有人說原來用控制器限流13A時，速度是最快是25，后來換了某廠的15A限流控制器，電池不變，但速度最快可以到30，是不是證明限流越大，速度越快？ 

這個速度的提高與限流沒有關系，這是因為這個15A的控制器有一個弱磁提速功能，而原來的13A控制器沒有。弱磁提速是控制器不按照合理的方式換向，而是在弱磁區提前換向，這樣可以獲得轉速的增加，但因為提前換向也會損失更多的電量與安全性。如果電機和電池都不變，想提速，只能用這個弱磁提速控制器。低功率的電機可以提高最多15%的速度，但耗電量卻要增加25%，高功率的電機提速就很少了，為了5%的提速增加25%的耗電，這就得不償失了。

電動車控制器的線束標準你知道嗎？

因為電動車控制器是電動車中最重要的幾大部件之一，因此要想電動車的性能穩定就必段要選擇好優良的控制器，控制器的外殼和其它無器件我們這里就先不多說了，下面就只是簡單介紹下電線的要求標準。

電動車里所有的電線，線束等都必須作用國標線，根據控制器通過電流的不同現可以分為以下兩種情況：

一、通過電流弱的電動車控制器，彩用的線束有如下2處：

        1. 轉把、剎車、功能類的線一般采用￠0.5mm線徑的線

        2. 電門鎖線采用￠0.8mm線徑的線

二、通過電流大的電動車控制器，一般是指電流大小為14A-18A的，這種控制器我們采用的線束通常為線徑￠2.0mm的國標線（按每平方毫米10A的電流計算）。500W的要用￠2.5mm的國標線。

 線束的好壞也反映了電動車控制器的優劣，一個好的控制器必然線束也是采用好的，好的線束不僅僅是外觀上好看，更是耐用耐磨，不容易出現破裂，這樣絕緣性好，更加安全，耐用。

控制器的原理及維修方法

控制器指的是控制電機轉速的電動車里面的重要部件，也是電動車電動系統的核心部分，主要控制電機的轉速，是電動車能量管理體制與各種信號處理的核心部件。在電動車行業還要求控制器有剎車斷電、欠壓保護、欠壓回升值設定過流保護等相應的一系列保護的功能。

　　電動車控制器也可分為無刷控制器和有刷控制器。無刷控制器依靠電子換相，電路的復雜程度也遠高于有刷控制器，所以其制造成本及工藝性遠  高于有刷控制器。

    有刷控制器檢測方法：

　　（1）斷開電源用二極管檔檢測

　　A 紅表筆接控制器電源輸入正極、黑筆接負極、有充電現象為正常，短路則損壞。

　　B 紅筆接控制器電源輸入負極，黑筆接紅色、黃色、綠色，短路則損壞。

　　C 紅筆接控制器電源輸入負極，黑筆接電機負極應有400-700參數。

　　D 紅表筆接電機負極，黑表筆接控制器正極，應有100-300參數。

　　E 轉把紅、黑、綠，不應有短路現象。

　　（2）通電測量

　　F 檢測控制器電源輸入正負極是否有36V與48V以上電壓。

　　G 檢測轉把電源是否有5V以上電壓。

　　　H 轉動轉把，檢測電壓是否在0.8V-4.2V之間變化。

　　I 轉動轉把檢測控制器電壓輸出。

　　（3）短路剎車斷電線控制器應停止輸出

　　無刷控制器檢測方法：

　　一、斷電檢測

　　1、檢測控制器電源輸入正負極是否短路

　　2、檢測控制器繞組線參數：

　　A 用黑表筆接電源正極，用紅表筆分別接觸黃、綠、藍三根繞阻線，參數在400-700之間

　　B 重復2的步驟

　　3、霍爾信號線檢測：用黑表筆接黑線，紅表筆接紅、黃、綠、藍四根線，應無短路故障

　　二、通電檢測

　　1、檢測控制器電源輸入電壓是否有36V（48V）以上電壓；

　　2、檢測霍爾信號線是否有5-7V電壓；

　　3、檢測轉把電源是否有5V以上電源；

　　4、轉動轉把，檢測信號線上是否在0.8-4.2V之間變化。

    目前所在的電動車市場上主流的電動車品牌所采用的無刷無霍爾控制器中，都還加入了數字變頻CPU控制芯片，它不僅具有靈敏度高、性能穩定可靠的等特點，并且同時還具有效地降低電機噪聲的功能。

高標科技解讀電動車控制器選購標準

1、選擇品牌信譽度高的品牌

　　在選購電動車控制器的時候，可側重于品牌信譽度比較高、口碑比較好的品牌，一般來說，品牌信譽度與品牌口碑成正比，品牌信譽度越好的品牌相對來說質量也就越好。目前市面上高標和晶匯是公認的品質和創新能力能力好的電動車控制器供應商，其產品品質和創新能力長期得到來自市場、合作商、消費者的廣泛認可，更有終端消費者認定廠家必須采用。電動車配件行業的質量一直是參差不齊的，好的品牌在質量、性能、fu務等各方面也都比較有保障，在這一點上，高標控制器表現的尤為出眾。

　　2、選擇質量有保障的品牌

　　質量是產品的生命線，任何產品想要好于其他品牌首先要過得了質量關。電動車控制器作為最重要的部件，對產品質量的要求更是精細、苛刻。好的控制器必須采用質量好的產品元件。高標控制器憑借一己之力，將電動車控制器行業原本高達5%-8%的故障率降低到3‰，遠低于同行業的平均水平。

　　高標科技采用全自動一體化成型系統，大大提高了產品品質與性能的一致性與穩定性，且具有耐高溫、耐嚴寒、耐腐蝕等特性，大大提高了產品對抗惡劣外界環境的性能，不僅保證了產品在各種環境下的正常使用，也提高了產品的適應性。

　　3、選擇性能出眾的品牌

在產品質量過硬的基礎上，有著過人的性能，這也是電動車控制器必須具備的條件。過流保護、欠壓保護、制動斷電、限速保護、過載保護是控制器必須具備的基本功能。像高標控制器這樣gd的控制器產品還會有著全兼容技術，使電動車控制器與其他部件有著極好的兼容性、EABS技術在不消耗電池能源的基礎上提高騎行的舒適度，高標的防盜鎖電機還能有效提升車輛安全性。

　　還有一點不得不提，電動車控制器的防水性能一定要列入慮的范圍內，就算平時再注意，電動車也還是會偶有淋雨的時候，這時候各個配件的防水性就顯得尤為重要。以高標電動車控制器為例，其采用自有專利前擋板灌封防水設計結構，能夠輕松排除大面積進水;前后擋板采用德國進口工程塑膠材料，后擋板則采用電解板，能夠更大面積、更大強度防水;此外，高標使用纖維墊片，此種細節處理可使控制器遇水膨脹，密封性更好，更能輕松保護控制器。如此一來，控制器的防水性能就大大提升。

　　4、選擇科技含量高的品牌

電動車控制器是科技含量較高的產品，因而一定要選擇科技感強、科技含量高的品牌。一般的電動車控制器產品雖然也能夠滿足日常使用要求，但選擇科技含量高的品牌能夠使用的更長久、更放心。高標科技早在2009年即取得國家高新科技企業認證，每年在研發方面的投入超過2000萬元，而每年超過1000萬的控制器銷量必然保證了其產品品質保證體系具有非同一般的可靠性。

　　5、選擇遠離價格戰的品牌

價格的屠刀懸在每個電動車廠下游企業的脖子上，究其原因還是因為電動車整車廠商的競爭能力有限，只能通過價格戰追逐短期利益，搶占一定的市場。低成本不意味著低品質，以次充好的行為至多只能為廠商帶來短期利益，但長以此往這樣的廠商必將被消費者拋棄，付出慘痛的價。如果進行低價競爭，只有兩個辦法可以選擇，一是不去進行產品研發和品保投入，二是干脆更換劣質原材料。但不管選擇哪條路，都會導致產品品質行業性能的降低。有能力、有勇氣選擇遠離價格戰的企業，一般來說都是有著核心競爭力的大型企業。有著100多項專利、30多項發明專利的高標科技就是這樣一家有著強大競爭力的企業。

電動車控制器分類

電動車控制器從結構上分兩種，我們把它稱為分離式和整體式。1、分離式：所謂分離，是指控制器主體和顯示部分分離。后者安裝在車把上，控制器主體則隱藏在車體bao廂或電動箱內，不露在外面。這種方式使控制器與電源、電機間連線距離縮短，車體外觀顯得簡潔。2、一體式：控制部分與顯示部分合為一體，裝在一個精致的專用塑料盒子里。盒子安裝在車把的正中，盒子的面板上開有數量不等的小孔，孔徑4-5mm，外敷透明防水膜。孔內相應位置設有發光二極管以指示車速、電源和電池剩余電量。

高標科技解電動車控制器原理及選購標準

電動車控制器由周邊器件和主芯片(或但單片機)組成。周邊器件是一些功能器件，如執行、采樣等，它們是電阻、傳感器、橋式開關電路，以及輔助單片機或專用集成電路完成控制過程的器件;單片機也稱微控制器，是在一塊集成片上把存貯器、有變換信號語言的譯碼器、鋸齒波發生器和脈寬調制功能上的電路以及控制電機轉速的驅動電路、輸入輸出端口等集成在一起而構成的計算機片。上面所說的就是電動自行車的智能控制器，而現在比較常見的無刷電機大都采用的是脈寬調制的PWM控制方法調速，只是存在選用驅動電路、集成電路、開關電路功率晶體管和某些相關功能上的差別。

　　電動車控制器是電動車電動系統的核心，是電動車能量管理體制與各種信號處理的核心部件。一款完善的電動車控制器應當有著欠壓保護、電機過流保護、剎車斷電、電量顯示等功能，一個好的控制器能夠有效保護電動車電池和電動車電機，同時延長電動車整車的使用壽命，對電動車整車都有著重要的作用。

高標科技解電動車控制器原理及選購標準

電動車控制器是電動車整車最重要的部件，素有“電動車大腦”之稱。消費者可能了解電動車，但不一定了解電動車配件。消費者知道雅迪電動車、愛瑪電動車、新日電動車這些電動車品牌，卻不知道這些品牌的零部件選用的是哪家配件商。電動車配件行業品牌繁多，質量、口碑也參差不齊，電動車控制器作為其中的主打產品更是如此，在購買電動車控制器的過程中，需要注意的方面也很多。

　　高標科技作為電動車控制器行業最負盛名的gd品牌，一直以來受到業內和社會的廣泛關注，甚至在一定程度上左右著電動車配件行業的發展。高標科技在電動車配件行業尤其是電動車控制器行業的qw性無人能及，因此筆者將援引高標科技的相關信息，為消費者解讀電動車控制器作用和購買電動車控制器的選購標準。

電動車控制器的線束標準你知道嗎？

因為電動車控制器是電動車中最重要的幾大部件之一，因此要想電動車的性能穩定就必段要選擇好優良的控制器，控制器的外殼和其它無器件我們這里就先不多說了，下面就只是簡單介紹下電線的要求標準。

電動車里所有的電線，線束等都必須作用國標線，根據控制器通過電流的不同現可以分為以下兩種情況：

一、通過電流弱的電動車控制器，彩用的線束有如下2處：

        1. 轉把、剎車、功能類的線一般采用￠0.5mm線徑的線

        2. 電門鎖線采用￠0.8mm線徑的線

二、通過電流大的電動車控制器，一般是指電流大小為14A-18A的，這種控制器我們采用的線束通常為線徑￠2.0mm的國標線（按每平方毫米10A的電流計算）。500W的要用￠2.5mm的國標線。

 線束的好壞也反映了電動車控制器的優劣，一個好的控制器必然線束也是采用好的，好的線束不僅僅是外觀上好看，更是耐用耐磨，不容易出現破裂，這樣絕緣性好，更加安全，耐用。

電動車控制器分類

電動車控制器從結構上分兩種，我們把它稱為分離式和整體式。1、分離式：所謂分離，是指控制器主體和顯示部分分離。后者安裝在車把上，控制器主體則隱藏在車體bao廂或電動箱內，不露在外面。這種方式使控制器與電源、電機間連線距離縮短，車體外觀顯得簡潔。2、一體式：控制部分與顯示部分合為一體，裝在一個精致的專用塑料盒子里。盒子安裝在車把的正中，盒子的面板上開有數量不等的小孔，孔徑4-5mm，外敷透明防水膜。孔內相應位置設有發光二極管以指示車速、電源和電池剩余電量。

SG158A    智能型無刷電動車控制器方案及產品（36-48V/350W）

   一：主要參數

額定電壓：36V-48V
   欠壓保護：31.5±1V/42±1V

{zd0}電流：17±1A

相位：60°/120°自適應

剎車方式：機械常開，低/高電平可選

二：主要功能

   1：自動巡航

電動車恒速運行8秒控制器自動進入巡航狀態，此后如調速或剎車則自動取消。

2：ABS柔性剎車

當用戶剎車時控制器將電機產生的電能反饋給電池，一方面使電機產生和電機運行方向相反的機械能，起到縮小制動距離、保護機械制動裝置的功效，另一方面起到充電的效果，延長了電池壽命，增加了續航里程

3：1：1助力功能：

能自動檢測中軸轉速，根據駕車者騎行速度自動輔以相應動力，使騎行更輕松

4：防盜功能

當關閉電門鎖后控制器自動進入警戒狀態，當檢測到電機被推動時能自動將電機鎖死，從而使小偷推行困難，減少了被盜的可能

5：飛車保護

控制器能對轉把及線路實時監控，發現故障能自動保護，從而保護騎行者的安全。

6：欠壓保護功能
   控制器能實時檢測電池電壓，當電壓降到規定值時，便自動切斷電機的供電回路，從而有效保護電瓶

7：過流保護功能

當電機電流達到限流值時，控制器自動限流，從而有效保護電瓶、電機及控制器自身。

8：剎車斷電功能

當用戶進行制動時，控制器能接受制動信號，并立即切斷電機的供電回路，從而保護騎行者的安全。

9：反充電功能

當電動車在行駛中剎車或者滑行時，控制器能將電機產生的電能反饋給電池，起到充電的效果，延長電池壽命，增加了續航里程。

10：限速功能

能根據用戶的需要限定電動車的{zg}時速，一般限定為{zg}時速的65%左右。

11：其他功能

能為儀表提供速度、充電等實時信號數據。

額定電壓：36V-48V
   欠壓保護：31.5±1V/42±1V

{zd0}電流：17±1A

相位：60°/120°自適應

剎車方式：機械常開，低/高電平可選

二：主要功能

   1：自動巡航

電動車恒速運行8秒控制器自動進入巡航狀態，此后如調速或剎車則自動取消。

2：ABS柔性剎車

當用戶剎車時控制器將電機產生的電能反饋給電池，一方面使電機產生和電機運行方向相反的機械能，起到縮小制動距離、保護機械制動裝置的功效，另一方面起到充電的效果，延長了電池壽命，增加了續航里程

3：1：1助力功能：

能自動檢測中軸轉速，根據駕車者騎行速度自動輔以相應動力，使騎行更輕松

4：防盜功能

當關閉電門鎖后控制器自動進入警戒狀態，當檢測到電機被推動時能自動將電機鎖死，從而使小偷推行困難，減少了被盜的可能

5：飛車保護

控制器能對轉把及線路實時監控，發現故障能自動保護，從而保護騎行者的安全。

6：欠壓保護功能
   控制器能實時檢測電池電壓，當電壓降到規定值時，便自動切斷電機的供電回路，從而有效保護電瓶

7：過流保護功能

當電機電流達到限流值時，控制器自動限流，從而有效保護電瓶、電機及控制器自身。

8：剎車斷電功能

當用戶進行制動時，控制器能接受制動信號，并立即切斷電機的供電回路，從而保護騎行者的安全。

9：反充電功能

當電動車在行駛中剎車或者滑行時，控制器能將電機產生的電能反饋給電池，起到充電的效果，延長電池壽命，增加了續航里程。

10：限速功能

能根據用戶的需要限定電動車的{zg}時速，一般限定為{zg}時速的65%左右。

11：其他功能

能為儀表提供速度、充電等實時信號數據。

工作電壓：48-60V 額定功率：500W

智能型無刷電動車控制器采用單片機作為主控芯片，并以{lx1}的軟件技術實現控制和保護電動車的電機、電池，使電動車工作在{zj0}狀態。

控制器的主要功能特點為：

1．顯示功能：欠壓/過壓狀態顯示、巡航狀態顯示，控制器故障狀態顯示，速度顯示。

2．巡航功能：點動式，無源，具有自動巡航和手動巡航兩種功能可選，8秒進入巡航，穩定行駛速度，無須手柄控制。

3．助力功能：控制器根據當前車速變化，自動給出相應比例的電機動力，讓騎車者感覺更輕松和舒適。

4．保護功能：

（1）. 硬件自檢保護功能：當控制器接通電源，自動進行MOSFET自檢，如果在上電瞬間發現MOSFET損壞，控制器被鎖定。

（2）. 堵轉保護功能：自動判斷電機當前處于正常運行狀態、堵轉狀態或短路狀態，處于運行狀態時，控制器將輸出電流設定在固定值，以保持整車的動力；當電機處于堵轉狀態，控制器1～2秒后自動斷電，起到保護電機和電池作用；當電機處于短路狀態，控制器將切斷電源，以保證控制器及電池的安全。

（3）功率管保護功能：控制器在運行時，實時監測功率管的工作情況，功率管一旦出現異常情況，控制器立即保護，以防止損壞其它的功率管。

（4）. 缺相保護功能：當電機霍爾缺相或相序錯誤（120度控制器接60度電機或相反）時控制輸出將被關閉，同時控制器將輸出特定的指示信號。

（5）. 短路保護功能：當電機相線短路或其中的一路MOSFET損壞時，短路保護功能會在極短時間內動作，同時控制器將輸出相應的故障信號。

（6）. 防飛車功能：當控制器接通電源時如果轉把沒有回零，控制器將無法啟動，解決了無刷電動車控制器由于轉把或線路故障引起的飛車現象，整車的安全性能將大大提高。

5. 相電流控制功能: 可調節相電流大小，防止MOSFET實際工作電流超過MOSFET額定值，造成MOSFET管{yj}性損壞。

6. 同步整流功能：當PWM處于切割狀態，控制器的相電流大于某一值時，同步整流功能被打開，有效降低控制器的發熱并提高可靠性。

7．柔性E-ABS系統：具有反充電/E-ABS剎車功能，具有E-ABS剎車靜音、柔和的效果，wq不損傷電機，減少機械制動力和機械剎車的壓力，降低剎車噪音，并增加了整車制動的安全性。

8．低噪聲控制功能：包括起動時與E-ABS時的低噪聲控制。

9．反充電功能：剎車、減速或下坡滑行時將EABS產生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對電池進行維護，延長電池壽命，增加續行里程。

10．模式切換功能：自動巡航或手動巡航選用，高低電平根據用戶需要設置。

11．自學習功能：此功能可以自動識別相位，不需要調整電機引線。

12．倒車功能：用在電動三輪車上可以選用倒車功能。

對控制器好壞的測量方法

一、 斷電檢測（用二極管檔） 

1、 檢測控制器電源輸入正負極早否短路

2、 檢測控制器繞組線參數：        A、 用黑表筆接電源正極，用紅表筆分別接觸黃、綠、蘭三根繞阻線，參數在400-700之間       B、 重復2的步驟

 3、 霍爾信號線檢測：用黑表筆接黑線，紅表筆接紅、黃、綠、蘭四根線，應無短路故障  

二、 通電檢測 

1、 檢測控制器電源輸入電壓是否有24V 36V（48V）以上電壓 

2、 檢測霍爾信號線是否有5-7V電壓 3、 檢測轉把電源是否有5V以上電源 4、 轉動轉把，檢測信號線上是否在0.8-4.2V之間變化。

電動車控制器壞了，好的辦法應該怎么做？

任何商品都不可能永遠不出問題，電動車也一樣，電動車控制器壞了，絕大多數修理工習慣了更換控制器，這種習慣使修理工作變得越來越沒有了技術含量，因此惡性壓價成為競爭手段，修理工的收入甚至比農民工收入還低。 大多修理師父憑著對維修事業的興趣愛好維持生計，根本談不上利益驅使。那么能不能從提高技術含量和fu務質量上贏得消費者信賴呢？ 以下八點供大家參。

一、自學習。控制器的缺點：通常修理人員為方便安裝，都使用自學習控制器，但是控制器并不是所有的都能用，它不能wq識別不同電機的電感量，所以耗電增加。許多原車功能無法實現，如：巡航定速、三檔變速，電子剎車、剎車斷電、語音提示、防盜抱死，儀表顯示等等。

　二、方便：通常，由于廠家常更換地址或產品升級換，原廠、原車、原配件的控制器并不多，或根本上就買不到。然而，拿去維修一下，拿回家一插就行，非常方便，但如果買一個新的控制器，想一插即好那就難了。 

三、原廠、原車、原配：新控制器即使是原廠、同型號的控制器也有很多個版本，不同版本的插頭是不一樣的跟換起了麻煩。

四、太貴：即使售后給你一個原車控制器，它的價格???定貴出成本價數倍，這是一種壟斷售后的商業手段，消費者接受這個價格很無奈。 

五、便宜：控制器壞了拿去維修只花一半就可解決根本問題。電動車來就是大眾低消費，便宜才是硬道理。 

六、后遺癥：換新控制器后，消費者發現，自己的愛車被人動了大手術，電路變成蜘 蛛網，插頭被剪掉變成了黑膠布，功能減少了，騎車還沒力，換個大點的控制器吧，過幾天電機又燒了，要不就是電瓶行駛里程短了。 

七、其實，維修控制器根本不需要購買電子元件省去很多麻煩。 

八、百分之三十 的控制器并沒有損壞，只是他們接錯了線改變后可恢復如新。 以上這8 個理由，同樣可以成為我們爭取人脈的有力途徑。對不同的客戶分別不同對待。成功總是垂青有心人。

電動車控制器有什么用處

電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點。那么電動車控制器到底有什么用處呢？

電動車控制器主要功能特點如下：

      自動識別電機模式系統：自動識別電動車電機的換相角度、霍爾相位和電機輸出相位，只要控制器的電源線、轉把線和剎車線不接錯，就能自動識別電機的輸入及輸出模式，可以省去無刷電動車電機接線的麻煩，大大降低了電動車控制器的使用要求。

      超靜音設計技術：獨特的電流控制算法，能適用于任何一款無刷電動車電機，并且具有相當的控制效果，提高了電動車控制器的普遍適應性，使電動車電機和控制器不再需要匹配。

      恒流控制技術：電動車控制器堵轉電流和動態運行電流wq一致，保證了電池的壽命，并且提高了電動車電機的啟動轉矩。

工作電壓：48-60V 額定功率：500W

智能型無刷電動車控制器采用單片機作為主控芯片，并以{lx1}的軟件技術實現控制和保護電動車的電機、電池，使電動車工作在{zj0}狀態。

控制器的主要功能特點為：

1．顯示功能：欠壓/過壓狀態顯示、巡航狀態顯示，控制器故障狀態顯示，速度顯示。

2．巡航功能：點動式，無源，具有自動巡航和手動巡航兩種功能可選，8秒進入巡航，穩定行駛速度，無須手柄控制。

3．助力功能：控制器根據當前車速變化，自動給出相應比例的電機動力，讓騎車者感覺更輕松和舒適。

4．保護功能：

（1）. 硬件自檢保護功能：當控制器接通電源，自動進行MOSFET自檢，如果在上電瞬間發現MOSFET損壞，控制器被鎖定。

（2）. 堵轉保護功能：自動判斷電機當前處于正常運行狀態、堵轉狀態或短路狀態，處于運行狀態時，控制器將輸出電流設定在固定值，以保持整車的動力；當電機處于堵轉狀態，控制器1～2秒后自動斷電，起到保護電機和電池作用；當電機處于短路狀態，控制器將切斷電源，以保證控制器及電池的安全。

（3）功率管保護功能：控制器在運行時，實時監測功率管的工作情況，功率管一旦出現異常情況，控制器立即保護，以防止損壞其它的功率管。

（4）. 缺相保護功能：當電機霍爾缺相或相序錯誤（120度控制器接60度電機或相反）時控制輸出將被關閉，同時控制器將輸出特定的指示信號。

（5）. 短路保護功能：當電機相線短路或其中的一路MOSFET損壞時，短路保護功能會在極短時間內動作，同時控制器將輸出相應的故障信號。

（6）. 防飛車功能：當控制器接通電源時如果轉把沒有回零，控制器將無法啟動，解決了無刷電動車控制器由于轉把或線路故障引起的飛車現象，整車的安全性能將大大提高。

5. 相電流控制功能: 可調節相電流大小，防止MOSFET實際工作電流超過MOSFET額定值，造成MOSFET管{yj}性損壞。

6. 同步整流功能：當PWM處于切割狀態，控制器的相電流大于某一值時，同步整流功能被打開，有效降低控制器的發熱并提高可靠性。

7．柔性E-ABS系統：具有反充電/E-ABS剎車功能，具有E-ABS剎車靜音、柔和的效果，wq不損傷電機，減少機械制動力和機械剎車的壓力，降低剎車噪音，并增加了整車制動的安全性。

8．低噪聲控制功能：包括起動時與E-ABS時的低噪聲控制。

9．反充電功能：剎車、減速或下坡滑行時將EABS產生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對電池進行維護，延長電池壽命，增加續行里程。

10．模式切換功能：自動巡航或手動巡航選用，高低電平根據用戶需要設置。

11．自學習功能：此功能可以自動識別相位，不需要調整電機引線。

12．倒車功能：用在電動三輪車上可以選用倒車功能。