金屬絲網公路護欄網也稱為：高速公路護欄網，交通護欄，高速公路護欄板，高速路護欄，其實只是稱號的變革其本色仍是護欄網，產物沒有什么區分。公路護欄網是護欄網系列產物中最多見的一種，采納國產優良低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具備拆卸靈活、健壯耐用的特色。既可以建造成永恒性護欄網墻使用，又可以作為姑且斷絕網使用，使用中只要采納分歧的立柱牢固方法即可完成。比年來，公路護欄在海內很多高速公路上大量使用，并獲得了精良的結果。

高速公路護欄網的護欄網片是一種具有有顏色鮮亮、抗老化、耐腐蝕、網面平坦，強力張緊，不易受外力碰擊變形等特色，產物利益為現場施工裝置靈活性強，可根據現場需求隨時調整布局外型和尺度，也可配相應的立柱運用。

公路護欄網產品，也屬于常見的金屬資源，發生破損時我們可以將這些護欄網進行拆卸、金屬冶煉重新利用。高速公路護欄網產品，都bao含眾多金屬資源，其中表面就有一層鍍鋅氧化層，可以通過電鍍方式，將上面的金屬進行重組回收，其他網欄、網片材料還能當做基礎廢合金、廢鐵進行處理。實現了破損網欄的qx回收目的。

高速公路護欄網采用優質盤條作為原材料，經由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護的

焊接式網片，具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。在這種護欄網的表面處理為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。根據環境和安裝方式不同，可選用預埋50cm、加底座等方式。將南京護欄網,南京隔離網,南京高速公路護欄網的網片和立柱靠螺絲和各類特殊的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設計。

當做農畜牧圍欄

大片的網欄產品，其中編織工藝還是有一定的技術水準，發生公路護欄網磨損，大都是些表面型網片結構，可以進行直接的拆卸處理(分離網欄與立柱)，經過拆卸后，破損的網欄可以當做農村畜牧養殖場當中的圍擋，而且效果也很好；立柱可以再次更換新的設備。增進了公路通車的安全性。

鄰近年底，高速公路也進入一年當中最為繁忙的時期。由于通車壓力大，加上一些交通事故頻頻，很容易造成雙側的公路護欄網發生破損，給大家通車帶來不便。發生破損的公路護欄網，應該怎樣處理呢，這些廢棄的設施，還有哪些用戶，想必這些是我們最為關注的問題。通過有效地回收再生利用，破損公路護欄網同樣可以實現巨大的再生利用價值。

在高速公路護欄網的路基工程實現后才起頭進行公路護欄網宜及早施行；施工單元在施工前制定細致的施工構造計劃送監理工程師審批。承bao人應按照答應的施工構造計劃，按圖紙請求及實際地形、地物的環境進行施工放樣，定出立柱中間線施工計劃，進行需要的清場和挖除樹根以便按劃定的坡度和線形構筑公路護欄網。

當做農畜牧圍欄

大片的網欄產品，其中編織工藝還是有一定的技術水準，發生公路護欄網磨損，大都是些表面型網片結構，可以進行直接的拆卸處理(分離網欄與立柱)，經過拆卸后，破損的網欄可以當做農村畜牧養殖場當中的圍擋，而且效果也很好；立柱可以再次更換新的設備。增進了公路通車的安全性。

高速公路護欄網又稱為“框架隔離柵”，它是把金屬網(或鋼板網、刺鐵絲)繃緊在支撐結構上的柵欄。用于阻止人、畜進入公路或其他禁入區域，防止非法占用公路用地的設施，以保證道路使用者的快速、便捷和安全。

材質選用低碳冷拔鋼絲、鋁鎂合金絲，鍍鋅絲。常見規格采用高強度低碳鋼絲焊接。（可根據客戶要求加工定做）長方孔：50×100、75×150、50×200、60×150最為常見 。厚圓管。邊框： 20×30或20×40mm矩形截面焊管；0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管

在高速公路護欄網的路基工程實現后才起頭進行公路護欄網宜及早施行；施工單元在施工前制定細致的施工構造計劃送監理工程師審批。承bao人應按照答應的施工構造計劃，按圖紙請求及實際地形、地物的環境進行施工放樣，定出立柱中間線施工計劃，進行需要的清場和挖除樹根以便按劃定的坡度和線形構筑公路護欄網。

公路兩側網欄大都是些鋼筋、不銹鋼絲鍍鋅加工后的產品。耐磨性以及韌度比較強。若是發生破損、表面積生銹現象，必須將這些地段產品進行更換，保障高速公路通車的安全性。

高速公路護欄網產品主要用途：主要用于高速公路，公路，鐵路，機場，港口，碼頭，市政建設及養殖業等，主要作用隔離及防護。或者各種機械、電器、窗戶的防護及水產養殖中使用。   高速公路護欄網結構：用冷把底碳鋼絲焊接成的隔離網，用連接附件與鋼管支柱固定。

產品形式

(1)公路中間護欄 設在道路中心的一種護欄網，主要是用以分離車輛上行和下行順序行駛。防止車輛闖入逆道，并阻止非機動車、行人任意橫穿、斜穿道路，起到保障交通秩序良好，預防事故發生的作用。此護欄多采用水泥、金屬或水泥、金屬兼用制成的墩式或欄式。

　　(2)隔離墩護欄 設在道路一側或兩側的機動車道與非機動車道之間的護欄網，主要是用于隔離非機動車與機動車。它起到各行其道，互不干擾，順序行駛的作用。此護欄多采用水泥或金屬材料制成，高度為600毫米左右的“墩”式。

　　(3)行人護欄 設在交又路口的人行道外側或人行道與車行道之間的公路護欄網。主要是用十防止行人在路口內、車行道上任意斜穿、橫穿，其次是防止由汽車輛為躲避障礙蜘車失靈闖入人行道。它起到使交通秩序良好，保障行人安全的作用。

高速公路護欄網采用優質盤條作為原材料，經由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護的

焊接式網片，具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。在這種護欄網的表面處理為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。根據環境和安裝方式不同，可選用預埋50cm、加底座等方式。將南京護欄網,南京隔離網,南京高速公路護欄網的網片和立柱靠螺絲和各類特殊的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設計。

公路護欄網是最重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。現在一些公路應用草原圍欄網（也稱：草原網），草原網擰編更堅固、美觀、經濟實用。

公路兩側網欄大都是些鋼筋、不銹鋼絲鍍鋅加工后的產品。耐磨性以及韌度比較強。若是發生破損、表面積生銹現象，必須將這些地段產品進行更換，保障高速公路通車的安全性。

鄰近年底，高速公路也進入一年當中最為繁忙的時期。由于通車壓力大，加上一些交通事故頻頻，很容易造成雙側的公路護欄網發生破損，給大家通車帶來不便。發生破損的公路護欄網，應該怎樣處理呢，這些廢棄的設施，還有哪些用戶，想必這些是我們最為關注的問題。通過有效地回收再生利用，破損公路護欄網同樣可以實現巨大的再生利用價值。

公路防護網是一種防護網，具有結構簡練、美觀實用、便于運輸，安裝不受地形起伏限制等特點。具有其他結構隔離柵無法比擬的優點。按照外觀分類：雙邊絲護欄網、框架護欄網、雙圈護欄網、美格網護欄、勾花網護欄、鋼板網護欄。按類型又分為：框架護欄網、三角折彎護欄網、雙邊絲護欄網、雙圈護欄網、波浪形護欄網、C型柱護欄網、勾花護欄網、美格網護欄、鋼板網護欄、刀片刺網—護欄網、刺繩護欄網、浸塑護欄網等等。

公路護欄網的規格：雙波波形護欄板：長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。三波波形護欄板：長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 立柱長度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm。方立柱：邊長130mm , 壁厚6mm。柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm。托架：長300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35。

公路護欄網具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，是一種較為理想的金屬護欄產品，既可以制作成永i久性網墻，又可以作為臨時隔離網使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。對于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。護欄屬于戶外使用的大型長久性設施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環境選擇不同的防護體系。

公路護欄網具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，是一種較為理想的金屬護欄產品，既可以制作成永i久性網墻，又可以作為臨時隔離網使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。對于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。護欄屬于戶外使用的大型長久性設施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環境選擇不同的防護體系。

高速公路護欄網發揮安全作用的原理：高速行駛的車輛具有很大的動能。當出現緊急狀況，車輛會出于躲閃、失控等原因沖向高速公路護欄網。粘度計此時高速公路護欄網的作用便是避免發生車輛劇烈沖撞和人員傷亡。

高速公路護欄網的安全設計：車輛的動能與其質量和速度有關，目前常見的小型轎車的車型、質量以及時速分別在80km和120km時所具有的動能。這些小轎車的質量大致相等，車輛所能達到的最i高時速是決定車輛的動能的主要因素。

公路護欄網是公路兩邊防止人們隨便進入公路護欄網，它的技術要求是表面浸塑處理，防銹效果極強，壽命一般在12年左右，顏色有草綠色墨綠色白色等等。高度一般在1.8m高。它是高速公路專用防護,隔離護欄產品,生產的高速公路護欄網在國內許多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果。產品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，是一種較為理想的金屬網墻產品。

在高壓輸電線穿過安置公路護欄網之處，公路護欄網應按電力部分的劃定接上地線。

當電線平行或靠近平行于公路護欄網且電線在公路護欄網上方時，應在每端或按不大于400M的間距埋設地線，接地電阻值小于10Ω（歐姆）。

公路護欄網為什么使用一些日子后會生銹?公路護欄網是使用最多的一種護欄網產品,公路護欄網為什么會出現損壞，首先以護欄網生銹有以下幾個方面：如果護欄網生銹了怎么辦呢?而且是浮動的鐵或預埋鐵，鐵會生銹，并連接到公路護欄網的鐵會生銹，所以這些護欄網必須處理防腐處理。

道路護欄網材料：優質低碳鋼絲、不銹鋼絲、鋁合金絲、PVC絲。

道路護欄網編織及特點：鉤編而成，網孔均勻、網面平整、美觀大方、網幅寬，絲徑粗，不易腐蝕壽命長，編織簡潔、美觀實用。

道路護欄網用途：機械設備的防護，高速公路護欄，體育場所圍網，馬路綠化帶防護網。

我國早期通常采用涂漆防護，后來逐步采用熱浸鋅的形式，現在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。護欄屬于戶外使用的大型長久性設施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》，將護欄產品的防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑。在鄉村和污染不嚴重的地區，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板，而在重工業區或海岸城市地區，特別是有酸雨的地區，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護欄的維護成本大大增加。對于熱浸鋁護欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好，但其工藝、技術、成本以及對環境影響等方面的原因，應用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系，相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系，可在重污染地區特別是酸雨地區達到較好的防腐效果，使用年限大大延長，最耐久的防護方法。

高速公路護欄網采用優質盤條作為原材料，經由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護的

焊接式網片，具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。在這種護欄網的表面處理為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。根據環境和安裝方式不同，可選用預埋50cm、加底座等方式。將南京護欄網,南京隔離網,南京高速公路護欄網的網片和立柱靠螺絲和各類特殊的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設計。

公路護欄網是最重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。現在一些公路應用草原圍欄網（也稱：草原網），草原網擰編更堅固、美觀、經濟實用。