山東青島濟南全省注塑云MES生產管理系統+阿里云數字工廠

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阿爾法狗再厲害，也經不住農民給電線上來一鋤頭。智能制造不是簡單“移植”而來，而是要從“敏捷的軟件”——企業管理水平、員工素質、培訓體系等，和“柔軟的硬件”——智能設備及企業內有效的信息支持體系等“內生”而來。

以往我們習以為常的制造業全球產業轉移，正出現截然不同的趨勢。

從制造業的歷史看，以前出現過從英國向美國的產業轉移，后來又出現過向“亞洲四小龍”的產業轉移，到中國崛起的時期，則更是承接了這種產業轉移。但是，現在這個趨勢正在改變——產業轉移開始向發達地區回流。

制造業“回流”，碾壓傳統制造

以世界上先進的電動汽車特斯拉為例，它居然是在美國比較貴的地方之一硅谷生產。而特斯拉之所以負擔得起高生產成本，一個重要原因是采用了智能制造的方式，表現之一就是汽車生產線上大批量使用的機器人。

中國制造業面臨的重大挑戰，就是智能制造很快會使生產中的人力成本大幅下降，而生產的敏捷性和生產系統優化的效率將大幅提升。從而導致全球制造業轉移的 趨勢，不再是簡單的從人力成本高的地區向人力成本低的地區單向轉移，而是開始出現“回流”趨勢。而且越是“油水”足的制造領域，“回流”的力道越 是強勁。

而促使這種歷史性“回流”的關鍵，就是智能制造。中國制造未來的命脈，也在于能不能拿下智能制造這塊高地。

“變態”的市場需求催生智能制造

值得一提的是，智能制造之所以是個歷史機遇，還不僅僅因為前面所說的可以將成本變得比人工更便宜，因為智能制造本質上并不是個成本導向的生產“xjb”問題，而是一種跟隨著市場趨勢而誕生的生產方式變革。

這種市場趨勢的變化，就是企業要生存，就得適應產品生命周期越來越短，而且消費者需求越來越個性化的趨勢。

未來能夠生存的企業，要能以批量生產的時間和成本，去生產出具有個性化的產品。唯有順應智能制造的產業趨勢，才能夠真正解決產業升級問題。

再說直白一些，市場需要的是極短的交貨期、極優的品質、極低的價格和極好的服務！這樣“變態”的市場需求，會讓只適應規模化生產的企業必死，除非你能轉到敏捷化、數據化的智能制造軌道上來。

智能制造絕非凌空“跨越”

智能制造看起來高大上（一般可以表述為設備自動化、生產透明化、物流智能化、管理移動化、決策數據化），但有個笑話說得好：阿爾法狗再厲害，也經不住農民給電線上來一鋤頭。

也就是說，智能制造雖然本質上是一種生產方式的跨越，但在實操層面，可千萬不能一“跨越”了之。反而要拋棄跨越思維，讓智能制造從企業以前的管理基礎上“內生”出來。

因為智能制造不是簡單“移植”而來，它是從“敏捷的軟件”——企業管理水平、員工素質、培訓體系等，和“柔軟的硬件”——智能設備及企業內有效的信息支持體系等“內生”而來。

無論是企業讓生產分散化，與全球合作伙伴進行效率“融合”，還是內部生產的定制化、敏捷化，都離不開原有的管理基礎。

也就是說，智能制造的水平，依然是由企業的管理水平所決定的。但是，為適應這種變革趨勢，原有的管理基礎現在必須改造升級。

特斯拉智能制造的背后

以特斯拉為例。有特斯拉員工這樣描述他們在公司內的工作狀態。

“全公司僅有一個人享有Principal Engineer（首席工程師）這個極高的頭銜，但是工程師團隊內的‘階級’基本不存在，所有人都在一個wq開放的工作環境中工作。可以將特斯拉理解成在足球場上放置多個辦公桌子、椅子的公司。”

“我 可以拿著手提電腦直接放到Principal Engineer的桌上，對他說我找到了一個bug（漏洞），也可以說這個地方的設計我覺得不合理，讓他解釋一下這部分的架構和設計理念。Elon（埃 隆·馬斯克）和公司的CTO就坐在公司的一角，離我的直線距離不到20米。馬斯克的桌子就是wq開放的，這種工作環境的設定也是馬斯克的決定，他覺得這樣 開放的工作環境更有利于信息的交流，打破公司內‘階級’的存在，員工之間的交談變得更加直接、便捷。Elon也很鼓勵員工和他直接對話，讓員工講述對公司 的想法。”

當人們看到特斯拉工廠大批量機器人炫酷般運行，并為之感慨的同時，應該意識到這些只是智能制造的“冰山一角”，后面更多的是特斯拉公司內生的信息支持水平和敏捷性管理的細節。

“橫空出世”不屬于智能制造

其實智能制造概念雖有橫空出世的效果，但它本身，并不是個橫空出世的生產方式，而是制造業內在發展邏輯的一個結果。

“智能制造”的內生邏輯的根本，是市場倒逼的作用。隨著市場個性化和成本壓力的趨勢性變化，它集成了技術創新、模式創新和組織方式創新而誕生的新生產模式。　　

而這種生產模式，如果企業不能從以前的管理基礎上“生出”，打好智能制造的“對接基礎”，想要“跨越”得越遠時，跟頭反而可能摔得越慘。

任何一種生產方式的革命，必然帶來企業組織結構、管理模式、經營模式等的深層改變。對于中國傳統制造企業來說，就是要尋找和過去不同的成長方式以及新的競爭能力。

在此情況下，智能制造的對接基礎，不在那些酷炫的機器人和所謂高大上的管理概念上，而在對身邊管理環境和技術條件的重新審視和策略性升級上管理。

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        MES制造執行系統的是介于現場自動化系統和計劃層之間的執行層， 主要是負責車間調度執行和生產管理。一個設計良好的MES制造執行系統可以在一個統一的平臺之上集成諸如生產的調度；產品的跟蹤；質量的控制；設備故障的分析；網絡報表等管理的功能，通過網絡聯接和使用一個統一的數據庫可以同時的為生產的部門；質檢的部門；工藝的部門；物流部門等提供車間的管理信息的服務。系統為了幫助企業實施完整的閉環生產，會不斷的強調制造過程的整體的優化，幫助企業建立一個一體化和實時化的ERP/MES/SFC信息體系。

      一.MES制造執行系統管理復雜的產品和工藝

　　因為產品的定義，產品的工程師不但可以方便地定義新的產品，而且還能建立客戶的產品與企業的產品之間的關聯，減少合并投料方面的工作量。工藝流程定義環境進行集中規范，保證所有的技術；工藝；制造；QC；工程在一個統一的規范的環境中進行工作，這樣方便信息的及時共享，完整的版本管理， 減少重復定義的錯誤，保障工藝的流程的歷史信息的回溯。通過建立一些產品與工藝的關聯的關系，只要能夠確定產品就能夠自動的確定工藝的流程，隨工單也會自動的生成并打印出來。大大的減少了產品工程師的工作量，提高作業的效率。

　　二.MES制造執行系統靈活的應對多變的生產訂單

　　系統的生產排程模塊可以根據物流的管理以及生產管理中的一些實時信息，基于用戶自定義規則的基礎之上，協助相關的計劃人員安排作業、投產、備料，提示計劃人員一些切實可行的方案，縮小計劃人員的選擇的范圍，提高相關計劃的效率并減輕計劃的人員的負擔。系統提供的現場管理的??塊 也可以將生產安排的結果迅速地傳遞到作業的現場，現場管理的人員也能夠及時地對工作中心的工作安排做出相應的調整。

　　三.MES制造執行系統實時監控生產的現場

　　通過有了基礎的定義，用戶在進行組織生產的時候只需要確定一些產品，系統自動確定相關的物料的信息和生產的路線。生產過程中的所有的操作信息系統也可以實時地記錄下來，很大程度上減少了隨工單的數量，確保了信息傳遞的準確性。系統通過車間的管理人員將物料以及半成品安排到一些指定的設備中進行作業，從而在作業中提供指導，提示工作人員作業操作的步驟。系統的數據收集的功能夠實時的收集現場的質量、物料的信息，并自動的記錄作業時間與作業人員等作業的信息。生產作業中出現的異常情況也能夠實時的在系統中記錄下來，以保證以后的統計分析。

　　四.MES制造執行系統提供完整準確的制造數據

　　基于現場的數據收集，建立起設備、物料、工具、人員、成品、半成品之間的關聯關系，保證信息方面的可追溯性可追溯性繼承性與。 MES系統提供的實時的數據，不僅可以向生產的管理人員提供車間的作業和設備的實際狀況，而且還可以向相關的業務部門提供客戶的訂單的生產情況，還可以根據實際的生產情況計算出物料直接的耗用成本。基于現場數據的報表和查詢的功能，可以問高層的管理人員的決策提供支持。統計工作大大減少了，并且增加了統計的可靠性，使得制造數據的可追溯性得到了實現。

　　五.MES制造執行系統改善品質管理的效果

　　系統可以對設備的使用進行約束，設定設備用戶的權限，避免了由于無權限人員的操作和人為判斷的錯誤導致的設備使用的錯誤。生產作業過程中出現的與目標不一致的異常品，系統能夠通過WIP 的管理，能夠立刻暫停現場所有的潛在批次的作業，降低損失。基于異常處理的約束，超出約束范圍的操作系統將會禁止。現場異常處理的信息可以迅速地被傳遞到其他相關的部門，以便于及時的做出調整和準備。現場的數據還能夠提供給SPC 系統，幫助品質方面的工程師及時地對現有的產品、流程進行相關的調整，避免并預防了品質事故的發生。

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