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汽車輪轂

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產品圖片供應/公司信息聯系方式

商品名稱：供應汽車輪轂涂料

企業簡介：供應汽車輪轂涂料

主營產品：

隔熱材料;功能涂料，油漆;汽車內飾件涂料;汽車密封條涂料;汽車保險杠底漆、色漆、清油;自干型輪轂罩銀粉漆;雙組分輪轂罩漆;聚氨酯彈性爽滑漆;自發光涂料;防腐防銹漆;復合材料;膠粘劑;

企業地址：??國北京北京市北京大興新建開發區新潤街1號

北京航潤科技發展有限公司

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商品名稱：供應汽車輪轂軸承高溫脂

企業簡介：供應汽車輪轂軸承高溫脂

主營產品：

潤滑油;工業潤滑油;車用潤滑油;基礎油;

企業地址：中國遼寧大連市大連經濟技術開發區金馬路232號昌臨商務大廈A座1704室

大連鵬仕潤滑油有限公司

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商品名稱：輪轂，汽車輪轂|林州順豐汽車配件廠

企業簡介：林州市順豐汽車配件廠是專業生產各種汽車輪殼、汽車輪轂的專業廠之一，位于“人工天河”紅旗渠畔，公司始建于2001年，占地1.2萬平方米,現有職工200人,其中工程師10名、高級技工50名，是鑄造、加工、設計、開發于一體的個體民營企業。公司主要以生產各種汽車輪殼為主導產品，包括解放系列、東風系列、江淮系列、斯太爾系列、各種工程機械港口運輸機械的專用輪殼和各種盤式制動器輪殼。公司放眼未來，積極引進人才，以科技興廠為戰略，科學管理，不斷創新，規模化生產，我公司成為北汽、時風、湖北車橋等企業的重點配套單位。董事長宋玉立攜公司全體員工愿與新老客戶精誠合作，共同迎接中國汽車工業的美好明天!

主營產品：

汽車輪殼,汽車輪轂,輪殼,輪轂

企業地址：河南省林州市姚村鎮馮家口工業園區

林州市順風汽車配件廠

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商品名稱：供應DAC54960051,汽車輪轂軸承歐德本軸承

企業簡介：供應DAC54960051,汽車輪轂軸承型號：DAC54960051 內徑：54mm 外徑：96mm 寬度：51mm 適用車型：豐田供應DAC54960051,汽車輪轂軸承歐德本軸承（天津）有限公司主要經營瑞典skf軸承，德國FAG軸承、INA軸承，日本nsk軸承、IKO軸承、NACHI軸承、THK軸承、FYH帶座軸承、EASE直線軸承，美國TIMKEN軸承、UBC軸承等進口名優品牌軸承，保證質量，完善的服務，可以使您在最短的時間內得到本公司的產品。供應DAC54960051,汽車輪轂軸承電話:０２２－５８６２６９６５-８０２傳真:０２２－５８６２６９６５聯系人：魏小姐ＱＱ：７９２８８１１１１郵箱：kathybearing@ 網址:www.skf- 供應DAC54960051,汽車輪轂軸承

主營產品：

軸承,進口軸承,國產軸承,外球面軸承,

企業地址：天津市南開區華苑產業園區榕苑路15號1－A座－712室

歐德本軸承（天津）有限公司

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商品名稱：專業生產汽車零部件塑料模具、汽車輪轂罩注塑模具

企業簡介：臺州市黃巖躍泰塑料模具廠擁有{yl}的設備和嚴謹的工藝，使整個生產過程得到有效的控制，并通過標準化程序控制使生產能夠有序進行,制造出優質產品。穩定的制造團隊是我們{zh0}的資源，也是我們貫徹質量體系落實優質生產、增產增效的有力保障。 “安全{dy}，質量{dy}，效益{dy}，客戶至上”是我公司的宗旨. 為您所用、為您服務，我們真誠歡迎各位客商前來我司考察并愿與您建立長期穩定，平等互惠的合作關系，共謀發展!

主營產品：

吹塑模具,注塑模具,兒童塑料玩具,游樂設施,

企業地址：黃巖寧溪鎮鎮東路51號

臺州市黃巖躍泰塑料模具廠

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商品名稱：專業生產汽車零部件塑料模具、汽車輪轂罩注塑模具

主營產品：

吹塑模具,注塑模具,兒童塑料玩具,游樂設施,

企業地址：黃巖寧溪鎮鎮東路51號

臺州市黃巖躍泰塑料模具廠

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商品名稱：專業生產汽車零部件塑料模具、汽車輪轂罩注塑模具

主營產品：

吹塑模具,注塑模具,兒童塑料玩具,游樂設施,

企業地址：黃巖寧溪鎮鎮東路51號

臺州市黃巖躍泰塑料模具廠

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商品名稱：優質供應汽車輪轂配件變位器

企業簡介：公司介紹

本公司主要經營鋁套環等。公司秉承"顧客至上，銳意進取"的經營理念，堅持"客戶{dy}"的原則為廣大客戶提供優質的服務。歡迎惠顧！

廣州安毅太陽汽車貿易公司()是廣州百貨企業集團有限公司控股企業，2000年，經過全面的股份制改造，建立了現代企業制度。公司集汽車銷售、舊車交易、進出口代理、投資、物業開發經營于一體。擁有小轎車經營權、進出口經營權、舊機動車交易資格、煤炭經營資格。公司資產優質，實力雄厚，信譽優良。被廣州市委、市政府命名為年度精神文明建設先進集體，市工商局連續六年授予“守合同重信用企業”；被商務部授予“中國外貿企業信用體系指定示范單位”；入選廣州{zj1}誠信度企業150強

顏色： ALL 型號： All
適用車型： all 品牌： LT
加工定制：是

主營產品：

企業地址：廣州市荔灣區中山七路196-198號三樓

廣州安毅太陽汽車貿易公司

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商品名稱：《汽車輪轂、鋁合金輪轂、鎂合金輪轂生產工藝專利技術資料匯編》

企業簡介：1、基于過程集成技術鋁合金輪轂疲勞壽命研究

　　鋁合金輪轂是通過低壓鑄造工藝生產的，由于鋁合金中氫溶解率變化的特性，鋁合金鑄造過程會形成氣孔和縮松的缺陷，影響鑄件的整體性能。鋁合金的氣孔和縮松缺陷正處于研究中，其機理現在還沒完整的數學方程可以表達。本文結合鋁合金輪轂低壓鑄造的特點，在前人研究的基礎上，結合工廠的實際生產經驗和實驗對比，提出適用于鋁合金輪轂的球冠氣孔缺陷預測模型，較之傳統的球型氣孔缺陷模型相比，可提高氣孔預測精度。2.殘余應力是影響輪轂應力狀態分布的主要因素之一，采用理論模型和有限元模擬的方法對輪轂進行求解。鋁合金輪轂經過T6熱處理后會產生熱處..............共130頁

2、鎂合金汽車輪轂研究及開發

　　以汽車輪轂為研究對象，基于產品研究開發的一般流程，制定了產品結構設計、工藝方案設計、模具設計的技術路線。借助CAD、CAE等工具，對汽車輪轂結構與性能、模具造型、鑄造工藝等進行了設計、仿真分析與優化。基于材料替代再設計的方法，對汽車輪轂進行了結構設計。對材料替代后的輪轂結構進行了動態彎曲疲勞試驗、動態徑向疲勞試驗和車輪沖擊試驗的仿真分析。分析結果表明，輪轂結構基本滿足性能要求，通過適當增大應力集中點處的結構尺寸，可有效降低輪轂的{zd0}應力值，使輪轂結構更加趨于合理。汽車輪轂的成型工藝類型較多，以擠壓鑄造生產鎂合金..............共59頁

3、7A04/鋁合金輪轂擠壓成形工藝

　　針對輪轂加工與使用中存在的問題，開展了鋁合金輪轂的加工與應用研究。依據輪轂的機械強度和服役要求，選擇確定了7A04鋁合金作為輪轂的制造材料，并討論確定了7A04鋁合金擠壓成形工藝參數及熱處理規范。輪轂屬典型的寬階梯凸緣厚壁筒形零件，根據輪轂零件的形狀特點，結合7A04鋁合金的成形特性，設計了鋁合金輪轂擠壓件圖，制定了鋁合金輪轂反擠壓——擴口——鐓擠成形工藝。對鋁合金輪轂的成形過程進行了數值模擬。在反擠壓階段，模擬了坯料尺寸對擠壓成形力的影響，合理選擇了擠壓坯料；采用不同的摩擦系數，考察了摩擦對反擠壓過程金屬流動和成形力的影..............共52頁

4、基于有限元分析的鋁合金輪轂結構設計與差壓鑄造研究

　　以汽車及特種車輛鋁合金輪轂為應用對象，在分析了差壓鑄造狀態下鋁合金熔體流動及充型特性的基礎上，對鋁合金輪轂充型過程的演變進行了數值模擬。結合差壓鑄造工藝特點和鋁合金輪轂結構形式，探討了其澆注系統和模具優化設計方案。對汽車和特種車輛鋁合金輪轂進行了有限元計算，分別采用A356合金、ZL205A合金試制了汽車鋁合金輪轂、特種車輛鋁合金輪轂，并對試制的樣件進行了理化檢驗及性能測試。研究結果表明：利用Magmasoft v4.2軟件模擬差壓鑄造狀態下的溫度場、應力場及即時觀察鋁合金熔體的流動、相變過程，可為差壓鑄造工藝方案的優化設計提供技術依據。采用合適的澆注系統及模具設計方案，是實現鋁合金輪轂差壓鑄造成形及提高鑄件內部質量的技..............共46頁

5、汽車鋁合金輪轂強力/旋壓成形工藝

　　鋁合金輪轂以其優美的外觀、高的強度、良好的散熱性、相對輕的質量、較小的慣性阻力等，已經逐漸代替鋼制輪轂，成為高品位汽車的標志。旋壓成形工藝作為一種先進的制造技術，逐漸的應用到汽車輪轂的制造和生產中，汽車輪轂的強力旋壓過程是一個復雜的成形過程。為了系統的研究汽車輪轂強力旋壓成形規律，在對輪轂強力旋壓工藝分析的基礎上，建立了符合實際的力學模型。利用有限元fxrjABAQUS對輪轂的強力旋壓過程進行數值模擬，得到旋壓成形過程各道次的應力應變分布情況，分析了變形區金屬的流動規律和塑性成形機理，為有效的制定成形工藝、優化工藝參數提供了依據。對不同工藝參數下，汽車輪轂的旋壓成形過程進行數值模擬，得到減薄率、進給比、旋輪工作圓弧半..............共51頁

6、汽車鋁合金輪轂壓鑄過程數值模擬與工藝參數優化

　　通過壓鑄過程數值模擬，仿真制造汽車鋁合金輪轂，預測壓鑄過程出現的缺陷，并幫助工程師制定合理的壓鑄工藝參數水平。壓鑄過程數值模擬是現代鑄造工業的重要手段，通過模擬對鋁合金輪轂進行質量預報，從而減少制訂壓鑄工藝的盲目性，通過對工藝參數的分析研究，可以優化方案，從而確保鑄件質量，提高生產效率。這也為鑄造工程師提供新的途徑來研究壓鑄過程。采用正交實驗設計方法及ProCAST軟件包作為壓鑄過程數值模擬工具，從影響汽車鋁合金輪轂質量的重要鑄造缺陷出發，確定影響輪轂質量的工藝參數，將每個工藝參數量化成若干水平..............共76頁

7、鎂合金輪轂的擠壓工藝與數值模擬分析

　　研究了鎂合金汽車輪轂的擠壓成形工藝并對其擠壓過程進行了數值模擬。首先研究了鑄態AZ31B鎂合金的熱壓縮變形規律，分析了變形溫度，應變速率及變形量對AZ31B鎂合金熱壓縮流變應力及鎂合金顯微組織的影響。AZ31B合金在溫度一定的情況下，流變應力隨著應變速率的增加而增加，在應變約為0.2時達到峰值，隨后由于動態回復及動態再結晶的發生，應力減小逐漸減小，趨于穩態流動；應變速率一定時，流變應力隨著溫度的增高而降低。分析AZ31B鎂合金的金相組織表明：在壓縮變形過程中，降低溫度及增加應變速率能夠細化再結晶晶粒；增加溫度、減小變形速率及增大變..............共53頁

8、轎車鋁合金輪轂鍛造成形新工藝技術

　　以復雜零件精密成形的思想為指導，根據開式模鍛和閉式模鍛成形理論，結合鋁合金鍛造技術，針對轎車輪轂零件的自身特點，制定出轎車鋁合金輪轂鍛造成形新工藝，即采用半閉式預???和開式終鍛相結合的鍛造成形工藝，以達到提高鋁合金輪轂的性能和降低生產成本的目的。本文在三維造型軟件Unigraphics(UG)的CAD平臺下進行輪轂的模鍛工藝與模具設計中相關問題的CAD參數化三維實體造型。根據剛塑性有限元法基本原理，利用有限元數值模仿真軟件DEFORM-3D，分別對預鍛和終鍛工序進行了三維熱力耦合有限元分析，獲得了成形過程中金屬的流動規律，應力、應變、速度..............共78頁

9、鋁合金汽車輪轂曲面數字化拋光方法

　　鋁合金汽車輪轂的表面拋光由于輪轂表面的復雜性與輪轂產品的多樣性，難以用機械拋光方式實現，手動拋光這種落后的加工方式已成為制約汽車輪轂生產行業發展的瓶頸。輪轂的生產企業正不斷尋求{gx}、環保的輪轂拋光方法。因此，本文結合生產實際，提出了一種鋁合金汽車輪轂曲面數字化拋光方法，實現輪轂的自動化拋光。本文首先對各種復雜表面的拋光方法做了詳細比較，并對國內外的輪轂拋光方法做了深入調查研究，指出了它們的優點和不足。在此基礎上，結合數字化仿形加工對復雜曲面的加工方法，提出了鋁合金汽車輪轂曲面數字化拋光方法，并按此方法，設計了自動..............共52頁

10、轎車鋁合金輪轂鍛造成形過程研究

　　鋁合金輪轂由于其質量輕、散熱快、減震性能好、輪胎壽命長等優點，在現代汽車制造中正取代傳統的鋼制輪轂而被廣泛的推廣應用，而鋁合金輪轂的鍛造成形是一項新技術。鍛造鋁合金輪轂能夠更大程度的節省材料和減輕重量，因此，為了保證輪轂的高強度性能，就有必要對輪轂在鍛造成形過程中可能出現的各種缺陷進行分析研究。本文通過對轎車鋁合金輪轂的零件形狀的分析，根據模鍛成形理論，結合鋁合金鍛造技術，合理的制定出了輪轂的鍛造成形工藝。根據鍛造成形工藝，利用UG三維模型造型軟件設計出鋁合金輪轂的預鍛和終鍛鍛造模具，再將三維模型導入DEFORM軟件進行有限元分析，得出了成形的各階段的應變場和速度場。通過對飛邊槽尺寸對鍛造成形的影響和摩擦系數以及應變場..............共62頁

11、鎂合金在輪轂上應用的材料替代研究

　　能降耗、提高性能已經成為當今汽車、摩托車發展的一種必然趨勢。輪轂作為車輛上的高速運動部件，重量減輕可以有效的降低能耗、改善整車的加速及制動性能、提高駕乘舒適性及安全性。采用輕量化材料實現輪轂的更新換代是實現這一目的有效途徑。鎂合金最輕的商用金屬結構材料，與現行的輪轂用鋁合金相比，具有比重小、價格低、比強度高、阻尼減振性能突出等優點，用于摩托車輪轂能降低車輛自重及燃油消耗，降低車輛的振動和噪聲，提高車輛加減速的動力學特性。現有輪轂的結構都是針對鋼和鋁合金設計的，由于鎂合金與鋼、鋁合金的機械性能差別較大，因此必須對原結構輪轂的服役應力狀態進行分析，以確保材料替代后的服役性能。為實現輪轂材料的更新換代、推..............共43頁

12、AZ80鎂合金轎車輪轂成形工藝

　　以變形鎂合金AZ80為研究對象，進行了以下幾方面的研究：首先，應用Gleeble-3800熱一力學模擬試驗機，對AZ80鎂合金流變性能進行了系統的研究，著重分析了變形溫度、變形速率和變形量對材料變形抗力的影響，從中找出規律。運用線性回歸方法得出了該材料峰值應力模型，得出了鎂合金的變形jh能，從而為等溫擠壓成形工藝參數的選擇及數值模擬提供了基本依據。其次，采用等溫平面應變實驗，研究了變形程度、變形溫度對AZ80鎂合金形變強韌化規律的影響。結果表明：變形以200～250℃下變形強化效果最明顯，抗拉強度隨變形程度基本呈線性增大，這是由于變形后..............共54頁

13、轎車鋁合金輪轂鍛造成形技術研究

　　以復雜零件精密成形的思想為指導，根據開式模鍛成形理論，結合鋁合金鍛造技術，針對轎車輪轂零件的自身特點，制定出轎車鋁合金輪轂鍛造成形工藝。利用UG和DEFORM軟件，分別對輪轂的預鍛和終鍛工序進行了三維熱力耦合有限元分析，獲得了成形過程中金屬的流動規律，應力、應變、速度和溫度場的分布情況以及行程——載荷曲線；并且針對預鍛工序，研究了主要成形參數對金屬流動和成形力的影響以及成形速度對模具溫度場的影響，并以此為根據對成形參數進行了優化。本文還進行了物理模擬實驗研究，驗證了數值模擬結果的正確性和該工藝過程的可行性..............共70頁

14、輪轂用高強高韌鎂合金與成形技術

　　以AM60B及AZ91D合金為基,富Ce混合稀土為合金化元素,配制了不同成分的十余種合金.在全面測試了它們的流動性、室溫力學性能以及布氏硬度的同時,應用光學顯微鏡(OM)、X射線衍射儀(XRD)、電子探針(EPMA)、帶能譜分析(EDAX)的掃描電子顯微鏡(SEM)、電感耦合等離子體發射光譜儀(ICP)等分析和測試手段,較系統和深入地研究了稀土和熱處理工藝對AM60B和AZ91D合金組織及力學性能的影響及其作用機理.該文還在合金材料開發和研究的基礎上,采用初步研制成功的新型高強高韌鎂合金進行了鎂合金輪轂樣品的試制和鑄造工藝研究.根據材料特性,通過結構力學分析和鑄造工藝..............共65頁

15、高品質鋁合金車輪制造技術及性能研究

　　對鋁合金車輪制造過程中的直接熔煉技術、廢鋁再生技術、變質細化技術等影響車輪微觀組織和力學性能的因素進行了系統研究。結果表明，采用直接熔煉技術，落實加料、加熱和攪拌等工藝要點，可以制造高品質鋁合金車輪，使生產成本下降1000元/噸；落實廢鋁回收過程中的預處理、熔化、凈化變質三個中心環節，可實現鋁合金車輪制..............共76頁

16、一種汽車輪轂用鋁合金新材料與其制備方法
17、汽車安全輪轂
18、鎂合金汽車輪轂鑄擠復合成形方法
19、鋁合金輪轂自動冷卻機械手
20、汽車輪轂
21、外注油式汽車輪轂
22、一種鎂合金
23、汽車輪轂
24、汽車鋁合金輪轂磨光/拋光工藝
25、汽車輪轂軸承單元模擬試驗加載裝置
26、鋁輪轂鑄造砂眼修復技術
27、一種具有鋁鋅系表面耐蝕涂層汽車摩托車鎂合金輪轂
28、汽車輪轂
29、汽車輪胎防滑裝置
30、一種汽車鋁輪轂底粉涂料
31、汽車鋼圈輪輞立焊縫鍛平工藝
32、汽車輪轂用高沖擊韌性鋁硅鎂合金新材料與制備方法
33、混合動力電動汽車（HEV）輪轂驅動裝置
34、汽車輪轂自動降溫控制裝置
35、一種汽車用輪轂螺栓
36、汽車輪轂油封
37、采用軸鉚技術汽車軸承輪轂單元結構
38、一種汽車輪轂省力成形方法與裝置
39、一種重力鑄造汽車輪轂側模具
40、高強度汽車制動輪轂鑄造配方與工藝
41、汽車輪轂軸承單元摩擦力矩試驗機與其試驗方法
42、嵌入式汽車輪轂定向標徽
43、一種鎂合金汽車輪轂與其制造方法
44、汽車輪轂
45、汽車車輪輪轂軸承部件
46、汽車輪轂
47、汽車輪轂單元與萬向節組合總成
48、汽車輪轂軸承密封裝置
49、汽車輪轂軸承外圈雙滾道凸度磨削設備
50、改進型汽車安全輪轂
51、新型軸鉚合技術汽車輪轂軸承單元
52、一種安裝ABS傳感器汽車輪轂軸承單元
53、一種汽車輪轂軸承單元
54、具有避震功能汽車輪轂
55、汽車輪轂單元總成
56、汽車輪轂單元總成
57、汽車輪轂單元總成
58、汽車輪轂單元與萬向節組合總成
59、電動汽車用輪轂
60、一種汽車車輪發光裝置與一種汽車車輪輪轂
61、汽車輪轂保護罩
62、汽車輪轂軸承單元
63、用于汽車輪轂冷卻系統
64、金屬零件表面缺陷修復與防腐處理方法
65、一種汽車自動變速箱輪轂表面加工方法
66、電動汽車使用由平面圓環形旋轉電機構成一種輪轂電機
67、一種低成本高純凈度汽車輪轂用中碳軸承鋼與其制造方法
68、汽車輪轂連續式自動淬火裝置
69、汽車輪轂連續式熱處理爐
70、汽車輪轂軸承單元防塵性能模擬試驗機與其試驗方法
71、汽車輪轂蓋鍍膜方法
72、防水輪轂
73、汽車鋁合金輪轂鍛造方法與其鍛造模具
74、一種新鑄造方法與其鑄造模
75、汽車輪轂平衡條
76、一種新鑄造方法與其鑄造模
77、插軸式輪轂電機和電動汽車
78、電動汽車用輪轂電機
79、汽車輪轂表面真空鍍膜處理工藝
80、低壓鑄造輪轂模具新型側模
81、汽車鋁合金輪轂鍛造模具
82、強冷式汽車輪轂
83、汽車輪轂連續式熱處理爐
84、汽車輪轂連續式自動淬火裝置
85、一種汽車輪轂
86、新型汽車輪轂
87、汽車輪轂
88、一種汽車輪轂
89、一種可將低壓鑄造機改進成高壓鑄造機高壓鑄造模
90、一種汽車發光輪轂
91、汽車車輪支承裝置
92、電動汽車橫向行進與順逆時針旋轉車身轉向機械傳動技術
93、輪轂鎖
94、一種電動汽車輪轂電機集成結構
95、重力鑄造輪轂側模具結構
96、汽車輪轂節能涂裝設備
97、卷邊式汽車輪轂軸承單元制造方法
98、汽車角接觸球輪轂軸承內圈溝道磨削方法
99、汽車輪轂軸承泥漿鹽水和一般耐久性試驗方法與試驗機
100、一種汽車輪轂運輸專用箱
101、汽車輪轂軸承止動環制造工藝與其生產模具
102、汽車輪轂擠壓成形方法與其配套成形模具
103、汽車輪轂軸承密封/防塵一體壓裝方法
104、輪轂鍛件花鍵孔擠孔成形工藝與其專用擠孔模具
105、汽車輪轂軸承單元力矩剛性測試方法
106、汽車輪轂用亞微米顆粒增強鋁基復合材料與其制備方法
107、葉片冷卻式汽車輪轂
108、帶有風冷裝置汽車輪轂
109、電磁式汽車輪速傳感器
110、單邊軸汽車輪轂永磁無刷直驅電機
111、一種汽車輪轂標徽裝置
112、重力鑄造輪轂側模具結構
113、一種汽車鋁合金輪轂裝置
114、汽車輪轂淋水裝置
115、汽車輪轂補償墊
116、車標恒定式汽車輪轂蓋
117、制動鼓內部ABS傳感器新型安裝結構
118、汽車輪轂節能涂裝設備
119、全自動汽車輪胎輪轂電腦控溫噴淋裝置
120、卷邊式汽車輪轂軸承單元
121、帶齒圈密封結構
122、汽車輪轂軸承壓釘裝置
123、汽車輪轂軸承組件
124、汽車輪轂擠壓成形正擠壓模具
125、汽車輪轂擠壓成形復合擠壓模具
126、汽車輪轂擴口工序擴口模具
127、一種雙列圓錐滾子汽車輪轂軸承
128、一種雙列角接觸球汽車輪轂軸承
129、內圈翻邊式汽車輪轂軸承單元
130、一種汽車輪轂軸承組件
131、汽車非驅動輪輪轂單元總成
132、車用輪轂軸承單元
133、集成式汽車輪轂軸承單元
134、一種汽車輪轂軸承單元
135、一種三片式汽車輪轂
136、油電混合動力汽車輪轂驅動差速控制自動轉換系統
137、一種電動汽車輪轂總成
138、汽車輪轂閃光顯示裝置
139、一種汽車輪轂
140、一種汽車輪轂
141、一種汽車輪轂軸承密封/防塵一體壓裝裝置
142、汽車輪轂軸承ABS傳感器固定裝置與軸承單元
143、高性能汽車不銹鋼輪轂與制造方法
144、一種汽車輪轂裝飾件自動噴粉線與其工藝
145、驅動輪轂軸承單元總成游隙測量方法
146、一種汽車輪轂兩步塑性成形方法與其配套成形模具
147、一種發光汽車涂料輪轂漆與其制備方法
148、一種載重汽車輪轂冷卻系統
149、一種集成式汽車輪轂軸承單元制造方法
150、驅動輪輪轂軸承單元
151、高性能大尺寸鋁合金汽車輪轂制造方法
152、一種汽車水泵輪轂制備方法
153、一種制造鋁合金汽車輪轂攪拌摩擦焊方法
154、汽車輪轂用鋁合金
155、載重汽車智能降溫系統
156、轂骨輪轂輪胎
157、輕質鋁合金輪輞鍛旋制造方法
158、鎂合金輪轂雙坩堝低壓鑄造方法與其設備
159、純電動汽車輪轂動力發電機組
160、一種汽車輪胎鋼圈
161、汽車輪轂異形環鍛件工裝
162、輪轂軸承剛度測量裝置與方法
163、鎂合金汽車輪轂精密成型裝置與其成型工藝
164、組合式重卡輪轂油封
165、一種汽車輪轂
166、電動式輪轂
167、一種汽車輪轂裝飾件自動噴粉線
168、汽車輪轂鑄件
169、一種汽車輪轂擴口模具
170、一種汽車輪轂擠壓模具
171、一種載重汽車輪轂冷卻裝置
172、集成式汽車輪轂軸承單元
173、汽車輪轂
174、一種汽車輪轂軸承單元
175、一種汽車輪轂軸承單元
176、多安裝孔結構汽車輪轂
177、滑動式獨立懸掛裝置
178、鋁合金汽車輪轂重力鑄造模具防縮松漏氣結構
179、汽車鋁合金輪轂重力鑄造模具冷卻裝置
180、一種汽車鋁合金輪轂重力鑄造模具
181、鋁合金汽車輪轂重力鑄造模具
182、汽車前橋輪轂與轉向節連接裝置
183、一種拼接式汽車輪轂
184、板式輪輻汽車輪轂
185、寬輻條加強型汽車輪轂
186、多輻條結構汽車輪轂
187、可前后輪配用汽車輪轂
188、斜條式輪輻汽車輪轂
189、株式輪輻汽車輪轂
190、組合式多輻條汽車輪轂
191、一種電動汽車變速輪轂總成
192、汽車單雙胎雙用輪轂
193、一種汽車后輪轂軸電泳保護裝置
194、一種汽車后輪轂軸車夾具
195、汽車輪轂軸承單元
196、用于澆鑄汽車鋁輪轂鑄件模具
197、用于澆鑄大規格汽車鋁輪轂鑄件模具
198、圓錐滾子型驅動輪輪轂軸承單元
199、一種帶有潤滑機油腔汽車輪轂
200、一種汽車輪轂單元耐久性試驗裝置
201、汽車輪轂轉速傳感器電氣參數測試裝置
202、車載機動絞磨
203、汽車輪轂異形環鍛件工裝
204、一種汽車鋁輪轂復合模
205、汽車輪轂低壓鑄造模具冷卻系統
206、鎂合金汽車輪轂精密成型裝置
207、一種汽車輪轂去毛刺設備
208、汽車輪轂電鍍金黃色新工藝
209、汽車空調旋轉主軸柔性連接吸盤
210、汽車第三代輪轂單元裝配??
211、汽車{dy}代輪轂軸承裝配線
212、汽車第二代輪轂單元裝配線
213、有胎斜擋圈兼爆胎輪汽車輪轂
214、一種制動鼓/輪轂壁厚卡鉗
215、一種汽車輪轂用ZL101A鋁合金的熱處理工藝
216、應用于低壓鑄造工藝中高壓水冷方法與裝置
217、汽車輪轂和輪轂罩
218、汽車輪轂裝飾裝置
219、一種汽車輪胎與輪轂散熱裝置
220、汽車前橋輪轂
221、一種鋁合金輪轂熱浸除蠟裝置
222、汽車輪轂軸管制造新工藝
223、強力全方位滾磨加工設備
224、用于重型汽車輪轂與制動盤裝置
225、制動盤在輪轂上布置

本套《汽車輪轂、鋁合金輪轂、鎂合金輪轂生產工藝專利技術資料匯編》技術資料光盤均含實用新型和科研成果，資料中有技術資料全文、技術說明書、技術配方、技術關鍵、工藝流程、圖紙、質量標準、專家姓名等詳實資料。本套資料售價（280元）包特快專遞2-4天到貨
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主營產品：

技術資料

企業地址：京廣路

科創信息技術有限公司

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商品名稱：變形金剛輪轂貼變形金剛輪轂標汽車輪轂貼

企業簡介：

產品簡介

材質 ABS電鍍加工定制否適用車型通用型尺寸 5.5CM

主營產品：

其他汽車內飾用品;汽車外飾品;汽車日行燈剎車燈 LED燈;汽車改裝裝飾風口鯊魚腮;汽車收音機天線裝飾天線鯊魚天線;汽車爆閃燈;汽車點煙器插座分插;汽車方向盤助力球;汽車室內鏡后視鏡小圓鏡;汽車音響工具

企業地址：廣東廣州越秀區永福路45號自編A35號C棟利遠永福（國際）汽配城315、316號

廣州市越秀區標迪汽車用品商行

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商品名稱：風火輪車燈DC4.5V 汽車輪轂燈

企業簡介：

產品簡介

加工定制是

主營產品：

連接器;排針排母;LED連接線;LED成品;汽車燈飾

企業地址：廣東深圳松崗街道紅星社區松裕路142號522

深圳市泰鴻電子科技有限公司

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商品名稱：汽車輪轂翻新修復技術培訓輪轂修復加盟

企業簡介：任經理：18603278257 QQ:410155251 乘車路線：顧客到火車站在中華南大街乘坐8路公交車到終點站（南高基）下車即可，致電后我公司派車接！公司地址：河北省石家莊市新華區東營紡織街輪轂也被稱作鋼圈，是車輪當中出去輪胎的中間圓筒形的部位，用于支撐整個車子并保證汽車能夠安全行駛的重要部位。　　輪轂一旦變形，對汽車的危害是比較大的，輪轂變形就可能會導致汽車在行駛的過程中出現抖動，或者高速行駛的時候出現抖動的情況。也可能出現車輪慢漏氣的現象，一旦出現這類情況一定要及時的檢測并且針對出現的問題進行專業維修整形。　　輪轂變形的情況是輪轂損壞的常見情況，變形的原因通常是在行駛的過程中不小心撞到墻面或者欄桿，也有可能是避之不及的石頭，車輛高速行駛的過程中撞到硬物就極有可能將輪轂撞至變形。　　石家莊德乃福科技有限公司有著專業修復設備，專業的修復技工，能夠wm的修復變形輪轂，達到出廠水平。輪轂過坑出現的裂口，還是硬物所致的變形都在德乃福修復范圍之內，有些車主感覺修復后能用得住嗎？德乃福經過多項實驗，以自身為實驗對象，證實了經過此項技術修復后的輪轂可以達到強度和硬度和原輪轂一樣，并且使用無縫焊接技術使之結實更為緊密！修復好之后，車主使用2年以內是wq沒有問題的，另外德乃福{zd0}的優勢在于輪轂翻新技術遙遙{lx1}于此行業，技術的超高，使之修復后的鋁合金輪轂光亮如新，看不出一絲修復的痕跡！經過傳統的輪轂噴漆烘烤模式將輪轂漆面做得更加均勻，短時間內不會出現掉漆的現象，區別于市場上的貼模技術！

主營產品：

輪轂修復

企業地址：河北省石家莊市新華區高柱村文苑南街9號

河北石家莊德乃福科技有限公司

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商品名稱：進口汽車輪轂軸承ECOCR06A75.1zp

企業簡介：

進口汽車輪轂軸承ECOCR06A75.1???品

公制-英制雙列圓錐滾子軸承

產品摘要:

圓錐滾子軸承的內、外圈具有錐形滾道，滾道之間裝有錐形滾子。若將錐形面延伸，最終會聚于軸承軸線上一點。圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向，軸向聯合載荷。軸承的軸向承載能力由接觸角決定,觸角越大,軸向承載能力越大.圓錐滾子軸承為分離型軸承,帶滾子和保持架的內圈構成內組件,能與外圈分開安裝. 該種軸承可限制軸或外殼的一面軸向位移，不允許軸相對殼孔有傾斜。在徑向載荷作用下，會產生附加軸向力，因此，一般在軸承兩個支承中，軸承的外圈和內圈同各端面應相對安裝。該類軸承主要用途：汽車前輪、后輪、變速器、差速器、小齒輪軸，機床主軸，建筑機械，大型農業機械，鐵路車輛齒輪減速裝置，軋鋼機輥頸小減速裝置。

雙列薄壁圓錐滾子軸承352007-352008-352009廠家直銷

28BWD01 NSK 28*61*42 DAC286142A

28BWD03 NSK 28*58*42 DAC285842昌河/佳寶前輪

DAC28580042 SBR 28*58*42中意/昌河王

28BWK12 NSK 28*帶坐套DACF1177豐田花冠后輪

28BWK15 NSK 28*帶坐套長安之星前輪

30KWD01 NSK 30*58*42福特轎車后輪

HB-3080C SBR 30*60*37 DAC3060W烏諾/英格爾/沃爾沃后

30BWD01 NSK 30*63*42 DAC306342A

30BWD04 NSK 30*68*45 NTN DE0690 A31千里馬前/風度

30BWK10 NSK 30*帶坐套豐田佳美后輪

30BWK17 NSK 30*帶坐套

32BWD05 NSK 32*72*45 32BVV07-7吉先達前輪

DAC34620037 SBR 34*62*37高爾夫前輪

34BWD04 NSK 34*64*37 DE07A39LL DAC3464

HB-4022C SBR 34*64*37韓國賽手前輪

DAC34660037 JAP 34*66*37別克賽歐前輪

34BWD09 NSK 34*68*37 DAC3468

DAC35640037 JAP 35*64*37夏利前輪中華子彈頭

DAC35650035 JAP 35*65*35雷諾

35BWD14 NSK 35*65*37

DAC35660037 SBR 35*66*37本土捷達

DAC35680037 SBR 35*68*37 KOYO DU3568英格爾前輪/斯柯達

35BWD01 NSK 35*72*34 NTN DE0763 DAC357234

35BWD06 NSK 35*72*31/33 DAC357233

35BWD07 NSK 35*68*30/33 DAC3568

36BWD01 NSK 36*72*34 DE0769CS46P DAC367234

36BWD03 NSK 36*72*42

DAC37720037 SBR 37*72*37寶馬/莫斯科人

DAC37740045 SBR 37*74*45寶馬

DAC38700037 SBR 38*70*37企亞千里馬前

38BWD22 NSK 38*71*39夏利2000前

38BWD01 NSK 38*74*33/36 DAC3874 38BWD15佳美前

38BWD15 NSK 38*74*33/36 38BWD01尼桑陽光前/佳美前

DAC38740033/36 SBR 38*74*33/36 NSK38BWD01可羅那前輪

38BWD04 NSK 38*72*34 DE0869CS46P DAC3872A

38BWD09 NSK 38*71*30/33 DAC3871

38BWD12 NSK 38*72*33/36 DAC387236豐田克羅娜前

DAC38720033/36 SBR 38*72*33/36

38BVV07-20G NAC 38*73*40 DAC3873本田思域前輪

38BWD10 NSK 38*74*40馬自達929前

38BWD06 NSK 38*74*50 DE0892LLCS

38KWD04 NSK 38*76*40/43

38BWD18 NSK 38*80*33/36

39BWD01 NSK 39*72*37 BAHB311396桑塔2000前DAC3972

39BWD02 NSK 39*68*37 BAHB311315普桑天霸前輪

DAC39740039 SBR 39*74*39別克凱越/歐寶前輪

40BWD05 NSK 40*76*38/41 DAC407641

DAC40740036/34 SBR 40*74*34/36 NSK 40BWD15賽馬前輪

40BWD15 NSK 40*74*34/36 DAC40740036/34

40BWD06 NSK 40*74*40 DAC407440馬自達323/寶來前

40BWD07 NSK 40*80*34/36 DAC4080M1三菱太空面包

40BW03 NSK 40*90*26

42KWD02 NSK 42*72*35/38 46T080704X U11U12前

42KWD02 NSK 42*72*35/38專業廠

46T080704X KOYO 42*72*35/38 42KWD02 NSK U11U12前

DAC42750037 JAP 42*75*37 SKF 311424奧迪5000前

42BWD06 NSK 42*76*35/38 TM-DE08A21尼桑千里馬前U13前

42BWD06 NSK 42*76*35/38專業廠

DAC42760039 SBR 42*76*39 NTN CRI-0846風之星/福特/圣達菲前

DAC42800037 SBR 42*80*37北京現代

42BWD11 NSK 42*80*45 DAC4280馬自達626前

DAC42800045 SBR 42*80*45 DAC4280馬自達626前

DAC42840039 SBR 42*84*39塔非克/依維克

43BWK01 NSK 43*帶坐套A31千里馬后輪A32風度后輪

43BWD12 NSK 43*76*43 A33

43BWD03 NSK 43*80*45/50 DAC4380ACS凌志400后輪

43BWK03 NSK 43*帶坐套HUB081-44原裝雅閣前輪

43BWD06 NSK 43*82*45 DAC4382W佳美96款前

DAC4382W KOYO 43*82*45 43BWD06豐田專業廠包裝

45BWD03 NSK 45*84*39/41三菱SIGMA/6G72

45BWD07 NSK 45*84*40/42廣本2.2/現代前輪

45BWD07 NSK 45*84*39本田專業廠包裝廣州本田2.2前輪

JXC25469DB KOYO 49*84*48 DAC498448 MB100奔馳

48BWD02 NSK 48*86*40/42廣州本田2.4前輪

49BWD02 NSK 49*84*50

28KW01 NSK KOYO ST2850 NTN CR-0676

28KW02 NSK 28*52*18.4 KBC TR285216現代前輪

28KW04 NSK 28*50.3*19

31KW01 NSK 31*54*15.7 TR060502 86款U11后輪

38KW01 NSK 38*65*14/21三菱葛郎特前輪起亞亞丁前輪

57410/LM29710 NTN 38*65*14/21 NSK 38KW01

50KW01 NSK 50*93*31

50KW02 NSK TR5011444 KBC

55KW02 NSK 55*100 TR111003

65KW01 NSK 65*130*52 TR131305

DAC286142 KOYO 28*61*42 28BWD01 NSK

DACF1177 KOYO 28*帶坐套28BWK12豐田花冠后輪

DAC1092A KOYO中華前輪

DACF1097FH KOYO 30*帶坐套

DAC306342 KOYO 30*63*42 30BWD01 NSK

DAC3464 KOYO 34*64*37 34BWD04 NSK

DAC3468 KOYO 34*68*37 34BWD09 NSK

DAC3562W KOYO 35*62*40昌河北斗星前

DAC35640037 SBR 35*64*37 DE-0766LUA夏利前輪

DAC3568 KOYO 35*68*30/33 35BWD07 NSK

DAC357234 KOYO 35*72*34 35BWD01 NSK

DAC3577 KOYO 35*77*42凌志400前輪

DAC3580 KOYO 35*80*47 DAC358047

DAC3668 KOYO 36*68*33羚羊前輪

DAC367234 KOYO 36*72*34 36BWD01 NSK

DAC38700038 SKF 38*70*38

DAC3870W SBR 38*70*38夏利前輪

DAC3872AC KOYO 38*72*34 38BWD04 NSK

DAC387236 KOYO 38*72*33/36 38BWD12 NSK可羅那

DAC3873 KOYO 38*73*40 38BVV07-20本田思域前輪

DAC3874 KOYO 38*74*33/36 38BWD01 NSK 38BWD15

DAC4072 KOYO 40*72*33/36

DAC40740036 SBR 40*74*36哈飛賽馬/菱帥前輪

DAC407440 KOYO 40*74*40 NSK 40BWD06馬自達323/寶來前

DAC40740040 SBR 40*74*40 NSK 40BWD06美鹿前輪/寶來

DAC407641 KOYO 40*76*38/41 NSK 40BWD05

DAC4080M1 KOYO 40*80*34/36 NSK 40BWD07三菱太空前輪

BAHB636187 SKF 40*80*34/36 KOYO DAC4080M1三菱太空前輪

DAC40800036/34 KBC 40*80*34/36雙膠封現代2.0現代包裝

46T080805 KOYO 40*80*44/45

DAC42800036/34 SBR 42*80*36/34北京現代伊蘭特前

DAC4280 KOYO 42*80*45 NSK 42BWD11 NTN DE0818

DAC4282 KOYO 42*82*36 BA2B446047

46T090804 KOYO 43*77*38/42豐田子彈頭前

DAC4379 KOYO 43*79*38/41本田吉普前輪

DAC4380AC KOYO 43*80*45/50 NSK 43BWD03吉先達后輪

DAC4382W KOYO 43*82*45 NSK 43BWD06佳美前輪豐田專業廠包裝

DAC4484 KOYO 44*84*40/42

46T090805 KOYO 45*77*45/50

DAC4889 KOYO 48*89*42/44

HUB081-44 NTN 43*帶坐套NSK 43BWK03原裝雅閣前輪

HUB081-44 NTN 43*本田包裝NSK 43BWK03原裝雅閣前輪/專業廠

B-DE08A48 NTN 38*73*40 DAC3873本田思域后輪

DE-0690 NTN 30*68*45 A32風度前輪A31千里馬前30BWD04

DE-07A39LL NTN 34*64*37 NSK 34BWD04

DE-0763 NTN 35*72*34 NSK 35BWD01 DAC357234

DE-0769CS4 NTN 36*72*34 NSK 36BWD01 DAC367234

DE-0869CS4 NTN 38*72*34 NSK 38BWD04 DAC3872A

DE-0871LLCS NTN 38*72*40

DE-0892LLC NTN 38*74*50 NSK 38BWD06

TU0811 NTN 39*72*37 BAHB311396桑塔納200前

4T-CRI-0868 NTN 39*38*37 BAHB311315普桑前輪

4T-CRI-0881 NTN 42*72*35/38 NSK 42KWD02 U11U12前

4T-CRI-0822 NTN 42*72*38專業廠馬自達626

BAHB311315 SKF 39*68*37 NSK 39BWD02馬自達929后/普桑前A--B

BAHB311396 SKF 39*72*37 NSK 39BWD01桑塔2000前

540360 FAG 39*68*37 BAHB311315普桑前輪/起亞前

567447B FAG 39*41*75/37 BAHB633815 B5-A6前輪

BAHB311443 SKF 40*72*37 FAG 566719捷達/高爾夫前A--B

566719 FAG 40*72*37 BAHB311443帕薩特A4前

BA2B446047 SKF 42*82*36原裝奧迪100富康前輪

BAHB311413 SKF 42*82*37

BAHB633814 SKF 43*45*82/37奧迪100前輪紅旗轎車前輪

800941C FAG 43*45*82/37 BAHB633814奧迪100前輪

L44649/10 NSK起亞后輪A--B

L44649/10 KOYO

L45449/10 NSK普桑奧迪紅旗后內U11U12U13后輪A--B

L45449/10 KOYO捷達變速箱捷達后輪天霸后輪

L68149/10 KOYO

L68149/11 NTN

L68149/11 NSKhg2.8/3.0前內

LM12749/10 NTN天霸后輪

LM12749/10 KOYO

LM12749/11 KOYOhg2.8/3.0前外

M12649/10 KOYO L300 P03前外金杯海獅前輪

M12649/10 NSK五十鈴皮卡后輪金杯海獅前輪A--B

M12649/10 HZY公爵王/Y31前輪

M86649/10 KOYO V31V32V33差速器

M88043/10 KOYO V31V32V33差速器

M88048/10 KOYO

M89448/10 KOYO M89449/10三菱叉速器

M802048/11 KOYO

LM11749/10 NSK捷達/普桑后輪A--B

LM11949/10 KOYO U11U12U13后尼桑巴寧前輪

LM11949/10 NSK奧迪/紅旗后輪

LM29748/10 NSK

LM29749/10 NSK

LM48548/10 NSK L300 P03前內金杯海獅前輪A--B

LM48548/10 KOYO五十鈴皮卡后輪

LM48548/10 HZY公爵王前輪

LM67048/10 KOYO尼桑巴寧前輪

LM67048/10 NTN尼桑巴寧前輪

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4T-HH221430 NTN軸承

服務熱線：0635-2665626

公司傳真：0635-2665626

客服QQ：729749179 15275821636

公司郵箱：729749179@

skf518yahoo@

公司地址：山東省聊城市煙店鎮工業區

主營產品：

HRB軸承，LYC軸承，ZWZ軸承，國產軸承，制造批發

企業地址：山東省聊城臨清市潘莊鎮

山東信譽軸承制造有限公司

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商品名稱：汽車輪轂變形修復機輪轂整形機

企業簡介：咨詢電話：18603278257 QQ:410155251 公司地址：河北省石家莊市新華區東營紡織街石家莊德乃福廠家銷售鋁合金輪轂整形???是專門用來修復各種不同類型鋁合金輪轂的扭曲、變形、凹陷等。具有獨特的設計方案、標準的整形效果、簡單的操作流程等優點。可加工的輪轂直徑范圍：Φ00MM-Φ00MM (16" —22"以上)。此設備采用一個簡易操作的移動活塞系統，由液壓單元控制。在不破壞其鋁合金的分子結構和力學性能情況下，將受損的輪轂進行定位，配合熱處理和人工時效等處理，能快速使其恢復到原狀。該設備配有一套完整的核心工具與組件。同時， AWR-880 汽車鋁合金輪轂修復機還具備了無極變速(0-300r/min) 特點，還能進行輪轂的偏距檢測、定位標記、整形修復、車床切削、表面拋光等多種功能，是目前全球{zxj}的鋁合金輪轂修復設備。毛重/凈重 550KGS/530KGS 電機功率 1.5KW 電機電壓 380V 3 主軸轉速范圍 0-300r/min (無極) 主軸直徑 Φ18 MM r 液壓壓力 3.0 ton 噪音 20 db 刀架工位數 2-4 加工范圍 400-600mm (10" - 22")

主營產品：

輪轂修復

企業地址：河北省石家莊市新華區高柱村文苑南街9號

河北石家莊德乃福科技有限公司

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商品名稱：汽車輪轂翻新輪轂改色學習中心

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輪轂修復

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