塞尺又稱厚薄規或間隙片。主要用來檢驗機床特別緊固面和緊固面、活塞與氣缸、活塞環槽和活塞環、十字頭滑板和導板、進排氣閥頂端和搖臂、齒輪嚙合間隙等兩個結合面之間的間隙大小。塞尺是由許多層厚薄不一的薄鋼片組成按照塞尺的組別制成一把一把的塞尺，每把塞尺中的每片具有兩個平行的測量平面，且都有厚度標記，以供組合使用。

　　測量時，根據結合面間隙的大小，用一片或數片重迭在一起塞進間隙內。例如用0.03mm的一片能插入間隙，而0.04mm 的一片不能插入間隙，這說明間隙在0.03～0.04mm 之間，所以塞尺也是一種界限量規。

　　使用塞尺時必須注意下列幾點：

　　1、根據結合面的間隙情況選用塞尺片數，但片數愈少愈好；

　　2、測量時不能用力太大，以免塞尺遭受彎曲和折斷；

　　3、不能測量溫度較高的工件。

　　游標卡尺：根據游標上的分度格數，常把游標卡尺分為10分度、20分度、50分度三種． 它們的精度，課本上只介紹了10分度游標卡尺的讀數原理，實際上20分度，50分度的卡尺與它的讀數原理是相同的．譬如，50分度游標尺上50個分度只有49mm長，比主尺上的50個分度短1mm，則游標上的每個分度比主尺上的每個分度短1/50mm=0．02mn，即它的測量精度為0．02 mm． 游標卡尺按下列規則讀數：（1）以游標零刻線位置為準，在主尺上讀取整毫米數。（2）看游標上哪條刻線與主尺上的某一刻線對齊，由游標上讀出毫米以下的小數。（3）總的讀數為毫米整數加上毫米小數.

　　塞尺的使用方法，塞尺讀數方法，塞尺原理，量具的使用方法

　　塞尺又稱厚薄規或間隙片。主要用來檢驗機床特別緊固面和緊固面、活塞與氣缸、活塞環槽和活塞環、十字頭滑板和導板、進排氣閥頂端和搖臂、齒輪嚙合間隙等兩個結合面之間的間隙大小。塞尺是由許多層厚薄不一的薄鋼片組成按照塞尺的組別制成一把一把的塞尺，每把塞尺中的每片具有兩個平行的測量平面，且都有厚度標記，以供組合使用。 

　　測量時，根據結合面間隙的大小，用一片或數片重迭在一起塞進間隙內。例如用0.03mm的一片能插入間隙，而0.04mm的一片不能插入間隙，這說明間隙在0.03～0.04mm之間，所以塞尺也是一種界限量規。

　　將直尺貼附在以軸系推力軸或{dy}中間軸為基準的法蘭外圓的素線上，用塞尺測量直尺與之連接的柴油機曲軸或減速器輸出軸法蘭外圓的間隙ZX 、ZS，并依次在法蘭外圓的上、下、左、右四個位置上進行測量。

　　塞尺可以單片使用，也可以多片聯合使用。但是，為了減少測量誤差，要和使用量塊一樣，在滿足需要的的前提下，聯合使用的尺片數越少越好。由于每把塞尺的片數和尺片厚度不一樣，所以要根據測量需要選擇尺且及級別。使用前要檢查尺片的外觀，塞尺與保護板的連接應可靠，圍繞回轉軸心的轉動應平穩、靈活，不得有卡住或松動現象，尺片不應有毛刺、銹跡、劃痕及其他明顯的外觀缺陷。經檢查如符合要求即可用于測量，使用塞尺有定值法和試測法。

　　（1）定值法是岔氣被測隙縫的標稱值選取尺片進行測量。如前所述，鋼直尺如果變形，在使用前應該檢查其尺面的平面度，檢查方法是在2級平板上用塞尺去測量。例如，現在有一把200A17塞尺，感覺到所用的0mm—1000mm鋼直尺彎了，能否繼續使用它？須檢查其尺面的平面度。0mm—1000mm鋼直尺的尺面平面度允差為0.40mm，故從塞尺組中找出0.40mm那片，擦凈尺片的兩個測量面即可使用。用尺片去塞鋼直尺和平板之間的隙縫，如果尺片能通過去，說明該鋼直尺尺面的平面度已超過規定的允許誤差，故不能繼續使用；如果尺片塞不進隙縫，說明該鋼直尺仍可繼續使用。

　　（2）試測法是根據目測判斷被測隙縫的大小，選用尺片去測量，有時可能一次就測出結果，有時可能經過選用幾個尺片去試測后才得出結果。例如在修理汽車中，往往要換發動機的活塞環。活塞環槽和活塞環側面之間要留有一定間隙，間隙過小會卡死；間隙過大會漏氣。為了保證規定的間隙，必須選配活塞環，因此要用塞尺去測量活塞環槽和活塞環側面之間的間隙值。