企業(yè)簡介：
彩色透水瀝青混凝土路面（全透型、排水型）
面層采用開放級配透水瀝青混凝土，基層采用透水混凝土或水泥穩(wěn)定碎石層的透水道路系統(tǒng)。雨水垂直通過路面層，再穿過透水混凝土基層，然后滲入地下還原成地下水。在集中降雨路基土壤來不及吸收雨水時，多余的雨水通過碎石墊層中的排水網(wǎng)管排入下水道。
透水型應(yīng)用：1、人行道透水瀝青路面2、非機動車道透水瀝青路面 3、輕型機動車道透水瀝青路面4、小區(qū)透水瀝青路面5、公園透水瀝青路面6、停車場透水瀝青路面
排水型應(yīng)用：1、高架排水瀝青路面2、橋面排水瀝青路面3、高速公路排水瀝青路面4、快速路和主干道排水瀝青路面5、停車場排水瀝青路面6、非機動車排水瀝青路面。
彩色透水瀝青混凝土路面優(yōu)勢：
多孔排水降噪瀝青路面是一種新型高科技生態(tài)環(huán)保路面結(jié)構(gòu)，具有雨天路面不滯水、無水膜、防滑安全，以及吸音降噪等優(yōu)良特性，其混合料采用間斷級配的設(shè)計方法，形成粗集料含量多、細(xì)集料含量少、空隙率大的構(gòu)造特點。
排水性瀝青混凝料的結(jié)構(gòu)特點：
它是由大量的粗集料組成，利用粗集料顆粒之間的相互嵌擠形成骨架結(jié)構(gòu)，在細(xì)集料含量較少的情況下，粗集料骨架之間的空隙得不到充分的填充，混合料經(jīng)碾壓后其內(nèi)部仍保持較大的空隙率因而具備排水功能，大空隙率是排水路面代表性的特點。
排水降噪路面的路用性能特點及優(yōu)點：
有效改善視覺效果，緩和車輛行駛時濺起的水滴和水花對視線的影響，緩和雨夜由于車前大燈引起的路面反光；
可長期保持排水功能和瀝青結(jié)合料的耐久性；
提升雨天防滑性能（大大減少路面積水），提高行車速度和安全性；
排水功能；降低車輛行駛時產(chǎn)生的噪音（大約減少3～6dB(A)）；高溫狀態(tài)下，抗車轍能力明顯增強。
主營產(chǎn)品：
混凝土染色劑配方,彩色瀝青技術(shù)配方,水性地板膠配方,聚脲地坪涂料配方,硅藻泥技術(shù)配方,
