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2024-2030年中國船員服務(wù)行業(yè)市場競爭態(tài)勢及未來前景展望報告

?  中國船員服務(wù)行業(yè)市場現(xiàn)狀中國船員服務(wù)行業(yè)市場的發(fā)展?fàn)顩r良好,在近年來有著迅猛的發(fā)展態(tài)勢。自2012年以來,該行業(yè)的發(fā)展速度一直保持在15%以上,發(fā)展至2019年達(dá)到539.9億元。該行業(yè)的發(fā)展受到國內(nèi)船員需求的推動,以及航運(yùn)市場和航空市場的不斷擴(kuò)大。隨著航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,船員服務(wù)行業(yè)的發(fā)展也受到推動,越來越多的船員服務(wù)企業(yè)進(jìn)入該行業(yè),其市場也進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著船員服務(wù)行業(yè)的發(fā)展,該行業(yè)的競爭也越來越激烈。隨著企業(yè)之間的競爭壓力不斷增加,企業(yè)之間的競爭也越來越激烈,企業(yè)都會致力于提高自身服務(wù)水平,以贏取更多的市場份額。中國船員服務(wù)行業(yè)競爭格局中國船員服務(wù)行業(yè)的競爭格局越來越激烈。隨著企業(yè)數(shù)量的不斷增加,企業(yè)之間的競爭也越來越激烈。企業(yè)之間的競爭可以分為以下幾種形式:1、價格競爭:由于中國船員服務(wù)行業(yè)的價格結(jié)構(gòu)偏低,因此企業(yè)之間會以價格作為競爭的手段,以獲得更多的客戶。2、服務(wù)質(zhì)量競爭:企業(yè)之間會以提供更高質(zhì)量的服務(wù)作為競爭的手段,以吸引更多的客戶。3、品牌競爭:企業(yè)之間會以建立自己的品牌和知名度作為競爭的手段,以吸引更多的客戶。4、宣傳競爭:企業(yè)之間會以宣傳宣傳自己的服務(wù)作為競爭的手段,以獲得更多的客戶。中國船員服務(wù)行業(yè)競爭格局的激烈程度越來越高,企業(yè)都會以各種方式去爭取更多的客戶,以實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。
    博研咨詢發(fā)布的《2023-2029年中國船員服務(wù)行業(yè)市場競爭態(tài)勢及未來前景展望報告》共八章。首先介紹了船員服務(wù)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、船員服務(wù)整體運(yùn)行態(tài)勢等,接著分析了船員服務(wù)行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了船員服務(wù)市場競爭格局。隨后,報告對船員服務(wù)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析,zh分析了船員服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對船員服務(wù)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資船員服務(wù)行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
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第一章中國船員服務(wù)行業(yè)發(fā)展背景

1.1 船員的界定及用工方式

1.1.1 船員的界定

1.1.2 船員用工方式

(1)船員勞務(wù)內(nèi)派

(2)船員勞務(wù)外派

(3)船員直接用工

1.2 船員服務(wù)行業(yè)基本概述

1.2.1 船員服務(wù)的產(chǎn)生

1.2.2 船員服務(wù)的定義

1.2.3 船員服務(wù)機(jī)構(gòu)及分類

1.2.4 船員服務(wù)機(jī)構(gòu)主要業(yè)務(wù)

1.2.5 船員服務(wù)機(jī)構(gòu)基本要求

(1)船員服務(wù)機(jī)構(gòu)的基本條件

(2)船員服務(wù)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)要求

(3)船員服務(wù)和外派機(jī)構(gòu)申請材料

1.2.6 船員服務(wù)機(jī)構(gòu)功能作用

1.3 船員服務(wù)行業(yè)管理體制分析

1.3.1 船員服務(wù)主管部門分析

1.3.2 船員服務(wù)管理現(xiàn)狀分析

1.3.3 船員服務(wù)管理主要問題

1.3.4 國外船員服務(wù)管理借鑒

(1)菲律賓船員服務(wù)管理方式

(2)其它國家船員服務(wù)管理方式

(3)對我國船員服務(wù)管理的借鑒

1.4 船員服務(wù)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

1.4.1 船員服務(wù)行業(yè)政策環(huán)境

(1)船員服務(wù)行業(yè)法律法規(guī)

(2)船員服務(wù)行業(yè)政策解析

1.4.2 船員服務(wù)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境

(1)國際經(jīng)濟(jì)形勢及預(yù)測

(2)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢及預(yù)測

(3)對外貿(mào)易發(fā)展及預(yù)測

1.4.3 船員服務(wù)行業(yè)社會環(huán)境

第二章全球船員供需與勞務(wù)輸出經(jīng)驗(yàn)

2.1 全球航運(yùn)業(yè)景氣度分析

2.1.1 全球貿(mào)易業(yè)景氣程度

2.1.2 全球造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.3 全球航運(yùn)業(yè)發(fā)展回顧

2.1.4 全球航運(yùn)業(yè)發(fā)展預(yù)測

2.2 全球船員供應(yīng)情況分析

2.2.1 全球船員資源分布情況

2.2.2 全球船員供應(yīng)能力分析

2.2.3 國外船員教育培訓(xùn)情況

(1)印度船員教育培訓(xùn)情況

(2)菲律賓船員教育培訓(xùn)情況

(3)日本船員教育培訓(xùn)情況

(4)新加坡船員教育培訓(xùn)情況

2.3 全球船員需求及供需預(yù)測

2.3.1 全球船員需求規(guī)模分析

2.3.2 全球船員需求特點(diǎn)與趨勢

2.3.3 全球船員供需預(yù)測分析

2.3.4 全球高級海員供需分析

2.4 國外船員勞務(wù)輸出經(jīng)驗(yàn)

2.4.1 全球船員勞務(wù)市場現(xiàn)狀

2.4.2 全球船員勞務(wù)市場格局

2.4.3 菲律賓船員勞務(wù)輸出經(jīng)驗(yàn)

(1)船員勞務(wù)輸出情況分析

(2)船員勞務(wù)輸出成功經(jīng)驗(yàn)

(3)對我國船員勞務(wù)輸出的借鑒

第三章中國船員服務(wù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.1 中國航運(yùn)業(yè)景氣度分析

3.1.1 航運(yùn)業(yè)總體景氣度

3.1.2 航運(yùn)業(yè)宏觀景氣趨勢

3.1.3 航運(yùn)企業(yè)景氣分析

(1)船舶運(yùn)輸企業(yè)景氣分析

(2)干散貨運(yùn)輸企業(yè)景氣分析

(3)集裝箱運(yùn)輸企業(yè)景氣分析

(4)港口企業(yè)景氣分析

(5)航運(yùn)服務(wù)企業(yè)景氣分析

3.1.4 航運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

3.2 船員供給與需求情況分析

3.2.1 船員總體供需情況分析

(1)船員總體供給情況

(2)船員總體需求情況

(3)船員供需平衡分析

3.2.2 高級船員供需情況分析

(1)高級船員使用情況

(2)高級船員配員補(bǔ)給情況

(3)高級船員需求情況

(4)高級船員供需比例脫節(jié)

3.2.3 船員供需情況預(yù)測分析

3.3 船員服務(wù)行業(yè)發(fā)展綜述

3.3.1 船員服務(wù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.3.2 船員服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展模式

3.3.3 船員服務(wù)行業(yè)發(fā)展規(guī)模

3.3.4 船員服務(wù)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

3.3.5 船員服務(wù)行業(yè)競爭強(qiáng)度

(1)上游供應(yīng)商議價能力

(2)下游客戶議價能力

(3)行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅

(4)行業(yè)替代品威脅

(5)行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)間的競爭

第四章中國船員服務(wù)行業(yè)主要業(yè)務(wù)發(fā)展分析

4.1 船員教育與培訓(xùn)發(fā)展分析

4.1.1 船員教育與培訓(xùn)體系分析

(1)上船前的教育與培訓(xùn)

(2)船上培訓(xùn)

(3)在職陸上培訓(xùn)

4.1.2 國內(nèi)外船員教育與培訓(xùn)比較

(1)船員教育與培訓(xùn)模式分析

(2)國外船員教育與培訓(xùn)分析

(3)中外船員教育與培訓(xùn)體制對比

4.1.3 中國船員教育與培訓(xùn)現(xiàn)狀

(1)船員教育與培訓(xùn)歷程

(2)船員教育與培訓(xùn)規(guī)模

(3)船員教育與培訓(xùn)的不足

(4)船員教育與培訓(xùn)影響因素

4.1.4 中國船員教育與培訓(xùn)機(jī)遇和威脅

(1)船員教育與培訓(xùn)機(jī)遇

(2)船員教育與培訓(xùn)威脅

4.2 船員證書辦理業(yè)務(wù)分析

4.2.1 船員的培訓(xùn)與發(fā)證

4.2.2 船員考試規(guī)模分析

4.2.3 船員發(fā)證機(jī)構(gòu)情況

4.2.4 持證船員數(shù)量分析

4.3 船員管理業(yè)務(wù)分析

4.3.1 船員管理工作主要內(nèi)容

4.3.2 當(dāng)前船員管理形勢分析

4.3.3 船員管理模式轉(zhuǎn)型分析

4.3.4 船員管理中存在的問題

4.3.5 船員管理的措施與對策

4.4 船舶配員業(yè)務(wù)分析

4.4.1 國際船舶配員發(fā)展情況

(1)日本船舶配員發(fā)展情況

(2)荷蘭船舶配員發(fā)展情況

(3)德國船舶配員發(fā)展情況

(4)美國船舶配員發(fā)展情況

4.4.2 中國船舶配員基本標(biāo)準(zhǔn)

4.4.3 中國船舶配員需求分析

4.4.4 中國船舶配員影響因素

4.4.5 中國船舶配員主要問題

第五章中國船員服務(wù)行業(yè)細(xì)分市場分析

5.1 內(nèi)河船員服務(wù)市場分析

5.2 海船船員服務(wù)市場分析

5.3 船員外派服務(wù)市場分析

5.3.1 外派船員的特征

5.3.2 外派船員的分類

5.3.3 船員外派現(xiàn)狀分析

5.3.4 船員外派市場格局

5.3.5 船員外派競爭力分析

第六章中國船員服務(wù)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場潛力

6.1 上海市船員服務(wù)市場潛力分析

6.2 福建省船員服務(wù)市場潛力分析

6.3 浙江省船員服務(wù)市場潛力分析

6.4 山東省船員服務(wù)市場潛力分析

6.5 江蘇省船員服務(wù)市場潛力分析

6.6 遼寧省船員服務(wù)市場潛力分析

6.6.1 航運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

6.6.2 船員市場供需情況分析

6.6.3 船員服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展現(xiàn)狀

6.6.4 船員服務(wù)行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>

第七章中國領(lǐng)先船員服務(wù)機(jī)構(gòu)經(jīng)營情況分析

7.1 領(lǐng)先海船船員服務(wù)機(jī)構(gòu)運(yùn)營分析

7.1.1 中遠(yuǎn)對外勞務(wù)合作公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.1.2 中海國際船舶管理有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.1.3 上海長航船員勞務(wù)合作公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.1.4 上海國遠(yuǎn)勞務(wù)服務(wù)有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.1.5 泉州中泉國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作(集團(tuán))有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.2 領(lǐng)先內(nèi)河船員服務(wù)機(jī)構(gòu)運(yùn)營分析

7.2.1 南京長江油運(yùn)公司海員對外技術(shù)服務(wù)公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.2.2 武漢興盛船舶管理有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.2.3 九江合發(fā)船務(wù)有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.2.4 武漢長航船員有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第八章中國船員服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資機(jī)會

8.1 船員服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢分析

8.1.1 船員服務(wù)行業(yè)趨勢

8.1.2 船員服務(wù)行業(yè)前景預(yù)測

(1)船員服務(wù)行業(yè)機(jī)遇分析

(2)船員服務(wù)行業(yè)威脅分析

(3)船員服務(wù)行業(yè)前景預(yù)測

8.2 船員服務(wù)行業(yè)投資機(jī)會剖析

8.2.1 船員服務(wù)行業(yè)投資特性

(1)船員服務(wù)行業(yè)進(jìn)入壁壘

(2)船員服務(wù)行業(yè)盈利因素

(3)船員服務(wù)行業(yè)投資風(fēng)險

8.2.2 船員服務(wù)行業(yè)投資機(jī)會

8.3 船員服務(wù)行業(yè)投資建議

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