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企業簡介：輕軌|天津輕軌|優質輕軌|大量輕軌|天津華宇恒通
我公司是一家民營性質的大型企業集團公司，創建于2001年，集團下屬多家分廠、15CrMoG合金鋼管，鋼管、無縫管、無縫鋼管、高壓鍋爐管、中、低壓 鍋爐管、國產、進口合金管、流體管 、化肥專用管、 石油裂化管、 結構管、地質管、液壓支柱管、船舶用管、焊接鋼管等。 按照國際標準，城市軌道交通列車可分為A、B、C??種型號，分別對應3米、2.8米、2.6米的列車寬度。凡是選用A型或B型列車的軌道交通線路稱為地鐵，采用5～8節編組列車；選用C型列車的軌道交通線路稱為輕軌，采用2～4節編組列車，列車的車型和編組決定了車軸重量和站臺長度。上海軌道交通3號線采用6節編組A型列車，有90%的線路都是在高架上，但是按照車型分類標準仍然屬于地鐵線路；上海軌道交通6號線采用4節編組C型列車，有70%的線路都是在隧道內，但是按照車型分類標準仍然屬于輕軌線路。A型車是目前{zg}端的城市軌道交通列車。其特點是車體寬和編組大，A型車寬度為3米，上海軌道交通10號線采用的阿爾斯通Metroplis地鐵列車寬度達到3.2米； 6節編組A型地鐵列車{zd0}載客量為2460人，上海軌道交通1、2號線的阿爾斯通和西門子8節編組A型地鐵列車{zd0}載客量達到3280人。B型車和C型車的造價和技術含量要小于A型車。中國城市的發展，一些大中型城市已開通或正在建設地鐵和輕軌，普通民眾由于對城市軌道交通系統接觸較少，認識時間較晚，概念上有些誤區。對于兩者的區別，有人認為城市軌道交通中，在地面以下行駛的叫地鐵，在地面或高架上行駛的就是輕軌；還有人認為輕軌的鋼軌重量比地鐵輕，這兩種認識都是錯誤的。城市軌道交通分為地鐵和輕軌兩種制式，地鐵和輕軌都可以建在地下、地面或高架上。為了增強軌道的穩定性，減少養護和維修的工作量，增大回流斷面和減少雜散電流，地鐵和輕軌都選用軌距為1435毫米的國際標準雙軌作為列車軌道，與國鐵列車選用的軌道規格相同，并沒有所謂的鋼軌重量輕重之分。 地鐵已經不局限于運行線在地下隧道中的這種形式，而是泛指采用高規格電客列車同時高峰小時單向運輸能力在3萬至7萬人的大容量城市軌道交通系統。運行線路多樣化，地下、地面、高架三者有機結合。國內外眾多城市已用“軌道交通”代替“地鐵”這一傳統稱呼，例如上海就將城市軌道交通系統統一命名為“軌道交通XX號線”。輕軌|天津輕軌|優質輕軌|大量輕軌|天津華宇恒通
主營產品： 無縫鋼管,高壓合金管,高壓鍋爐管,20G鍋爐管, 企業地址：天津市北辰區
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企業簡介：輕軌|天津輕軌|優質輕軌|大量輕軌|天津華宇恒通
我公司是一家民營性質的大型企業集團公司，創建于2001年，集團下屬多家分廠、15CrMoG合金鋼管，鋼管、無縫管、無縫鋼管、高壓鍋爐管、中、低壓 鍋爐管、國產、進口合金管、流體管 、化肥專用管、 石油裂化管、 結構管、地質管、液壓支柱管、船舶用管、焊接鋼管等。 按照國際標準，城市軌道交通列車可分為A、B、C三種型號，分別對應3米、2.8米、2.6米的列車寬度。凡是選用A型或B型列車的軌道交通線路稱為地鐵，采用5～8節編組列車；選用C型列車的軌道交通線路稱為輕軌，采用2～4節編組列車，列車的車型和編組決定了車軸重量和站臺長度。上海軌道交通3號線采用6節編組A型列車，有90%的線路都是在高架上，但是按照車型分類標準仍然屬于地鐵線路；上海軌道交通6號線采用4節編組C型列車，有70%的線路都是在隧道內，但是按照車型分類標準仍然屬于輕軌線路。A型車是目前{zg}端的城市軌道交通列車。其特點是車體寬和編組大，A型車寬度為3米，上海軌道交通10號線采用的阿爾斯通Metroplis地鐵列車寬度達到3.2米； 6節編組A型地鐵列車{zd0}載客量為2460人，上海軌道交通1、2號線的阿爾斯通和西門子8節編組A型地鐵列車{zd0}載客量達到3280人。B型車和C型車的造價和技術含量要小于A型車。中國城市的發展，一些大中型城市已開通或正在建設地鐵和輕軌，普通民眾由于對城市軌道交通系統接觸較少，認識時間較晚，概念上有些誤區。對于兩者的區別，有人認為城市軌道交通中，在地面以下行駛的叫地鐵，在地面或高架上行駛的就是輕軌；還有人認為輕軌的鋼軌重量比地鐵輕，這兩種認識都是錯誤的。城市軌道交通分為地鐵和輕軌兩種制式，地鐵和輕軌都可以建在地下、地面或高架上。為了增強軌道的穩定性，減少養護和維修的工作量，增大回流斷面和減少雜散電流，地鐵和輕軌都選用軌距為1435毫米的國際標準雙軌作為列車軌道，與國鐵列車選用的軌道規格相同，并沒有所謂的鋼軌重量輕重之分。 地鐵已經不局限于運行線在地下隧道中的這種形式，而是泛指采用高規格電客列車同時高峰小時單向運輸能力在3萬至7萬人的大容量城市軌道交通系統。運行線路多樣化，地下、地面、高架三者有機結合。國內外眾多城市已用“軌道交通”代替“地鐵”這一傳統稱呼，例如上海就將城市軌道交通系統統一命名為“軌道交通XX號線”。輕軌|天津輕軌|優質輕軌|大量輕軌|天津華宇恒通
主營產品： 無縫鋼管,高壓合金管,高壓鍋爐管,20G鍋爐管, 企業地址：天津市北辰區
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我公司是一家民營性質的大型企業集團公司，創建于2001年，集團下屬多家分廠、15CrMoG合金鋼管，鋼管、無縫管、無縫鋼管、高壓鍋爐管、中、低壓 鍋爐管、國產、進口合金管、流體管 、化肥專用管、 石油裂化管、 結構管、地質管、液壓支柱管、船舶用管、焊接鋼管等。 按照國際標準，城市軌道交通列車可分為A、B、C三種型號，分別對應3米、2.8米、2.6米的列車寬度。凡是選用A型或B型列車的軌道交通線路稱為地鐵，采用5～8節編組列車；選用C型列車的軌道交通線路稱為輕軌，采用2～4節編組列車，列車的車型和編組決定了車軸重量和站臺長度。上海軌道交通3號線采用6節編組A型列車，有90%的線路都是在高架上，但是按照車型分類標準仍然屬于地鐵線路；上海軌道交通6號線采用4節編組C型列車，有70%的線路都是在隧道內，但是按照車型分類標準仍然屬于輕軌線路。A型車是目前{zg}端的城市軌道交通列車。其特點是車體寬和編組大，A型車寬度為3米，上海軌道交通10號線采用的阿爾斯通Metroplis地鐵列車寬度達到3.2米； 6節編組A型地鐵列車{zd0}載客量為2460人，上海軌道交通1、2號線的阿爾斯通和西門子8節編組A型地鐵列車{zd0}載客量達到3280人。B型車和C型車的造價和技術含量要小于A型車。中國城市的發展，一些大中型城市已開通或正在建設地鐵和輕軌，普通民眾由于對城市軌道交通系統接觸較少，認識時間較晚，概念上有些誤區。對于兩者的區別，有人認為城市軌道交通中，在地面以下行駛的叫地鐵，在地面或高架上行駛的就是輕軌；還有人認為輕軌的鋼軌重量比地鐵輕，這兩種認識都是錯誤的。城市軌道交通分為地鐵和輕軌兩種制式，地鐵和輕軌都可以建在地下、地面或高架上。為了增強軌道的穩定性，減少養護和維修的工作量，增大回流斷面和減少雜散電流，地鐵和輕軌都選用軌距為1435毫米的國際標準雙軌作為列車軌道，與國鐵列車選用的軌道規格相同，并沒有所謂的鋼軌重量輕重之分。 地鐵已經不局限于運行線在地下隧道中的這種形式，而是泛指采用高規格電客列車同時高峰小時單向運輸能力在3萬至7萬人的大容量城市軌道交通系統。運行線路多樣化，地下、地面、高架三者有機結合。國內外眾多城市已用“軌道交通”代替“地鐵”這一傳統稱呼，例如上海就將城市軌道交通系統統一命名為“軌道交通XX號線”。輕軌|天津輕軌|優質輕軌|大量輕軌|天津華宇恒通
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企業簡介：
企業地址：中山市小欖
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企業簡介：泰安市金潤富源鋼材有限責任公司,成立于1996年,本單位多年來主要與唐鋼聯營,經銷礦用工字鋼(9#、11#、12#);與包鋼聯營，經銷輕軌（8kg、12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg、30kg）;與武鋼聯營，經銷重軌（38 kg、43 kg、50 kg）;與鞍鋼聯營，經銷起重軌也稱吊車軌（80 kg、100 kg、120 kg）;與邯鋼聯營，經銷槽幫鋼、工、角、不等邊角鋼等。
我公司是唐鋼、包鋼、武鋼、邯鋼、鞍鋼等幾大鋼廠在山東地區的{wy}代理商，貨源充足，現有千余噸庫存、現款、承兌均可結算。本公司經營材料均保證質量、保證全省價格{zd1}、保證供貨期限，并且所售材料均附原始質保書或復印件。
公司始終，以質量求生存，以信譽求發展，以薄利求效益，以真誠求朋友為宗旨，周六、周日照常營業，全天24小時服務，公司全體員工愿與各界朋友攜手共進，共創偉業！
企業地址：泰安鋼材市場北路79號
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企業簡介：泰安市金潤富源鋼材有限責任公司,成立于1996年,本單位多年來主要與唐鋼聯營,經銷礦用工字鋼(9#、11#、12#);與包鋼聯營，經銷輕軌（8kg、12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg、30kg）;與武鋼聯營，經銷重軌（38 kg、43 kg、50 kg）;與鞍鋼聯營，經銷起重軌也稱吊車軌（80 kg、100 kg、120 kg）;與邯鋼聯營，經銷槽幫鋼、工、角、不等邊角鋼等。
我公司是唐鋼、包鋼、武鋼、邯鋼、鞍鋼等幾大鋼廠在山東地區的{wy}代理商，貨源充足，現有千余噸庫存、現款、承兌均可結算。本公司經營材料均保證質量、保證全省價格{zd1}、保證供貨期限，并且所售材料均附原始質保書或復印件。
公司始終，以質量求生存，以信譽求發展，以薄利求效益，以真誠求朋友為宗旨，周六、周日照常營業，全天24小時服務，公司全體員工愿與各界朋友攜手共進，共創偉業！
企業地址：泰安鋼材市場北路79號
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企業簡介：泰安市金潤富源鋼材有限責任公司,成立于1996年,本單位多年來主要與唐鋼聯營,經銷礦用工字鋼(9#、11#、12#);與包鋼聯營，經銷輕軌（8kg、12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg、30kg）;與武鋼聯營，經銷重軌（38 kg、43 kg、50 kg）;與鞍鋼聯營，經銷起重軌也稱吊車軌（80 kg、100 kg、120 kg）;與邯鋼聯營，經銷槽幫鋼、工、角、不等邊角鋼等。
我公司是唐鋼、包鋼、武鋼、邯鋼、鞍鋼等幾大鋼廠在山東地區的{wy}代理商，貨源充足，現有千余噸庫存、現款、承兌均可結算。本公司經營材料均保證質量、保證全省價格{zd1}、保證供貨期限，并且所售材料均附原始質保書或復印件。
公司始終，以質量求生存，以信譽求發展，以薄利求效益，以真誠求朋友為宗旨，周六、周日照常營業，全天24小時服務，公司全體員工愿與各界朋友攜手共進，共創偉業！
企業地址：泰安鋼材市場北路79號
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企業地址：滬松公路2517弄86只弄17號101
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我公司是一家民營性質的大型企業集團公司，創建于2001年，集團下屬多家分廠、15CrMoG合金鋼管，鋼管、無縫管、無縫鋼管、高壓鍋爐管、中、低壓 鍋爐管、國產、進口合金管、流體管 、化肥專用管、 石油裂化管、 結構管、地質管、液壓支柱管、船舶用管、焊接鋼管等。 按照國際標準，城市軌道交通列車可分為A、B、C三種型號，分別對應3米、2.8米、2.6米的列車寬度。凡是選用A型或B型列車的軌道交通線路稱為地鐵，采用5～8節編組列車；選用C型列車的軌道交通線路稱為輕軌，采用2～4節編組列車，列車的車型和編組決定了車軸重量和站臺長度。上海軌道交通3號線采用6節編組A型列車，有90%的線路都是在高架上，但是按照車型分類標準仍然屬于地鐵線路；上海軌道交通6號線采用4節編組C型列車，有70%的線路都是在隧道內，但是按照車型分類標準仍然屬于輕軌線路。A型車是目前{zg}端的城市軌道交通列車。其特點是車體寬和編組大，A型車寬度為3米，上海軌道交通10號線采用的阿爾斯通Metroplis地鐵列車寬度達到3.2米； 6節編組A型地鐵列車{zd0}載客量為2460人，上海軌道交通1、2號線的阿爾斯通和西門子8節編組A型地鐵列車{zd0}載客量達到3280人。B型車和C型車的造價和技術含量要小于A型車。中國城市的發展，一些大中型城市已開通或正在建設地鐵和輕軌，普通民眾由于對城市軌道交通系統接觸較少，認識時間較晚，概念上有些誤區。對于兩者的區別，有人認為城市軌道交通中，在地面以下行駛的叫地鐵，在地面或高架上行駛的就是輕軌；還有人認為輕軌的鋼軌重量比地鐵輕，這兩種認識都是錯誤的。城市軌道交通分為地鐵和輕軌兩種制式，地鐵和輕軌都可以建在地下、地面或高架上。為了增強軌道的穩定性，減少養護和維修的工作量，增大回流斷面和減少雜散電流，地鐵和輕軌都選用軌距為1435毫米的國際標準雙軌作為列車軌道，與國鐵列車選用的軌道規格相同，并沒有所謂的鋼軌重量輕重之分。 地鐵已經不局限于運行線在地下隧道中的這種形式，而是泛指采用高規格電客列車同時高峰小時單向運輸能力在3萬至7萬人的大容量城市軌道交通系統。運行線路多樣化，地下、地面、高架三者有機結合。國內外眾多城市已用“軌道交通”代替“地鐵”這一傳統稱呼，例如上海就將城市軌道交通系統統一命名為“軌道交通XX號線”。輕軌|天津輕軌|優質輕軌|大量輕軌|天津華宇恒通
主營產品： 無縫鋼管,高壓合金管,高壓鍋爐管,20G鍋爐管, 企業地址：天津市北辰區
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我公司是一家民營性質的大型企業集團公司，創建于2001年，集團下屬多家分廠、15CrMoG合金鋼管，鋼管、無縫管、無縫鋼管、高壓鍋爐管、中、低壓 鍋爐管、國產、進口合金管、流體管 、化肥專用管、 石油裂化管、 結構管、地質管、液壓支柱管、船舶用管、焊接鋼管等。 按照國際標準，城市軌道交通列車可分為A、B、C三種型號，分別對應3米、2.8米、2.6米的列車寬度。凡是選用A型或B型列車的軌道交通線路稱為地鐵，采用5～8節編組列車；選用C型列車的軌道交通線路稱為輕軌，采用2～4節編組列車，列車的車型和編組決定了車軸重量和站臺長度。上海軌道交通3號線采用6節編組A型列車，有90%的線路都是在高架上，但是按照車型分類標準仍然屬于地鐵線路；上海軌道交通6號線采用4節編組C型列車，有70%的線路都是在隧道內，但是按照車型分類標準仍然屬于輕軌線路。A型車是目前{zg}端的城市軌道交通列車。其特點是車體寬和編組大，A型車寬度為3米，上海軌道交通10號線采用的阿爾斯通Metroplis地鐵列車寬度達到3.2米； 6節編組A型地鐵列車{zd0}載客量為2460人，上海軌道交通1、2號線的阿爾斯通和西門子8節編組A型地鐵列車{zd0}載客量達到3280人。B型車和C型車的造價和技術含量要小于A型車。中國城市的發展，一些大中型城市已開通或正在建設地鐵和輕軌，普通民眾由于對城市軌道交通系統接觸較少，認識時間較晚，概念上有些誤區。對于兩者的區別，有人認為城市軌道交通中，在地面以下行駛的叫地鐵，在地面或高架上行駛的就是輕軌；還有人認為輕軌的鋼軌重量比地鐵輕，這兩種認識都是錯誤的。城市軌道交通分為地鐵和輕軌兩種制式，地鐵和輕軌都可以建在地下、地面或高架上。為了增強軌道的穩定性，減少養護和維修的工作量，增大回流斷面和減少雜散電流，地鐵和輕軌都選用軌距為1435毫米的國際標準雙軌作為列車軌道，與國鐵列車選用的軌道規格相同，并沒有所謂的鋼軌重量輕重之分。 地鐵已經不局限于運行線在地下隧道中的這種形式，而是泛指采用高規格電客列車同時高峰小時單向運輸能力在3萬至7萬人的大容量城市軌道交通系統。運行線路多樣化，地下、地面、高架三者有機結合。國內外眾多城市已用“軌道交通”代替“地鐵”這一傳統稱呼，例如上海就將城市軌道交通系統統一命名為“軌道交通XX號線”。輕軌|天津輕軌|優質輕軌|大量輕軌|天津華宇恒通
主營產品： 無縫鋼管,高壓合金管,高壓鍋爐管,20G鍋爐管, 企業地址：天津市北辰區
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企業簡介：tj供應8kg輕軌12kg輕軌18kg輕軌22kg輕軌24kg輕軌30kg輕軌 熱線：１３８２１２０６９０９
本公司主要經營：輕軌、鋼軌、重軌、軌道、道軌、材質：8kg、9kg, 12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg、30kg、38kg、43kg、45kg、50kg、60kg、70kg、80kg、100kg、120kg、55Q、Q235B、45mn、71mn、u71mn、U71鋼軌。產品描述：執行標準:GB2585-81/QB。
8kg輕軌12kg輕軌18kg輕軌22kg輕軌24kg輕軌30kg輕軌
鋼軌的類型，以每1米大致質量kg數表示，目前，我國鐵路的鋼軌類型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m
鋼軌標準長度為12.5m和25m兩種。
（１）分類。鋼軌以每米大致重量的公斤數，可分為重軌與輕軌兩種：
①重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有３８、４３、５０kg三種。此外還有用于少數線路上的４５kg軌，已計劃在運量大和車速高的線路上用的６０kg軌。ＧＢ２５８５—８１規定了我國３８～５０ｋｇ／ｍ鋼軌的技術條件，其尺寸和代號等如表6—7—10所示。
②輕軌。品種在“８”的標準（５）中規定。主要有９、１２、１５、２２、３０等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術條件詳見“８”中標準（３）。
吊車軌(QU70,80,100,120)：材質71Mn,12m——12.5m
重軌(38kg,43kg,50kg,60kg：45Mn、71Mn，
輕軌(8,12,15,18,22,24,30kg)：Q235，55Q
本公司承諾時刻向顧客提供精心制作材質優良的產品，以滿足顧客要求。歡迎您的來電！
聯系人：麻學功
手 機：13821206909
電 話：022-86979192
8kg輕軌12kg輕軌18kg輕軌22kg輕軌24kg輕軌30kg輕軌
主營產品： 鋼管 哈氏合金管,鋼板 合金鋼板,合金圓鋼,合金鋼管, 企業地址：天津市北辰區
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在線洽談：
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企業簡介：tj供應8kg輕軌12kg輕軌18kg輕軌22kg輕軌24kg輕軌30kg輕軌 熱線：１３８２１２０６９０９
本公司主要經營：輕軌、鋼軌、重軌、軌道、道軌、材質：8kg、9kg, 12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg、30kg、38kg、43kg、45kg、50kg、60kg、70kg、80kg、100kg、120kg、55Q、Q235B、45mn、71mn、u71mn、U71鋼軌。產品描述：執行標準:GB2585-81/QB。
8kg輕軌12kg輕軌18kg輕軌22kg輕軌24kg輕軌30kg輕軌
鋼軌的類型，以每1米大致質量kg數表示，目前，我國鐵路的鋼軌類型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m
鋼軌標準長度為12.5m和25m兩種。
（１）分類。鋼軌以每米大致重量的公斤數，可分為重軌與輕軌兩種：
①重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有３８、４３、５０kg三種。此外還有用于少數線路上的４５kg軌，已計劃在運量大和車速高的線路上用的６０kg軌。ＧＢ２５８５—８１規定了我國３８～５０ｋｇ／ｍ鋼軌的技術條件，其尺寸和代號等如表6—7—10所示。
②輕軌。品種在“８”的標準（５）中規定。主要有９、１２、１５、２２、３０等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術條件詳見“８”中標準（３）。
吊車軌(QU70,80,100,120)：材質71Mn,12m——12.5m
重軌(38kg,43kg,50kg,60kg：45Mn、71Mn，
輕軌(8,12,15,18,22,24,30kg)：Q235，55Q
本公司承諾時刻向顧客提供精心制作材質優良的產品，以滿足顧客要求。歡迎您的來電！
聯系人：麻學功
手 機：13821206909
電 話：022-86979192
8kg輕軌12kg輕軌18kg輕軌22kg輕軌24kg輕軌30kg輕軌
主營產品： 鋼管 哈氏合金管,鋼板 合金鋼板,合金圓鋼,合金鋼管, 企業地址：天津市北辰區
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企業簡介：tj供應8kg輕軌12kg輕軌18kg輕軌22kg輕軌24kg輕軌30kg輕軌 熱線：１３８２１２０６９０９
本公司主要經營：輕軌、鋼軌、重軌、軌道、道軌、材質：8kg、9kg, 12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg、30kg、38kg、43kg、45kg、50kg、60kg、70kg、80kg、100kg、120kg、55Q、Q235B、45mn、71mn、u71mn、U71鋼軌。產品描述：執行標準:GB2585-81/QB。
8kg輕軌12kg輕軌18kg輕軌22kg輕軌24kg輕軌30kg輕軌
鋼軌的類型，以每1米大致質量kg數表示，目前，我國鐵路的鋼軌類型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m
鋼軌標準長度為12.5m和25m兩種。
（１）分類。鋼軌以每米大致重量的公斤數，可分為重軌與輕軌兩種：
①重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有３８、４３、５０kg三種。此外還有用于少數線路上的４５kg軌，已計劃在運量大和車速高的線路上用的６０kg軌。ＧＢ２５８５—８１規定了我國３８～５０ｋｇ／ｍ鋼軌的技術條件，其尺寸和代號等如表6—7—10所示。
②輕軌。品種在“８”的標準（５）中規定。主要有９、１２、１５、２２、３０等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術條件詳見“８”中標準（３）。
吊車軌(QU70,80,100,120)：材質71Mn,12m——12.5m
重軌(38kg,43kg,50kg,60kg：45Mn、71Mn，
輕軌(8,12,15,18,22,24,30kg)：Q235，55Q
本公司承諾時刻向顧客提供精心制作材質優良的產品，以滿足顧客要求。歡迎您的來電！
聯系人：麻學功
手 機：13821206909
電 話：022-86979192
8kg輕軌12kg輕軌18kg輕軌22kg輕軌24kg輕軌30kg輕軌
主營產品： 鋼管 哈氏合金管,鋼板 合金鋼板,合金圓鋼,合金鋼管, 企業地址：天津市北辰區
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企業簡介：我們供動態軌道衡 新鄉市金宏稱重設備有限公司是一家集衡器制造、開發、研究經營為一體的新型專業化公司，其主要產品為電子汽車衡、電子平臺秤、電子皮帶秤、電子軌道秤、定量包裝秤、起重機械、吊秤、同時提供機械秤電子化發行除塵器大修等服務． 動態軌道 GCS型動態電子軌道衡是由稱體、稱重傳感器、稱重通道和顯示控制儀表等構成.稱體由主梁、縱橫向限位器、抗扭梁和過度器組成,有足夠的強度、剛度和穩定性.動態電子軌道衡可對行進中的列車進行不停車,不摘鉤聯連續稱重,有計算機進行數據處理并打印出稱重結果,可廣泛應用于化工、煤炭、冶金、電力等需要大宗列車裝運的貨物進行快速稱量的場合.
主營產品： 電子汽車衡,電子皮帶秤,糧食輸送機,平臺秤,牲畜秤 企業地址：新鄉市寺莊頂工業園27號
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企業簡介：輕軌，天津輕軌，北京輕軌 １３８２１２０６９０９ 輕軌，天津輕軌，北京輕軌 鋼軌，8/12/22kg鋼軌 本公司主要經營，輕軌，鋼軌，重軌，，輕軌8kg、9kg, 12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg、30kg材質： 55Q/Q235B產品描述：執行標準:GB2585-81/QB，。 鋼軌分重軌和輕軌兩種,鋼軌規格用每米長公稱重量表示。 輕軌：每米公稱重量小于30公斤的鋼軌 8KG 軌高：65mm 頭寬：25mm 腰厚：7.0mm 理論重量：8.42KG/M9KG 軌高：63.5mm 頭寬：32.1mm 腰厚：5.9mm 理論重量：8.94KG/M 12KG 軌高：69.85mm 頭寬：38.1mm 腰厚：7.54mm 理論重量：12.2KG/M 15KG 軌高：91mm 頭寬：37mm 腰厚：7.0mm 理論重量：15.2KG/M 18KG 軌高：90mm 頭寬：40mm 腰厚：10.0mm 理論重量：18.06KG/M 22KG 軌高：93.66mm 頭寬：50.8mm 腰厚：10.72mm 理論重量：22.3KG/M 24KG 軌高：107mm 頭寬：51mm 腰厚：10.9mm 理論重量：24.46KG/M 30KG 軌高：107.95mm 頭寬：60.33mm 腰厚：12.3mm 理論重量：30.1KG/M
天津天泰恒只為優質工程，歡迎你的來電。輕軌，天津輕軌，北京輕軌
主營產品： 鋼管 哈氏合金管,鋼板 合金鋼板,合金圓鋼,合金鋼管, 企業地址：天津市北辰區
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