2021-2027年中國航空產(chǎn)業(yè)園運營模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告（編號：1507757）

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2021-2027年中國航空產(chǎn)業(yè)園運營模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告

 

 

正文目錄：

 

第1章：中國航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述

1.1 航空產(chǎn)業(yè)園概

1.1.1 航空產(chǎn)業(yè)園定義

1.1.2 航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

1.1.3 航空產(chǎn)業(yè)園建設條件

1.2 航空產(chǎn)業(yè)園可行性分析

1.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈價值理論分析

1.2.2 產(chǎn)業(yè)***競爭力分析

1.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈***效益

1.3 航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展層次分析

1.3.1 縱向產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建

1.3.2 橫向產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建

1.3.3 企業(yè)服務平臺構(gòu)建

1.3.4 園區(qū)基礎設施構(gòu)建

1.4 航空產(chǎn)業(yè)園競爭力因素分析

1.4.1 資源整合能力

1.4.2 運營管理能力

1.4.3 社會經(jīng)濟效益

 

第2章：中國航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展環(huán)境分析

2.1 航空產(chǎn)業(yè)園政策環(huán)境分析

2.1.1 《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2021-2027年）》（2021年5月）

2.1.2 《關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》（2021年5月）

2.1.3 《民航科技發(fā)展“***”規(guī)劃》（2021年12月）

2.1.4 《中國民用航空發(fā)展第***年規(guī)劃》（2021年2月發(fā)文）

2.1.5 《“***”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》（2021年2月）

2.1.6 《推進民航科技教育***發(fā)展2021年度重點工作安排》（2021年4月）

2.2 航空產(chǎn)業(yè)園經(jīng)濟環(huán)境分析

2.2.1 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

2.2.2 航空航天宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

2.2.3 行業(yè)與經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)性分析

2.3 航空產(chǎn)業(yè)園技術(shù)環(huán)境分析

2.3.1 中國飛機制造技術(shù)***分析

2.3.2 中國飛機制造模塊化分析

2.4 航空產(chǎn)業(yè)園社會環(huán)境分析

2.4.1 土地資源利用現(xiàn)狀分析

2.4.2 國內(nèi)工業(yè)用地狀況分析

2.4.3 產(chǎn)業(yè)園城區(qū)化趨勢分析

2.4.4 產(chǎn)學研的合作發(fā)展分析

 

第3章：中國航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設施規(guī)劃分析

3.1 航空產(chǎn)業(yè)園相關(guān)公共設施的特征分析

3.1.1 航空產(chǎn)業(yè)園公共設施配套的范疇

3.1.2 航空產(chǎn)業(yè)園公共設施配套的作用

3.1.3 公共設施配套與產(chǎn)業(yè)園相關(guān)性分析

3.2 航空產(chǎn)業(yè)園基礎用地規(guī)劃分析

3.2.1 航空產(chǎn)業(yè)園用地特征分析

3.2.2 公共設施配套用地分類

3.2.3 航空產(chǎn)業(yè)園建設用地規(guī)劃分析

3.3 航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設施規(guī)劃模式分析

3.3.1 公共設施配套區(qū)位選擇原則

3.3.2 設施配套的空間布局模式

3.3.3 產(chǎn)業(yè)園公共設施與城市設施關(guān)系

3.4 航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設施規(guī)劃實例分析

3.4.1 沈陽民用航空產(chǎn)業(yè)園國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地

3.4.2 安順民用航空產(chǎn)業(yè)園國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地

3.4.3 西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地

3.4.4 天津臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)（航空城）

3.5 航空產(chǎn)業(yè)園配套服務設施平臺規(guī)劃分析

3.5.1 信息資源平臺規(guī)劃

3.5.2 ***平臺規(guī)劃

3.5.3 研發(fā)平臺建設規(guī)劃

3.5.4 物流服務平臺規(guī)劃

3.5.5 商貿(mào)服務平臺規(guī)劃

3.5.6 人力資源平臺規(guī)劃

3.5.7 ***服務平臺規(guī)劃

 

第4章：中國航空產(chǎn)業(yè)園細分產(chǎn)業(yè)發(fā)展及定位分析

4.1 航空產(chǎn)業(yè)園航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

4.1.1 航空發(fā)動機特點分析

4.1.2 航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈分析

4.1.3 航空發(fā)動機行業(yè)的運行態(tài)勢

4.1.4 航空發(fā)動機的轉(zhuǎn)包業(yè)務分析

4.1.5 航空發(fā)動機行業(yè)主要企業(yè)分析

4.1.6 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空發(fā)動機效益分析

4.1.7 航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)園投資實例分析

4.2 航空產(chǎn)業(yè)園機載設備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

4.2.1 機載設備在飛機成本構(gòu)成中的變化

4.2.2 機載設備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需求分析

4.2.3 機載設備行業(yè)的運行態(tài)勢分析

4.2.4 機載設備行業(yè)主要企業(yè)分析

4.2.5 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展機載設備效益分析

4.2.6 機載設備產(chǎn)業(yè)園投資實例分析

4.3 航空產(chǎn)業(yè)園航空材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

4.3.1 航空材料行業(yè)發(fā)展狀況分析

4.3.2 航空材料行業(yè)投資機會分析

4.3.3 航空材料行業(yè)發(fā)展趨勢分析

4.3.4 航空材料行業(yè)主要企業(yè)分析

4.3.5 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空材料效益分析

4.3.6 航空材料產(chǎn)業(yè)園投資實例分析

4.4 航空產(chǎn)業(yè)園航空零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

4.4.1 航空零部件業(yè)的發(fā)展狀況分析

4.4.2 航空零部件行業(yè)投資機會分析

4.4.3 航空零部件行業(yè)發(fā)展趨勢分析

4.4.4 航空零部件行業(yè)主要企業(yè)分析

4.4.5 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空零部件效益分析

4.4.6 航空零部件產(chǎn)業(yè)園投資實例分析

4.5 航空產(chǎn)業(yè)園航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

4.5.1 航空維修業(yè)的發(fā)展特點分析

4.5.2 航空維修業(yè)的服務方式分析

4.5.3 航空維修業(yè)的集群效應分析

4.5.4 航空維修業(yè)主要企業(yè)分析

4.5.5 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空維修業(yè)效益分析

4.5.6 航空維修業(yè)產(chǎn)業(yè)園投資實例分析

4.6 航空產(chǎn)業(yè)園航空教育培訓產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

4.6.1 航空教育培訓市場需求分析

4.6.2 我國民航業(yè)人才培訓能力現(xiàn)狀

4.6.3 航空教育培訓行業(yè)主要企業(yè)分析

4.6.4 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空教育培訓效益分析

4.6.5 航空教育培訓產(chǎn)業(yè)園投資實例分析

4.7 航空產(chǎn)業(yè)園航空工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

4.7.1 ***航空工業(yè)旅游發(fā)展現(xiàn)狀

4.7.2 現(xiàn)代工業(yè)旅游開發(fā)模式分析

4.7.3 航空工業(yè)旅游發(fā)展關(guān)鍵要素

4.7.4 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空工業(yè)旅游效益分析

4.7.5 航空工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)園投資實例分析

4.8 航空產(chǎn)業(yè)園細分產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位分析

4.8.1 航空產(chǎn)業(yè)園細分產(chǎn)業(yè)定位原則

4.8.2 航空產(chǎn)業(yè)園細分產(chǎn)業(yè)定位條件

4.8.3 航空產(chǎn)業(yè)園細分產(chǎn)業(yè)篩選范圍

4.8.4 航空產(chǎn)業(yè)園細分產(chǎn)業(yè)定位分析

4.8.5 航空產(chǎn)業(yè)園園區(qū)類型定位分析

 

第5章：航空發(fā)達國家航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析

5.1 航空業(yè)發(fā)達國家航空產(chǎn)業(yè)及其相應的產(chǎn)業(yè)政策分析

5.1.1 美國的航空產(chǎn)業(yè)及其產(chǎn)業(yè)政策分析

5.1.2 法國的航空產(chǎn)業(yè)及其產(chǎn)業(yè)政策分析

5.1.3 加拿大的航空產(chǎn)業(yè)及其產(chǎn)業(yè)政策分析

5.1.4 巴西的航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)政策分析

5.1.5 航空業(yè)發(fā)達國家的產(chǎn)業(yè)政策共性分析

5.2 西雅圖航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析

5.2.1 西雅圖產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

5.2.2 西雅圖航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

5.2.3 西雅圖航空產(chǎn)業(yè)集群效應

5.2.4 西雅圖航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展

5.3 圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析

5.3.1 圖盧茲產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

5.3.2 圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

5.3.3 圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)集群效應

5.3.4 圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展

5.4 蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析

5.4.1 蒙特利爾產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

5.4.2 蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

5.4.3 蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)集群效應

5.4.4 蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展

5.5 圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析

5.5.1 圣若澤杜斯坎普斯產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

5.5.2 圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

5.5.3 圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)集群效應

5.5.4 圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展

5.6 航空業(yè)發(fā)達國家航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展經(jīng)驗借鑒

5.6.1 便捷的綜合交通

5.6.2 產(chǎn)業(yè)集***展模式

5.6.3 ***和科技的支持

5.6.4 區(qū)域?qū)I(yè)化的生產(chǎn)

 

第6章：中國重點航空產(chǎn)業(yè)園建設發(fā)展分析

6.1 西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地建設發(fā)展分析

6.1.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述

6.1.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.1.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況

6.1.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應

6.1.5 產(chǎn)業(yè)基地***發(fā)展動向

6.2 珠海航空產(chǎn)業(yè)園建設發(fā)展分析

6.2.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述

6.2.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.2.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐情況

6.2.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)***效應

6.2.5 產(chǎn)業(yè)園***發(fā)展動向

6.3 北京航空產(chǎn)業(yè)園建設發(fā)展分析

6.3.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述

6.3.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.3.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐情況

6.3.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)***效應

6.4 長春航空產(chǎn)業(yè)園建設發(fā)展分析

6.4.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述

6.4.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.4.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐情況

6.4.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)***效應

6.5 沈陽航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地建設發(fā)展分析

6.5.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述

6.5.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.5.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況

6.5.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)***效應

6.6 天津濱海航空城建設發(fā)展分析

6.6.1 航空城發(fā)展概述

6.6.2 航空城產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.6.3 航空城企業(yè)入駐情況

6.6.4 航空城產(chǎn)業(yè)***效應

6.7 南昌航空工業(yè)城建設發(fā)展分析

6.7.1 工業(yè)城發(fā)展概述

6.7.2 工業(yè)城產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.7.3 工業(yè)城企業(yè)入駐情況

6.7.4 工業(yè)城產(chǎn)業(yè)***效應

6.7.5 工業(yè)城***發(fā)展動向

6.8 株洲航空城建設發(fā)展分析

6.8.1 航空城發(fā)展概述

6.8.2 航空城產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.8.3 航空城企業(yè)入駐情況

6.8.4 航空城產(chǎn)業(yè)***效應

6.8.5 航空城***發(fā)展動向

6.9 寶雞航空裝備產(chǎn)業(yè)園建設發(fā)展分析

6.9.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述

6.9.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.9.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐情況

6.9.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)***效應

6.10 成飛航空***產(chǎn)業(yè)園建設發(fā)展分析

6.10.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述

6.10.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.10.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐情況

6.10.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)***效應

6.11 安順民用航空產(chǎn)業(yè)基地建設發(fā)展分析

6.11.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述

6.11.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.11.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐情況

6.11.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)***效應

6.11.5 產(chǎn)業(yè)基地***發(fā)展動向

6.12 江蘇***航天產(chǎn)業(yè)園建設發(fā)展分析

6.12.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述

6.12.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.12.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐情況

6.12.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)***效應

6.12.5 產(chǎn)業(yè)園***發(fā)展動向應

6.13 淀山湖航空產(chǎn)業(yè)園建設發(fā)展分析

6.13.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述

6.13.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.13.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐情況

6.13.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)***效應

6.14 濟南航空產(chǎn)業(yè)園建設發(fā)展分析

6.14.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述

6.14.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.14.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐情況

6.14.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)***效應

6.15 廣漢航空產(chǎn)業(yè)園建設發(fā)展分析

6.15.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述

6.15.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

6.15.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐情況