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企業簡介： 歡迎登陸濟南市平陰永進離合器有限公司網站，本公司生產的 CKF為非接觸楔塊式單向離合器，內環旋轉。僅有內環被設計用于單向功能，無軸承支撐。使用時須安裝軸承以保證內環與外環的同心度。
當用于防止逆轉用途時必須檢查轉速不可低???{zd1}允許值，如下頁規格表中。
此型號主要用于高速工況下防止逆轉，亦可用于超運轉速度離合器之高速超越、低速楔合的雙速驅動切換裝置。
企業地址：平陰縣城安城經濟開發區
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企業簡介： 歡迎登陸濟南市平陰永進離合器有限公司網站，本公司生產的 CKL-A系列為帶半聯軸器(彈性套柱銷聯軸器)的楔塊式單向離合器,內含軸承支撐及油封。出廠時內含潤滑油。
內環與半聯軸器通過鍵聯結到相對軸上。
該系列廣泛用于包裝，礦山，冶金，水泥，電力等機械上。常用作超越離合器和中低速傳動系統中雙速驅動的切換裝置。
安裝要求：
此型號離合器對應聯軸器許用補償量參考國標（GB/T4323-1984）LT型聯軸器標準，并與離合器扭矩組成一一對應關系。
安裝時兩軸的徑向位移和角位移要符合國標要求。
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內環與半聯軸器通過鍵聯結到相對軸上。
該系列廣泛用于包裝，礦山，冶金，水泥，電力等機械上。常用作超越離合器和中低速傳動系統中雙速驅動的切換裝置。
安裝要求：
此型號離合器對應聯軸器許用補償量參考國標（GB/T4323-1984）LT型聯軸器標準，并與離合器扭矩組成一一對應關系。
安裝時兩軸的徑向位移和角位移要符合國標要求。
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當用于防止逆轉用途時必須檢查轉速不可低于{zd1}允許值，如下頁規格表中。
此型號主要用于高速工況下防止逆轉，亦可用于超運轉速度離合器之高速超越、低速楔合的雙速驅動切換裝置。
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企業簡介： 歡迎登陸濟南市平陰永進離合器有限公司網站，本公司生產的 CKZF- B為有軸承支撐的非接觸式單向離合器。使用2只160系列軸承支撐。外環超越旋轉，僅有外環被設計成具有單向功能。出廠時含有潤滑脂。
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內環與半聯軸器通過鍵聯結到相對軸上。
該系列廣泛用于包裝，礦山，冶金，水泥，電力等機械上。常用作超越離合器和中低速傳動系統中雙速驅動的切換裝置。
安裝要求：
此型號離合器對應聯軸器許用補償量參考國標（GB/T4323-1984）LT型聯軸器標準，并與離合器扭矩組成一一對應關系。
安裝時兩軸的徑向位移和角位移要符合國標要求。
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內環與半聯軸器通過鍵聯結到相對軸上。
該系列廣泛用于包裝，礦山，冶金，水泥，電力等機械上。常用作超越離合器和中低速傳動系統中雙速驅動的切換裝置。
安裝要求：
此型號離合器對應聯軸器許用補償量參考國標（GB/T4323-1984）LT型聯軸器標準，并與離合器扭矩組成一一對應關系。
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當用于防止逆轉用途時必須檢查轉速不可低于{zd1}允許值，如下頁規格表中。
此型號主要用于高速工況下防止逆轉，亦可用于超運轉速度離合器之高速超越、低速楔合的雙速驅動切換裝置。
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內環與半聯軸器通過鍵聯結到相對軸上。
該系列廣泛用于包裝，礦山，冶金，水泥，電力等機械上。常用作超越離合器和中低速傳動系統中雙速驅動的切換裝置。
安裝要求：
此型號離合器對應聯軸器許用補償量參考國標（GB/T4323-1984）LT型聯軸器標準，并與離合器扭矩組成一一對應關系。
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內環與半聯軸器通過鍵聯結到相對軸上。
該系列廣泛用于包裝，礦山，冶金，水泥，電力等機械上。常用作超越離合器和中低速傳動系統中雙速驅動的切換裝置。
安裝要求：
此型號離合器對應聯軸器許用補償量參考國標（GB/T4323-1984）LT型聯軸器標準，并與離合器扭矩組成一一對應關系。
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內環與半聯軸器通過鍵聯結到相對軸上。
該系列廣泛用于包裝，礦山，冶金，水泥，電力等機械上。常用作超越離合器和中低速傳動系統中雙速驅動的切換裝置。
安裝要求：
此型號離合器對應聯軸器許用補償量參考國標（GB/T4323-1984）LT型聯軸器標準，并與離合器扭矩組成一一對應關系。
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當用于防止逆轉用途時必須檢查轉速不可低于{zd1}允許值，如下頁規格表中。
此型號主要用于高速工況下防止逆轉，亦可用于超運轉速度離合器之高速超越、低速楔合的雙速驅動切換裝置。
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當用于防止逆轉用途時必須檢查轉速不可低于{zd1}允許值，如下頁規格表中。
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