道路減速帶/橡膠減速帶/耐高溫減速帶/減速帶/減速帶批發

名 稱：橡膠減速板

材 料：高強度橡膠

顏 色：黃、黑

重 量：12Kg/米

規 格：500mm×350mm×30mm(L×W×H)

    本產品由橡膠復合材料制作而成，適用溫度-32至65攝氏度，產品堅固耐用，耐壓持久壽命長，對車的磨損少，無噪音，減震性、抗壓性極好。采用標準黃黑相間制作工藝，色彩鮮明、顏色分明、標志明顯，無論在白天或夜晚都具有高度可視性，吸引駕車者注意減速。使用先進的“內膨脹錨固技術”牢固安裝，穩定可靠。是目前交通部門主要推廣的產品之一。

【產品特點】

1.由高強度橡膠制成，抗壓性能好；

2.坡體有一定柔軟度，在車輛撞擊時沒有強烈的顛簸感，減震、吸震效果好；

3.端節上有特殊紋理，有效避免滑動；

4.黑黃相間，特別醒目；每塊端節上可安裝高亮度的反光珠，晚上反射光線，使司機可以看清減速坡的位置；

5.特殊工藝確保顏色持久，不易褪色；

6.安裝簡單，維護方便。 

【產品作用】

  減速板很大程度減少了各交通要道口的事故發生，是交通安全的新型專用設施。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。 

【產品用途】

主要用于城市路口車道、人行道、建筑物之間的隔離，公路道口，收費通道，工礦企業、花園、小區、學校、停車場、車庫、加油站、住宅小區入口等出入口、上下坡等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段，是用于減速機動車、非機動車行使速度的新型交通專用安全設置。

【安裝方法】

安裝比較方便，通常采用標準塊狀任意組合方式和先進的“內膨脹錨固技術”，用螺絲牢固地將其固定在地面，安裝牢固，穩定可靠，車輛撞擊時不會松動。

北京順達特種設備經營中心

聯系人：唐經理

標題：橡膠減速帶/遵安程供應橡膠減速帶/鑄鋼減速帶

商品型號：zac-J2
商品規格：500*290*45mm 500*430*50mm 1000*350*48mm
減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施,形狀一般為條狀，也有點狀的，材質主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的，一般設置在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段，是用于減速機動車、非機動車行使速度的新型交通專用安全設置。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發生，是交通安全的新型專用設施。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。目前，減速帶在世界各地的公路中得到了廣泛的使用。
　　
遵安程橡膠減速帶是根據車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設計，用特殊橡膠制成。是一種設置在公路道口，工礦企業，學校，住宅小區等入口處用于減速機動車，非機動車行使速度的新型交通專用安全設置 。該產品與原來水泥壟，鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性極好，壽命長，對車磨損少，噪音少，黃黑相間，色彩分明，無須每年再涂漆，美觀大方等特點。使用減速帶產品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發生，是交通安全的新型專用設施。
　　組成及一般要求
　　1.1 組成
　　橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。
　　1.2 一般要求
　　橡膠減速壟應一體成型，外表面應有增大附著力的條紋。每個減速壟單元正對車輛行駛方向應有便于夜間辨識的逆反射材料。表面應無氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應均勻一致，無飛邊。橡膠減速壟表面應壓制出生產單位名稱。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應為沉孔。減速壟各個單元應以可靠方式連接。
　　減速壟單元寬、高方向截面應為近似梯形或弧形。其寬度尺寸應在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范圍內，高度尺寸應在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范圍內，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應不大于0.7
　　2 耐壓性能
　　整車重量為20 t的雙軸汽車以40 km/h的車速通過已在路面固定的橡膠減速壟，試驗后，目測檢查試樣，試驗后橡膠減速壟應無任何破損、開裂現象。
　　3 物理性能
　　3. 1 扯斷伸長率
　　橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應不小于250%.
　　3.2 拉伸強度
　　橡膠減速壟表面材料拉伸強度應不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強度應不??于8.5 MPa
　　3.3 邵爾A硬度
　　橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應在65-85范圍內。
　　3.4 撕裂強度
　　橡膠減速壟表面材料的撕裂強度應不小于20 kN/m
　　3.5 磨耗減量
　　橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應不大于0.8 cm3/1.61 km.
　　3.6 沖擊彈性
　　橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應不小于20%
　　4 逆反射性能
　　橡膠減速壟單元正對車輛行駛方向的逆反射性能應不低于表1規定的要求。
　　5 氣候環境適應性
　　在承受各種環境試驗后，橡膠減速壟應無變色、裂縫、剝落、翹曲等現象，其扯斷伸長率和拉伸強度仍應符合3要求。
　　6 耐溶劑性能
　　橡膠減速壟經93號汽油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。
　　橡膠減速壟經0號柴油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。
　　橡膠減速壟經SAE 5W-30潤滑油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。
全國統一電話：0755-21630852
傳真：0755-81755701 
直班手機：15099902793 15099903273
QQ：1120713042  1365357938
郵  箱：cyx788@
聯系人：陳先生  李小姐
工廠地址：深圳市布吉板田正坑工業區
網址：http://

標題：橡膠減速帶/遵安程供應橡膠減速帶/鑄鋼減速帶

商品型號：zac-J2
商品規格：500*290*45mm 500*430*50mm 1000*350*48mm
減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施,形狀一般為條狀，也有點狀的，材質主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的，一般設置在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段，是用于減速機動車、非機動車行使速度的新型交通專用安全設置。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發生，是交通安全的新型專用設施。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。目前，減速帶在世界各地的公路中得到了廣泛的使用。
　　
遵安程橡膠減速帶是根據車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設計，用特殊橡膠制成。是一種設置在公路道口，工礦企業，學校，住宅小區等入口處用于減速機動車，非機動車行使速度的新型交通專用安全設置 。該產品與原來水泥壟，鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性極好，壽命長，對車磨損少，噪音少，黃黑相間，色彩分明，無須每年再涂漆，美觀大方等特點。使用減速帶產品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發生，是交通安全的新型專用設施。
　　組成及一般要求
　　1.1 組成
　　橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。
　　1.2 一般要求
　　橡膠減速壟應一體成型，外表面應有增大附著力的條紋。每個減速壟單元正對車輛行駛方向應有便于夜間辨識的逆反射材料。表面應無氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應均勻一致，無飛邊。橡膠減速壟表面應壓制出生產單位名稱。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應為沉孔。減速壟各個單元應以可靠方式連接。
　　減速壟單元寬、高方向截面應為近似梯形或弧形。其寬度尺寸應在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范圍內，高度尺寸應在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范圍內，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應不大于0.7
　　2 耐壓性能
　　整車重量為20 t的雙軸汽車以40 km/h的車速通過已在路面固定的橡膠減速壟，試驗后，目測檢查試樣，試驗后橡膠減速壟應無任何破損、開裂現象。
　　3 物理性能
　　3. 1 扯斷伸長率
　　橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應不小于250%.
　　3.2 拉伸強度
　　橡膠減速壟表面材料拉伸強度應不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強度應不小于8.5 MPa
　　3.3 邵爾A硬度
　　橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應在65-85范圍內。
　　3.4 撕裂強度
　　橡膠減速壟表面材料的撕裂強度應不小于20 kN/m
　　3.5 磨耗減量
　　橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應不大于0.8 cm3/1.61 km.
　　3.6 沖擊彈性
　　橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應不小于20%
　　4 逆反射性能
　　橡膠減速壟單元正對車輛行駛方向的逆反射性能應不低于表1規定的要求。
　　5 氣候環境適應性
　　在承受各種環境試驗后，橡膠減速壟應無變色、裂縫、剝落、翹曲等現象，其扯斷伸長率和拉伸強度仍應符合3要求。
　　6 耐溶劑性能
　　橡膠減速壟經93號汽油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。
　　橡膠減速壟經0號柴油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。
　　橡膠減速壟經SAE 5W-30潤滑油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。
全國統一電話：0755-21630852
傳真：0755-81755701 
直班手機：15099902793 15099903273
QQ：1120713042  1365357938
郵  箱：cyx788@
聯系人：陳先生  李小姐
工廠地址：深圳市布吉板田正坑工業區
網址：http://