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混凝土攪拌運輸車在建筑工程上是重要???設備，它由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成，專用機構主要bao括取力器、攪拌筒前后支架、清洗系統等，下面就由世紀聯匯為大家詳細講一講吧。
1、攪拌車分體式液壓減速系統
主要由：柱塞泵、油管、散熱器、過濾器、油箱、柱塞馬達、減速機構成。
分體式是指減速機、馬達、散熱器是分開裝配的。
優點：xjb高、維修方便。
缺點：占用空間大，現在較多采用。
2、攪拌車進料系統與出料系統
1.進料口 2.出料口 3.滑斜槽 4.升降回轉機構
攪拌車進料系統與出料系統的作用是完成混凝土的裝卸。
水泥攪拌車是建筑工地上不能缺少的重要設備，攪拌車配件有三大件是非常重要的，這三件是液壓泵、液壓馬達、減速機，也是攪拌車上最貴的，下面就由世紀聯匯來講一講攪拌車液壓系統保養的注意事項吧。
1、經常檢查油泵和馬達，檢查其連接部位是不是有液壓油漏出，接口是否松動，特別是液壓泵的吸油管路容易松動進氣，導致系統產生噪音和油箱呼吸口向外排油;
2、液壓系統風扇表面散熱器保持清潔，確保良好的散熱效果，要注意風扇是否轉動;
3、在冷啟動(尤其是冬季)要至少運轉20分鐘以后再裝料。
水泥攪拌車配件中液壓泵、液壓馬達、減速機要不定期做保養清理，液壓油使用一定的周期需更換，防止堵塞，攪拌車的液壓系統是整個攪拌車的上裝運轉的核心部分，下面就由世紀聯匯為大家簡單講一講如何保養吧。
1、液壓系統風扇表面散熱器保持清潔，確保良好的散熱效果，要注意風扇是否轉動;
2、在冷啟動(尤其是冬季)要至少運轉20分鐘以后再裝料;
3、每次啟動時都要將液壓泵的操作桿放到中間位置，操作液壓泵時不要猛推猛拉，要轉換方向時，一定要放在中間停滯5秒以上;
4、遇到較差路況時，要小心駕駛，避免損壞減速機主軸承。
經常維護保養攪拌車的液壓系統會為我們減少維修成本，在日常工作中省去不必要的麻煩。
