī)價(jià)值分布圖

  圖表：2016年中國內(nèi)地公務(wù)機(jī)航程分布圖

  圖表：中國內(nèi)地公務(wù)機(jī)其制造商排行榜。

  圖表：長三角飛機(jī)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群

  圖表：珠三角飛機(jī)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群

  圖表：環(huán)渤海地區(qū)飛機(jī)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群

  圖表：中部地區(qū)航空裝備制造業(yè)分布圖

  圖表：西部地區(qū)航空裝備制造業(yè)分布圖

  圖表：國 家 級(jí)航空產(chǎn)業(yè)園分布分析

  圖表：2016年私人飛機(jī)行業(yè)競爭特點(diǎn)分析

  圖表：私人飛機(jī)行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)結(jié)構(gòu)

  圖表：私人飛機(jī)行業(yè)不同所有制企業(yè)結(jié)構(gòu)

  圖表：2012-2015年私人飛機(jī)行業(yè)市場集中度走勢(shì)

  圖表：私人飛機(jī)行業(yè)不同區(qū)域集中度分析

  圖表：私人飛機(jī)企業(yè)品牌排行

  圖表：“十一五”規(guī)劃主要指標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況

  圖表：“十三五”時(shí)期民航發(fā)展主要指標(biāo)

  圖表：2016-2023年中國私人飛機(jī)市場規(guī)模預(yù)測(cè)

  圖表：2016-2023年中國私人飛機(jī)銷售產(chǎn)值預(yù)測(cè)

  圖表：2016-2023年中國私人飛機(jī)產(chǎn)銷率預(yù)測(cè)

  圖表：2016-2023年中國私人飛機(jī)利潤預(yù)測(cè)

  圖表：中國私人飛機(jī)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分布

  圖表：龐巴迪宇航C系列項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理流程

  圖表：龐巴迪宇航C系列項(xiàng)目WBS

  圖表：龐巴迪宇航C系列項(xiàng)目主要供應(yīng)商

  圖表：C系列項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的頂層流程

  圖表：項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)源

  圖表：龐巴迪宇航C系列項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素等級(jí)定義

  圖表：龐巴迪宇航C系列項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理數(shù)據(jù)庫

  圖表：龐巴迪宇航C系列項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)矩陣

  圖表：四種基本的品牌戰(zhàn)略

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了解《2017-2025年中國私人飛機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與未來前景趨勢(shì)報(bào)告》

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