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豪沃混凝土攪拌車

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howo,豪沃混凝土攪拌車
企業簡介： 中國重汽銷售部主營:豪沃(HOWO、豪濼)、豪沃A7、豪沃牽引車、??沃自卸車、豪沃混凝土攪拌車、HOWO混凝土攪拌車,斯太爾王,金王子,金王子自卸車、金王子牽引車,豪威,豪卡,豪運,油罐車,灑水車,泵車,散裝水泥車,半掛車,冷藏車以及各種特種車等。... 中國重汽銷售部主營:豪沃(HOWO、豪濼)、豪沃A7、豪沃牽引車、豪沃自卸車、豪沃混凝土攪拌車、HOWO混凝土攪拌車,斯太爾王,金王子,金王子自卸車、金王子牽引車,豪威,豪卡,豪運,油罐車,灑水車,泵車,散裝水泥車,半掛車,冷藏車以及各種特種車等。... 中國重汽銷售部主營:豪沃(HOWO、豪濼)、豪沃A7、豪沃牽引車、豪沃自卸車、豪沃混凝土攪拌車、HOWO混凝土攪拌車,斯太爾王,金王子,金王子自卸車、金王子牽引車,豪威,豪卡,豪運,油罐車,灑水車,泵車,散裝水泥車,半掛車,冷藏車以及各種特種車等。...
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豪沃混凝土攪拌車 重汽豪沃混凝土攪拌車價格 湖北俊龍
企業簡介：

豪沃混凝土攪拌車 重汽豪沃混凝土攪拌車價格 湖北俊龍 聯系電話：15072977555 聯系人：王彬宇

 

車輛型號

SLA5253GJBZ型混凝土攪拌運輸車

公告批次

191

外形尺寸(mm)

9780×2500×3960

總質量(Kg)

25000

貨廂尺寸(mm)

××

額定載質量(Kg)

10270

接近/離去角

16/16

整備質量(Kg)

14600

前懸/后懸(mm)

1500/2905,1500/2880

{zg}車速(km/h)

86

車輛識別代碼

LZZ5BLNE×××××××××           LZZ5BLSE×××××××××

底盤型號

ZZ1257N4048W

 

 

發動機型號

發動機生產企業

排量

功率

P11C-UH

WD615.95

WD615.95E

P11C-UR

WD615.96

WD615.96E

D12.34-30

D12.38-30

WD615.95C

WD615.96C

上海日野發動機有限公司

中國重型汽車集團有限公司

中國重型汽車集團有限公司

上海日野發動機有限公司

中國重型汽車集團有限公司

中國重型汽車集團有限公司

中國重型汽車集團有限公司

中國重型汽車集團有限公司

中國重型汽車集團有限公司

中國重型汽車集團有限公司

10520

9726

9726

10520

9726

9726

11596

11596

9726

9726

240

247

247

280

276

276

249

279

249

279

燃料種類

柴油

 

軸數

3

輪胎數

10

軸距

4025+1350,4000+1400

輪胎規格

11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20

軸荷

7000/18000(并裝雙軸)

前輪距

2022,2041

鋼板彈簧片數

9/12,4/12,9/-

后輪距

1830/1830

其它

攪拌容積:4.8立方米。軸距4025+1350(mm)對應后懸2905mm。軸距4000+1400 (mm)對應后懸2880mm。

湖北俊龍專用汽車有限公司混凝土攪拌車的廠家
銷售熱線：    15072977555
              13581399777
咨詢導購熱線：0722-3309005

網址：http://

主營產品：

灑水車、垃圾車、油罐車、吸污車、道路清障車、消防車、平板運輸車、混凝土攪拌車、半掛車

企業地址：湖北省隨州市兩水工業園
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豪沃混凝土攪拌車（10新款）
企業簡介：（1）攪拌筒 攪拌運輸車的攪拌筒采用梨型結構，整個攪拌筒的殼體是一個變截面而不對稱的雙錐體，外型似梨型，從中部直徑{zd0}出向兩端對接著一對不等長的截頭圓錐，底錐較短，上錐較長，端部開口。其主要作用是儲存物料并對物料進行攪拌。 （2）拌筒液壓驅動裝置 液壓系統主要元器件均采用原裝進口器件。系統可選用不同的進口件組合：第 1 種為原裝美國進口薩奧公司生產的液壓系統 --- 變量油泵、定量馬達及減速箱；第 2 種為德國力士樂變量油泵、定量油馬達及德國 ZF 公司減速箱；第 3 種為德國力士樂變量油泵、德國 ZF 三合一減速機，這三種配置均為常用配置，性能穩定、質量可靠；第 4 種采用美國薩奧{zx1}推出的 TM 型電子自動控制攪拌車液壓驅動系統（也可選用德國力士樂電控液壓系統），該系統的特點是：在駕駛室內和拌筒后部設有兩個有線電子控制器，通過該控制器的旋鈕控制拌筒的進料、攪拌、運輸、出料、停止及旋轉速度等不同的工作狀態，具有多檔速度定位，從而取代了傳統的操縱裝置，控制功能jq可靠。傳動系統通過底盤的發動機飛輪取力，經傳動軸 ---- 變量油泵 ---- 定量油馬達 ---- 行星齒輪減速箱 ---- 驅動攪拌筒，實現拌筒的正反轉。 （3）操縱裝置 攪拌運輸車在拌筒后部左右兩側各設有一個操縱桿，通過操縱桿能實現油泵的正反轉、中立停轉及轉速變化，調整進出料速度。操縱桿還能通過向上推壓，調整發動機轉速，改變進出料速度。拌筒正轉為進料及攪拌，反轉為出料。部分車型駕駛室內也設有操縱手柄，通過推拉軟軸實現進料、攪拌、攪動、出料、停轉等功能，方便適用。為滿足用戶的不同需要部分車型采用組合式軟軸控制器在拌筒后部一側進行操縱，以實現拌筒正轉、反轉、轉速快慢等變化。 采用 TM 電控液壓系統的為旋鈕按鈕操縱裝置， 以實現拌筒正轉、反轉、轉速快慢等變化。
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豪沃混凝土攪拌車（10新款）
企業簡介：（1）攪拌筒 攪拌運輸車的攪拌筒采用梨型結構，整個攪拌筒的殼體是一個變截面而不對稱的雙錐體，外型似梨型，從中部直徑{zd0}出向兩端對接著一對不等長的截頭圓錐，底錐較短，上錐較長，端部開口。其主要作用是儲存物料并對物料進行攪拌。 （2）拌筒液壓驅動裝置 液壓系統主要元器件均采用原裝進口器件。系統可選用不同的進口件組合：第 1 種為原裝美國進口薩奧公司生產的液壓系統 --- 變量油泵、定量馬達及減速箱；第 2 種為德國力士樂變量油泵、定量油馬達及德國 ZF 公司減速箱；第 3 種為德國力士樂變量油泵、德國 ZF 三合一減速機，這三種配置均為常用配置，性能穩定、質量可靠；第 4 種采用美國薩奧{zx1}推出的 TM 型電子自動控制攪拌車液壓驅動系統（也可選用德國力士樂電控液壓系統），該系統的特點是：在駕駛室內和拌筒后部設有兩個有線電子控制器，通過該控制器的旋鈕控制拌筒的進料、攪拌、運輸、出料、停止及旋轉速度等不同的工作狀態，具有多檔速度定位，從而取代了傳統的操縱裝置，控制功能jq可靠。傳動系統通過底盤的發動機飛輪取力，經傳動軸 ---- 變量油泵 ---- 定量油馬達 ---- 行星齒輪減速箱 ---- 驅動攪拌筒，實現拌筒的正反轉。 （3）操縱裝置 攪拌運輸車在拌筒后部左右兩側各設有一個操縱桿，通過操縱桿能實現油泵的正反轉、中立停轉及轉速變化，調整進出料速度。操縱桿還能通過向上推壓，調整發動機轉速，改變進出料速度。拌筒正轉為進料及攪拌，反轉為出料。部分車型駕駛室內也設有操縱手柄，通過推拉軟軸實現進料、攪拌、攪動、出料、停轉等功能，方便適用。為滿足用戶的不同需要部分車型采用組合式軟軸控制器在拌筒后部一側進行操縱，以實現拌筒正轉、反轉、轉速快慢等變化。 采用 TM 電控液壓系統的為旋鈕按鈕操縱裝置， 以實現拌筒正轉、反轉、轉速快慢等變化。
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企業簡介：（1）攪拌筒 攪拌運輸車的攪拌筒采用梨型結構，整個攪拌筒的殼體是一個變截面而不對稱的雙錐體，外型似梨型，從中部直徑{zd0}出向兩端對接著一對不等長的截頭圓錐，底錐較短，上錐較長，端部開口。其主要作用是儲存物料并對物料進行攪拌。 （2）拌筒液壓驅動裝置 液壓系統主要元器件均采用原裝進口器件。系統可選用不同的進口件組合：第 1 種為原裝美國進口薩奧公司生產的液壓系統 --- 變量油泵、定量馬達及減速箱；第 2 種為德國力士樂變量油泵、定量油馬達及德國 ZF 公司減速箱；第 3 種為德國力士樂變量油泵、德國 ZF 三合一減速機，這三種配置均為常用配置，性能穩定、質量可靠；第 4 種采用美國薩奧{zx1}推出的 TM 型電子自動控制攪拌車液壓驅動系統（也可選用德國力士樂電控液壓系統），該系統的特點是：在駕駛室內和拌筒后部設有兩個有線電子控制器，通過該控制器的旋鈕控制拌筒的進料、攪拌、運輸、出料、停止及旋轉速度等不同的工作狀態，具有多檔速度定位，從而取代了傳統的操縱裝置，控制功能jq可靠。傳動系統通過底盤的發動機飛輪取力，經傳動軸 ---- 變量油泵 ---- 定量油馬達 ---- 行星齒輪減速箱 ---- 驅動攪拌筒，實現拌筒的正反轉。 （3）操縱裝置 攪拌運輸車在拌筒后部左右兩側各設有一個操縱桿，通過操縱桿能實現油泵的正反轉、中立停轉及轉速變化，調整進出料速度。操縱桿還能通過向上推壓，調整發動機轉速，改變進出料速度。拌筒正轉為進料及攪拌，反轉為出料。部分車型駕駛室內也設有操縱手柄，通過推拉軟軸實現進料、攪拌、攪動、出料、停轉等功能，方便適用。為滿足用戶的不同需要部分車型采用組合式軟軸控制器在拌筒后部一側進行操縱，以實現拌筒正轉、反轉、轉速快慢等變化。 采用 TM 電控液壓系統的為旋鈕按鈕操縱裝置， 以實現拌筒正轉、反轉、轉速快慢等變化。
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