中文名稱：彈簧鋼

英文名稱： spring steel

定義：含碳量為0.60%～0.95%的碳鋼，是經冷變形強化的一種較好的彈簧鋼絲，用于制作各種彈簧。

應用學科：機械工程（一級學科）；儀器儀表材料（二級學科）；彈性材料(儀

器儀表)（三級學科）

彈簧鋼主要是有好的彈性，又由于它是在動載荷環境條件下工作的，所以對制造彈簧的材質最主要的應有高的屈服強度；在承受重載荷時不引起塑性變形；應有高的疲勞強度，在載荷反復作用下具有長的使用壽命；并有足夠的韌性和塑性，以防在沖擊力作用下突然脆斷。

定義

　　彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規定的范圍之內，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現{yj}變形。

　　彈簧鋼應具有優良的綜合性能，如力學性能 (特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優良的冶金質量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。

根據GB/T 13304《鋼分類》標準，按照基本性能及使用特性一，彈簧鋼屬于機械結構用鋼；按照質量等級，屬于特殊質量鋼，即在生產過程中需要特別嚴格控制質量和性能的鋼。按照我國習慣，彈簧鋼屬于特殊鋼，制作彈簧鋼的時候技術要求比較高，技術的過硬直接決定品質的高低。

性能要求

　　彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的優質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合我國資源，并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量。

生產工藝

　　一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉爐生產；質量較好或具有特殊性能的優質彈簧鋼，用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規定含量范圍較窄，冶煉時必須嚴格控制化學成分。硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當時易產生白點。因此，冶煉用的原材料必須干燥，盡量除去氣體及夾雜物，而且要避免鋼水過熱。

　　彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質量。鋼材表面嚴重脫碳時，會顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA，應注意避免石墨化。因此，在熱加工時停軋溫度不應過低(≥850℃),避免在石墨化較易形成的溫度范圍(650～800℃)內停留時間過長。

　　彈簧制成后經噴丸處理能使彈簧表層產生殘余壓應力，以抵銷表層上的部分工作應力，抑制表層裂縫的形成，這可顯著提高彈簧的疲勞極限。

熱處理規范

鋼號淬火溫度淬火介質硬度要求回火溫度冷卻介質硬度要求應用范圍

65 780-830水或油400-600線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈

65Mn 810-830油或水>60 370-400水42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧

50CrV 850-870油>58 400-55水45-50截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧

50CrV 850-870油>58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧

60Si2MnA 860-880油>60 500-520水HB363-444厚度8-12mm的板簧片

東莞市翔云金屬材料有限公司是一家主營金屬材料的企業是經國家相關部門批準注冊的企業。

公司主要經營銅合金材料（鎢銅合金、鈹青銅、無氧銅，紅銅，銅鎢電極，鈹鈷銅，鈹鎳銅，鉻青銅、磷青銅、鋁青銅、錫青銅、鉛黃銅，鉻鋯銅，碲銅，杯士銅、稀土銅，高強合金銅等數十個品種）； 生產批發國產和進口彈性不銹鋼帶，不銹鋼板，不銹鋼棒等。

東莞市翔云金屬材料有限公司廠家直銷優質彈簧鋼

彈簧鋼 
  彈簧鋼主要是有好的彈性，又由于它是在動載荷環境條件下工作的，所以對制造彈簧的材質最主要的 應有高的屈服強度；在承受重載荷時不引起塑性變形；應有高的疲勞強度，在載荷反復作用下具有長的 使用壽命；并有足夠的韌性和塑性，以防在沖擊力作用下突然脆斷。 
工藝性能  
  彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。 在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內 的優質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能； 另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合中國資源，并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求， 研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量。 
性能要求  
  彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。 在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內 的優質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能； 另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合中國資源，并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求， 研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量 
熱處理  
  彈簧鋼要求較高的強度和疲勞極限，一般在淬火,中溫回火的狀態下使用，以獲得較高的彈性極限。 熱處理工藝技術對彈簧內在質量有著至關重要的影響。因此，如何進一步提高彈簧疲勞壽命，需進一步研究， 尤其是化學表面改性熱處理、噴丸強化等都對彈簧疲勞壽命產生重要影響。為進一步強化氣門彈簧的表面強度、 增加壓應力、提高疲勞壽命，氣門彈簧成形后，要進一步經過滲氮、低溫液體碳氮共滲或硫氮共滲處理， 然后經噴丸強化。例如，日本將f4mm的si－cr油淬鋼絲經450℃×4.5h低溫體碳氮共滲與經400℃×15min 中溫回火進行對比，其疲勞極限可提高240mpa。氮的滲入，不僅消除了脫碳的不良影響，而且還提高了 殘余壓應力，同時經滲氮和低溫液體碳氮共滲的氣門彈簧高溫強度提高，150℃時的變形量為0.2% （規定值為0.5%），250℃的變形量為0.56%，提高了氣門彈簧的熱穩定性和抗松弛穩定性， 但滲氮和液體碳氮共滲時間應嚴格控制，否則會形成網狀硫化物和網狀氮化物，反而會降低其疲勞強度。 氣門彈簧提高強度的方法還可以選擇噴丸，經生產實踐表面氣門彈簧噴丸可用兩種丸粒， 一種直徑為0.8mm，其顯微硬度為720hv0.2，另一種直徑0.25mm，其顯微硬度為800hv0.2， 三次噴丸可達到較好的強化效果，又可使表面質量得到改善。 

產品圖片

范圍
  本標準規定了熱軋、鍛制、冷拉彈簧鋼的訂貨內容、尺寸、外形、重量及允許偏差、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標志和質量證明書等。本標準適用于直徑或邊長不大于100mm的彈簧鋼
圓鋼和方鋼（以下簡稱棒材）、厚度不大于40mm的彈簧鋼扁鋼、直徑不大于25mm的彈簧鋼盤條（不包括油淬－回火彈簧鋼絲盤條（YB/T 5365））。經供需雙方協商，也可供應直徑或邊長大于100mm的棒材、厚度大于40mm的扁鋼和直徑大于25mm的盤條。本標準規定的牌號及化學成分也適用于鋼錠、鋼坯及其制品。

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材質認證：符合ROHS標準和ISO9001認證，可提供可提供材質證明及SGS報告。

東莞正銘金屬長期銷售寶鋼，鞍鋼，沙鋼，萊鋼，湘鋼，等多個大型鋼廠的鋼材料，贏得了廣大客戶的支持與信賴，多年來正銘以高品質以及優質的服務給廣大客戶帶來了{gx}益，多選擇發展宗旨---高起點，高技術，高質量，新產品。
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65Mn彈簧鋼  特性及適用范圍：65Mn彈簧鋼，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經熱處理后的綜合力學性能優于碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發條，也可制作彈簧環、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。65Mn彈簧鋼　　 化學成份：　　碳 C ：0.62～0.70　　硅 Si：0.17～0.37　　錳 Mn：0.90～1.20　　硫 S ：≤0.035　　磷 P ：≤0.035　　鉻 Cr：≤0.25　　鎳 Ni：≤0.25　　銅 Cu：≤0.25　　力學性能：　　抗拉強度 σb (MPa)：≥980(100)　　屈服強度 σs (MPa)：≥784(80)　　伸長率 δ10 (％)：≥8　　斷面收縮率 ψ (％)：≥30　　硬度 ：熱軋,≤302HB;冷拉+熱處理,≤321HB　　熱處理規范及金相組織：　　熱處理規范：淬火830℃±20℃,油冷; 回火540℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。　　金相組織：屈氏體。　　交貨狀態：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。

65Mn彈簧鋼板，65Mn彈簧鋼帶，65Mn彈簧鋼棒，65Mn彈簧鋼絲
彈簧鋼簡介：

用以製造彈簧或類似彈簧性能零件的鋼類。具有高的彈性極限﹑疲勞極限(尤其是缺口疲勞極限)以及一定的衝擊韌性和塑性﹐主要在衝擊﹑震動等動載荷或長期週期變應力的條件下使用。所以在各種狀態下工作的彈簧都要有良好的表面質量和較高的抗疲勞性能。在工藝性能上﹐需經淬火﹑回火的彈簧鋼﹐應具有一定的淬透性﹐不易脫碳﹐過熱敏感性低和塑性較高﹐在熱狀態下易於成形。製造小尺寸彈簧用的鋼絲要有均勻的硬度和一定的塑性。

類別 彈簧鋼按生產方法﹐可分為熱軋彈簧鋼和冷拉(軋)彈簧鋼。熱軋彈簧鋼包括製造螺旋彈簧﹑扭力桿用的圓鋼或梯形鋼和製造板簧的扁鋼﹔冷拉(軋)彈簧鋼包括製造小規格螺旋彈簧的冷拉鋼絲和製造發條以及各種彈簧片的冷軋鋼帶。合金彈簧鋼中通常含錳﹑硅﹑鉻﹑鉬﹑鎢﹑釩和微量的硼﹐這些合金元素都可提高鋼的淬透性﹐錳和硅固溶入鐵素體中﹐可提高屈服強度。鉻﹑鎢﹑釩可以提高鋼的彈性極限﹑屈強比和耐熱性。按所含合金元素﹐常用的彈簧鋼可分為以下幾種﹕

碳素彈簧鋼 價格低廉﹐用途廣泛。如表面狀態和熱處理組織相同﹐疲勞極限并不低於合金彈簧鋼。缺點是淬透性和屈服強度較低﹔截面較大的彈簧﹐油淬時不能淬透﹐水淬時容易開裂。如增加含碳量﹐雖能提高強度和彈性極限﹐卻會降低衝擊韌性和塑性﹐尤其是降低低溫韌性。中國的碳素彈簧鋼有65﹑70﹑75﹑85四個鋼號。

單純含錳彈簧鋼 如65Mn﹐錳含量為0.90～1.20％。增加錳含量可提高鋼的淬透性和強度﹐減小脫碳傾向﹔缺點是有過熱敏感性和回火脆性﹐且易產生淬火裂紋﹐所以只適於製造各種小尺寸扁彈簧﹑圓彈簧。

硅錳彈簧鋼 是主要的熱軋合金彈簧鋼種﹐中國有55Si2Mn﹑60Si2Mn﹑60Si2MnA﹑70Si3MnA四個鋼號。硅含量為1.50～2.80％﹐錳含量為0.60～0.90％。鋼中加硅可顯著提高彈性極限和屈強比﹐提高回火穩定性﹔但易形成硅酸鹽等夾雜物﹐增加脫碳敏感性。鋼中碳和硅的含量均較高時﹐碳易於石墨化。這類鋼廣泛用於製作汽車﹑拖拉機﹑機車上的減震板簧和螺旋彈簧﹐以及要求承受較高應力的彈簧。

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SK7彈簧鋼

    材料名稱： SK7 　　

    特性及適用范圍： SK7是應用廣泛的硅錳彈簧鋼 55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業上制作承受較大負荷的扁形彈簧30mm以下的螺旋彈簧250 ℃以下非腐蝕介質中的耐熱彈簧 　　以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧。、也適于制作工作溫度在或線徑在，強度、彈性和淬透性較高

    化學成份： 　

    碳 C ：0.56～0.64

    硅 Si：1.50～2.00　　

    錳 Mn：0.60～0.90 　　

    硫 S ：0.035

    磷 P ：0.035% 　　

    鉻 Cr：0.35%　　

    鎳 Ni：0.35% 　　

    銅 Cu：0.25%　　

    &nbsp;力學性能： 　　

    抗拉強度b (MPa)：1274(130) 　　

    屈服強度s (MPa)：1176(120) 　　

    伸長率 10 (%)：5 　　

    斷面收縮率  (%)：25 　　

    硬度 ：熱軋,321HB;冷拉+熱處理,321HB 　　

    &nbsp;熱處理規范及金相組織： 　　

    熱處理規范：淬火870℃&plusmn;20℃,油冷; 回火480℃50℃(特殊需要時;30℃)。 　　

    金相組織：回火屈氏體。

    交貨狀態：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。

    常規規格

    規格:厚度從0.025mm-2.50mm，寬度3mm-365mm， 　　

    鋼帶硬料厚度0.05mm-2.50mm，寬度3mm-330mm。

    硬料鋼帶 SGS報告。進口SUP7彈簧鋼，耐高溫SUP7彈簧鋼片，SUP7彈簧鋼帶價格表面可以拋光、發藍、發黃處理。彈簧帶鋼產品精度高、耐磨性好、韌性強、質量穩定。鋼帶產品適用于減振器閥片、離合器膜片彈簧、冷氣壓縮機閥片、針織機配件、沉降片、哈負片、織針、生克片、各種印刷刮刀、環形帶刀等、五金沖壓彈片，彈簧、發條、拉伸件，反彈簧高質量要求產品。可以按客戶要求尺寸分條，正銘金屬提供材質證明

正銘CK75彈簧鋼主要是有好的彈性，又由于它是在動載荷環境條件下工作的，所以對制造彈簧的材質最主要的應有高的屈服強度；在承受重載荷時不引起塑性變形；應有高的疲勞強度，在載荷反復作用下具有長的使用壽命；并有足夠的韌性和塑性，以防在沖擊力作用下突然脆斷。 2)彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規定的范圍之內，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現{yj}變形。彈簧鋼應具有優良的綜合性能，如力學性能(特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優良的冶金質量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。根據GB/T 13304《鋼分類》標準，按照基本性能及使用特性一，彈簧鋼屬于機械結構用鋼；按照質量等級，屬于特殊質量鋼，即在生產過程中需要特別嚴格控制質量和性能的鋼。按照我國習慣，彈簧鋼屬于特殊鋼 ，制作彈簧鋼的時候技術要求比較高，技術的過硬直接決定品質的高低。根據GB/T 13304 標準，彈簧鋼按照其化學成分分為非合金彈簧鋼(碳素彈簧鋼)和合金彈簧鋼。 　　 3）1.彈簧鋼 　　碳素彈簧鋼的碳含量(質量分數)一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量(質量分數) (0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(質量分數) (0.90~1.20%)，如65Mn兩類。 　　2.合金彈簧鋼 　　合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎上，通過適當加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。 　　合金彈簧鋼的基本組成系列有，硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎上，有一些牌號為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。 　　此外，還從其他鋼類，如優質碳素結構鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、http://.，選擇一些牌號作為彈簧用鋼。 4）彈簧鋼性能要求：彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的優質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合我國資源，并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量。 5)彈簧鋼的熱處理工藝： 熱處理 彈簧鋼要求較高的強度和疲勞極限，一般在淬火＋中溫回火的 狀態下使用，以獲得較高的彈性極限。熱處理工藝技術對彈簧內在質量有著至關 重要的影響。因此，如何進一步提高彈簧疲勞壽命，需進一步研究，尤其是化學 表面改性熱處理、噴丸強化等都對彈簧疲勞壽命產生重要影響。為進一步強化 氣門彈簧的表面強度、增加壓應力、提高疲勞壽命，氣門彈簧成形后，要進一步 經過滲氮、低溫液體碳氮共滲或硫氮共滲處理，然后經噴丸強化。 例如，日本將f4mm的si－cr油淬鋼絲經450℃×4.5h低溫體碳氮共滲與經 400℃×15min中溫回火進行對比，其疲勞極限可提高240mpa。氮的滲入， 不僅消除了脫碳的不良影響，而且還提高了殘余壓應力，同時經滲氮和低溫 液體碳氮共滲的氣門彈簧高溫強度提高，150℃時的變形量為0.2%(規定值為0.5%)，250℃的變形量為0.56%，提高了氣門彈簧的熱穩定性和抗松弛 穩定性，但滲氮和液體碳氮共滲時間應嚴格控制，否則會形成網狀硫化物和 網狀氮化物，反而會降低其疲勞強度。 氣門彈簧提高強度的方法還可以 選擇噴丸，經生產實踐表面氣門彈簧噴丸可用兩種丸粒，一種直徑為0.8mm， 其顯微硬度為720hv0.2，另一種直徑0.25mm，其顯微硬度為800hv0.2， 三次噴丸可達到較好的強化效果，又可使表面質量得到改善。

CK75彈簧鋼

特性及適用范圍：

　　基本性能:具有更好的淬透性，在油中臨界淬透直徑可達100～150mm 。適用于制作超大型的彈簧，如推土機上的迭板彈簧、船舶上的大型螺旋彈簧和大型扭力彈簧。

化學成份

　　碳C ：0.56～0.64

　　硅Si：0.17～0.37

　　錳Mn：0.70～1.00

　　硫S ：≤0.030

　　磷P ：≤0.030

　　鉻Cr：0.70～1.00

　　鎳Ni：≤0.35

　　銅Cu：≤0.25

　　硼B ：0.0005～0.004

力學性能

　　抗拉強度σb (MPa)：≥1225(125)

　　條件屈服強度σ0.2 (MPa)：≥1078(110)

　　伸長率δ5 (%)：≥9(供參考)

　　斷面收縮率ψ (%)：≥20

C75S是德國牌號彈簧鋼，經熱處理及冷拔硬化后，可得到較高的強度和適當的韌性、在相同表面狀態和完全淬透情況下，疲勞極限不比合金彈簧鋼差，故廣泛應用于設備制造，模具加工，零件加工諸多五金行業中，調壓高速彈簧，柱塞彈簧，測力彈簧，汽車，拖拉機，火車等機械上承受震動的扁形板簧和圓形螺旋彈簧等。C75S彈簧鋼執行標準，化學成分，及提高質量措施，常用庫存規格，特性，公司服務如下：

C75S彈簧鋼

化學成分:  

　　碳 C ：0.70～0.80

硅 Si：0.15～0.35

　　錳 Mn：0.60～0.90

　　硫 S ：≤0.025

　　磷 P ：≤0.025

　　鉻 Cr：≤0.40

鎳 Ni：≤0.40

鉬Mo：≤0.10

提高C75S彈簧鋼片質量的措施： 
    　　一、形變熱處理--將鋼的變形強化與熱處理強化兩者結合起來,以進一步提高鋼的強度和韌性。形變熱處理有高中低溫三種狀態，高溫形變熱處理是在奧氏體狀態下產生形變后立即淬火，尚可與鍛造或熱軋結合起來，即熱成型后立即淬火，形變熱處理常用于汽車板簧生產中。 
    　　二、彈簧的等溫淬火--對于直徑較小或透透性足夠的彈簧可采用等溫淬火,它不僅能減少變形,而且還能提高強韌性,在等溫淬火后{zh0}再進行一次回火,可提高彈性極限,回火溫度與等溫淬火溫度相同 
    。 
    　　三、正銘金屬彈簧的松弛處理--彈簧長時間在外力作用下工作,由于應力松弛的結果會產生微量的{yj}(塑性)變形,特別是高溫工作的彈簧,在高溫下應力松弛現象更為嚴重,使彈簧的精度降低,這對于 
    一般精密彈簧是不允許的。因此,這類彈簧在淬火,回火后應進行松弛處理--對彈簧預先加載荷,使其變形量超過彈簧工作時可能產生的變形量，然后在高于工作溫度20C的條件下加熱,保溫8-24h。 
    　　四、低溫碳氮共滲--采用回火與低溫碳氮共滲(軟氮化)相結合的工藝,能顯著提高彈簧的疲勞壽命及耐蝕性,此工藝多用于卷簧。 
    　 
正銘公司庫存尺寸規格及產品如下： 
    　　現貨:帶鋼、鋼絲、中厚板、板材、元棒、方棒 
    　　彈簧鋼絲：0.2－5.0mm 
    　　彈簧鋼棒：5.0－350mm 
    　　鋼帶規格:厚度從0.025mm－2.50mm 寬度3mm-365mm 
    　　彈簧鋼板/卷：厚度0.1－5.0mm 寬度：1219mm 長度：2500mm 
    　　鋼帶硬料厚度0.15mm－2.50mm 寬度3mm－330mm 
    　　為滿足用戶需求，正公司加工中心可為用戶提供以下服務： 
    　　1、硬料鋼帶表面可以拋光、發藍、發黃處理 
    　　2、可根據客戶需求規格分條，裁剪 
    正銘公司鄭重承諾：決不做不良品，以質取勝。所售產品均附帶原廠材質證明書SGS報告及ROHS檢測報告, 海關進口報告單。 
    　　軟料：HV190以下 半硬：HV240-280 全硬：HR**2-60

    C75S彈簧鋼片的特性： 
    　　高的彈性極限σe和屈強比σs/σb，以保證優良的彈性性能，即吸收大量的彈性能而不產生塑性變形；高的疲勞極限，疲勞是彈簧的最主要破壞形式之一，疲勞性能除與鋼的成分結構有關以外，還 
    主要地受鋼的冶金質量（如非金屬夾雜物）和彈簧表面質量（如脫碳）的影響；足夠的塑性和韌性，以防止沖擊斷裂。其它性能，如良好的熱處理和塑性加工性能，　特殊條件下工作的耐熱性或耐蝕性要求等。 
    　　成分特點鋼中碳與合金元素的含量及作用為：中、高碳一般地，碳素彈簧鋼wc＝0.6％~0.9％，合金彈簧鋼wc＝0.45％~0.70％，經淬火加中溫回火后得到回火托氏體組織，能較好地保證彈簧的性能要求。合金元素普通用途的合金彈簧鋼一般是低合金鋼。主加元素為Si、Mn、Cr等，其主要作用是提高淬透性、固溶強化基體并提高回火穩定性；輔加元素為Mo、W、V等強碳化物形成元素，主要作用有防止Si引起的脫碳缺陷、Mn引起的過熱缺陷并提高回火穩定性耐熱性等。 
     
     東莞市正銘屬材料有限公司是中國華南地區最專業的金屬材料供應商之一，公司配備了大型切割、銑磨、真空熱處理鋁材剪切分條等設備，并擁有大型的儲備中心，客服中心，運輸團隊，可以隨時為客戶提供貨源及{zy1}的產品和快速便捷的售后服務。公司把{zy}質的國內外特殊鋼、合金鋼和鋁材推向華東、華南、華中等全國幾十個城市，為了更好的服務于不同行業的用戶，采用先進的網上庫存傳輸系統，{gx}快捷的物流方式，保證客戶公司訂購的任何產品都能在最短的時間內獲得準確的答復及穩定安全的物流運輸。心在品質、心在服務是我們信奉的經營理念，正銘公司以“高起點，高質量, 高素質”是我們的服務宗旨。正銘人鄭重承諾：不做不良品，以質取勝，愿與海內外朋友一起精誠合作、共同發展！正銘公司期待與您攜手共進。     
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　CK85彈簧鋼，錳提高淬透性，CK85彈簧鋼油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經熱處理后的綜合力學性能優于碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發條，也可制作彈簧環、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。

CK85 強度.硬度.彈性和淬透性均比65MN彈簧鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。高耐磨性零件，如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機床絲桿.切刀.螺旋輥子軸承上的套環.鐵道鋼軌等

化學成份：

碳 C:  0.83-0.88

硅 Si：0.10-0.30

錳 Mn：0.50-0.80

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：允許殘余含量≤0.15、≤0.10(制造鉛浴淬火鋼絲時)

鋁 Al : 允許殘余含量≤0.01

鉬 Mo: 允許殘余含量≤0.05

鎳 Ni：允許殘余含量≤0.20、≤0.12(制造鉛浴淬火鋼絲時)

銅 Cu：允許殘余含量≤0.25、≤0.20(制造鉛浴淬火鋼絲時)

注：允許殘余含量Cr+Ni+Cu≤0.40(制造鉛浴淬火鋼絲時)

　　力學性能：抗拉強度:≥1130MPa,屈服強度: ≥980MPa 伸長率: ≥8;斷面收縮率: ≥30   硬度 ：熱軋狀態≤302HB

　　熱處理規范及金相組織： 熱處理規范：試樣淬火780～820℃,水冷。

　　CK85密度

CK85密度 ρ=7.85克/立方厘米，該鋼可以冷軋成鋼板、鋼帶和鋼絲，制作彈簧。CK85也可以制作成如鉗工的鑿子、劃針等工具。CK85鋼可制作一般截面尺寸為8～15mm左右的小型彈簧如各種小尺寸扁、圓彈簧，底墊彈簧、彈簧發條

　CK85彈簧鋼，錳提高淬透性，CK85彈簧鋼油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經熱處理后的綜合力學性能優于碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發條，也可制作彈簧環、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。

CK85 強度.硬度.彈性和淬透性均比65MN彈簧鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。高耐磨性零件，如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機床絲桿.切刀.螺旋輥子軸承上的套環.鐵道鋼軌等

化學成份：

碳 C:  0.83-0.88

硅 Si：0.10-0.30

錳 Mn：0.50-0.80

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：允許殘余含量≤0.15、≤0.10(制造鉛浴淬火鋼絲時)

鋁 Al : 允許殘余含量≤0.01

鉬 Mo: 允許殘余含量≤0.05

鎳 Ni：允許殘余含量≤0.20、≤0.12(制造鉛浴淬火鋼絲時)

銅 Cu：允許殘余含量≤0.25、≤0.20(制造鉛浴淬火鋼絲時)

注：允許殘余含量Cr+Ni+Cu≤0.40(制造鉛浴淬火鋼絲時)

　　力學性能：抗拉強度:≥1130MPa,屈服強度: ≥980MPa 伸長率: ≥8;斷面收縮率: ≥30   硬度 ：熱軋狀態≤302HB

　　熱處理規范及金相組織： 熱處理規范：試樣淬火780～820℃,水冷。

　　CK85密度

CK85密度 ρ=7.85克/立方厘米，該鋼可以冷軋成鋼板、鋼帶和鋼絲，制作彈簧。CK85也可以制作成如鉗工的鑿子、劃針等工具。CK85鋼可制作一般截面尺寸為8～15mm左右的小型彈簧如各種小尺寸扁、圓彈簧，底墊彈簧、彈簧發條

1095彈簧鋼片

高碳鋼中{zy}質者莫過于1095, 其含碳量達1.03%, 經熱處理後可達HRc58-60之硬度, 韌性十分好, 但不耐銹,彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的優質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。 彈簧鋼的概念:

彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。

鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規定的范圍之內，彈性變形的能力使其承

受一定的載荷，在載荷去除之后不出現{yj}變形。

彈簧鋼的特性:

彈簧鋼應具有優良的綜合性能，如力學性能(特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、

抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學性

能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。

為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優良的冶金質量(高的純潔度和均勻性)、良

好的表面質量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。

1095彈簧鋼化學成分

　　碳 C ：0.90～1.08

硅 Si：≤0.60

　　錳 Mn：0.30～0.50

　　硫 S ：≤0.050

　　磷 P ：≤0.040

　　鉻 Cr：≤0.25

　　鎳 Ni：≤0.30

　　銅 Cu：≤0.25

1095彈簧鋼力學性能

　　抗拉強度σb (MPa)：≥1285

　　屈服強度 σs (MPa)：≥1080

　　伸長率 δ10 (%)：≥7

　　斷面收縮率 ψ (%)：≥30

硬度：熱軋,≤321HB

1095彈簧鋼熱處理規范

　　熱處理規范及金相組織：

　　熱處理規范：淬火830℃±20℃,油冷; 回火540℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

　　金相組織：屈氏體。

　　交貨狀態：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。

1095彈簧鋼密度

1095密度 ρ=7.85克/立方厘米，該鋼可以冷軋成鋼板、鋼帶和鋼絲，制作彈簧。1095也可以制作成如鉗工的鑿子、劃針等工具。1095鋼可制作一般截面尺寸為8～15mm左右的小型彈簧如各種小尺寸扁、圓彈簧，底墊彈簧、彈簧發條。

特性及適用范圍：

　　1095彈簧鋼強度.硬度.彈性和淬透性均比1070彈簧鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達7-30mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。高耐磨性零件，如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機床絲桿.切刀.螺旋輥子軸承上的套環.鐵道鋼軌等 。

（1）由于咨詢人數較多，請將具體事項通過郵件傳真方式；

（2）告知所需鋼材要求特性等事宜、方便選材部提供專業數據；客戶在咨詢前，務必告知翔云金屬選材部所用選擇的材料需具備什么特性，硬度，是開什么模具或者做什么用到的，方便選材部門為客戶提供更專業的服務！

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東莞市翔云金屬材料有限公司：是一家及生產銷售為一體的烤藍鋼帶經銷獨資性企業，公司長期擁有現貨烤藍鋼帶100噸以上，規格齊全，品質多，經營種類有光亮彈簧鋼帶，烤藍鋼帶，發黑鋼帶，發藍鋼帶，熱處理鋼帶。

東莞市翔云金屬材料有限公司：主經：營優質碳素結構冷軋帶鋼鋼號為：45Mn、50Mn、60Mn、65Mn、40Mn、T8A、T9A、T10A、50CrVA、55CrSi、60Si2Mn、60Si2MnA、SK5、SK7、S60C、S65C、S60CM、SK85、SKS51、SKS7、SUP6、SUP7、SUP9、SUP10、C67、C67S、CK67、CK75、C75、C75S、C85\60Si7、1095、1074、SAE1050、SAE1070、1075、ASTM1050、CS70…..進口彈簧鋼帶，優質碳素結構鋼，工具鋼，合金鋼，熱處理彈簧烤藍鋼帶，彈簧烤藍鋼帶，錳鋼片，彈簧鋼帶。價格合理，質量穩定，可為客戶分態平整定尺。歡迎來電來函商榷洽談。

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翔云彈簧鋼現貨規格：

彈簧鋼板/卷：軟態厚度：0.1-3.0mm寬度：3mm-365mm長度：不限

彈簧鋼大板：軟態厚度：0.5mm-5.0寬度：200-1260mm長度：1000mm-2500mm
彈簧鋼絲：0.10-13mm
彈簧鋼棒：5.0-150mm
鋼帶規格:軟態/半硬/全硬/特硬厚度：0.15mm-3.0mm，寬度3mm-365mm，

硬料鋼帶表面可以拋光、發藍、發黃處理。
彈簧鋼現貨規格:帶鋼、鋼絲、中厚板、板材、圓棒、方棒、扁鋼、六角棒。
供貨硬度：軟料：HV180以下半硬：HV280-310全硬：HRC42-48特硬：50-60
表面光亮無瑕疵，淬火后硬度高，韌性好，不易折斷。

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